Создатели Uklon Виталий Дятленко и Сергей Смусь рассказали о подработке
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- 🔔Подписывайтесь на канал, это мотивирует нас делать ещё больше интересных выпусков - / @bigfishblog
В этот раз мы приехали в гости к ребятам из компании Уклон Виталию Дятленко и Сергею Смусь. Ребята рассказали про рынок онлайн такси. Чем сервис вызова авто Uklon отличается от конкурентов. В какие ситуации чаще всего попадают водители. Как выбрать службу такси.
Виталий рассказал, как возникла идея и как открыть собственный бизнес без инвестиций за несколько месяцев. Как строили маркетинг в компании, и каких ошибок допускали, прежде чем достичь результата в более 1 млн заказов и оборота 110 млн грн в месяц.
🎧 Послушать подкаст на iTunes ➜ apple.co/2KkWvzg
⭐️Александр Колб:
/ kolb.aleksandr
/ alexandr_kolb
⭐️Виталий Дятленко:
/ vitaliy.diatlenko
⭐️Сергей Смусь:
/ sergey.smus.739
🐳Большая рыба в Facebook - / bigfishblog
⚡⚡⚡Как выиграть сертификат на поездки с Uklon:
1. Нужно быть подписанным на канал (не забудьте открыть список ваших подписок! sites.google.com/view/bigfishblog )
2. Написать в комментарии к этому видео
3. Ждите розыгрыш, объявим победителя в наших социальных сетях
Я сам водій Uklon і маю чимало нарікань як зі сторони водія і пасажира! Хотілось би напряму зустрітись з розробниками і поспілкуватись і все ж таки зробити сервіс кращим ніж він зараз є! Оскільки після ребрендінгу контингент пасажирів помінявся і ставлення водіїв до фірми і пасажирів також. Стосовно байкалу то взагалі жесть!!!! Доводилось реально просто напросто втікати самому бо фірма реагувала близько 10 хв на кнопку допомоги! Додзвонитись чи дочекатись відповіді оперетаро в найшвидший термін надзвичайно важко. Запропонуйте водію зп таку яку він би зміг заробити при керуванні авто він залюбки піде працювати диспетчером в офіс і в два рази швидше допоможе водію розрулити ситуацію, правильно перебудувати маршрут і купу малих ситуацій. Тому давайте продовжувати пітримувати сервіс на вищому рівні і прислухайтесь до вагомих порад якіб змогли оптимізувати роботу, а не перетворювати її в китайський квартал де дуже багато людей на одного продавця.
Дякуємо вам за зворотній зв'язок. Ваше звернення прийнято до уваги.
Рад, что в Украине есть такие ребята! Показали, что простая идея 20-летних парней может действительно стать проектом-милионником.
Спасибо, Олександр, хорошее интервью. Мотивации добавляет огого :)
Хотелось бы слышать больше биографических моментов в последующих видео 🧐
Один из любимых каналов!
PROJECT51 спасибо за оценку
Заз Форза плавно превращается в Опель при поездке )))))
Короче, ситуация такая.. Я в кратце опишу.
Выполнял заказ, бенза с одного адреса, на другой, конечная точка была аэропорт в одессе.
Попросил меня подождать возле аэропорта, я подождал, он вышел с словами не успел на рейс, и спросил поеду ли я в киев, я согласился, позвонил диспетчерам, для уточнения тарифа. Тариф стал 4972грн безнал, хорошо, мы поехали, я отвез клиента, вернулся в одессу и тут началось самое интересное, а именно в том, что комисия снялась с аккаунта, -500грн стало почти на счету, а денег за заказ не пришло, не на аккаунт, не на счет карточки моей привязанной. Звонок диспетчерам - сказали ждать 3 рабочих дня, я подождал а денег так и нет. Сегодня позвонил отдел качества уклона, и сказали, что у клиента не хватает денег на карте оплатить поездку, и на связь он не выходит. И сказала типо ждать пока он положит деньги на карту, они снимутся и прийдут ко мне, а я вижу это так, что их кинул клиент, и это их проблема что они не сняли деньги сразу с карты, и мне не сказали что у клиента нет денег на счету, так бы зная что нет у него денег на карте, я бы его не выпустил пока он не расчитался. Короче финал в том, что клиент кинул систему уклон, а они в свое время кинули меня.
