Попался на глаза ваш ролик, посмотрел с интересом. Вы случайно не менеджер по продажам? 😊Уж очень хорошо предлагаете товар, прямо, как профессиональный продавец. Если бы я был потенциальным покупателем, то меня бы отпугнул тот факт, что автомобиль всегда обслуживался у официального дилера. Сколько раз на протяжении ролика Вы упомянули об этом, тем более, что официальных дилеров уже два года не существует…🤦♂️ Зная, какие криворукие там мастера работали, за 150т.км они могли такого наворотить, что следующий владелец потом замучается после них косяки разгребать. Ежегодное обслуживание пневмы, это зачем? Знаете поговорку, не мешай исправному механизму работать? Это как раз про пневму. Дело не в 6т.р. в год, а в том, что в этом нет никакой необходимости. В лучшем случае пустая трата денег, в худшем, после кривых рук может потребоваться замена компрессора, блока клапанов и т.д. У меня такой же туарег, только годом старше, брал новым с салона, так за весь срок эксплуатации, только единожды на 7м году выскочила ошибка по пневме в -30 градусный мороз. Сделал профилактику за 3т.р., закачал азот и опять забыл про неё. Все отлично работает и не требует вмешательства. Далее, Вы говорите, на знаете каков расход топлива у туарега, хотя упомянули, что это не первый туарег в семье. 🫣Машина рядом, что мешает глянуть в бортовой компьютер и озвучить цифры расхода зрителям? Обычно, на исправной машине, разница в показаниях бортового компьютера и чеков с заправки не велика +-0,5л/100км. Еще хочу высказать свое мнение о порогах. В штатной комплектации их нет, но за отдельную плату можно установить. Есть нюанс, после их установки, машину штатным домкратом уже не поднять и случись прокол на трассе, танцы с бубном обеспечены. И главный минус порогов в том, что при их монтаже потребуется подрезать пластик на днище, который закрывает элементы пневмоподвески (ресивер, компрессор, блок клапанов). В образовавшиеся щели будет лететь вода, грязь, соль, реагенты с дорог. И при таких условиях уже не поможет даже ежегодное обслуживание пневмоподвески, она все равно откажет. В одном согласен с вами, машина отличная и очень ресурсная. При правильном и грамотном обслуживании, она проедет ещё не одну сотню тысяч км без особых вложений. И ещё момент, Вы упомянули, что красили некоторые элементы кузова у дилера.🤦♂️ Я знаю ребят, которые перекрашивают машины после дилеров. Более того, они раньше работали в малярном цеху официального дилера и рассказывали, как там красят машины. Качеством это назвать даже с натяжкой не получится. Технологические сроки, которые необходимы между этапами покраски не соблюдаются, материалы, краска, шпаклевка, закупаются самые дешевые, все поставлено на поток, чтобы больше машин прогнать и соответственно, больше заработать. Мой знакомый не смог так работать, надоело обманывать людей, ушел. Когда то я также, как и Вы думал, что лучше, чем официалы, никто не сможет обслужить и отремонтировать автомобиль, но потом снял розовые очки и увидел, что реальность не такая, как кажется на первый взгляд. Удачи в продаже.
Красавчик, такого же мнения, сам ездил на турчике 3.6 280, ни акпп, ни пневма проблем не доставляла даже в морозы, а про расход с лукавил владелец что не знает.
Моя жена в Туарег просто влюблена и хрен с него пересядет, особенно на пузотерку. Тоже бензин в комплектации R-line. В Казани зимой она себя чувствует более чем уверенно, а летом с детьми с кайфом катается к родителям через Набережные Челны. Вся машина в пленке с новья. Какая может быть альтернатива этой машине за вменяемые деньги? Доналоговый продольный бензиновый V6, Японская 8-ступка, надежная пневма, Torsen, вместительный бак на 100 литров (на видео возможно комплектация с меньшим объемом), вместительный бачок омывайки, отличный интерьер и экстерьер, вменяемая стоимость КАСКО и обслуживания в целом.
