لي أربع سنوات متخيلين وأنا قاعد أتعلم والأربع سنوات ماكنت اعرف أسوق إلا ألسنه ذي وأنا قصير وكانت عندنا هلكس ماعرفت اتعلم عليها يمكن عشاني قصير أتعلم عليها وجبنا ددسن قديمه ماتجيب آربع ألف ريال وتعلمت عليها الي استفدته أني احاول أعلمكم لاتفقد الأمل وبس ادعولي ترا والله صادق
4:04 اضيف لكم معلومه المكيف البارد فريون لكن الحار يكون في ثلاجة صغيرة تقدر تقول رديتر مصغر يجيها ماء حار من المحرك ف تحتر ويطلع منها الهواء الحار ونقص ماء المحرك احيانا يكون منها او من لياتها هي من ضمن اسباب نقص ماء المحرك او سائل التبريد
لما جيت لفيت بدلت الغيار في 2 وللا لفيت بنفس الغيار اللي كنت ماشي بيه ??? لازم الواحد يبدل الغيار ل 2 أثناء اللف وللا مو لازم ??? نبغي شرح وافي وكافي في هالموضوع بارك الله فيك
بس يالذيب فيه طريقة انا استخدمها في اخر نقطة ذكرتها انت بس بسألك اذا الطريقة تضر المكينة او لا ؟ الي هي : امسك جلنط و اذا حسيت ان الموتر بيمشي على خفيف بالجنلط افكه و امشي هل هذي طريقة مرادفة لما ذكرت انت ام ان طريقتي خاطئة ؟ + اني ما اخليه يمشي وهو بالجلنط بس اذا حسيتني اني اقدر امشي فكيت الجلنط فهمتني ؟
هد وفرمل ؛ فبتنزل سرعتك فلازم تنزل النمرة إلى نمرة أثقل وأخف يعني مثلًا : وقفت عند دوار وأنت ماشي ٨٠ فأنت بتكون حاط النمرة الرابعة تقريبًا ،، فلازم تهدي وإذا هديت برضو لازم تنزل لنمرة اللي قبلها يعني إلى الثالثة لأنك إذا ما عشقت لنمرة الثالثة بهالحاله بيصير لك شيئين : ١-السيارة بتطفي ،، بسبب أنك مهدي والنمرة ( بهالمثال النمرة الرابعة ) ما تقبل إلا سرعتها ( اللي هي تقريبًا فوق الستين ) ٢-لازم تحد نفسك إنك تاخذ الدوار على سرعة. فالحالة الثانية خطيرة جدًا جدًا جدًا لأنه مثل ما أنت عارف الأفضلية لداخل الدوار وأنت جاي من برا الدوار ومسرع فصعب إنك تدخل هالدوار بدون ما تدخل مسار السيارات اللي في داخل الدوار ( اللي لهم الأفضلية ) ،،، فهذا الشيء بيؤدي لأشياء خطيرة لا سمح الله مثل الحوادث أو الصدمات (( الله يبعد عنَّا المصائب والحوادث وشرها ، والله يحفظ لنا أحبابنا ويطول بأعمارهم على طاعته. و السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
شكراً لككك ياااخييي 🫶🏻 شرحت حتى ادق التفاصيل الي البعض يعتبرها سخيفه ومالها داعي لكن هي مره مفيده للمبتدئين 🤍
الصراحة من أفضل الناس اللي شرحوا تابعت قنوات كثيره المقطع ذا ممتاز و الشرح سهل جدا بعضهم يطولوها مره شكرا لك
لي أربع سنوات متخيلين وأنا قاعد أتعلم والأربع سنوات ماكنت اعرف أسوق إلا ألسنه ذي وأنا قصير وكانت عندنا هلكس ماعرفت اتعلم عليها يمكن عشاني قصير أتعلم عليها وجبنا ددسن قديمه ماتجيب آربع ألف ريال وتعلمت عليها الي استفدته أني احاول أعلمكم لاتفقد الأمل وبس ادعولي ترا والله صادق
الله يعطيك العافيه شرحك وافي وكافي ورحم الله والديك وماتقصر ♥️♥️
كثر الله خيرك من زمان وانا ابي اتعلم عايدي وكنت احسبه صعب جزاك الله الف خير🤍🤍
شرح مميز يابوكل شكراً
4:04 اضيف لكم معلومه المكيف البارد فريون لكن الحار يكون في ثلاجة صغيرة تقدر تقول رديتر مصغر يجيها ماء حار من المحرك ف تحتر ويطلع منها الهواء الحار ونقص ماء المحرك احيانا يكون منها او من لياتها هي من ضمن اسباب نقص ماء المحرك او سائل التبريد
ما شاء الله ميكانيكي الاخ
@@فارسمغرم-ذ1ش افلحت
مبتدئ فيها لكن قلت الي اعرفه
ماشاءالله شرحك فنان وسهل انا عندي ددسن بس ماعرف له بس من بعد الفيديو حقك باكون عارف اسوقه الله يسعدك ❤
لله يعطيك العافيه
👍
الله*
طريقة الوقوف دوس بريك فقط بعدين لمن تحس تريد توكف دوس كلج علمود لا يصير الضغط على دسكات الفرامل
الله يعطيك العافية يا احسن يوتيوبر
👍
انشاء الله المليون لك يااحلى واحد
👍
بوكل نزل شرح شلون اضبط الساعه بالددسن عدادين وشرح كامل عند العداد ويعطيك العافيه ❤
وآلله افضل وأحد اتابعه في اليوتيوب
يعطيك العافية على الشرح الجميل
الله يعزك ياشيخ. بتعلم ان شاءالله منك انا بنت 😂❤ وتعلم عل القير العادي
بيض الله وجهك والله يجزاك خير
الله يعطيك العافيه والله استفدت❤
بيض الله وجهك
احسنت اخوي بارك الله بيك شرح وافي
يعطيك العافية باقي بس ابوي يجيب الموتر
لما جيت لفيت بدلت الغيار في 2 وللا لفيت بنفس الغيار اللي كنت ماشي بيه ???
