ПНЕВМА НА СЛИВУ!? AIR CUPS ОБЗОР. Посылка из Голландии
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Второй канал - / stilovdailystream
Мой инстаграм / sergeystilov
BoostMotors - boostmo...
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY AIR CUPS обзор
Вступайте в мой паблик ВК stilovd...
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото!
даже когда Семен молчит, от него идет слишком много ахуенности
Absurd Drive как и от гуся
Absurd Drive субарин блять((((
как и от пекаря
Кода не хватает на рекламу xD
444
"Есть некие спонсоры" и звук на фоне, топ
Misha Yami звук джуманджи))))))
Обязательно сделай чехлы на стойки!
Привет)
Клим блэт, где видосы?
0: 30 сейчас трудности, скоро будут опять
KLIM SAZONOV буду ждать)
KLIM SAZONOV из старых треников с полоской адидас охуительные чехлы получатся)
аиркапы впервые увидел на авентадоре. они там морду поднимают.
на 911 еще раньше появлялась эта опция.
Ну речь то про то что я впервые увидел, а не о том, где они были сначала.
GT-2
Там отродясь не было аиркапов
попробуй пыльники найти что бы закрыть все это дело, а то 100% цилиндр будет пропускать.
Александр Кочнев он и должен пропускать
Абразивом сотрет так, что он будет пропускать как не должен ))
Отличная идея для преодолевания преград:)
Но пыльники какие-нибудь нужно взять на них:)
ЧЕХЛЫ обязательно Серега!И лучше, до первого выезда, пока время есть.Странно что у нас повторить не смогли еще, конструкция супер простейшая.Остальные комплектующие можно у нас намутить по бюджету.Я на заказ делал губки для Шринкера-Стрейчера(станок для стяжки-растяжки кузовной стали)- там чпу фреза, по инструментальной стали, вот это было задачей...а тут- токарник, да сверлилка.
Чёт вспомнил обзор подвески))
ddkaba знает что можно делать на 10ку в Голландии (:
Дмитрий Минин узбекистан хули
NesQuick360 при чем тут Узбекистан?
Дмитрий Минин ддкабба и в России на десятку не растеряется)
Дмитрий Минин Кабаргин родился и вырос в Узбекистане
Боже, да это сверх пиздато. Но получается, что мы теперь не будем видеть, как ты мучаешься с лежаками?)
Jz уже на месте 😅 Кому-то скоро придется сбрить бороду 😂
CAMRY 3.5 согласен
CAMRY 3.5 валит брат! Японцы делают вещи!!
Иван Даниилов да брат ☝👍
Дед Кабриолет я просто пошутил! А так мне по барабану , сбреет он или нет ! Это его жизнь, что хочет то и делает и не мне судить его ! Еще раз повторю я написал шутя !
Может какие-то кастомные пыльники замутить, ибо и правда загадится, клинанёт, ещё полетит ко всем чертям... Спасибо за видео!
А может был смысл самим слетать в Голландию на отдых и пригнать этот комплект самому? Совместить приятное с полезным)
Minty ну попробуй потом отпиши в инсте (@culber) получится или нет
culber я пока не обладаю столь финансовой поддержкой
Minty Minty не останавливайся, к тебе тоже залетит барабан с надписью 1хбет и пригонит бабла, главное 100к набери подписчиков
Тут круто, чуваки, но 10к рублей хватит ненадолго)) привет из Амстера
Серёга молодец! Все грамотно объяснил. Удачи в установке😀
Серега, прочти: 1. Рекомендую придумать пыльники чтобы шток не засирался и не изнашивал сальники. 2. Скорее всего внутрь этих цилиндров надо налить любое неагрессивное не слишком густое масло для смазки внешних и внутренних сальников нижней опорной площадки. Конструкция очень похожа на некоторые модели велосипедных вилок масляных, амортов. А там масла для смазки сальников должно быть достаточно. Давление держат они долго и приличное причем. Масляная пленка так же этому способствует. На сухом трении думаю долго не уедешь, а консистентная смазка очень быстро перестанет смазывать пару трения
фигасе, ни разу такого не видел)))
МИТЯDRIVE ооо, владелец самой крутой Весты тоже тут)
деревня :)))
Серег, спасибо тебе за твое творчество👍
INSIDE - Новости Футбола эмм...привет, неожиданно
пожалуйста
Пружина не сжимается, выталкивается шток на всю длину хода подвески. Поэтому и ездить нельзя постоянно в этом положении) ещё в 2010 изучил этот вопрос и рисовал в solidworks эти поршни)
Engineer Sec®etS а когда шток упрется ? Пружина сжимается наверное все таки )
Engineer Sec®etS не совсем так, кап использует шток как внутреннюю стенку цилиндра, и поскольку ставится на фулл таб стойки, то по сути это пневмо закрутка винтов по высоте, если не выходить из допуска стоек по высоте то можно ездить, ну а Сереге и адекватным людям это и так понятно. Короче говоря если подымать примерно на 1-5см то можно ездить, а если на все 12 то перебор - ток для переезда препятствий ибо шток вырвет.