Безусловно великолепная машина 100%, полностью согласен, ну хочет человек более девчачую)), два века ведь не прожить, поэтому я не хочу ее ограничивать. А бак у нас тоже 100л.
Первый раз смотрю ролик и уже хочется купить. Полноценный авто обзор! Владел таким год и остались очень хорошие впечатления. И честно говоря, были бы свободнве деньги, купил. Сразу понятно, что тачка не подведёт.
Посмотрите повнимательнее ПТС, я тоже только сейчас это заметил и одновременно узнал, что так можно делать в ПТС, это у нас в Москве при смене ГРЗ расходуют новый блок в ПТС, а в Казани у 1-ого собственника и у Александра в Уфе делают пограматному, смену грз пишут в особых отметках и тем самым не расходуют ПТС! 1-ый собственник отдал номер х878ан116 на сохранение и в особых отметках написали, что получен взамен грз к869ро716 и в 3-ем блоке Александр ставит свои номера ООО-02 и далее делает замену грз на е474та702 и также об этом делается запись в особых отметках и тем самым не расходуется новый блок в птс, и далее 3-ий собственник в 4-ом блоке оставляет текущие номера за собой. Тоже самое будет и по 4-му собственнику, сделают отметку что взамен выдан новый грз и уже 5-ого собственника внесут в последний 6-ой блок ПТС. Очень грамотно! Есть чему поучиться московским мрэо!
Попался на глаза ваш ролик, посмотрел с интересом. Вы случайно не менеджер по продажам? 😊Уж очень хорошо предлагаете товар, прямо, как профессиональный продавец.
Если бы я был потенциальным покупателем, то меня бы отпугнул тот факт, что автомобиль всегда обслуживался у официального дилера. Сколько раз на протяжении ролика Вы упомянули об этом, тем более, что официальных дилеров уже два года не существует…🤦♂️ Зная, какие криворукие там мастера работали, за 150т.км они могли такого наворотить, что следующий владелец потом замучается после них косяки разгребать.
Ежегодное обслуживание пневмы, это зачем? Знаете поговорку, не мешай исправному механизму работать? Это как раз про пневму. Дело не в 6т.р. в год, а в том, что в этом нет никакой необходимости. В лучшем случае пустая трата денег, в худшем, после кривых рук может потребоваться замена компрессора, блока клапанов и т.д. У меня такой же туарег, только годом старше, брал новым с салона, так за весь срок эксплуатации, только единожды на 7м году выскочила ошибка по пневме в -30 градусный мороз. Сделал профилактику за 3т.р., закачал азот и опять забыл про неё. Все отлично работает и не требует вмешательства.
Далее, Вы говорите, на знаете каков расход топлива у туарега, хотя упомянули, что это не первый туарег в семье. 🫣Машина рядом, что мешает глянуть в бортовой компьютер и озвучить цифры расхода зрителям? Обычно, на исправной машине, разница в показаниях бортового компьютера и чеков с заправки не велика +-0,5л/100км. Еще хочу высказать свое мнение о порогах. В штатной комплектации их нет, но за отдельную плату можно установить. Есть нюанс, после их установки, машину штатным домкратом уже не поднять и случись прокол на трассе, танцы с бубном обеспечены. И главный минус порогов в том, что при их монтаже потребуется подрезать пластик на днище, который закрывает элементы пневмоподвески (ресивер, компрессор, блок клапанов). В образовавшиеся щели будет лететь вода, грязь, соль, реагенты с дорог. И при таких условиях уже не поможет даже ежегодное обслуживание пневмоподвески, она все равно откажет. В одном согласен с вами, машина отличная и очень ресурсная. При правильном и грамотном обслуживании, она проедет ещё не одну сотню тысяч км без особых вложений.
