Sejak 2010-an Bukan cuma aprc yg down gasi, tapi secara global WRC nya juga ikut down, kita bisa liat pengembangan inovasi mobil yg lambat (apalagi skrg baru pake mesin hybrid), trs cuma sisa 2 pabrikan dan 1 setengah pabrikan yg tersisa di WRC Trs kita liat penetrasi pasar WRC yg ga se masif F1 terutama di sosmed, ngebuat banyak orang ga kenal apa itu reli
Kemampuan keuwangan... Tim-tim mencuba untuk berjimat.. Malah di Malaysia, rally sudah langsung hilang tanpa ada acara balap rally semenjak beberapa tahun sudah
rally diluar WRC series, udah kayak sekumpulan orang lagi bakar duwit. beda sama finlandia yg udah jadi budaya ya exposurenya udah redup, mau bangkitin kena lingkaran setan: siapa yg modalin peliputan? siapa yg nonton? apalagi APRC, yg ngikutin ga seluas itu, sebatas antusias rally dan itu jumlahnya se berapa persen dari populasi se jawa misalkan?
Benar admin ini kan masih seri 3.. Peserta aprc asing sekarang cm mau main di final saja.. Karna ga ada poin lagi.. Semoga tahun ini pembalap Indonesia yg juara final APRC danau toba November..
bukan hanya rally tapi semua balap mobil di Asia tertinggal apalagi balapan Formula yang sering berubah regulasi dari nama dan kejuaraanya dari F3 Asia,F regional Asian,hingga diganti ke kejuaraan Formula regional untuk balapan Middle east di UAE dan Endurance Asia ( Asia Le mans Series) kebanyakan di isi pembalap luar Asia dan mendominasi dan biasanya balapan hanya di akhir sampai Awal tahun atau Februari untuk balapan itu serta TCR sekarang agak kurang populer setelah pandemi covid 19 sekarang hanya balap di China dan di isi pembalap China
Asia emang pasarnya balap motor gak sih? Kayak Asia talent aja yang follow banyak banget, arrc pun mayoritas pebalap asia dan banyak juga yg nonton, yg dari luar bisa dihitung jari, dari tuan rumah motogp/wsbk aja asia banyak banget dan hampir selalu sukses, ya walau gk banyak pembalap motor asia yg sukses, tapi perkembangan balap motor di asia lebih bagus daripada balap mobilnya kayaknya secara kualitas kompetisi dan hypenya
@@afriyantriyono Perkembangan balap motor lebih bagus di Asia bukan karna kualitas kompetisi ataupun dari hype. Tapi hanya sekedar orang2 Asia, terutama Asia tenggara lebih suka motor daripada mobil karna memang motor lebih murah daripada mobil, jadi jangkauan pasarnya luas. Tapi karna kamu bilangnya Asia secara menyeluruh itu agak membingungkan, di Jepang ada seri balap khusus kayak Super Formula, Super GT, Super Taikyu, Formula Regional Japanese, F4 Japanese, D1 Grand Prix. Itu semua adalah seri balap mobil
@@indonesiarallychampionship sekarang tv lebih banyak ikut trend youtube, jadi daripada berharap dilirik stasiun tv lebih baik bikin brand sendiri agar event ini bisa terekpos dan berkembang otomatis media juga mengikuti, kenapa mobile legends karena mereka konsisten dan media menyadari ini yang diinginkan viewers, padahal game lain banyak bukan cuma ml, jadi kenapa malah ml yg disiarkan karena mereka benar2 ngebranding game mereka yang diawal dibilang game burik atau apapun tapi faktanya hampir semua orang sekarang memainkan & nonton liga mereka
WRC aja sepi apalagi APRC, yang semua orang harapkan itu FIA harus ganti presiden ibaratnya sekarang itu kalo fia itu negara mirip korea utara karna otoriter dan membosankan. FIA itu bikin balapan yang kesanya kaya untuk dirinya sendiri dan ngga ramah media lain aura monopoli bisnisnya itu kecium banget gitu meskipun sama orang awam sekalipun. akibatnya media males ngeliput dan pabrikan juga males ikut..