если шток упрется и сжимается пружина, то такой мув уже бесполезен и машина не будет подниматься. весь прикол именно в вытаскивании штока из аморта. Серега по-моему сам не понимает что говорит. насмотрелся видосов про зажимание пружины, а то, что на том же видосе расстояние между нижним креплением амортизатора и чашкой при сжатии пружины не изменяется его почему-то не насторожило :)
Fixxxxer меня например насторожило что ты дибил и не скрываешь этого ...
Slava D. прикол в том что шток вытаскивается из стойки только на определенную максимальную высоту, Fixxxer говорит правильно, но я думаю Серега это все понимает, так как он говорил что это такой же эффект как поднять машину на домкрате
Оп, Серёг ты вовремя, я как раз чаю и покушать сделал))) годноту делаешь)
Дед Кабриолет это что можно так долго есть? Первое, второе, третье,четвертое, десерт, чай?
Была бы награда "Лучшему автоблогеру" ты бы её получил.Мне очень нравится что ты Серёга делаешь по 3 видоса в неделю и стараешься показать нам максимум того что происходит с твоими автомобилями и тренировками. Думаю ты поедешь в РДС очень скоро и надеюсь будешь делать для нас не меньше материала. желаю тебе удачи и побольше просмотров и чтоб все кто смотрят видосы не забывали ставить лайк)))
10:45 "Есть некие спонсоры"
Господи, Стилов Сергей - бог рекламы!
Эстетическое удовольствие.
Урааа!!! Я дождался рекламы 1Xbet
Это правда что Серега лайкает комменты?))
это штурман долгими зимними вечерами!))
Весенними уже)
Вау,очень интересно. Я в стэнсухе давно,но о таком не слышал. Молодец Серега,быть первопроходцем в такой интересной теме-это круто!) кип ит стрит!)
Зашел посмотреть рекламу 1xbet, а тут какой-то Стилов)))
Следующим этапом ставь Smart Clutch - приспособление позволяющее передвигаться как на автомате в городском режиме. Нажал кнопочку, компрессор накачал воздух в цилиндр между сцепой и маховиком и катаешься не напрягаясь.
Сергей, у эиркапов есть один эксплуатационный косяк - если рабочая (внутренняя) часть покрывается абразивом (то бишь грязью) то тефлоновые и резиновые манжеты быстро изнашиваются. Нужно постоянно держать их чистыми и смазанными (думаю силикон в самый раз) и в идиале поставить пыльники подобные пыльникам на пружинах.
Попробовать пока просто чехлы для винтов, что то в таком роде. Все равно меньше песка грязи лететь туда будет. Может быть из прорезиненной или просто плотной ткани что то скроить с утяжками сверху и снизу с запасом хода вверх вниз
*Нужны чехлы для винтов 100% , хоть ты и зимой не ездишь, морда ещё перетерпит, но задние засруться в хлам после дрифта, прикинь как там всё стертым протектором засрет !!! Ну и конечно ждем 100 клонов эиркап от лкм тусы*
Блин. круто что нашел твой канал. Стрит атмосфера зашкаливает. Спасибо за твой контет!!!
Тру бро
Прикольная система! Раньше не слышал о ней! Интересно будет посмотреть её в деле! Удачи Серега!
В конце видоса Серёга я услышал самые дельные мысли про долговечность этой системы. Для наших "не мытых" дорог счетаю, что эта система будит жить не долго. Ну она будет работать пока не накидает грязи тебе в эти цилиндры и ты не испортишь налипшей грязью уплотнения этих пневмо поршней. А потом просто будит воздух травить безбожно и не будит хватать давления в ресивере. Ставь, посмотрим сколько проживет. Лучше сразу думай как сделать чехлы-пыльники на эти стаканы.
Может пыльник подобрать на сам стакан ( от шруса какого нибудь) или на всю пружину в целом.
Можно пыльники на аморты в целом одеть, как на многих кроссовых мотоциклах.
Серый, надеюсь с работой АирКапов не будет проблем как с доставкой, удачи в установке, у тебя все получится, просто лучший!!)
Даже сидя в германии на работе, я всегда нахожу время посмотреть твои видосы.
