@@alotMizr Ту--154 падают с небес как обмороженные воробьи. Этот самолет занимает 2-е место в мире по кол-ву авиакатастроф и авиапроисшествий в своем классе. Поэтому на нем только людей возят, а дорогую аппаратуру на него вряд ли поставят. Это же очень дааорогих денег стоит. А люди то что? Хрен с ними. Бабы еще нарожают)
Дирижабль с командой специалистов в земле в бункере. А то этим проходится в касках сидеть с одетыми парашютами, хорошо если кабина бронированая и дверь откроется и высоты хватит, а если нет 😇
Был еще замечательный проект Як-44Э. Как для палубного так и для аэродромного базирования. Был создан полноразмерный макет. Продули в ЦАГИ. С макетом работали на авианесущем крейсере. Была создана полная техническая документация. На его базе планировался и продвинутый противолодочный вариант. Самолет создавался в комплексе, развитие которого было ориентировано на 60 лет вперед. Было разработано шесть вариантов его использования, в т.ч. и вариант для контроля наземных и воздушных границ. Невероятно многофункциональный: обнаружение, наведение, сопровождение, командный летающий центр - он мог бы это все. При этом очень эффективный планер планер с оч. хорошими показателями и дальности и времени барражирования. Он рассчитывался на взлет с трамплина в том числе - для палубного варианта. Развал Союза его похоронил. Хотя после развала проект сразу не умер. Дошли до начала сборки летного образца, а значит все для него было, в том числе аппаратура. Проект был настолько удачный, что вызвал беспокойство в США, которые инициировали программу модернизация своего Хокай. Однако Хокай, в случае доведения проекта Як-44Э до конца все равно уступал бы ему по ряду ТТХ.
Нет больше ЯКов: КБ уничтожено, на его месте торговый центр, серийный завод в Саратове сровняли бульдозерами. Да и другие КБ по сути уничтожены, на днях догорали старые здания КБ Сухого. Добивается индустрия СССР.
Тупое квасное ура-патриотическое шапкозакидательство. Если почитать ТТХ А-50, то то ещё угрёбище по сравнению с современными зарубежными, что не удивительно - ему уже много десятков лет, на вооружение встал ещё в советских времена, может и лучше, чем ничего, но не сильно. А-50У чуть лучше, но тоже шлак. А-100 уже похож на что-то современное, можно сравнивать с зарубежными.
К сожалению запустить в производство по ряду причин локатор для А50 в настоящее время невозможно. Максимально что можно сделать это заменить электронную начинку старых бортов. Самолёт очень дорогой и чтобы его не сбивали в полёте необходимо охранение
@@user-bv7yr6wy3h Пиво это хорошо Как думаешь сколько без него протянешь? Ваше то всё как бы патриотично не называлось делают на немецком оборудовании по немецким рецептам А они не вечны Так что занимайся делами Импортозамещением Будете опять мочу под гордым названием "Жигулёвское" хлябать
@@user-zj1ol6tb9x "Незалежная" может показать лишь свой голый зад, поскольку в "ней" всё с "барского плеча" и навырост, но платить за это придётся втридорога до искончания века!
Не нужно. Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные. Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
СССР. Рядом с городом военный аэродром. И вот такие аэропланы, в пасмурную погоду, взлетали с аэродрома и ныряли в облака. Чё нового-то? Электроника? Так она и в СССР прекрасно работала. "Буран" запустили без пилота, облетел планету нашу и в автоматическом режиме приземлился. Сейчас СЛАБО ЭТО ПОВТОРИТЬ? Слабо! 30 лет "доедаем" то, что в СССР разработали! Вот была страна!
Убыточный колхоз на шестой части суши!! Поэтому так быстро и развалился !! Ученые работали но все тормозила безграмотная идеологированная верхушка помешанная на мировой революции !! До сих пор назад оглядываешься а надо вперед и не только глядеть но и делать!!!😅😅😅😅😅😅
@@user-wy9kx4in4t Видите-ли земледелие очень-очень крепко зависит от климата и почвы. В Египте собирают четыре урожая в год. Почему в СССР и в РФ это невозможно? Пожалуйста укажите страну в которой сельское хозяйство рентабельно и не требует бюджетных вливаний (субсидий), а приносит реальную прибыль. Я не нашёл такую страну. Сельское хозяйство во всём Мире планово-убыточно.
@@user-wy9kx4in4t Сельское хозяйство во всём Мире сидит на дотациях, т.е. планово УБЫТОЧНОЕ оно. Тормознула не "верхушка", всё намного интересней. Выработали свой ресурс все станки и оборудование полученные в годы Войны по ленд-лизу из США. Своё подобное оборудование так и не смогли изготовить по очень многим причинам. Вот сейчас дорабатывают наработки из СССР, потому что сумели закупить за границей приличное оборудование. Дохлое у нас станкостроение, очень дохлое. Ну а т.к. мы влетели под санкции, то остаётся молиться на Китай! Что сейчас тормозит, верхушка, или "Феодально крепостной строй" воссозданный в РФ?
Таких самолетов нам нужен целый флот. Этот "А-100" ещё лет 15 назад обещали. Я только на базе в Гайленкирхене с десяток AWACS (Е-3А) на стоянках насчитал. 😠
Не нужен. Вы все живёте как в ссср😂. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слкпая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные.
@@jenix102 "Жнецы" конечно хороши, но они не заменяют полноценный командный пункт, тем более, что "аваксы" ведут разведку в том числе и наземных целей на большом удалении. А "стелс технологии" - не панацея. Да снижается локационная заметность, но не полностью. Что подробно изложил во второй части своих исследований сам "создатель" этой технологии (некто Уфимцев), насколько я помню.
