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はじめまして。私的なこの動画の一番の見どころは試乗を終えてご自分の常の愛車に乗ったら感じる前輪1輪の頼りなさの感覚という点だと思いました。
初めまして! 3輪の比較試乗会とはいいですね。NILENとTricity155を所有しています。 NIKENは狭いとこでも意外と安定して小回りできるんですよ。私も買ってすぐに、山道のの狭いところも通りましたがすいすい走るので驚いた記憶があります。
はじめまして!トリシティとナイケン2台のオーナー様ですか!羨ましいです🤩動画拝見させて頂きましたがちょっと散歩する上でもナイケンの安定性が高いのが見受けられました😳特に驚いたのはトリシティは専用のスタッドレスタイヤがあるのですね😲同じ三輪でも使い分けて楽しめるのは本当に羨ましい限りです!🤣
今日 道志みちを走りまして、後から来たナイケンがホオジロザメに見えました😱 迫力が凄いです!
ナイケンに後ろにつかれた際の圧はヤバそうですねw🤣
試乗会いいですねー。うらやましいです。
試乗会楽しいですよ! これからもガンガン参加していきますw
トリシティ125に乗ってます。タイヤを替えたらバンクしたら倒れ込むようになりました。155もタイヤ替えたんじゃないかなあ
私はMP3に乗っています。 もちろんタイヤのグリップ限界よりも先にセンタースタンドが路面を擦るので走行中の転倒はしたことがありません。
トリシティ300とてもいいバイクでした!サスペンションのラグジュアリー感ときめ細やかなトルクは車で言うセルシオに乗っている気分にもさせられました(笑)
MP3にも自立機能がありましたが、道路の左側のように雨が流れるよう傾斜している場所ではアクセル吹かしてロック解除された途端、バランスを崩す場合もあり、また下り坂の信号待ちでロックした場合、青になってブレーキを離した際にアクセル吹かさずに転がしていくとロックが解除されないので、注意が必要でした…
街乗りタイヤ使い切れそうなのはジャイロ系な気がする。トリシティもバンク格あるんですね。300のトリシティは大きいですね重いから自立機能あるんですね。立ちごけした人を知っている・・・wNIKEN重そうだ・・・
それぞれ同じ三輪でも個性があってとても楽しかったですよ😆是非乗られる機会あれば体験して見てください😀
@@きまぐれへびちゃんねる トリシティ乗るだけはのって見たいんですよねー(物自体は意外と乗らないぽいので残念な所バラすのは大変そうで。バラしたいタイプの人でもある・・・w そういう意味でも面白そうですけどねー
NIKENだとその速度だと普通にクラッチミートして走れるでしょ!トルクフルで低回転から普通に走れる。
とにかくエンスト→転倒避けたくて教習所ムーブかましてました😅
@@きまぐれへびちゃんねる あ〜初期にNIKENとトリシティ300はレンタルでかなりコケてて左右にキズ有りでYou Tubeで綺麗な状態のレポート少なかったな〜(^_^;)凄いのは自身で新車購入したトリシティ300を納車日に立ち転けさせた動画も有ったな!
アクセル煽るクセ治しましょう!
はじめまして。私的なこの動画の一番の見どころは試乗を終えてご自分の常の愛車に乗ったら感じる前輪1輪の頼りなさの感覚という点だと思いました。
初めまして! 3輪の比較試乗会とはいいですね。NILENとTricity155を所有しています。 NIKENは狭いとこでも意外と安定して小回りできるんですよ。
私も買ってすぐに、山道のの狭いところも通りましたがすいすい走るので驚いた記憶があります。
はじめまして!
トリシティとナイケン2台のオーナー様ですか!羨ましいです🤩
動画拝見させて頂きましたがちょっと散歩する上でもナイケンの安定性が高いのが見受けられました😳
特に驚いたのはトリシティは専用のスタッドレスタイヤがあるのですね😲
同じ三輪でも使い分けて楽しめるのは本当に羨ましい限りです!🤣
今日 道志みちを走りまして、後から来たナイケンがホオジロザメに見えました😱 迫力が凄いです!
ナイケンに後ろにつかれた際の圧はヤバそうですねw🤣
試乗会いいですねー。うらやましいです。
試乗会楽しいですよ! これからもガンガン参加していきますw
トリシティ125に乗ってます。
タイヤを替えたらバンクしたら倒れ込むようになりました。
155もタイヤ替えたんじゃないかなあ
私はMP3に乗っています。 もちろんタイヤのグリップ限界よりも先にセンタースタンドが路面を擦るので走行中の転倒はしたことがありません。
トリシティ300とてもいいバイクでした!
サスペンションのラグジュアリー感ときめ細やかなトルクは車で言うセルシオに乗っている気分にもさせられました(笑)
MP3にも自立機能がありましたが、道路の左側のように雨が流れるよう傾斜している場所ではアクセル吹かしてロック解除された途端、バランスを崩す場合もあり、また下り坂の信号待ちでロックした場合、青になってブレーキを離した際にアクセル吹かさずに転がしていくとロックが解除されないので、注意が必要でした…
街乗りタイヤ使い切れそうなのはジャイロ系な気がする。
トリシティもバンク格あるんですね。
300のトリシティは大きいですね重いから自立機能あるんですね。
立ちごけした人を知っている・・・w
NIKEN重そうだ・・・
それぞれ同じ三輪でも個性があってとても楽しかったですよ😆
是非乗られる機会あれば体験して見てください😀
@@きまぐれへびちゃんねる トリシティ乗るだけはのって見たいんですよねー(物自体は意外と乗らないぽいので残念な所バラすのは大変そうで。バラしたいタイプの人でもある・・・w そういう意味でも面白そうですけどねー
NIKENだとその速度だと普通にクラッチミートして走れるでしょ!
トルクフルで低回転から普通に走れる。
とにかくエンスト→転倒避けたくて教習所ムーブかましてました😅
@@きまぐれへびちゃんねる あ〜初期にNIKENとトリシティ300はレンタルでかなりコケてて左右にキズ有りでYou Tubeで綺麗な状態のレポート少なかったな〜(^_^;)
凄いのは自身で新車購入したトリシティ300を納車日に立ち転けさせた動画も有ったな!
アクセル煽るクセ治しましょう!