жестяк
Уклоном пользуюсь уже года три. Сразу удивлялась, почему за одну и ту же сумму приезжает то убитый Дэу, то мерен с кожаным салоном? А потом нашла легкий и абсолютно легальный способ отсева)) В комментарии достаточно указать, что нужна машина с исправным ремнем безопасности на заднем пассажирском сидении. Так я убиваю сразу двух зайцев - на такие заказы как минимум приезжает иномарка и не надо долго рассказывать не пристегнутому водителю, накой тебе этот ремень нужен. Система дала сбой только один раз, водитель честно признался, что комментарий к заказу он не читал)))
Спасибо за совет! :)
Ну как бы у меня 3 ланоса2011х у всех ремни исправны
Anatoliy Olitskyi поверьте, это большая редкость!
Бред чистой воды!!!
Возможно водитель задние ремни безопасности спрятал под чехлы или спинку заднего ряда, но конструктивно в каждом авто есть эти ремни
Верю, мне пассажиры по поводу болтающихся ремней на задней сидушке делали много раз комплименты.
Отличное интервью! Крутой украинский кейс - Уклону респект!
Вопрос к основателям:
расскажите, какую стратегию и действия предпринимали в период жесткого демпинга, когда только зашел Убер и Яндекс такси. Как продержались? Как отвоевали клиента обратно? насколько вырос рынок после захода конкурентов?
заранее спасибо за ответ
Рассмешили "вызовом из офиса", ваш офис в ТРЦ Плазма невозможно найти, нет таблички не на входной двери, ни в холле, от кого Вы скрываетесь, не от водителей часом?
Большинство негативных отзывов об Uklon не совсем объективны. Во первых, все нынешние службы являются Информационно-диспетчерскими службами, а не таксопарками в вашем понимании. И эти ИДС лишь передают информацию о вашем желании уехать водителям, а те в свою очередь принимают решение брать ваш заказ или нет. Никто никого к вам не направляет. И Уклон в их числе, лишь удобнее приложение, лучше осматривают авто при заключении договора и больше подключившихся водителей, чем в других службах. Чтобы не приезжали откровенные корчи из партнерских служб в обновленном приложении Уклона есть галочка, чтобы заказ видели только водители прошедшие осмотр в Уклоне (без партнерских, читай бомжацких служб), к тому же есть галочка "премиум", дабы наверняка уже приехала хорошая машина. Далее, 90% эфира Уклона и других служб видят 90% водителей города, поэтому нет особого смысла звонить в другие службы, все равно эти заказы будут видеть те же водители. И уж тем более нет смысла звонить одновременно в несколько служб по этой же причине, к тому же таким образом заказ могут взять два водителя и тогда придется одному из них оплачивать ложную подачу. Большинство водителей еще и сотрудничают одновременно с несколькими службами. Во вторых что касается базового тарифа и почему по нему редко приезжают водители. Дело в том, что после кризиса многие водители (не таксисты) подключились к службам и стали брать заказы "по пути" (к примеру с работы домой), службы отреагировали на подобный спрос и установили базовые тарифы выгодные при поездке по пути, но не выгодные для работы именно такси. Поэтому ждать "попутчика" приходится зачастую долго. Кроме того может быть масса других факторов: Погода, пробки, повышенный спрос (к примеру праздники), особенности района (к примеру водитель знает что из района назначения заказ не взять и придется впустую переезжать в другой район) и так далее... Причем если совпадают несколько факторов, то может пары гривен, а то и двадцатки к тарифу не хватить. Тем не менее в 95-99% случаев машина в вашем районе (в крайнем случае в соседнем) всегда есть. Бывает конечно что в редких случаях таки нет, но это опять же всего лишь 1-5%. В третьих: бывает, хоть и значительно реже чем