@@andyo4462 риперы это датчики просто. А кп на стационаре гдето. Сейчас на каждом самоле есть старлинк, и поток инфы с датчика идёт просто охеренный. Так что кп гдето в защищённом бункере. Когда авакс разрабатывали не было таких технологий связи. Сейчас есть, и вохдушное кп это просто анахронизм.
Слава Богу ! Я честно признаюсь сомневался , что наша промышленность осилит воспроизвести машины данного класса . Технологии и компетенции могли быть просто безвозвратно утеряны. Скажу лишь то, что это ОЧЕНЬ наукоёмкое производство. Этот самолёт до отказа забит электроникой, в которой только ЗОЛОТА на контактах 50 килограмм !!! После информации о потере на СВО одного, потом другого Я очень расстроился ! Сейчас этот ролик для Меня очень, прям очень благая весть ! Спасибо 56я Параллель !!!
Когда-то то думали что это летающего КП и может понадобиться только при масштабных боевых действиях или во время войны,И момент истины настал а таких бортов маловато будет.
Не нужен. Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные. Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
🇷🇺❤️👍🏻💪🏻 Надо пару отстреливаемых ловушек-излучателей, идентичных характеристикам А-100. И при отстреле всё излучение самолёта "гасло", пока ракета не уйдёт за приманкой.🤔
Вместо одного такого подмосковные товарищи предлагали 25 аэростатов с более широкими возможностями и ни кому не надо летать и даже если собьют - ни кто не пострадает.
@@user-gn3jw3tr1j у ил-76 и так аэродинамика как у беременной коровы, а вы ещё хотите ее ухудшить? Плюсом к этому даже ракета малого радиуса действия (р-73) весит больше 100кг + механизм подвески. Т.е. как минимум на тонну топлива придется меньше залить. Ну а ежели прилепить ракету большой дальности (р-37) то тогда тонн на 5 меньше топлива придется заливать.
Для повышения безопасности нужно радиус обнаружения больше 700 км сделать. Плюс по-любому на такие самолёты как минимум вспышки нужно устанавливать, которые стоят в миллионы раз дешевле, чем весь самолёт с оборудованием. Я молчу про жизни людей, которые вообще бесценны!
Эти самолёты надо беречь, было бы в пору задуматься, о производстве ДРЛО беспилотных самолётов, которые не так жалко было бы потерять и производить их массово как конструктор и можно было бы использовать их на линии фронта, пусть были бы проще по оборудованию и дальности обнаружения. Штамповать как илон маск свои микро спутники.
Да крутой самолёт. Но его делают с 2016 года. Данный тип радар не поставишь на массовое производство. Очень затратное производство. А России с её размерами нужно минимум 30 самолетов с дрло. Нужны самолёты с радаром с неподвижной фазированной решёткой. Их массово производят на западе и стоят они в несколько раз дешевле.
Видит примерно на такое же расстояние, чувствительность АФАР не изменилась. Просто больше не нужен штабной борт сопровождения. Как уже давно принято во всех нормальных странах.
Круто! Но хорошо бы ещё увеличить дальность, до 700+ км. Что повысит его безопасность и живучесть. Плюс на всякий случай нужно устанавливать на такие машины "вспышки".
На таких бортах нужно минимизировать экипаж, за счёт улучшения автоматизации. А тех кто там будет работать необходимо оснастить более эффективными средствами аварийного спасения. Всё это нужно продумать более эффективно. У него одна входная дверь спереди, если в него что-то попадает экипаж никак не успеет эвакуироваться. Уже теряли такие борта, причём крайний случай явно позволял хоть кому-то прыгнуть но этого не было. Там редкие ценные специалисты... Или делать бОльшее число аварийных дверей с отстрелом пиропатронами и сажать всех так что-бы в случае попадания по борту они успевали выйти. Или ставьте К-36 со всеми сопутствующими регламентами, работами и затратами... А то придётся снова готовить гробы и похоронки.
СОВРЕМЕННЕЙШАЯ ТЕХНИКА ОБЯЗАНА ДАВАТЬ ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ ДЛЯ РАКЕТНО-АРТИЛЛЕРИЙСКИХ СИСТЕМ находящихся вблизи к боевым действиям с выбором тех кто находится в более выгодных условиях и мгновенного проведения выбора боеприпаса и выстрела без участия экипажа... Экипаж САУ обязан поддерживать постоянную боевую готовность к выстрелу., а так же для ведения экстренной стрельбы по указаниям принятым по радиосвязи...
Не биатлонами надо было заниматься, а модернизировать и наращивать парк авиации ДРЛО... И БпЛА не помешали бы, которые могли бы сутками висеть в р-не выполнения задач... Да и много чего ещё надо было бы... Но биатлоны, мля...
Эти самолеты надо делать и делать, сделали модель, отладили, в следующей модели улучшили. А так они ничего делать не будут. Система модульная. Главное каркасы наделать. Странно что они их не делают.
Ну наконец-то. Это значит, что беспилотник в жопу клюнул. А до этого истребители сами неплохо справлялись и потому уже много лет (больше десяти) только разговоры разговаривали.
Зачем же такой дорогой? И надо сворачивать работу в Таганроге, продолжать там работу, настоящее преступление.. Завод же почти на линии огня! Да, и флоту нужен негабаритных шпион-наводчик. А Илюшу научились охранять и прятать, или за неделю все потеряем?