Ты красавчик) смотрю в телефон в школе уведомление приходит, думаю что это. Это видос Стилова
Очень круто , я себе на бмв хотел пневму поставить , теперь вот задумался ! Делаешь топ контент Серёг )
Это Лайк ! Я даже не думал что есть такое решение. Всегда паришся когда переезжаешь калдобины и прочие препятствия. Короче лайк!
Проблемы с доставкой с DHL это постоянная беда, через них в россии никогда не стоит ничего доставлять. Через других и или просто через обычную почту все ок
Помню мы с тобой сидели у тебя в офисе Серега, и ты мне показывал эту тему) Вот наконец она и появилась у тебя)
Получается, что стойки будут жестче. Ведь тебе надо будет спустить пружину, меньше веса на пружину - больше на шток, тобишь шток тоже уйдет больше внутрь - давление внутри стойки станет больше и соответственно она будет дубовее. Так что просто спустить пружины и поставить аиркапы - не вариант. Работа подвески изменится и не факт, что тебе понравится.
Серёг, обязательно ставь чехлы, много кто делает кастомные под твой размер винтов, стоит в пределах 4к за все. Стойки в них всегда чистые , практически без пыли
Серег, тема вообще огонь! Прям то что надо! надеюсь никаких затупов и искажений в рулёжки не будет!
Ну и Всеволоду из Stance-Bastards большой привет, если он это читает)
Вспомнил самый первый видос с распаковкой и обзором стоек на сливу)))
Впервые слышу о такой пневме, спасибо что подробно расказал!
Есть такая штука, чехлы на мотоаморты. Я думаю можно будет под авто стойки подобрать)
Серега, купи чехлы на винты в том же самом Stancebazztards и надень, должен спасти систему. Если будет постоянно грязь попадать, то резиновые уплотнители испортит
Насчет эиркапов сам думаю уже давно, вот заодно у тебя и посмотрю, крутяк)
P.S только самодельные хочу)
а я скептически к этому отношусь,герметичность спорная сверху ,2 оринга и шток,оринги думаю часто будут выходить из строя,а так поживем-увидим.
Серёг, за AirCups респект! 🤙🏻
НО!!! На будущее тебе, если тебе нужно привезти что-то из другой страны, проси помощи у подписчиков) Куча ребят постоянно куда-то летают и готовы безвозмездно тебе помочь ❤ Этим уже давно пользуются многие пилоты в RDS (Шиков, Царь), Гурам Инцкирвели, короче учти!
Удачи и спасибо за отличный влог 😉👍🏻
чехлы из кордуры надо заказать швеям - сошьют, снизу и вверху сборки с резинками, а по длине на липучке. это дешево и работаем и резьба не забивается на преднатяге
реально годный обзор. Было бы круто увидеть процесс установки
Серега , удачи в проекте ! Интересно смотреть за твоим прогрессом )
Защащить от грязи надо. С торца условного поршня 2 резиновых уплотнительных кольца которые движутся по смазанному цилиндру. Также на цилиндре нежелательно образование задиров. В Целом напоминает работу пневмо части ПГУ грузовых автомобилей.
подбери пыльник диаметру пружины и штока (от рейки какой нибудь), пыльник на пружину, нижнюю часть загнуть назад на аиркап и на стяжку.
Видос, очень их жду! Спасибо что так часто из делаешь
Я думаю в дрифте это дело все раздрочится: поршень цилиндра начнет зазорить от тряски/грязи/кусков шин/нагрузки, ну и, соответственно, перестанет держать воздух адекватно. Но вообще интересно. Давай ставь, тестируй. Если будет норм, даже задумаюсь об установке себе на 86ю. Лайк поставил
Серега респект, как написал в названии видео « пневма на сливу » так и в самом видео, не кликбейт!
Билет на крыльях, туда-назад +-20к, и Голландию посмотрел и отдохнул хорошо))) и тюнячку привез))) эх Серега))
Чувак,только сегодня думал о них и почитать что это такое, а тут ты:D Спасибо)))
Хорошая приблуда, внушает доверие. Но пыльники так и так нужно сделать, причем в идеале на всю длину пружины что-бы туда вообще ничего не поподало, аля чехольчик с запасом по размеру поднятия авто. Тогда прослужит долго.
Серега красавчик. Скорее бы Семен уже собрал сливу. Жду не дождусь уже увидить новый конфиг.
серега красавчик всегда находишь что то новое ! за это отдельный лайк !
Серега, отмывай стойки и делай какие то пыльники или чехлы, мне кажется если песок попадет то это очень быстро выведет его из строя
Помимо чехлов на стойке мой тебе совет на счет пневмолинии, между компресором и ресивером поставь НО клапан (загугли че это и как) нужная вещь.