в "бомжарках" попадаются мягко говоря неадекватные водители, но если в "бомжслужбах" на вашу жалобы лишь пожмут плечами, в лучшем случае сделают вид реакции, то в Уклоне на это отреагируют и если окажется действительно вина водителя, то к нему примут меры, а водители в свою очередь сотрудничеством с Уклоном дорожат, в отличии от сверхбюджетных служб, коих 100500 и можно переходить сколь угодно из одной службы в другую, все равно, еще раз напоминаю, эфир общий между службами. Кстати, в отличии от того как многие думают, когда вы заказываете машину в бюджетной службе, то как минимум в 95 случаях из 100 машина приедет не из этой службы, просто водитель взял ваш заказ из общего эфира. Что касается адекватных водителей: Адекватный, образованный (как всем хочется), культурный, вежливый водитель на хорошем авто, если он не "попутчик", по базовому тарифу, да еще и откуда то из центра, да еще и в час пик... ваш заказ не возьмет никогда, как раз в силу своей образованности, а значит и отсутствия болезни дискалькулии (арифметического кретинизма). Посему если в подобных случаях подобные водители (уж простите за тавтологию) к вам не едут, то тут уже надо пенять на свою "жабу". Что касается насчет отсутствия звонка от водителя, который приехал на место и начисляемого простоя: Запомните, НИГДЕ, ни в одной службе (по крайней мере в городе Киеве) не вменяется в обязанности водителя звонить пассажирам, более того, в некоторых службах номер телефона пассажира скрывается от водителя. К тому же в тариф соответственно нигде и не считываются траты водителей на звонки. И то, что большинство водителей таки звонят, то это лишь их личная инициатива, дабы хоть как то снизить риски ложных подач и трат времени. И у водителя, и у пассажира при приеме заказа указывается время, в течении которого (точнее на которое) должна быть подача... задача водителя в течении этого времени (чаще всего сильно раньше) податься на указанный адрес, задача пассажира к этому времени выйти. Все. Остальное простой по вине пассажира, вы лишь вправе потребовать в начале поездки что бы водитель пересчитал заказ через диспетчерскую Уклона с учетом этого простоя, дабы не подозревать водителя в попытке вас обмануть. Еще, тут жалоб еще не было, но хочется акцентировать внимание, если у вас крупная купюра и тем более вы едете в "нецивилизованный" район, сообщайте об этом водителю сразу, дабы не создавать почву для конфликта! У водителя должна быть сдача... но возможно пару предыдущих клиентов у него все мелкие купюры "выгребли" и он не успел разменять (а во время авралов на это может и не быть времени). Поэтому если сообщить заранее, то по дороге как правило нет проблем найти место, где можно разменять. Какие моменты вспомнил, те и раскрыл.
Так же у нас стало очень много пылесосов которые будут катать и 40/5/6 по спальникам в час ночи пятницы работая сутками.
Было бы неплохо сделать рассылку с твоим текстом клиентам.
Спасибо за содержательный коментарий и ты прав на 99,9% и толково все написал!!!
Но, диспетчер уклона неоднократно лично мне сообщала - что я как водитель ------- обязан звонить клиенту(((
Жму руку и надеюсь ты выиграешь купон на 3000грн
Очень впечатляет! Теперь заказываю только Uklon.
Какой-то бред сказал водитель про кассу 2000 - 2500 за 12 часов работы. Зачем нести такую чушь если ты подрабатываешь? Имея опыт работы в данной сфере скажу что средняя касса за 12 часов работы по киевским пробкам составляет около 1500 грн, но никак не 2500. Такое возможно только при очень повышенном спросе, в праздники, когда не загружен город
Лучший ребрендинг в Украине в этом году. Спасибо за отличный пользовательский опыт и радующую глаз визуалку!