Как то уж совсем расплывчато. Хорошо бы. Так про любое сказать можно. Хорошо бы мне вместо китайской паяльной станции купить свою рязанскую. Хорошо бы на волне всеобщего модного увлечения беспилотниками купить готовый стартовый набор из архангельских аккумуляторов суперточных синхронных моторов из Таганрога, с Волгоградскими микросхемами акселерометрами(ладно, уговорили, возьму подороже те что военной приемки и еще типа радиационно устойчивые - гулять так на все). Как обычно сэкономлю на камерах - всего 6, намертво приклею чтоб понадежнее без гимбалов а картинку на лету пеерсчитаю по акселерометру, для экономии куплю отдельно сенсоры фрязинские многослойные с баером (цветной это круто), ИК фильтр сам сделаю наклею из стекляных бланков Лыткарино ну и сверхширокоугольныные объективы зенитовские они дешевле ЛОМО. Вся реалтайм обработка будет на Эльбрусе 90, остальное... а хрен вам не буду натовский риск5 ставить возьму еще один эльбрус они же дешевые. Плату на PCBay, чтобы хоть что то было китайское - просто потроллить всепропальщиков - они такие забавные их так корёжит от наших успехов. Хорошо бы, правда?
А не лучше бы было разместить антенну на привязном аэростате? - установил пару десятков таких вдоль фронта... Выигрыш - постоянное нахождение в нужном районе, дешевле в разы, а в обслуживании и эксплуатации на два порядка дешевле, экипаж и всё оборудование на земле - в случае поражения аэростата потери минимальные...
Вот вот, и я про тоже. Самоли локаторы это устаревшее. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные. А наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
Аэростат весом 100 тонн с 10 операторами надо поднять на высоту 10 км иначе на расстоянии 300 км цель не увидим. Если надо следить за противником надо таких аэростатов поднять по фронту через 300 км. Неподвижный аэростат это не самолёт его можно очень просто сбить. Кроме того стоимость РЛС в несколько раз дороже самолёта.
@@user-sr3ln9zd4t "100 тон с 10 операторами" бляяя писец, у вас понятия 60 летней давности. Радар это 100 кг от силы, оособенно, если там только приёмник. А передатчик на земле ставят, причём любой мощности, кабели сетевые под рукой.
Вы правы. Но наши генералы слишком надеются на "Ядерный щит", поэтому не берегут обычную технику. Во всей России ни на одном аэродроме нет ангаров. Поэтому один самолет ДРЛО был уничтожен в Беларуси дроном прямо на стоянке. Правда, его стоимость не $ несколько миллиардов, а $ 300 000. Ну а людей у нас и вовсе не берегут. Генералы говорят: "Бабы еще нарожают")
Я вот не пойму что так рисковать самолетами. Сделали стратостат, подняли на высоту 40-50 километров в безопасном отдалении с такой же тарелкой, куда никакой самолет не достанет и сканируйте себе сколько влезет. Это американцам хрен знает куда лететь надо где их не ждут, а нам то зачем? Или я чего то недопонимаю.
@@m1ntomoe Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные. Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
@@jenix102 Американцы не используют? Какой же ты лицемер позорный) E-3 Sentry, конкурент русского А-50 используется так же активно, России не нужны крупные БПЛА разведки по типу RQ-4 , мы не страна-надзиратель и разрушитель по миру, в отличии от США. Наши бпла-разведчики не летают за 1000 км, называя это "защитой"
Не нужно. Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные. Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
@@jenix102 да что ты говоришь)) а че это их дрло usa невъебенных размеров периодически барражируют вокруг Калининградской области, вдоль границы с Беларусью, и со стороны Румынии?? Причем эти самолёты возраста 30+40 +. Смотри флайтрадар. А также малые дрло, но эти летают со стороны Литвы чаще всего.
@@jenix102 наблюдай дальше. Летают. Особенно в преддверии кипежа с западными ракетами. Мелочь с позывными forte 12, 13 висят почти постоянно, хотя на днях анонсировали другие.
@@jenix102 флайтрадар, прямо сейчас над польшей позывной nato02, самуль боинг е-3в sentry. Маленький? )) рег. lx-n90443. Пожалуйста, открытая инфа.)) А рядом с ним svf680, рег. 102002. И то и то средства рэр. Первое судно большой самолёт с радаром, наверно больше нашего ил76, а второй маленький самолёт. И то и то не новое, но наверно обновляется, модернизируется и строится новое. Желаю чтобы и Россия не отставала в этих системах.
Ага, с 2017 года испытывают и всегда мы слышим, что идут финальные испытания... К 2030 году не будет... Про Мс и Сджет уже молчат... А сектрет прост - нет специалистов. То что могут сегодня делать и то струдом. Компитенции и опыт потерян
Подобные самолёты ДРЛО полностью устарели и были сняты с вооружения в конце нулевых годов. Кроме России их сейчас никто не использует. Они заменены на более современные и дешёвые с неподвижной антенной.
И по каким таким причинам сдвинули сроки? Может нехватка резины для покрышек или поставки титана под санкции попали... чтож в нем такого особенного есть🤔
@@user-hy6el7bv5c Гипрезвуковые ракеты есть у ВСЕХ стран НАТО, причем еще с прошлого века. Как и у нас. А касательно самолетов ДРЛО/АВАКС, так это мы от них отстали лет на 20. Посмотрите какие АВАКС используют они, и какие используем мы. Это просто небо и земля. И по самим АФАР, и по носителям. В добавок их только у Штатов под полсотни, не говоря уже про само НАТО. А у нас всего 6 штук осталось.
Не нужно. Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные. Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
Систему опознавания ``свой-чужой`` нужно делать, а то опять ПВО по нему отработает. Ну и спутниковую группировку нужно, но это уже только США может себе позволить.
Тот случай, когда количество, но сейчас, важнее качества. Пусть будет много А-50М, чтобы засекать актуальные сейчас дешёвые дроны самолётного типа, которыми укр.тер.режим атакует территорию РФ. А уже А-100 будет позже искать трудные цели, типа малозаметных истребителей и бомберов, про которые сейчас и речи нет.