Так же чтоб компресор жил дольше замени сток фильтр на маленький нуливик, и чисто моё ноухау это смазать поршень компрессора смазкой nanoprotech , об этом я писал на драйве !
Лукас неглядя! ))
Серёга надо тебе туда резиновые заглушки какие-нибудь поставить, что бы была возможность хода цилиндра, может кто на заказ сможет сделать на "резиновом заводе" :D И кстати прикольная бизнес-идея, делать такие цилиндры в РФ, поскольку их ни у кого нет, а альтернативы пневме тоже нету. Купить франшизу у Голандцев или быть их представителем в РФ.
"Ширина штока" - диаметр штока, "Внутренняя часть" - поршень. "Он не очень герметичный" - дак там 2 уплотнения пневматических. О май инжиниринг. Серега вникай в эту тему. Семен тебе в помощь. Кстати, система прикольная.
астральных кексов накупить на 10к)))
BMW CREW былляяяаааа🤑
BMW CREW в астрале можно быть жирным, никто не спалит)
Серега у меня на синем баяне одно время стояли пневмоциллиндровые стойки(оч редкий ништяк) и держали(3 из 4;) по 2 недели в легкую.... думаю эти тоже будут держать месяцами пока новые))
Узнал что то новое спасибо) Удачной установки 👌🏻😇
Конечно же курнуть. Серёга походу так все подумали.. тебе отдельное спасибо за твои блоги.
Чехлы на пружины- обязательно. Правильно отрегулируй ход стойки на отбой и на сжатие.
Спасибо Серег за серии!
крутая тема, удачи с установкой
Сереж, мне кажется в обычную машину не проблема эту систему поставить, но в дрифт авто мне кажется придётся заморочиться. Мне кажется у тебя резина по ширине не встанет, так как у тебя и так всегда все впритирочку.. ну а так удачи тебе, задумка отличная
Серега так занимательно рассказывал, что у тебя аж подмышки вспотели))
не внушает доверия цилиндр, точнее то место где будет соприкасаться пружина к цилиндру, возможно как-нибудь там усилить, или резинку какую поставить.
Там не предполагается никакой прокладки между пружиной и этим цилиндром? Ведь пружина сразу обдерёт краску на внутренней части цилиндра и он довольно быстро может начать гнить и пропускать
Серёга, придумай сразу какие-нибудь пыльники, лишним не будет явно, и возможно продлит на большой срок работу этой системы
И так торжественный момент...😅
Сразу лайк за рекламу))
зачётно вставил звук 1xbet, улыбнуло:D
60 это не дорого, пневма на лексус дороже. Так что все круто Серёга! Лучший☝️☝️☝️
Чехлы то прям норм тема на них. Можно и самому, там ничего сложного. Я что-то похожее на 911 видел. И помоему та система была от KW.
крутая тема, буду ждать серии с установкой.
очень круто,не знал про такую фишку! Удачи тебе чтоб все стало и работало как надо!
есть ведь универсальные чехлы для койловеров, они должны натянуться и на эти стаканы, надо только размер с запасом подобрать
крутая тема, я себе теперь на беху тоже хочу поставить, спасибо !! ))
ни разу не видел, но ЛАЙК однозначно, впрочем как и всегда....
сшей чехлы из ткани АЛЬЯНС(водонепроницаемый) или из кевлара(незнаю какой он) так чтобы шток и цилиндр прижали его, а снизу за гайку на стойке закрепи липучкой какойнить
Отличный контент, Серёга! Узнал что-то новое)
Спасибо Сереге, реально не знал про такую феню!
Вот пряк как чувствовал что серия будет! как раз чай сделал
Я себе на колы шил чехлы из прорезиненной водоотталкивающей ткани на липучки и сверху и снузу шнурок, Ибо после дождя и тд гайки (фултап) сложно открутить бывает,не охота убивать шайбы и тд,я сразу все поставил с чехлами.И сейчас залажу туда все в легком доступе откручивается .А вообще в АЖС есть чехлы стоят 400р один,а тут я потратил 400-500 р за все учитывая что отдавал прачечнику.
Серёг рад что ты выбился в тренды
Есть специальные чехлы для койловеров
годная тема!
Зашел посмотреть рекламу 1xbet, а в итоге еще и какой-то годный видос посмотрел :D
Первый раз досмотрел рекламу, чёткий семерик
Серёга, у меня возникла безумная идея- покрасить ресивер в цвет сливы. Такой открываешь багажник, и там красоточка продолжается.
Топчик)) да как говорят ребята мути пыльники))что то типа от гранаты 🤔