Знакомый в Киеве устроился водителем в убер. Мы с братом у него спрашиваем:
- А почему не Уклон?
- Ребят, вы чего? В уклоне собеседование проходить надо.
)))
Дмитрий Макаров это топчик:)
Мало того они ещё и машину осматривают и это при цене 6,5 за км и цене литра топлива 30грн...любые бомжевозки даже таким не занимаются.. и самый трэш это их курьерские доставки с охеревшими заказчиками и отзывы односторонние со стороны пассажира
никакого собеседование... всех подряд берут....
Приятно было в Тбилиси увидеть уклон)
Отличное интервью!
Ребята молодцы, что выдержали прессинг и конкуренцию, не свернули с пути, не продали бизнес.
Почему именно Африка? Южная Америка, как по мне, интересней будет.
Спасибо за ваш положительный отзыв о нашем сервисе. Африка - густонаселенный континент с большим потенциалос для развития. Также в выбранных нами странах уже присутствуют наши конкуренты, а это означает, что население уже знакомо с принципом заказа авто на сайте или через мобильное приложение.
Дуже пізнавальне інтерв'ю. Дякую.
Отличное интервью, отличный сервис
все ланосы поедут работать в кению и африку. сам на ланосе работаю в Уклоне. позывной будет у меня 0001. еще подтяну двоих кентов ,будем работать за бананы...
Сервис, реально, топчик.
Отличные простые парни, интересно было смотреть.
Добрый День!
Может прочтете:
При приеме заказа водитель обращает внимание на цену и маршрут. На то, что есть примечания (подача на время, ремни и т.д. то есть не стандартный заказ) он может обратить внимание после приема заказа. Может быть стоит менять цвет кнопки (цвет фона экрана)?
Как-то дополнительно информировать водителя.
Раньше ездил только UBER, но когда сравнил тариф чаще езжу на UKLON.
Почти при каждой поездке на UKLON спрашиваю у водителей почему не UBER?
Каждый раз получаю типичный ответ - Уклон лучше по множеству параметров.
Некоторые водители говорили, что в Уклон более низкая комиссия и одновременно более жесткие требования отбора авто, потому в Убер идут те кого не взяли в Уклон.
Пару водителей хвалили удобное приложение.
20 сентября на AIN вышла статья про кардинальное обновление приложения.
Приложение разрабатывали инхаус или привлекали разработчиков со стороны?
Спасибо за крутой сервис!
Я тоже спрашивал. Ответ идентичен
Низкий прайс
Цена это первое, потом это адекватные водители.
Тру
Спасибо за приятный отзыв о нашем сервисе.
Приложение разработано исключительно нашими специалистами.
25-40 возраст населения самый платеже способное население. Жаль ранее не слышал о таком сервисе такси, в моем городе такого нет 😎
ВОПРОС ! Какая книга перевернула полностью ваше мышление , взгляды на предпринимательство или жизнь в целом ? Вообщем произвела самое большое впечатление ?
Добрый день. Какая была самая большая проблема при ребрендинге продукта? Почему было выбрано именно такое оформление?
Влад, ответы на эти вопросы есть в интервью
Сначала задал вопрос) Потом уже досмотрел в интервью))
Классный ресурс. Постоянно пользуюсь)
Крутые ребята, с такими проектами строится новая Украина
Плюс жопализу! Офисному сотруднику Уклон.
ТОЛЬКО ВОДИТЕЛИ ТАК НЕДУМАЮТ !!!
Интересно получилось!
Было бы интересно,если бы после интервью с Большой рыбой,было интервью с "мелкой рыбёшкой"..рядовым сотрудником компании. В данном случае,простым водителем. Поверьте,было бы интересней,чем с хозяевами!!)))