Хотелось бы увидеть еще версию ДРЛО на более легком самолете
154 полно ещё
@@alotMizr Ту--154 падают с небес как обмороженные воробьи. Этот самолет занимает 2-е место в мире по кол-ву авиакатастроф и авиапроисшествий в своем классе. Поэтому на нем только людей возят, а дорогую аппаратуру на него вряд ли поставят. Это же очень дааорогих денег стоит. А люди то что? Хрен с ними. Бабы еще нарожают)
Да брат, например на базе Ил-114 ! Нужны борта, как воздух, хотя бы эскадрилью!☝️💯
Дирижабль с командой специалистов в земле в бункере. А то этим проходится в касках сидеть с одетыми парашютами, хорошо если кабина бронированая и дверь откроется и высоты хватит, а если нет 😇
@user-ie8ct2gc2p , точно , на подобие п и н д о с о в с к о го Грумман E-2 «Хокай»
Очень нужная машина, дай бог срастется всё.
Дай бог обосрется
а где хорошие автомобили, компьютеры, ноутбуки, телевизоры?
@@MrsVandebilt-zc1bh в магазине ) дешево, кстати
@@MrsVandebilt-zc1bhа где ты с украины сбежал?😂😂😂
@@MrsVandebilt-zc1bh Там же где твой курий мозг.
Нужна была ещё вчера, срочно в серию.
Давно пора,нам эти самолеты нужны как воздух!!!)
Ты на нём летать будешь, Вася? А какая у тебя техника дома, вся импортная? Своей нетути.
@@MrsVandebilt-zc1bh копай окопы, фронт всу ждет твоей перемоги😂😂😂😂
@@dennniskabow543 ты уже выкопал себе местечко, дубил ватный?
@@MrsVandebilt-zc1bh От ткц убежал уже?
«СамолЁты✈️всякие нужны, самолЁты✈️ всякие важны💪». А этот👆✈️ вообще СУПЕР
Благодарю за информацию
Булатный лайк мой👍
Был еще замечательный проект Як-44Э. Как для палубного так и для аэродромного базирования. Был создан полноразмерный макет. Продули в ЦАГИ. С макетом работали на авианесущем крейсере. Была создана полная техническая документация. На его базе планировался и продвинутый противолодочный вариант. Самолет создавался в комплексе, развитие которого было ориентировано на 60 лет вперед. Было разработано шесть вариантов его использования, в т.ч. и вариант для контроля наземных и воздушных границ. Невероятно многофункциональный: обнаружение, наведение, сопровождение, командный летающий центр - он мог бы это все. При этом очень эффективный планер планер с оч. хорошими показателями и дальности и времени барражирования. Он рассчитывался на взлет с трамплина в том числе - для палубного варианта. Развал Союза его похоронил. Хотя после развала проект сразу не умер. Дошли до начала сборки летного образца, а значит все для него было, в том числе аппаратура. Проект был настолько удачный, что вызвал беспокойство в США, которые инициировали программу модернизация своего Хокай. Однако Хокай, в случае доведения проекта Як-44Э до конца все равно уступал бы ему по ряду ТТХ.
Нет больше ЯКов: КБ уничтожено, на его месте торговый центр, серийный завод в Саратове сровняли бульдозерами. Да и другие КБ по сути уничтожены, на днях догорали старые здания КБ Сухого. Добивается индустрия СССР.
@@user-ig9jb8us6l печально (((
Спасибо володеньке, хорошо постарался на благо Запада, одним словом--враг российского народа, оборотень. 😮😢
@@user-ig9jb8us6l да уж. уровень просто феноменальный.
самолёты, оказывается, производят здания кб.
@@20KrIsLiK24 пожуй помоев, ципсошня
Про бункеры для самолётов ещё бы вспомнили .
А-50---Лучший,а этот красавец,думаю, будет вообще вне конкуренции 💪💪💪...
Вперёд, Россия!
Вперёд, Матушка ❤
Тупое квасное ура-патриотическое шапкозакидательство. Если почитать ТТХ А-50, то то ещё угрёбище по сравнению с современными зарубежными, что не удивительно - ему уже много десятков лет, на вооружение встал ещё в советских времена, может и лучше, чем ничего, но не сильно. А-50У чуть лучше, но тоже шлак. А-100 уже похож на что-то современное, можно сравнивать с зарубежными.
Лучший по потерям? Или по какому критерию?
Виноват ведь не А50,а ответственные за него головы.@@Krishna0666
поздно пить боржом.
Таких самолётов нашей стране надо штамповать и штамповать чтоб все и всех засекать
Каждый такой самолёт стоит пол миллиарда долларов (а может даже и больше), так что штамповать их - значит остаться без штанов
@@user-xm2cz1ju4m значит, тем более надо поквитаться за сбитый А-50!
Штамповать за чей щёт ?медицины ,образования ,пенсий
@@user-zj1ol6tb9xНу так а кто будет тебе оплачивать образование, больницу, пенсии. Америкосы что ли?
К сожалению запустить в производство по ряду причин локатор для А50 в настоящее время невозможно. Максимально что можно сделать это заменить электронную начинку старых бортов. Самолёт очень дорогой и чтобы его не сбивали в полёте необходимо охранение
Хорошо бы ещё БПЛА Альтиус в варианте ДРЛО начать выпускать. Рисковать операторами - слишком большая роскошь. Они штучный персонал.
Операторы там - это рабы лампы, люди с ничтожными навыками, обычно любой школьник справится, даже в 80х, тем более сейчас. У вас иллюзии из 70х😂
Ты же школьник из 80-х? @@jenix102
Ну, вы и сказали... В России техника всегда дороже! А люди то кто такие и что? Хрен то с ними. Бабы еще нарожают.)
@@jenix102иллюзии- это принцип незнающих ничего, что может человек
Не сомневаюсь в надёжности нашей техники. Так держать Россия!