لازم الواحد يبدل الغيار ل 2 أثناء اللف وللا مو لازم ???
نبغي شرح وافي وكافي في هالموضوع بارك الله فيك
بلاه المكيف حق سيارتك بارد ثلاجه
الله يسعدك شرح مفصل
كفو
الله يعطيك العافيه
تسلم ياغالي
بيض الله وجهك جزاك الله خيرا
خالي من 2007 وهو يسوق ددسن كان عمره 7 سنوات ياخد جدي على عمان و العقبه في الأردن
تكفى نبى هايلوكس غمارتين الموديل 2010 تكفى 💕❤️💕❤️💕❤️💕❤️💕❤️💕❤️💕❤️💕❤️❤️❤️💕❤️💕💕❤️💕❤️💕❤️💕❤️💕❤️💕❤️❤️💕💕❤️💕💕❤️💕❤️❤️❤️💕💕❤️
طيب يعطيك العافيه اقلب وجهك 😂😂❤
بس يالذيب فيه طريقة انا استخدمها في اخر نقطة ذكرتها انت بس بسألك اذا الطريقة تضر المكينة او لا ؟ الي هي : امسك جلنط و اذا حسيت ان الموتر بيمشي على خفيف بالجنلط افكه و امشي هل هذي طريقة مرادفة لما ذكرت انت ام ان طريقتي خاطئة ؟ + اني ما اخليه يمشي وهو بالجلنط بس اذا حسيتني اني اقدر امشي فكيت الجلنط فهمتني ؟
(الطلعة شوي عالية يعني مو زي الي بالمقطع اعلى شوي) و اذا كانت غلط تنصح اتركها او اذا كانت صحيحة متى استخدمها ؟
تضر فقط القماشات الخلفية والهوبات والكلتش
اذا انت في بداياتك عادي تسويها مع الوقت راح تعرف تسوي مثلي وتشوف القير العادي شربت مي
استمر والله انك وحش و لك مستقبل
🖤
انا مشكلتي الكلتش وبعدو 1 ماني عارفه اوازن بين الكلتش والبنزين
هل يشمل الربع ؟
طيب اذا انا حاطه برابع ومسرع وفيه لفه يمين شلون اهدي والف مع هالفه
عادي فرمل
هد وفرمل ؛ فبتنزل سرعتك فلازم تنزل النمرة إلى نمرة أثقل وأخف
يعني مثلًا : وقفت عند دوار وأنت ماشي ٨٠ فأنت بتكون حاط النمرة الرابعة تقريبًا ،، فلازم تهدي وإذا هديت برضو لازم تنزل لنمرة اللي قبلها يعني إلى الثالثة لأنك إذا ما عشقت لنمرة الثالثة بهالحاله بيصير لك شيئين :
١-السيارة بتطفي ،، بسبب أنك مهدي والنمرة ( بهالمثال النمرة الرابعة ) ما تقبل إلا سرعتها ( اللي هي تقريبًا فوق الستين )
٢-لازم تحد نفسك إنك تاخذ الدوار على سرعة.
فالحالة الثانية خطيرة جدًا جدًا جدًا لأنه مثل ما أنت عارف الأفضلية لداخل الدوار وأنت جاي من برا الدوار ومسرع فصعب إنك تدخل هالدوار بدون ما تدخل مسار السيارات اللي في داخل الدوار ( اللي لهم الأفضلية ) ،،، فهذا الشيء بيؤدي لأشياء خطيرة لا سمح الله مثل الحوادث أو الصدمات (( الله يبعد عنَّا المصائب والحوادث وشرها ، والله يحفظ لنا أحبابنا ويطول بأعمارهم على طاعته.
و السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
تفوز ماشاء الله
👍
اشرح لنا كيف طريقة استخدام جلنط الددسن
انا سبارتي الجلنط زر اما الددسن جلنطه غريب ودي اعرف طريقتة
ما راح يختلف كثير إن شاء الله
ماقصرت واضح انك تعبان بالفديو وقدرين جهودك
ياخي اذا مشيت السيارة بالثاني وارفع الكلتش شوي شوي تطفي ليه ؟
على مهلك لاتهده كله عطه بنزين خفيف وانت مارفعت من الكلتش خل نص رفعه حتى لو مشت لاتفك غير نص عقبين فكه
يعرف يسوق من بطن أمه هههه
خلهم اصلا هم الي راح يخلونك مشهوره
طيب الحين اذا بدلت نمر و ما شلت رجلي من البنزين تضر ؟
انت لما تضغط على الكلتش تصير السيارة على الفاضي كأنه على N حتا لو هي معشقه
@@user-bm8ig3dz1f يعني ماتضر اخلي رجلي على البنزين ؟
اذا تعشق اضغط كلتش واترك البنزين بعدين اترك كلتش بشويش و ضغط بنزين بشويش
@@bokl ايه اعرف بس اقصد هل هو يضر الموتر اشوف في ناس تضغط كلتش و تخلي رجلها على البنزين و في ناس تشيل رجلها من البنزين
@@t3j.c تقعد تتفتف السيارة يعني كانك مفضي القير وداعس بنزين تقعد تتفتف
اذا جيت اشغل الموتر لازم اضغط الكلتش ؟
في بعض سيارات لازم تضغط كلتش زي هايلوكس الجديد
ددسن لا
@@boklمثل هايلوكس موديل كم؟
بوكل رد سناب لاهنت
بيض الله وجهك