W moim jest jedna wtyczka do calej wiazki parktronikow w rejonie gdzie rozpinaleś spryskiwacz. Mam pytanie ( troszke smieszne ale nie chce czegos polamac)by sie dostac do radarow trzeba zdjęć " kratki maskujace" zazwyczaj tylko sie to ciagło do siebie łapiac od strony " grila" , tu tez tak jest ( straszne u mnie trzymają i wolę sie upewnic)
Czyli Aku nie trzeba odłączyć przed demontażem zderzaka z radarami? W ASO kalibracja radarów 1.5k całe szczęście, że można zdjąć zderzak bez późniejszej kalibracji😊
Jak nie będziesz włączać zapłonu to nie trzeba. Na temat ASO nie ma co się wypowiadać. Kalibracje przednich czy tylnych można teoretycznie zrobić samemu.
Radar można skalibrować przez vcds, wchodzimy w bloki pomiarowe i patrzymy jakie mają odchylki, muszą sie mieścić od -0.80 do 0.80 na plusie, jest filmik o tym, robilem tym sposobem w s6 c7 i wszystko dziala jak powinno.
Super serię tworzysz. Bardzo pomocne filmy 👍
Dzięki
Pozdrawiam .
Pozdrawiam
W moim jest jedna wtyczka do calej wiazki parktronikow w rejonie gdzie rozpinaleś spryskiwacz.
Mam pytanie ( troszke smieszne ale nie chce czegos polamac)by sie dostac do radarow trzeba zdjęć " kratki maskujace" zazwyczaj tylko sie to ciagło do siebie łapiac od strony " grila" , tu tez tak jest ( straszne u mnie trzymają i wolę sie upewnic)
Tak, są tylko na wcisk, ale jak ścigasz zderzak to tego nie ruszasz
@@Audints Dziękuję za odpowiedź...mam problem z radarami i musze je zdemontować ...a jak myslisz podgrzać te kratki czy tak ciagnać
👍 - kiedy Head Up i Night VIsion?💪
Head up nigdy- jest już chiński 🫣😂😂😂
Night vision , chętnie , ale części trudno dostępne i drogie, ale może się coś trafi
Wszystko sie okaze po trasie 100 km, czy trzeba kalibrowac
Zrobinie jakieś 15 tysięcy , w międzyczasie zderzak zdejmowany jeszcze 3 razy . Pozdrawiam
Czy tak samo jest w polifcie przy ściąganiu zderzaka?
Tak
kalibracje mozesz sobie zrobic sam w VCDS
Wiem, side assist również
A nie trzeba mieć czasem luster oprócz vcds 😁
@@wladimironczuk oficjalnie trzeba, tak samo generator Doplera do tylnych. Ale jedno i drugie idzie ogarnąć bez
Też mnie to czeka bo klosze lamp do wymiany będą szły 😢
U mnie już wymienione
Czyli Aku nie trzeba odłączyć przed demontażem zderzaka z radarami? W ASO kalibracja radarów 1.5k całe szczęście, że można zdjąć zderzak bez późniejszej kalibracji😊
Jak nie będziesz włączać zapłonu to nie trzeba.
Na temat ASO nie ma co się wypowiadać.
Kalibracje przednich czy tylnych można teoretycznie zrobić samemu.
@@Audints No jak nie trzeba będzie skręcić kołami żeby dostać się do śrub od zderzaka w nadkolu:) to zapłonu nie będzie się używać.
Radar można skalibrować przez vcds, wchodzimy w bloki pomiarowe i patrzymy jakie mają odchylki, muszą sie mieścić od -0.80 do 0.80 na plusie, jest filmik o tym, robilem tym sposobem w s6 c7 i wszystko dziala jak powinno.
@@pawe7841 ooo, dzięki bardzo
@@pawe7841 zgadza się