Украина эту надёжность во всей красе показала
Ну раз так держать, то подержи и моё пиво, пока я займусь делами.🍺👺👉
@@user-bv7yr6wy3h Пиво это хорошо Как думаешь сколько без него протянешь? Ваше то всё как бы патриотично не называлось делают на немецком оборудовании по немецким рецептам А они не вечны Так что занимайся делами Импортозамещением Будете опять мочу под гордым названием "Жигулёвское" хлябать
@@user-bv7yr6wy3h Делами занимаются ответственные, здравые люди, а судя по вашему тексту вы таковым не являетесь.
@@user-zj1ol6tb9x "Незалежная" может показать лишь свой голый зад, поскольку в "ней" всё с "барского плеча" и навырост, но платить за это придётся втридорога до искончания века!
👍Таких нужно десятки. А также более дешевые ДРЛО тактического звена.
Очень важна надежная спутниковая группировка связи.
Не нужно. Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные.
Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
@@jenix102 Географию никто не отменял - Земля все еще круглая.
@@vics108 напросвет обычно средними волнами светят, им побарабану. Хотя и короткие на десятки тысяч монут распространяться, у любителей есть связи DX.
Потому как рулили гайдары, чубайсы, березовские, гусинские и прочие подонки.. Им не развитие страны нужно было, а бабли, тупо бабло.
@@jenix102 - "риперы" в воздух не смотрят ни разу - только поверхность.
СССР. Рядом с городом военный аэродром. И вот такие аэропланы, в пасмурную погоду, взлетали с аэродрома и ныряли в облака. Чё нового-то? Электроника? Так она и в СССР прекрасно работала. "Буран" запустили без пилота, облетел планету нашу и в автоматическом режиме приземлился. Сейчас СЛАБО ЭТО ПОВТОРИТЬ? Слабо! 30 лет "доедаем" то, что в СССР разработали! Вот была страна!
Убыточный колхоз на шестой части суши!! Поэтому так быстро и развалился !! Ученые работали но все тормозила безграмотная идеологированная верхушка помешанная на мировой революции !! До сих пор назад оглядываешься а надо вперед и не только глядеть но и делать!!!😅😅😅😅😅😅
@@user-wy9kx4in4t
Видите-ли земледелие очень-очень крепко зависит от климата и почвы. В Египте собирают четыре урожая в год. Почему в СССР и в РФ это невозможно? Пожалуйста укажите страну в которой сельское хозяйство рентабельно и не требует бюджетных вливаний (субсидий), а приносит реальную прибыль. Я не нашёл такую страну. Сельское хозяйство во всём Мире планово-убыточно.
@@user-wy9kx4in4t
Сельское хозяйство во всём Мире сидит на дотациях, т.е. планово УБЫТОЧНОЕ оно. Тормознула не "верхушка", всё намного интересней. Выработали свой ресурс все станки и оборудование полученные в годы Войны по ленд-лизу из США. Своё подобное оборудование так и не смогли изготовить по очень многим причинам. Вот сейчас дорабатывают наработки из СССР, потому что сумели закупить за границей приличное оборудование. Дохлое у нас станкостроение, очень дохлое. Ну а т.к. мы влетели под санкции, то остаётся молиться на Китай! Что сейчас тормозит, верхушка, или "Феодально крепостной строй" воссозданный в РФ?
Благодарю вас за классный, информативный, очень интересный ролик!.👏💯👍
Главное, не забудьте их потом в рядок на впп поставить без малейшей защиты
Браво🎉🎉🎉
Таких самолетов нам нужен целый флот. Этот "А-100" ещё лет 15 назад обещали. Я только на базе в Гайленкирхене с десяток AWACS (Е-3А) на стоянках насчитал. 😠
Не нужен. Вы все живёте как в ссср😂. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слкпая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные.
@@jenix102 "Жнецы" конечно хороши, но они не заменяют полноценный командный пункт, тем более, что "аваксы" ведут разведку в том числе и наземных целей на большом удалении. А "стелс технологии" - не панацея. Да снижается локационная заметность, но не полностью. Что подробно изложил во второй части своих исследований сам "создатель" этой технологии (некто Уфимцев), насколько я помню.
@@andyo4462 риперы это датчики просто. А кп на стационаре гдето. Сейчас на каждом самоле есть старлинк, и поток инфы с датчика идёт просто охеренный. Так что кп гдето в защищённом бункере. Когда авакс разрабатывали не было таких технологий связи. Сейчас есть, и вохдушное кп это просто анахронизм.
Слава Богу ! Я честно признаюсь сомневался , что наша промышленность осилит воспроизвести машины данного класса . Технологии и компетенции могли быть просто безвозвратно утеряны. Скажу лишь то, что это ОЧЕНЬ наукоёмкое производство. Этот самолёт до отказа забит электроникой, в которой только ЗОЛОТА на контактах 50 килограмм !!! После информации о потере на СВО одного, потом другого Я очень расстроился ! Сейчас этот ролик для Меня очень, прям очень благая весть ! Спасибо 56я Параллель !!!
Когда-то то думали что это летающего КП и может понадобиться только при масштабных боевых действиях или во время войны,И момент истины настал а таких бортов маловато будет.
Очень нужен, скорее в эксплуатацию 👍🔥🇷🇺
Оченеь ждем. Вроде сразу испытыыают два самолета а - 100. Хоть один в этом году дадут, то это будет супер!
В тёмной расцветке так круто выглядит.
Нам такой самолёт очень нужен!
Не нужен. Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные.
Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
🇷🇺❤️👍🏻💪🏻 Надо пару отстреливаемых ловушек-излучателей, идентичных характеристикам А-100. И при отстреле всё излучение самолёта "гасло", пока ракета не уйдёт за приманкой.🤔
В 2009 году застал как на Бериевском заводе в Таганроге израильтяне на Ил-76 устанавливали свою антенну ДРЛО и свое БРЭО.