Олег, есть же в средине интервью разговор как раз с рядовым водителем.
@@alexkolb2908 Да не!))) Это не разговор!!!))) Так,ни о чём.. Поверьте,там разговора не на пять и не на десять минут!!!))))
Олег Мацкевич ну это разговор для другого канала тогда:)
@@alexkolb2908 Ну да!!))) С мелкой рыбкой общаться, как-то не алле!!!))))
Олег Мацкевич вопрос не в мелочи, а в том, что мне это неинтересно
Uklon - это круто! Постоянно езжу.
Вопрос. Проводите ли эксперименты (аб тестирование) связанные с интерфейсом в приложении? Расскажите про самый весомый
ВЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ НА ВСЕ БАБКИ, удачи ребята хорошего вам роста рвите всех в клочья, мы у вас верим!!!!
Відкривайте УКЛОН у Варшаві. Досить великий і сформований ринок, ментально близький до нас. Хочу стати вашим представником на польському ринку
Дякуємо за пропозицію! :) Обов'язково розглянемо :)
Давайте на базе Уклона доставку еды сделаем в Киеве... Есть уже готовые модели и идеи...
Интересно послушать. А ещё интереснее было бы послушать не начальника, а сотрудников)
Крутой канал !
Классный видос! Ребята молодцы!
Будет ли добавлена возможность перевозки габаритных грузов? Например, для переезда с одной квартиры на другую, или доставки стройматериалов для ремонта. Учитывая удобство приложением Уклона для заказа обычного такси, хотелось бы увидеть данную функцию в будущем.
Используете ли самообучаемые нейросети в формировании цены поездки?
Есть ли планы/желание использовать блокчейн-технологии в вашем бизнесе?
Спасибо.
Используем методы машинного обучения для формирования динамического коэффициента при определении оптимальной цены за поездку для ускорения процесса нахождения авто при повышенном спросе.
Интересно
Кто заказывал Uklon на Дубровку?
Используете ли SMS рекламу в привлечении клиента. Какие каналы продаж наиболее эффективны?
SMS используем только в качестве канала для общения с уже существующим клиентом, при этом если наш пользователь отказался от рекламных рассылок в личном кабинете, мы уважаем данное решение и принимаем его.
Добрый день. На сегодняшний день я я полностью себя обеспечиваю только заработком в такси. и соответственно моё видение сформировано немного по-другому в отличии от тех людей которые приходят сюда для того чтобы просто вечером покататься и познакомиться с новыми людьми или же найти себе девушку или скоротать время между поездками на заработки. Меня же интересует полноценное самообеспечение за счёт работы в такси.
Также и в прошлом Я работал в банковских структурах в контакт центрах главных офисов.
Соответственно соответственно вижу некоторые моменты которые сильно отнимают заработок у водителя а соответственно и у компании uklon.
Очень хотелось бы пообщаться с самим создателем уклон напрямую.
Уклон выгоден только для тех , кто работает не на своем такси! Для остальных , со своим авто, приходят шлаковые заказы , уже перебранные до вас! Мало того по факту , если у вас оплата картой, уклон снимает 14,5 % а не 12% т.к. при переводе они дурят вас еще на 2,5%. Далее зачастую клиентов приходится ждать 10-15 минут, по сравнению с тем же убером клиенты практически всегда вас ждут на улице , максимум ждешь 5 мин. По отказам компенсирует уклон лишь 30 грн в сутки , если подача более 1 км. В уклоне клиенты всегда чем -то не довольные и злые. Есть система штрафов для водителей 50, 100 грн... и не важно какая причина т.к для уклона приоритет пассажир и не важно что говорит водитель и какая была ситуация. Еще тратится кучу времени на общение с операторами Не понятно как вообще эта организация попала в топ с такими условиями для водителей.
