不遇な【タイプM】が入庫！いやいやよく見て！センス良き【ECR33】でしょ！
Vložit
- čas přidán 22. 10. 2022
- 北海道よりオンライン査定にて入庫した
トラスト企画で初紹介！？のECR33・タイプM！
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☆車両番号：※2100482 ECR33
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R33は賛否分かれますよね。初期型の時はイマイチな感じでしたけど後期型になった時はかっこいいかも…と思いました。
バランス良く仕上がっているとやっぱり素敵ですね。33は後期の方が個人的に好きです。何よりも33後期のCMにあった
男だったら乗ってみな！ が良かったです。
12年前まで超初期型ECR33TypeMクーペに乗っていて、26万Km超、約16年半乗るほどお気に入りの車でした。
阿部ちゃんにディスられたリヤスポですが横風の影響を受けにくい形状のボディ一体デザインというのが売りで、そのためにトランクに段差ができる代わりにクーペは標準でリヤスポ付きでした。
後期型のリヤスポは1回目のマイナーで追加になった「エアロセレクション」に設定されたものと同じで、開発段階のGT-Rの画像に同形状の物が見られます。
なのでデザイン的にはディスられたリヤスポが一番綺麗に収まります。
自分の仕様は純正オプションのフロントバンパー・サイド・リヤアンダー・リヤリップを付けてました。
リアスポイラーは、トラストのグレーサーの33GT-S25t用がシンプルで良い、当時5.5万ぐらいでした、ニスモのハイウイングは13万ぐらいでした、目立っのは、ニスモハイウイングです、GTRよりカッコ良い🎵
33好きのぶーこさんでも見分けがつかない時があるんですねー。
NGシーンをバンバン使うところがナイスぶーこさんｗｗ
Kuriさん、こんにちは～(*^-^*) ぶ～こ好きだけど詳しくはないのよ(笑)
あえてのNGシーン(たまにはこ～ゆ～のも楽しいよね♪） Byぶ～こ
バックタービンのシュトトトぉがサイコーです😊
めっちゃいい音🎉🎉🎉
懐かしいな、運転しやすいし、32と比べると長距離も疲れなかったな😀ハイキャスが電動になったから早い切り返しをしてもラグを感じ良かったですね。ボディーが大きいとか言われたけど、そこは慣れで振り回しも楽でしたよ。後部座席が広くなったのも正常進化と思いました😀懐かしくなる配信有り難うございました🤗🙇
後期のタイプMを新車で購入して5年半乗りました。
リアガーニッシュは後期型ではボディ同色に変更されました。
リアスポも後期2ドアはグレードに関係なく車内にあった純正品に統一されましたね。
エンジンのヘッドカバーの色は31に搭載されてましたRB20DEとDETですね。
32のタイプMと比べて33は安定性が良くリアを滑らせてもコントロールし易かったです。
33セダンタイプMを発表前に注文入れました。営業資料見て2枚は標準の羽が気に入らない形だったので4枚にしました。
長距離は凄く快適でしたよ。
Ｒ３２は日産社内でマルチリンクサスをはじめとした９０１運動により、運転が楽しい車にしようのしたので全体的に人気があったのだけど、車内が狭いなどの声が出始めて、Ｒ３３は少し大きくしたのでシリーズ全体が不遇の車生になってしまったのです。でも私は乗ってましたよ。
33後期のフロントはしっくりしててカッコいいと思うね！
バックタービン音、最高だね✨
ハナちゃんの天然大好きです😂
この33、ヘッドライトがフロントグリルと連続していてカッコイイですね✨
R 33TYPE-Mや他のグレート後期はライトが得にすげ〜カッコ良すぎる😂❤
33前期よりカッケー❤
34も良いけど32より遥かにカッコ良すぎ❣️
ダサく見えるのは魅力を理解してない証拠
後期のことはダサいって言ってないですよ？
それにかっこいいと思うかどうかは人それぞれです
懐かしいなぁ、純正で設定されていたM用のRウィング(40thアニバーサリー限定かな？)は角度調整部分がリベットで埋められてて変えられないようになってたなぁ
当然無理やり外して可変にしていましたが
また乗りたい
前期に乗っていました。
ブーストアップでローブースト０．８キロハイブースト１キロで楽しかった。
後期はタービンがセラミックなので確かブースト、１キロかけれなかったような
33は本当に不遇な時代に誕生してしまったなという印象もありますね...
本当は2ドアだけ32とほぼ同じホイールベースで開発進んでいたんですが、バブルが弾けてから開発費も抑えられて4ドアと共通になったが故に、デザインも本来イメージしていたものから違うものになったと開発者の話を聞いたことがあります。
アベちゃんも言っていましたが、楕円っぽいデザインなのは同じ時代に生まれたS14前期もそうでしたねｗ
エンジンヘッドカラーがCAなのはナイスツッコミでした😂
テーブルの件、否定すると炎上する内容をエアバッグとの兼ね合いと衝突安全について話してくれるのナイスです!ダッシュボードのパネルは前期で表面を軟質材吹付け処理ですが、後期は樹脂なのでベタつきは出ません。昔あった東名のタワーバーがストラットとダッシュパネルを繋ぐ3点止めでオススメです。タイヤがヨレてからヨーがつくまでの流れで、2点止めにあるようなストラットとダッシュパネル間の遅れが緩和されます。取り付け方法が絶妙な横方向のみの摩擦利用してるので撓りもあり良いですよ!