И ещё момент, Вы упомянули, что красили некоторые элементы кузова у дилера.🤦♂️ Я знаю ребят, которые перекрашивают машины после дилеров. Более того, они раньше работали в малярном цеху официального дилера и рассказывали, как там красят машины. Качеством это назвать даже с натяжкой не получится. Технологические сроки, которые необходимы между этапами покраски не соблюдаются, материалы, краска, шпаклевка, закупаются самые дешевые, все поставлено на поток, чтобы больше машин прогнать и соответственно, больше заработать. Мой знакомый не смог так работать, надоело обманывать людей, ушел. Когда то я также, как и Вы думал, что лучше, чем официалы, никто не сможет обслужить и отремонтировать автомобиль, но потом снял розовые очки и увидел, что реальность не такая, как кажется на первый взгляд. Удачи в продаже.
Красавчик, такого же мнения, сам ездил на турчике 3.6 280, ни акпп, ни пневма проблем не доставляла даже в морозы, а про расход с лукавил владелец что не знает.
Я купил бы.. Да бы мешает) Удачной продажи, машина достойная!
На каждый УАЗик есть свой Таймуразик! Успехов в реализации, Александр. 🤝
Благодарю Вас🤝.
Моя жена в Туарег просто влюблена и хрен с него пересядет, особенно на пузотерку. Тоже бензин в комплектации R-line. В Казани зимой она себя чувствует более чем уверенно, а летом с детьми с кайфом катается к родителям через Набережные Челны. Вся машина в пленке с новья. Какая может быть альтернатива этой машине за вменяемые деньги? Доналоговый продольный бензиновый V6, Японская 8-ступка, надежная пневма, Torsen, вместительный бак на 100 литров (на видео возможно комплектация с меньшим объемом), вместительный бачок омывайки, отличный интерьер и экстерьер, вменяемая стоимость КАСКО и обслуживания в целом.
Безусловно великолепная машина 100%, полностью согласен, ну хочет человек более девчачую)), два века ведь не прожить, поэтому я не хочу ее ограничивать. А бак у нас тоже 100л.
Ваша жена, просто шопоголик. В хорошие руки её)))
Достойный экземпляр за 3.5 базару нет
Первый раз смотрю ролик и уже хочется купить. Полноценный авто обзор! Владел таким год и остались очень хорошие впечатления. И честно говоря, были бы свободнве деньги, купил. Сразу понятно, что тачка не подведёт.
Благодарю Вас🤝🙏🏻
супер!👍
АКПП Aisin!
Да оговорился, с BMW перепутал.
15 литров он кушает , как ни крути . Вы раньше говорили что 3.0 дизель crca самый надежный .
Дизель надежный пока свежий, у меня практически новый. 8-10 летний я бы не купил. А бензин будет жить всегда.
Вообще не факт, бывает масложор @@chestnoeautoufa
Дизель понадежнее если ухаживать,у меня уже 300 000 пробега и по мотору без нареканий,4.1 tdi
Ну и катай сам его если себе делал, жене ниссан ноут на правом руле
Внедорожники не мое, у каждого своя тема. У самого ни одна машина.
Александр .немножко на другую тему . Посмотри видео . Хрен можно реально сломать 😁😁😁.
Ну я и сказал, что проще буй сломать.
Если номера сохранить,то в ПТС место уже не будет 😕
Я же сказал об этом на видео, сохраним в особые отметки. Электронный заведем, ПТС нужна или машина…
Посмотрите повнимательнее ПТС, я тоже только сейчас это заметил и одновременно узнал, что так можно делать в ПТС, это у нас в Москве при смене ГРЗ расходуют новый блок в ПТС, а в Казани у 1-ого собственника и у Александра в Уфе делают пограматному, смену грз пишут в особых отметках и тем самым не расходуют ПТС! 1-ый собственник отдал номер х878ан116 на сохранение и в особых отметках написали, что получен взамен грз к869ро716 и в 3-ем блоке Александр ставит свои номера ООО-02 и далее делает замену грз на е474та702 и также об этом делается запись в особых отметках и тем самым не расходуется новый блок в птс, и далее 3-ий собственник в 4-ом блоке оставляет текущие номера за собой. Тоже самое будет и по 4-му собственнику, сделают отметку что взамен выдан новый грз и уже 5-ого собственника внесут в последний 6-ой блок ПТС. Очень грамотно! Есть чему поучиться московским мрэо!