GSR 750. Цена та же, надёжность отличная, мощность больше, размеры те же, четырехцилиндровый (для меня плюс), красивше (личное мнение), в обслуживании дешевле, расход такой же. Единственный минус - передний тормоз слабый. Но это решаемо.
@@action1392 да дело не в аккуратности. ты постоянно справа лезешь. куча мест где тебе надо уехать от машин а ты за ними стоишь и тд. если не первый сезон то точно надо качать понимание трафика. пс. и в шортах конечно ну его. упасть и на месте можно.
@@semenbakhtin В потоке больше 10 лет катаю, наверное уже так привык, не уезжаю от машин, стараюсь дистанцию между ними достаточную держать) К счастью, ни разу еще не падал с двухколесных друзей, MT-07 как велосипед в этом смысле. Но в шортах как черепаха ползаю в траффике)
@@semenbakhtin Досмотрел до места, где его подрезал мужик, съезжающий во двор, и закрыл. Такой манерой езды рано или поздно нарвётся. Единицы смотрят в зеркало, при повороте направо с крайней правой. Смысл? Кто там может быть?
@@LexaKindBeetle очень мало ездит. пишет что за 10 лет ни разу не падал) я за год падал раз 5 уже точно)) чтобы понимать трафик надо в нем жить а не просто как машина ехать. ну и не нарушать понятные правила выживания. стараться не ехать там где много машин в трафике, не ехать правее правого и левее левого. не ехать в слепой зоне машин, не думать что тебя кто то видит при этом делать все чтобы тебя видели, всегда на светофоре вставать первым за стоп линию, всегда ехать в крае полосы или между полосами, всегда сбавлять скорость перед перекрестками, сильно не превышать скорость и тд. всему можно научится если оно надо конечно)) если не надо и нет аварий и редко ездишь то пофиг. но лучше в экипе конечно. а то можно не падать не падать а потом бац и приехал. пс. а еще не понял зачем МТ7 если едешь на нем как на ЕБР125))) я бы сказал что это не топ для пробок а топ для скоростного маневрирования станта и много еще чего))
GSR 750. Цена та же, надёжность отличная, мощность больше, размеры те же, четырехцилиндровый (для меня плюс), красивше (личное мнение), в обслуживании дешевле, расход такой же. Единственный минус - передний тормоз слабый. Но это решаемо.
Кстати, да, классный вариант. Мне мт07 чисто из за звука мотора больше зашла
@@action1392мне мт по посадке оч зашла, но все же выбираем мы глазами. Ну вот сопротивлялась душа на него. А звук выхлопа всегда можно поменять)
так ездишь странно. первый сезон?
Аккуратно просто, так как в шортах и без наколенников в этой поездке)
@@action1392 да дело не в аккуратности. ты постоянно справа лезешь. куча мест где тебе надо уехать от машин а ты за ними стоишь и тд. если не первый сезон то точно надо качать понимание трафика. пс. и в шортах конечно ну его. упасть и на месте можно.
@@semenbakhtin В потоке больше 10 лет катаю, наверное уже так привык, не уезжаю от машин, стараюсь дистанцию между ними достаточную держать) К счастью, ни разу еще не падал с двухколесных друзей, MT-07 как велосипед в этом смысле. Но в шортах как черепаха ползаю в траффике)
@@semenbakhtin Досмотрел до места, где его подрезал мужик, съезжающий во двор, и закрыл. Такой манерой езды рано или поздно нарвётся. Единицы смотрят в зеркало, при повороте направо с крайней правой. Смысл? Кто там может быть?
@@LexaKindBeetle очень мало ездит. пишет что за 10 лет ни разу не падал) я за год падал раз 5 уже точно)) чтобы понимать трафик надо в нем жить а не просто как машина ехать. ну и не нарушать понятные правила выживания. стараться не ехать там где много машин в трафике, не ехать правее правого и левее левого. не ехать в слепой зоне машин, не думать что тебя кто то видит при этом делать все чтобы тебя видели, всегда на светофоре вставать первым за стоп линию, всегда ехать в крае полосы или между полосами, всегда сбавлять скорость перед перекрестками, сильно не превышать скорость и тд. всему можно научится если оно надо конечно)) если не надо и нет аварий и редко ездишь то пофиг. но лучше в экипе конечно. а то можно не падать не падать а потом бац и приехал. пс. а еще не понял зачем МТ7 если едешь на нем как на ЕБР125))) я бы сказал что это не топ для пробок а топ для скоростного маневрирования станта и много еще чего))