32の４枚より33の4枚のが車内が広かったと思います！
あと32より33のが当時安くて状態いいのあって遊べました🤭
私は33を昔買いました🎵
昔は32は普通の人が乗っていたイメージです5ナンバーなので、33は、少しお金持ちが乗っているイメージでした3ナンバーなので、実際はお金はないですが🎵、34は知らんけど🎵
個人的には前期の顔＋ニスモバンパーが好きです
ニスモフルエアロが良い
編集がさらに可愛くなってるね
男臭い話題なのにキラキラしてて万人受けしてるね
33はこの3型Mが純正エアロで一番カッコ良いと思います。アニメのせいで33、gt-fore. エボ4のイメージが悪くなり買い取り価格に差が出ているような？
かっこいいですね。😄
イマイチなノーマルデザインからカッコいい社外パーツに変えて変身したら満足感バリバリだしオリジナル度高くなるそんな車だと思う。
盗難が怖くて高いうちに売りたくなっちゃう気持ちわかる
ショートストローク高回転仕様でない２５はツインターボにしても…
マーチは定位置ですね
昨日イエロー帽子行ったらそんなようなテーブル売ってました。
ハナちゃんの天然炸裂最高です👍👍👍！📣ガンバレ🌸ハナちゃん👏👏👏
牧瀬里穂さんがCMに出ていましたよね。
男だったらやりまくれ。でしたっけ。
うちの33ボロイラインは34万キロ。
パンパーをALTIAっぽくブラックアウトにすればかなりいい感じだと思う。でもセンスは好みなんだゾw
ちょいちょい映るマーチが気になる～
トラスト企画にある車達を守ってるらしいですよ
たぶん帰る時はバリケード代わりに使ってるのかと
一応あれ12SRらしいです
なんか、こっちのほうがカッコよくみえる。
ハナちゃんの『天然』🙋いいねぇ～👍👍😁😁🎶 センス👍バッチリの33タイプM😲いいねぇ～👍🎶 突っ込み『テロップ』🙋最高にいいねぇ～👍👍👍😄😄🎶
ECR33所有してます。当方もなくダサいに反論できんww
欲しい😆😆😆
エンジン CAかと思った😅外装のセンス良いのに 内装が…テーブルは😢
幾らするの～あべちゃん
Mスカイライン
純正シートは絶対要る。
33はニスモのフルエアロにしたらカッコよい、ニスモのハイウイングか、トラストのグレーサーの羽根が良い33GT-S25t用です、r用は大きい過ぎる、羽根ならニスモが良い、もう、売てないけどが
なんか33のタイプMのバンパーのかたち俺すげぇ好みだなぁ
33のタイプmは前期形ならニスモフルエアロでホイールはスーパーアドバンで車高はノーマルで、サンルーフ付がカッコ良い、gtウイングオーバーフェンダーはダサい、ニスモのハイウイングはカッコ良い🎵
@@user-lj5ij9ql2z センス良いですね‼️その仕様僕もかっこいいと思います
ありがとうございます🎵
この、仕様で15年乗りました、横に33GTRを並べても目移りしなかった
サンルーフがお気に入りでした、これに乗ったら33GTRまでは乗らなくて良いと、思った、究極です私は22年前にこの仕様で140万で、3年ローンで、買いました、ローンしんどいかったです🎵、今は高いので買えないです、今は買う気がしない、部品もない、
33は32より中古では高値がついてる。人気上昇中だよ
32の時代は終わった
RB26載った31はどうですか？
2年前まで乗ってたけど、FRのRB26は乗りにくいよ。やっぱりアテーサ4駆の33か32だね。
はなちゃん、間違い多いよー❗残念
33は丸みをおびったデザインが受けなかったのですかね(^^;この頃各社丸みをおびたデザインが多かった気が……そう思うとデザイナーのセンスが悪いと言うことです。エンジンが良くても外観が悪いのはどうする事も……個人的には日産は西部警察の車輛が一番好きです←∀⊂
後個人的になんですけど……初代インテグラ、クイント・インテグラ３ドアクーペのマニュアル車がみたいです😌💓
マキスカだ
33は羽根無しが好み
ネコちゃんみたい😊
助手席側のあのテーブルで一気にダサい。
前オーナーの趣味が悪過ぎるw
あれは無いなw
地上最低高w最高w
偶数の型番スカイラインはいつも成功。なぜかな？。
失敗して 成功して 失敗して 成功して…
確かになぁ33シリーズは
イモくせぇんだよなぁ
でも33Rは車高落としてバンパー変えるとドッシリした感じで好きだけどな
実際32Rより進化はしてるし‼️
丸みのスポイラ、ウインクも
私は、好きです派手さが無く
洗練された気はします、年齢を重ねるとね WW
ホイルがダサいなぁ。
スーパーアドバンが良い、私はスパルコ18インチやった
元お父さんの33をバカにしないで欲しいな。
33は32より中古では高値がついてる。人気上昇中だよ
32の時代は終わった