Изралитяне это делали для индусов. Планировали для Китая, но американцы запретили изралитянам поставлять поставлять им свою антенну
Странно что не было слов "в реальном масштабе времени"😂 и "выполняя указания последнего сьезда партии", военные это любят.
Супер
Ах¥€нно!👍🏻
Вместо одного такого подмосковные товарищи предлагали 25 аэростатов с более широкими возможностями и ни кому не надо летать и даже если собьют - ни кто не пострадает.
Противоракеты на таких самолётах нужны и воздух - воздух не помешают.
проще Су-35 в качестве прикрытия использовать
@@pro-jecktbd6740 сколько су-35 понадобится чтобы конвоировать этот самолёт в течении всего полёта?
А куда их прилепить? Свободного места там и так нет, все забито топливом и электроникой.
@@user-xm2cz1ju4m на внешне подвеске. Шесть ракет небольшой дальности Ил-76 и не заметит.
@@user-gn3jw3tr1j у ил-76 и так аэродинамика как у беременной коровы, а вы ещё хотите ее ухудшить? Плюсом к этому даже ракета малого радиуса действия (р-73) весит больше 100кг + механизм подвески. Т.е. как минимум на тонну топлива придется меньше залить. Ну а ежели прилепить ракету большой дальности (р-37) то тогда тонн на 5 меньше топлива придется заливать.
🔥👏
Для повышения безопасности нужно радиус обнаружения больше 700 км сделать. Плюс по-любому на такие самолёты как минимум вспышки нужно устанавливать, которые стоят в миллионы раз дешевле, чем весь самолёт с оборудованием. Я молчу про жизни людей, которые вообще бесценны!
Эти самолёты надо беречь, было бы в пору задуматься, о производстве ДРЛО беспилотных самолётов, которые не так жалко было бы потерять и производить их массово как конструктор и можно было бы использовать их на линии фронта, пусть были бы проще по оборудованию и дальности обнаружения. Штамповать как илон маск свои микро спутники.
Охренная новость. Решили бы как сделать их не сбиваемыми
Да крутой самолёт. Но его делают с 2016 года.
Данный тип радар не поставишь на массовое производство. Очень затратное производство.
А России с её размерами нужно минимум 30 самолетов с дрло.
Нужны самолёты с радаром с неподвижной фазированной решёткой. Их массово производят на западе и стоят они в несколько раз дешевле.
один.
Говорят что ему не надо летать у линии фронта, далеко видит по сравнению с А-50.
Видит примерно на такое же расстояние, чувствительность АФАР не изменилась. Просто больше не нужен штабной борт сопровождения. Как уже давно принято во всех нормальных странах.
@@sev5737 Официально озвучивали более дальний радар. Но пока это лишь слухи.
Говорят, в Москве кур доят ;-)
@@user-op5kq5kk9k а зубы видел какие у курей?
Да и а50у возле линии фронта не летает😂так то ,у него дальность то где то 450 км обнаружения ,зачем ему летать у линии фронта
Круто! Но хорошо бы ещё увеличить дальность, до 700+ км. Что повысит его безопасность и живучесть. Плюс на всякий случай нужно устанавливать на такие машины "вспышки".
Давно пора выпускать
А 100 ещё советский проект за 35 лет построили только один, и тот ещё испытывают. А почему так? Нет своих комплектующих.
💪💪💪 🇷🇺🇷🇺🇷🇺 👍👍👍
Ещё малые и беспилотные нужны!
На таких бортах нужно минимизировать экипаж, за счёт улучшения автоматизации. А тех кто там будет работать необходимо оснастить более эффективными средствами аварийного спасения. Всё это нужно продумать более эффективно. У него одна входная дверь спереди, если в него что-то попадает экипаж никак не успеет эвакуироваться. Уже теряли такие борта, причём крайний случай явно позволял хоть кому-то прыгнуть но этого не было. Там редкие ценные специалисты... Или делать бОльшее число аварийных дверей с отстрелом пиропатронами и сажать всех так что-бы в случае попадания по борту они успевали выйти. Или ставьте К-36 со всеми сопутствующими регламентами, работами и затратами... А то придётся снова готовить гробы и похоронки.
не менее главный аспект - их применение. Чтобы не профукать, как те А50
"профукивать" это ваше все!
Он устареет быстрее чем его запустят в производство! Если он уже не устарел!))))
привет, товарищи
Они наверное будут передвигаться по нашей территории, чтобы меньше было шансов сбить.
Хорошо бы еще туда пусковую установку от тора разместить чтобы не сбивали их..
если правда то хорошо. но не верится. одна болтовня повсюду и фальшь. дураки повсюду.
Для ЦУ Гермесам и Искандерам оочень полезен будет😊
Норм 🙂🙂🙂
СОВРЕМЕННЕЙШАЯ ТЕХНИКА ОБЯЗАНА ДАВАТЬ ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ ДЛЯ РАКЕТНО-АРТИЛЛЕРИЙСКИХ СИСТЕМ находящихся вблизи к боевым действиям с выбором тех кто находится в более выгодных условиях и мгновенного проведения выбора боеприпаса и выстрела без участия экипажа... Экипаж САУ обязан поддерживать постоянную боевую готовность к выстрелу., а так же для ведения экстренной стрельбы по указаниям принятым по радиосвязи...
не ужели
Не биатлонами надо было заниматься, а модернизировать и наращивать парк авиации ДРЛО... И БпЛА не помешали бы, которые могли бы сутками висеть в р-не выполнения задач... Да и много чего ещё надо было бы... Но биатлоны, мля...