Di thailand banyak juga setau saya, tapi bukan pabrikan, biaya yang cukup tinggi, kecuali tim pabrikan kayak axcr kemarin di isi banyak tim pabrikan, sedangkan rally tim pabrikan di kelas rally 1 aja itu itu aja timnya apalagi aprc
Admin ny uda bener, colin McRae, Tommi Makinen, carloz pernah ikutan APRC sebelumnya tahun 1996. Colin McRae juara APRC indo 1995, sementara WRC baru ada di Indonesia thun 96-97. Jadi dulu mmang APRC di ikuti oleh tim² dan pembalap WRC, jadi emang hampir gak ada bedanya APRC dngn WRC. Mohon di simak videonya dan cek data dulu sebelum komentar 🙏
Sejak 2010-an Bukan cuma aprc yg down gasi, tapi secara global WRC nya juga ikut down, kita bisa liat pengembangan inovasi mobil yg lambat (apalagi skrg baru pake mesin hybrid), trs cuma sisa 2 pabrikan dan 1 setengah pabrikan yg tersisa di WRC
Trs kita liat penetrasi pasar WRC yg ga se masif F1 terutama di sosmed, ngebuat banyak orang ga kenal apa itu reli
Kemampuan keuwangan...
Tim-tim mencuba untuk berjimat..
Malah di Malaysia, rally sudah langsung hilang tanpa ada acara balap rally semenjak beberapa tahun sudah
rally diluar WRC series, udah kayak sekumpulan orang lagi bakar duwit. beda sama finlandia yg udah jadi budaya ya
exposurenya udah redup, mau bangkitin kena lingkaran setan: siapa yg modalin peliputan? siapa yg nonton?
apalagi APRC, yg ngikutin ga seluas itu, sebatas antusias rally dan itu jumlahnya se berapa persen dari populasi se jawa misalkan?
Saking kurang populernya APRC, aku sempet mikir kalo ini bukan kelas Asia tapi cuma negara di sekitar laut Pasifik
Ga salah sih. Namanya anj Asia-Pacific Rally Championship 😅
Benar admin ini kan masih seri 3.. Peserta aprc asing sekarang cm mau main di final saja.. Karna ga ada poin lagi.. Semoga tahun ini pembalap Indonesia yg juara final APRC danau toba November..
benar sekali lokal semua, mungkin mahalnya logistik dan akomodasi utk peserta dari luar negeri
sbenernya punya potensi besar tapi pemerintah nampaknya belum mau terlalu untuk support kejuaraan ini di Indonesia
Wah, bisa-bisa WRC 2025 ada kalender indonesia bakal sirna kalo nggak didukung pemerintah.
Ini asia cup dan seri terakhir peserta luar aprc wajib ikt...smoga rame..
haha pas SMP nonton ini di deli serdang...mantaap
nice content
Smoga aja rally WRC segera masuk Indonesia "
1997 uda pernah indonesia wrc di medan di perkebunan pt london sumatra ,lihat aja di youtube
Nice content... 👏👏😍
Thanks 🤝
bukan hanya rally tapi semua balap mobil di Asia tertinggal apalagi balapan Formula yang sering berubah regulasi dari nama dan kejuaraanya dari F3 Asia,F regional Asian,hingga diganti ke kejuaraan Formula regional untuk balapan Middle east di UAE dan Endurance Asia ( Asia Le mans Series) kebanyakan di isi pembalap luar Asia dan mendominasi dan biasanya balapan hanya di akhir sampai Awal tahun atau Februari untuk balapan itu serta TCR sekarang agak kurang populer setelah pandemi covid 19 sekarang hanya balap di China dan di isi pembalap China
Tahun ini 2023 Formula Regional Asian Championship di adakan lagi dan cakupannya ke South East Asia. Kembali ke kalender masa sebelum covid
Asia emang pasarnya balap motor gak sih? Kayak Asia talent aja yang follow banyak banget, arrc pun mayoritas pebalap asia dan banyak juga yg nonton, yg dari luar bisa dihitung jari, dari tuan rumah motogp/wsbk aja asia banyak banget dan hampir selalu sukses, ya walau gk banyak pembalap motor asia yg sukses, tapi perkembangan balap motor di asia lebih bagus daripada balap mobilnya kayaknya secara kualitas kompetisi dan hypenya
@@afriyantriyono Perkembangan balap motor lebih bagus di Asia bukan karna kualitas kompetisi ataupun dari hype. Tapi hanya sekedar orang2 Asia, terutama Asia tenggara lebih suka motor daripada mobil karna memang motor lebih murah daripada mobil, jadi jangkauan pasarnya luas. Tapi karna kamu bilangnya Asia secara menyeluruh itu agak membingungkan, di Jepang ada seri balap khusus kayak Super Formula, Super GT, Super Taikyu, Formula Regional Japanese, F4 Japanese, D1 Grand Prix. Itu semua adalah seri balap mobil
Plus sayang banget event kaya gini ga tayang di TVRI Sport
Kalah sma Mobile Lagend 😅
Ratingnya sdikit, peminatnya jg ga bnyak, WRC sekalipun jarang ada yg menyiarkan kegiatannya kecuali streaming WRC sendiri
@@indonesiarallychampionship sekarang tv lebih banyak ikut trend youtube, jadi daripada berharap dilirik stasiun tv lebih baik bikin brand sendiri agar event ini bisa terekpos dan berkembang otomatis media juga mengikuti, kenapa mobile legends karena mereka konsisten dan media menyadari ini yang diinginkan viewers, padahal game lain banyak bukan cuma ml, jadi kenapa malah ml yg disiarkan karena mereka benar2 ngebranding game mereka yang diawal dibilang game burik atau apapun tapi faktanya hampir semua orang sekarang memainkan & nonton liga mereka
biaya produksinya tinggi, peminat jelas kalah sama game. terus TVRI masih harus bayar hak siar dll, gak masuk hitungan sih.