Всю жизнь проведу в такси)
Я работаю только у Вас прошу Вас не закрывать Ланос по множеству причин: 1. Нет возможности поменять автомобиль. 2. Продать свой Ланос который находится в идеальном состоянии, и поменять на евро бляху на не понятно что. 3. Растаможка Дорого. 4. От клиентов жалоб у меня не было. 5.Весь мой заработок идёт на лечение жены и ребёнка, соответственно нет возможности на другие потребности. 6. У Вас и так клиенты жалуются что долго ждут автомобиль.
Вы огромные молодцы!!! Одна просьба, при выборе номера телефона из телефонной книги и замене имени, регистр верхний не включается сам
Спасибо вам за обратную связь. Примем к сведению.
Когда будете заходить в Харьков, не шлите смс со ссылкой на приложение. Местные с этим достали ;-)
Uklon уже есть в Харькове :) А ссылку на наше приложение вы можете найти в свободном доступе в магазинах приложений.
Пусть перестанут сливать заказы простых авто к брендированым.
Какие 30-40 в Харькове ? Ontaxi забрал весь рынок, случилось этот после того как турнули яндекс из Украины, именно они первые в Харькове устроили жесткий демпинг, а онка воспользовалась моментом и почти на шару получила всех клиентов яши
Яндекс тоже работал в Харькове отлично до прошлого месяца, в последнее время не дожидаемся и вызываем OnTaxi. Про "в Харькове большая доля людей, которые не очень хотят в онлайне заказывать" - дичь.
Харьков вообще тугой на работу в тахи(
Подскажите пожалуйста, а какая форма собственности у Уклона? Как оформить отношения водителей и сервиса? Как при это корректно платить налоги? Спасибо
Если ты фоп с лицензией,то о налогах ознакомишься....ну а с уклоном ты каши не сваришь-они не перевозчики и КВЭДы у них открыты лишь для ведения деятельности в сети интернет. А из-за того что в нашей стране полный бардак в сфере таксомоторных перевозок,все это прокатывает ....просто заносятся конверты и им дают работать! Даже название они себе "правильное" выбрали Уклон- уклон от налогов👄
Для того, чтобы зарегистрироваться в сервисе как водитель, зайдите на сайт partner.uklon.com.ua/ и отправьте заявку на сотрудничество.
Спасибо. У меня вопрос был другой, попытаюсь описать подробнее. Если вы документально оформляете отношения с водителями, то как это происходит?
Мне кажется, для многих предпринимателей это может быть интересно, поскольку сразу не понятно, как это оформить, если человек сам не оказывает услуг, а только зарабатывает на комиссии, которую либо платят исполнители (водители в вашем случае) либо принимает деньги в себя и расплачиваетесь с исполнителями. Какие КВЕДЫ в этом случае нужно открыть и как с этого всего корректно платить налоги?
Благодарю
Сергей, все подробности оформления водителей вы можете уточнить по телефону отдела по набору водителей: +380931770216.
т.е. схема не настолько прозрачная, чтобы описать ее в нескольких словах? :)
У меня вопрос к руководству!Я работаю только у Вас!!!!Раньше приходили бонусы за выполнение заказы в течение недели! Потом предложили забрендировать машину, но я не хочу клеить на неё никакие наклейки!!! если ты не бронируешь начать бонуса тебя в течение недели за выполненные заказы не приходят как-то несправедливо!!!Вот думаю, оставаться у Вас или менять сервис!!!!Я считаю ,что не главное надпись на авто....а как И СКОЛЬКО работает ВОДИТЕЛЬ !!!! ЖДУ ОТВЕТА!!!!
ДА!
что именно?:)
Проводил сравнение, уклон дороже, чем онтакси . Почему бы вам не купить себе онтакси и убрать конкурента?
Спасибо за интересное предложение :)
ПОЧЕМУ МАЛО ЗАКАЗОВ?
вы в каком городе?