Эти самолеты надо делать и делать, сделали модель, отладили, в следующей модели улучшили. А так они ничего делать не будут. Система модульная. Главное каркасы наделать. Странно что они их не делают.
Ок. Теперь ждем А-320neo
Еще бы могли защитить эти самолеты, а так грош цена им
Ну наконец-то. Это значит, что беспилотник в жопу клюнул. А до этого истребители сами неплохо справлялись и потому уже много лет (больше десяти) только разговоры разговаривали.
Этот самолёт делали 10 лет. Про серию даже думать в ближайшую пятилетку не стоит
Две!
Как и Армата и Бумеранг
Зачем же такой дорогой? И надо сворачивать работу в Таганроге, продолжать там работу, настоящее преступление.. Завод же почти на линии огня! Да, и флоту нужен негабаритных шпион-наводчик. А Илюшу научились охранять и прятать, или за неделю все потеряем?
Как то уж совсем расплывчато. Хорошо бы. Так про любое сказать можно. Хорошо бы мне вместо китайской паяльной станции купить свою рязанскую. Хорошо бы на волне всеобщего модного увлечения беспилотниками купить готовый стартовый набор из архангельских аккумуляторов суперточных синхронных моторов из Таганрога, с Волгоградскими микросхемами акселерометрами(ладно, уговорили, возьму подороже те что военной приемки и еще типа радиационно устойчивые - гулять так на все). Как обычно сэкономлю на камерах - всего 6, намертво приклею чтоб понадежнее без гимбалов а картинку на лету пеерсчитаю по акселерометру, для экономии куплю отдельно сенсоры фрязинские многослойные с баером (цветной это круто), ИК фильтр сам сделаю наклею из стекляных бланков Лыткарино ну и сверхширокоугольныные объективы зенитовские они дешевле ЛОМО. Вся реалтайм обработка будет на Эльбрусе 90, остальное... а хрен вам не буду натовский риск5 ставить возьму еще один эльбрус они же дешевые. Плату на PCBay, чтобы хоть что то было китайское - просто потроллить всепропальщиков - они такие забавные их так корёжит от наших успехов. Хорошо бы, правда?
Для обороны пару
двойку ракет для обороны так на всякий случай!
Хотелось бы видеть на борту пару тройку ракет воздух воздух.
Комплектующие какие? Сколько стоит. И когда жить начнем. Уровень жизни населения будет повышение. Или нищета. Как у пенсов. 18 тыс в месяц
А что случилось со старыми?
"Они утонули" )
И ни одного навеса над машинами б-ь... А нафиг? У нас их лишних много.
А не лучше бы было разместить антенну на привязном аэростате? - установил пару десятков таких вдоль фронта... Выигрыш - постоянное нахождение в нужном районе, дешевле в разы, а в обслуживании и эксплуатации на два порядка дешевле, экипаж и всё оборудование на земле - в случае поражения аэростата потери минимальные...
Вот вот, и я про тоже.
Самоли локаторы это устаревшее. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные.
А наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
Аэростат весом 100 тонн с 10 операторами надо поднять на высоту 10 км иначе на расстоянии 300 км цель не увидим. Если надо следить за противником надо таких аэростатов поднять по фронту через 300 км. Неподвижный аэростат это не самолёт его можно очень просто сбить. Кроме того стоимость РЛС в несколько раз дороже самолёта.
@@user-sr3ln9zd4t "100 тон с 10 операторами" бляяя писец, у вас понятия 60 летней давности. Радар это 100 кг от силы, оособенно, если там только приёмник. А передатчик на земле ставят, причём любой мощности, кабели сетевые под рукой.
Такой ценный самолет во время полёта должны прикрывать истребители что бы в случае опасности прикрыть его своими бортами.
Фпв пофиг до сопровождения
Турбовентиляторных двигателей как не было так и нет.
Долго лапшу варили?
Hlavně pak letadlo za miliardy nenechte stát na volné ploše, kde ho zničí dron za 20000$
Вы правы. Но наши генералы слишком надеются на "Ядерный щит", поэтому не берегут обычную технику. Во всей России ни на одном аэродроме нет ангаров. Поэтому один самолет ДРЛО был уничтожен в Беларуси дроном прямо на стоянке. Правда, его стоимость не $ несколько миллиардов, а $ 300 000. Ну а людей у нас и вовсе не берегут. Генералы говорят: "Бабы еще нарожают")
Почему нельзя на дерижабль поставить эту тарелку?
Я вот не пойму что так рисковать самолетами. Сделали стратостат, подняли на высоту 40-50 километров в безопасном отдалении с такой же тарелкой, куда никакой самолет не достанет и сканируйте себе сколько влезет. Это американцам хрен знает куда лететь надо где их не ждут, а нам то зачем? Или я чего то недопонимаю.
Очень давно его ждём.
🇷🇺⭐⚔⭐🇷🇺
Сначала решите вопрос с их сохранностью ,что бы так бездарно не терять такие важнейшие машины
по каким причинам сдвинули ну на дачи не хватало видимо)
Илюшка в максимальном обвесе.Ему идёт,красивый.
Мы завершаем испытания а100 чтобы скорее начать делать а50 ? Логика отдыхает
зачем? он слишком уязвимый, опыт потери 2 шт а-50 ничему не учит?
Зачем? лучше бы молчал, не позорился
@@m1ntomoe Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные.
Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
@@jenix102 Американцы не используют? Какой же ты лицемер позорный) E-3 Sentry, конкурент русского А-50 используется так же активно, России не нужны крупные БПЛА разведки по типу RQ-4 , мы не страна-надзиратель и разрушитель по миру, в отличии от США. Наши бпла-разведчики не летают за 1000 км, называя это "защитой"
@@m1ntomoe как ты?
Надо 1000 штук таких.
Не нужно. Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные.
Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
@@jenix102 да что ты говоришь)) а че это их дрло usa невъебенных размеров периодически барражируют вокруг Калининградской области, вдоль границы с Беларусью, и со стороны Румынии?? Причем эти самолёты возраста 30+40 +. Смотри флайтрадар. А также малые дрло, но эти летают со стороны Литвы чаще всего.
@@zheka____ в крыму и над болгарией только риперы на флайт радаре.
@@jenix102 наблюдай дальше. Летают. Особенно в преддверии кипежа с западными ракетами. Мелочь с позывными forte 12, 13 висят почти постоянно, хотя на днях анонсировали другие.
@@jenix102 флайтрадар, прямо сейчас над польшей позывной nato02, самуль боинг е-3в sentry. Маленький? )) рег. lx-n90443. Пожалуйста, открытая инфа.))
А рядом с ним svf680, рег. 102002.
И то и то средства рэр. Первое судно большой самолёт с радаром, наверно больше нашего ил76, а второй маленький самолёт. И то и то не новое, но наверно обновляется, модернизируется и строится новое.
Желаю чтобы и Россия не отставала в этих системах.
Ага, с 2017 года испытывают и всегда мы слышим, что идут финальные испытания... К 2030 году не будет... Про Мс и Сджет уже молчат... А сектрет прост - нет специалистов. То что могут сегодня делать и то струдом. Компитенции и опыт потерян
Аналоговнет 🎉
Сказки бабушки Арины....
Подобные самолёты ДРЛО полностью устарели и были сняты с вооружения в конце нулевых годов. Кроме России их сейчас никто не использует. Они заменены на более современные и дешёвые с неподвижной антенной.
Ага😊
для баранов инфа сойдет.
Таганрог близко к линии фронта, - укакошат его небратья😂😂😂😊
Кто-нибудь может мне объяснить, зачем нам делать модернизированные А50У, если можно сосредоточится на выпуске А-100?
Может потому что они уже есть
@@lordent нет тут говорят не только о модернизации существующих, но и производстве новых
Комплектующих что-бы сделать а 100 не производятся на территории России. А 50 модель сами сможем сделать. Но скорость производства даже а 50 не ахти.
Еще лет 10 и первый самолет встанет на боевое дежурство.
начнет лётные испытания
Снова собьют противорадарной ракетой , он же не защищеный ничем
защищён глубоким тылом и союзной авиацией, а противорадарная ракета по земле а не по самолётам работает, эксперт ты хренов
У нас и спутники резко перестали работать!))
Всего на 7 лет позже планируемого. Отличный результат
Если брать мировую практику по таким проектам, то да - отставание он проекта в 7 лет это ещё отличный результат.
И по каким таким причинам сдвинули сроки? Может нехватка резины для покрышек или поставки титана под санкции попали... чтож в нем такого особенного есть🤔
Да ничего в нем "нового" нет. Старье которое за бугром уже лет 20 не используют.
@@sev5737 Запад отстал от российских достижений лет на 50. Например, до сих пор у них нет гиперзвуковых ракет.
@@user-hy6el7bv5c Гипрезвуковые ракеты есть у ВСЕХ стран НАТО, причем еще с прошлого века. Как и у нас. А касательно самолетов ДРЛО/АВАКС, так это мы от них отстали лет на 20. Посмотрите какие АВАКС используют они, и какие используем мы. Это просто небо и земля. И по самим АФАР, и по носителям. В добавок их только у Штатов под полсотни, не говоря уже про само НАТО. А у нас всего 6 штук осталось.
@@sev5737 Когда это у запада появились управляемые гиперзвуковые ракеты?
@@user-hy6el7bv5cС прошлого века. Как и у нас.
Два А-50 превратились в А-200 быстрее, чем появился А-100
Укроп, как дела в окопе?
Нужен простой и бюджетный вариант ДРЛО.
Мужик на дозорной вышке подойдёт?
Для идиотов - да.
Хотя бы штук 5 в год, было бы неплохо.
Мечты мечты. А по факту его начали разрабатывать в 2011 году, стали собирать в 2016 году и завершили испытания только в 2024 году.
Да какие 5 в год? У нас и носителей столько не строят. Дай Бог полдюжины лет через 5 наклепают. Но что то сомнение берет...
Не нужно. Вы все застыли в ссср. Сейчас радиолокация строится напросвет, любой стелс виден как на ладони. А эта хрень большая, тяжолая и слепая, не зря же амеррисанцы их больше не используют, предпочитая недорогие риперы беспилотные.
Вы, как наши генералы, отстали от новых разработок лет на 50.😂
@@jenix102 стелс он всегда видим, однако чтобы его увидеть надо облучить самолёт гораздо большей энергией радара.
20 лет делают один. крику! а воз и ныне...
Морально Устаревшее А-50 Выпускать НЕЛЬЗЯ В Бою 2 Места Небывает!
Систему опознавания ``свой-чужой`` нужно делать, а то опять ПВО по нему отработает. Ну и спутниковую группировку нужно, но это уже только США может себе позволить.
Или Россия + Китай.
@@user-hp3ng3nc5h Не потянут, США всех умных людей на планете скупает, по этому всегда на шаг впереди.
Зачем рекламировать новое оружие?
Ведь по логике нужно его держать в тайне.
И кто это сдвинул сроки
Тот случай, когда количество, но сейчас, важнее качества. Пусть будет много А-50М, чтобы засекать актуальные сейчас дешёвые дроны самолётного типа, которыми укр.тер.режим атакует территорию РФ. А уже А-100 будет позже искать трудные цели, типа малозаметных истребителей и бомберов, про которые сейчас и речи нет.
А, что в итоге. Опять сольют, как говорится третьим будет.
Новый самолёт? Где? Ничего давно сделать не можем, всё разрушено.