【EBike】「これは使ってみたい!」と思ったアドベンチャー系バイク「EENOUR C4 電動アシスト自転車」

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  • čas přidán 6. 07. 2024
  • 小径折りたたみ自転車なのにタフでワイルドな印象を持つ E-Bike「EENOUR (イーノウ)C4 電動アシスト自転車」をご紹介します。外観も中身も「男のギア感」満載です。この自転車で長距離ソロキャンプ・ツーリングにも行くことにしました。今回(初回)は基本事項紹介と近所の実走インプレッションをお届けします。
    【今回取り上げた商品について】
    ◉EENOUR 電動アシスト自転車 C4
    noxl.ink/TL3w-3 (YAHOO!ショッピング)
    ◉↓↓ボトルバッテリーはこちら↓↓
    noxl.ink/BL_T1u (YAHOO!ショッピング)
    【続編動画】
    ■往復120kmバッテリー耐久調査。人気キャンプ場へ緊迫ロングツーリング「EENOUR C4 電動アシスト自転車」
    • 【EBike】往復120kmバッテリー耐久調...
    【商品レビューの依頼等はこちら】
    webmaster@cyclewalk.net
    【目次】
    00:00 長距離ツーリング可能な「EENOUR電動アシスト自転車C4」のご紹介
    01:36 外観・装備などの説明
    03:45 ハンドルまわりの説明
    04:28 コントローラーの説明
    06:26 防眩性に優れた高輝度ヘッドライト標準装備
    07:22 車重計測
    08:13 折りたたみ方法実演
    10:58 航続距離延長用サブバッテリーについて
    14:58 走行前の全体的インプレ
    15:27 実走インプレッション(平たん路)
    19:56 実走インプレッション(坂道)
    24:46 今回のまとめ
    #サイクルウォーク
    #ebike
    #電動アシスト自転車
  • Sport

Komentáře • 25

  • @user-yy5zq4tb1c
    @user-yy5zq4tb1c Před 5 měsíci +3

    たいへん参考になりました。ありがとうございます。

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před 5 měsíci +1

      コメントありがとうございます。お役に立って何よりです。

  • @心頭滅却
    @心頭滅却 Před 7 měsíci +3

    バッテリーチャージャーがもう一つが欲しいですね。泊まりの走行ですと充電に時間がかかりますのでパラレルで充電が必要でしょうね。バッテリーの値段も知りたいです。

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před 7 měsíci +2

      コメントありがとうございます。本体バッテリーの価格は不明です。

  • @katwoman5413
    @katwoman5413 Před 3 měsíci +3

    velmoのパノラマと迷いはじめましたが重さがネックだなー20キロ以上はきついな。でも説明がほんとわかりやすかったです。

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před 3 měsíci

      どうもありがとうございます。レビュー主体のチャンネルなので、視聴者にとってわかりやすいことは、目指している大事なポイントです。

  • @user-db5qv2tw1x
    @user-db5qv2tw1x Před 7 měsíci +1

    パニアバック🤔ペダリング時に踵当たりませんでしょうか?😔

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před 7 měsíci

      大丈夫でした!ロードの場合もそうですが、パニアバッグは少々後ろ目の位置にセットするのがポイントです。ぜひ12月公開予定の続編をご覧ください。

    • @user-db5qv2tw1x
      @user-db5qv2tw1x Před 7 měsíci

      @@CycleWalk BD-3で輪行ツーリングを楽しんでますが、キャリアがあまり大きく無いのでパニアバックは諦め、安いリュックサックに追加ファスナー加工してキャリアに取り付けて、後は随時リュックサックを背中に担いでます✋

  • @user-es8ss6mv1m
    @user-es8ss6mv1m Před 7 měsíci +2

    小径車にあまり乗ったことが無いのでアシストが付くとチョット怖い気がしますね!まあそんな事は無いのでしょうが!

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před 7 měsíci

      コメントありがとうございます。小径車は 700C と比べるとジャイロ効果が薄いので、あえて比べてしまえばヒラヒラ感が高いです。でもすぐに慣れますよー。

  • @toothyeah1102
    @toothyeah1102 Před měsícem +1

    動画でもサラッと触れられてましたが
    サスペンションの恩恵そんなに受けない感じですかね…?
    ベルモパノラマには搭載してないのでどれくらい段差時の快適性があるのかなと、、

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před měsícem +1

      コメントありがとうございます。アスファルト舗装の道路を走る分にはトラベル量が大きいサスペンションフォークはほとんどいらないと思いました。恩恵を受けるのは数cm以上の凹凸や段差でしょう。日本の公道は優秀なのでそのような場面に出くわすのは歩道に乗り上げるとき位でしょうか…。微振動を吸収するためなら、サスペンションステムや太めのタイヤに低空気圧の方が効果的だと思います。

    • @toothyeah1102
      @toothyeah1102 Před měsícem

      @@CycleWalk なるほど!参考にさせて頂きます。ありがとうございます!

  • @TryingMonkey
    @TryingMonkey Před měsícem +1

    タイヤの幅は何インチですか?

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před měsícem

      コメントありがとうございます。2.125 インチです。大体 55mm 程度の幅だと考えて良いです(タイヤサイズ:20x2.125)。

  • @toki8606
    @toki8606 Před 2 měsíci +1

    バッテリーの接続ケーブルの取り付けが面倒くさそうですね

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před 2 měsíci

      コメントありがとうございます。はい。アクション的には何段階か必要です。しかし慣れれば苦にならないと思います。

  • @user-nf1re8nh6i
    @user-nf1re8nh6i Před 6 měsíci +4

    故障した時にそこら辺の自転車屋じゃあ修理してもらえないんでしょうね

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před 6 měsíci +2

      コメントありがとうございます。そうですねぇ~。パンク修理なら大丈夫ですが、電装系の修理はその辺の自転車屋では難しいと思います。でもモーターが動かなくても平たん地なら人力で走って帰れます。

  • @DecaKitsune
    @DecaKitsune Před 7 měsíci

    有象無象の一つって感じ

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před 7 měsíci +1

      ちゃんとソロキャンプに行ってこれました。良くできていると思います。

  • @hamusei.9977
    @hamusei.9977 Před 7 měsíci +3

    電動は甘えだぜ😊

    • @CycleWalk
      @CycleWalk  Před 7 měsíci +8

      ごもっとも!それを私や、普段ロードに乗っている人に言うのなら甘んじて受け入れます。しかし子供を乗せているお母さんには言わないでくださいねー(笑)。

    • @user-qx3sz7fl9c
      @user-qx3sz7fl9c Před 3 měsíci

      自転車自体が文明の力で数100年前には甘えだって言われたのかもしれないけど。