Какая Африка??? Вы в Киеве и области не можете с картографией разобраться,бред такой выдаёт геолокация или вообще адресов не видит!Сервера "ложатся" чуть погода портится или какое-то массовое событие происходит!
супер! смотрелось на одном дыхании! спасибо!
Классика жанра. Любой сервис в Украине, достигнув пика превращается в г. Собчтвенники начинают искать точки роста прибыли, все доступные уже исчерпаны, и остаются только не совсем честные методы её получения с пользователей. Вот и уклон достиг этой точки.
Сергій та Віталій, чи є в планах впроваджувати самостійно чи інтегруватися з іншими суміжними послугами на базі вашого сервісу? Якщо так, то чи вже в цій області напрацювання?
У нас грандіозні плани :) Серед найближчих цілей - вихід на ринки країн Африки, далі - увесь світ :)
Я мав на увазі наприклад із службами доставки їжі, експрес-доставка товару тощо.)
В нас є власна опція "Кур'єр", з іншими службами співпрацю поки не плануємо :)
Дякую за відповідь. Чи можна отримати у вас консультацію по розвиту свого сервісу? п.с. сервіс молодий, досить динамічно розвивається за 2 роки більше 35тис. клієнтів., але є труднощі в структуризації роботи.
Заздалегідь буду вдячний.
Да и похоже "от сервера под столом" Вы далеко не ушли.
Молодчики
Очень неискренние интервью
Думаю, что в Харькове лидер OnTaxi. Много раз пробовал Uklon, конкретно сегодня пытался уехать и ради интереса пытался вызвать через сервис такси, он даже мне адреса не находит, один из (Аква Арена Клочківська, 43/47)
Ездили по этому адресу вчера через Uklon, все нашлось)
Если у вас возникают сложности с нахождением адресов в Харькове, напишите нам детали на почту info@uklon.com.ua. Мы открыты для обратной связи, чтобы сделать наш сервис лучше.
Спасибо! Обязательно напишу, насобиралось еще пару адресов :)
Катай вызывай уклон такси 👍
Добрый день! У меня вопрос как у клиента с 6-летним стажем! Страхование жизни - для меня эта фича очень важна и как не странно именно из-за этого я в основном пользуюсь Uklon. Вопрос - как это работает и что нужно мне как пассажиру делать, если вдруг случилась авария? И второй вопрос. Я пользуюсь сервисом каждый день! Планируете ли вы вводить программу лояльности, которая даст мне дополнительные бенефиты, типа скидок, бесплатных поездок, повышения класса машины и т.д.? Спасибо)
Ярослав, мы стараемся проводить много акций для постоянных клиентов. Касательно страхования, каждый пользователь сервиса Uklon автоматически застрахован на сумму до 100 тыс. грн. Если случается ДТП, достаточно выбрать опцию "Сообщить о ДТП" в мобильном приложении, которая доступна как в активном заказе, так и в истории поездок. При этом с вами свяжется специалист для уточнения деталей и сообщит ваши дальнейшие действия.
Yaroslav Chyzhov как ни странно,но специально для Вас,как для клиента с шестилетним стажем,фирма Уклон,дабы ублажить Вашу фичу,разработала новый сервис,включив в него дополнительную услугу под названием"отзывчевый таксист".Заключается она в следующем:теперь,по окончании каждой поездки Вы сможете получить пару-тройку фофанов в свой жбан,ну и пяток-другой подсрачей(количество выдаваемых бонусов может варьироваться в зависимости от времени суток,общего километража Вашего заказа,состояния трафика на данный момент,ну и конечно же общего настроения самого водителя.
Якщо постійно ходити в 1 і той же супермаркет, купувати одні і ті ж продукти, можна ставити адміністрації питання про персональні знижки?
И ВОСЕМЬ ПРОЦЕНТОВ ЕВРОБЛЯХ СОЗДАУТ СТОЛЬКО ЖАЛОБ !!!! ВОТ ЖЕ ЛЖЕЦ !!!!! ИХ ТАМ МИНИМУМ 40%, ЕСЛИ НЕ БОЛЬШЕ !!!!