@@indonesiarallychampionship 😁😂
Semua yg berada di bawah kolong langit itu berputar dan berotasi ada Massanya ada waktunya
Lebih bnyak yg ikut AXCR kekny ketimbang ini
bahkan ga ada siaran live nya sekarang ini
WRC aja sepi apalagi APRC, yang semua orang harapkan itu FIA harus ganti presiden ibaratnya sekarang itu kalo fia itu negara mirip korea utara karna otoriter dan membosankan. FIA itu bikin balapan yang kesanya kaya untuk dirinya sendiri dan ngga ramah media lain aura monopoli bisnisnya itu kecium banget gitu meskipun sama orang awam sekalipun. akibatnya media males ngeliput dan pabrikan juga males ikut..
Jaman pak harto ada WRC di indonesia
Peserta asing gak bisa bertanding di indonesia,krna pembalap indonesia bukan tandingan pembalap asing,percuma bagi merka gtu
Yaudah bikin rally Asean series aja dulu, pesertanya dari seluruh asean.jangan kalah sama liga dangdut asia
Di thailand banyak juga setau saya, tapi bukan pabrikan, biaya yang cukup tinggi, kecuali tim pabrikan kayak axcr kemarin di isi banyak tim pabrikan, sedangkan rally tim pabrikan di kelas rally 1 aja itu itu aja timnya apalagi aprc
@@rishfianugrah9730 sama kaya di Indonesia semua team privater
Gimana ya kalau ngga bisa head 2 head secara langsung kurang minat eh penonton, beda sama jenis balapan lain yg bisa duel langsung antar pembalap
Gk bahas sprint yang di bandung?
gak
Jangankan aprc sekarang wrc aja pamornya sangat menurun dibanding f1 yang makin rame
Bubarin Ketuanya yang tidak inovatif
Thn 1995 itu gelar WRC rally dunia di Medan bukan aprc, jgn salah narasi min.
Indonesia baru ada WRC 96-97, tahun 1995 itu APRC, makannya cek data dulu sebelum berkomentar
Biasakan nyari info dulu sebelom komen, kebiasaan dah, udah salah, sok ngoreksi pula
Bahas Aprc yg akan datang min
Sip
Alm Colin mc Rae dan Carlos Sainz itu ikut WRC Indonesia min, bukan APRC. Admin kurang wawasan
Admin ny uda bener, colin McRae, Tommi Makinen, carloz pernah ikutan APRC sebelumnya tahun 1996. Colin McRae juara APRC indo 1995, sementara WRC baru ada di Indonesia thun 96-97. Jadi dulu mmang APRC di ikuti oleh tim² dan pembalap WRC, jadi emang hampir gak ada bedanya APRC dngn WRC. Mohon di simak videonya dan cek data dulu sebelum komentar 🙏
Udh salah, sok tau pulak loe 😅
Yang jelas gada uang hadiah kecil
pembalap asing takut dipalak ormas lokal ... wkwkwkwkwkk
😂😂😂
di cepetin 1.5x aja
pembahasannya muter2 doang kaya tribun
Coba lu buat content kaya gini gua mau tau 🤣
@@Raaa97-c1h kalau anti kritik upload private aja di tonton sendiri
@@kahunamatata5721 engga ah bebas kok mengkritik,
Min boleh di share GK min soalnya folower tiktok ane bnyak yg GK paham kenapa GK ad peserta luar
Boleh silahkan dngn senang hati fans rally Indonesia
@@indonesiarallychampionship thank you bg. Sering" update bg bnyak yg nungguin konten abg
Apalagi wrc skrng juga membosanakan. Timnya aja cuman 3
Rally Indonesia 95 bknnya punya WRC ?
96-97 WRC, 95 masih APRC