А ЩАС ПОЛОВИНА ИЗ НИХ ЗАМАСКИРУЕТЬСЯ ПОД КИЕВЛЯН ...(( И МНЕ ИСКРЕНЕ ЖАЛЬ БЕДНЫХ ПАСАЖИРОВ ...
UKLON you are the best. I want you to be one of the best brands in Ukraine. And in the world Ukraine was associated not only with Klitschko or Shevchenko, but with the UKLON. Do you want such a success?
А кудаж без ланосов то??😵
Доброе время суток Уклон для Водителей а Убер для клиента.
Когда был розыгрыш охранной системы Ajax? И кто её выйграл???
Владимир Воробьев был вчера, видел на канале в списках розыгрышей
могу рассказать как легально "взломать" уклон, те вызвать такси за сумму значительно меньшую чем указало приложение. если интересно напишу как
Могу помочь с раскруткой бренда.. .
Почему то что повыше так часто ДАкает, ужас!
Че ты дакаешь
из-за Мистера ДА, не смог досмотреть интервью ДА... очень резало слух ДА
Чому таксі, яке можна замовити онлайн, НЕ можна оплатити карткою (Житомир)?
В Житомирі ми співпрацюємо з партнерськими перевізниками, тому, на жаль, не можемо вплинути на процес впровадження оплати за поїздку за допомогою платіжних систем.
Журбинка :(
Два жалоба про законы говорят. Все водители,лицензированны. Все по-честному. 100000 водил развода для государства. Налоги,,,На зону вас
Ответили бы вы как и убер. За все! А не бабки считать.
Так это сервис попутного подвоха?
почему да? люди да? так часто да? в своей речи так часто да? дакают?
да
чи да?
Блин африка... в харькове заказов нет(...
нужно всегда мыслить стратегически
Говно служба вы когда перестанете сливать заказы?
Завтра будет анонс
Теперь да не буду пользоваться Уклоном да, пока основатели не научатся говорить да и научат прилу прокладывать кратчайший путь по Киеву да
А АФРИКА ПОТОМУ ЧТО ТАМ ЛЕГКО ДАВАТЬ ВЗЯТКИ !!!! В ЕВРОПЕ С ЭТИМ СЛОЖНЕЕ .., ПОЭТОМУ АФРИКА !!!!
Слово паразит - да.
И что? Для водитяля 10 км за 108 грн катать ето дно! Тарифы подымите чуть. А то по етим гамно тарифам сами возите.
Так и не возите
Да да да да да да да да да да да
ЧИ ДА?
Отстой а не пример
Уклон отстой. Денег не заработаете.
Сервис никакой. Вызывал такси, указал в приложении тариф выше на 50 грн. Всегда пользщуюсь картой при оплате, никакой наличности. В приложении нагло написали что бы я изменил вид оплаты. Это они говорят клиентам. Гавно а не сервис. Стер их приложение
Нагло написали ... господи)
..да?
Преступники. Не законно .
Два сказочника!!!!
Для водителя уклон гавно полное,постоянна обманут водителей,отношение просто ужасное.....
2:19 Виталий Дятленко - СТО в Uklon ! Это у него такая кликуха ???
CTO (chief technical officer) Человек отвечающий за всю техническую составляющую продукта. Сервера, разработка и т.д.
@@bookreev Если следовать Вашей логике, то почему тогда другой подписан как Операционный директор на русском языке, а не на английском как COO (Chief Operating Officer) ?
Я в Харькове столько негров перевозил, что в Африке буду своим
В смысле высадили клиента из за политических взглядов возле кладбища женщину, такое такси навечно в спам
Опель форза
да, есть такой автомобиль
Тупой проект
uklon = ukrainian UBER !!!