Bonjour à tous personnellement ça fait 4 mois que j'ai le moto 3000 km au compteur aucun souci à déplorer je ne me trouve aucun défaut mise à part la molette du menu c'est une moto très confortable et très agréable je suis pas du tout d'accord avec ce qui est dit sur cette vidéo bonne soirée à tous
Le but de la vidéo est de faire la compilation de tous ce qu'on peut reprocher à la Tracer 9 GT. Mais aucun propriétaire ne va trouver que les 18 points remontés sont graves. Moi même j'adore ma Tracer 9 GT.
Pour moi un des problèmes c'est lorsqu'on embraye-débraye on a l'impression que le câble de la poignée va péter. Il y a une sorte de blocage/déblocage ultra rapide et très déplaisant. Ce qui me rassure c'est que quelqu'un a mentionné le même défaut.
Alors je vais ajouter qu'il y a une sorte de sifflement dans le moteur/boite à vitesse à certains régimes. Et j'ajoute aussi que le 5 et 6 sont beaucoup trop similaires sur le tableau de bord et que l'heure en format 12H c'est très bête. Mais au final il n'y a rien de rédhibitoire.Je suis un poil déçu effectivement par la forme de la selle pour les petits. Mais pour le reste c'est du pinaillage :) J'adore cette moto, le moteur et la tenue de route sont nickels, et je l'adore encore plus quand je vois son prix !
Bonjour Pour la béquille latérale y’a une astuce plus simple que j’utilise c’est de levé le pose pied qui est pliable par le talent qui te donne assez d’espace pour poser la béquille latérale (a essayer)
Pour ma part aucun souci pour déplier la béquille latérale avec l'avant du pied^^ J'ai bien limé les repose-pieds, mais je les laisse en position basse sinon, je perdrais en confort de conduite vu que mes jambes seraient un peu plus pliées :s Punaise, ouai, les valises, quelle horreur, elles s'abîment bien trop facilement >< J'adore le son de la moto, ça chante super bien, belle économie de 1.000/1.500€^^ Pour le tableau de bord, un seul souci : le "5" et le "6" se ressemblent trop :s Pouah, la selle, forme bien pourrie cette cuvette :( Par contre je la trouve confortable^^ Pour la molette, c'est une tannée pour moi, mais beaucoup^^ Chouette vidéo récapitulative ;)
Salut, je retiendrai que 4 défaut sur les 18 annoncé et encore, un demi défaut le shifter à la décente a bas régime, sens ça c'est une excellente moto rapport qualité prix, chez beaucoup d'autres marques vous avez les mêmes défauts voir plus pour le double du prix, non vraiment c'est une super moto et la gt+ arrive. Bonne route 😉
Oui dans la liste personne ne sera sensible à l'ensemble des points que j'ai collecté. la Tracer 9 GT disposent de nombreuses qualités qui font oublier ses défauts
Non mais les gars qui ont participé à ce sondage sont sérieux ? Moto imparfaite, certes (comme toute moto d’ ailleurs ) mais quel plaisir de la conduire! Que ce soit en ville ( d’une maniabilité bluffante) ou sur route de campagne et de montagne ( un pur bonheur!).À part le louevoiement de la fourche à haute vitesse ( et encore , faut-il garder à l’esprit qu’elle n’est pas faite pour ça) tous ces défauts sont soit tres subjectifs, soit le fruit de cerveaux un peu trop gâtés par le confort et la facilité. Ne l’achetez pas et allez raquer près de 10000€ de plus chez qui on sait. Nous autres ( ceux qui en sont tombés amoureux)on veut bien garder la nôtre.
En phase, je fais partie de la catégorie des "nous autres (ceux qui en sont tombés amoureux)" comme l'attestent les nombreuses autres vidéos sur ma chaîne.
Pour le guidonnage, il intervient à très haute vitesse ET en accélération, je dirais en passant de 175 à 220 cm/h :-) Lorsqu'on est à vitesse stabilisée, le guidonnage se réduit considérablement. Pour résumer, j'ai un guidonnage qui fait peur en phase de très grandes accélérations, mais se stabilise quand la vitesse se stabilise également. C'est pour moi le défaut le plus important de la moto et un phénomène qu'on ne rencontre pas par exemple sur une BMW
@@deejayridoo vidéo d'un quelqu'un qui fait de 250 compteur / 235 au GPS. (sans gant). Sa Tracer 9 GT à l'air plutôt stable czcams.com/video/_3JFd_oi8W8/video.html
Bonjour, j'ai testé une tracer 9 (la normale, pas la GT) et j'ai eu du guidonnage vers 80-100, à la moindre impulsion sur le guidon celui ci se met à osciller fortement, y a t il d'autres retours d'expériences allant dans ce sens? Merci!
3 300 kM avec mon Tracer 9 GT, et à part les petits soucis de molette de menu, vibration main gauche, et plus gênant à l'oreille, le soucis de bruit de chaine de distribution, j'adore cette moto, et je me fais vraiment plaisir dessus.
@@zorro34080 Honnêtement je saurais pas dire exactement mais plutôt après conduite prolongée au dessus de 5000tr/min. Je les sens pas spécialement quand je conduis, mais au bout d'une heure ou deux sur la moto (en conduite dynamique) j'ai une gêne dans la main gauche. Ce ne sont pas de grosses vibrations que je ressent directement.
Alors, j avais le soucis du callage au départ d un stop … Je roule en Drive 1 ou 2 et je n utilisais que le drive 3 ou 4 sous la pluie et bien depuis que je roule en ville en drive 3 je n’ai plus ce soucis (qui était donc le plus fréquent en ville). Pour le shifter down, il est bien spécifié de ne pas l utiliser à bas régime ni en dessous de la 3 eme. Bel exposé, mais ce ne sont pas de réels défauts mais des ressentis de certaines personnes dans certaines situations (je n’ai aucun jugement négatif la-dessus) par exemple je trouve les cale-pieds pilote gros, proéminents qui me gênent un fois le ou les pieds au sol. (je fais 1,73 m et ça me gênait au niveau du mollet pieds sur les demi-pointes - du coup je viens de faire installer le Kit de rabaissement) Mais J’adooooore cette moto qui est faite pour moi, je me sens bien dessus. Grand V à toutes et à tous … Ride Safe
Cette vidéo donne vraiment pas envie d'acheter cette moto !!!! pourtant beaucoup de youtubeurs et d'essayeurs en disent que de bien de cette bécane,elle a la palme des défauts à entendre cette vidéo !! enfin bref je vais pas m'arrêter à ce genre de constat je vais quand même aller faire un essai.
J'ai déjà fait une douzaine de vidéo sur ma moto que j'adore vraiment. L'idée était là de compiler tous ce qu'on pouvait lui reprocher. Evidemment aucun propriétaire va considérer que chacun des éléments est un défaut important. Mais chaque élément cité est considéré comme un défaut par au moins un propriétaire (exemple pour les feux, j'ai trouvé quelqu'un sur le groupe Facebook de proprio de Tracer 9 qui voulait modifier le fonctionnement pour que les deux feux soient allumé tout le temps). Je ferai prochaine une vidéo avec la synthèse des items que me gène vraiment au quotidien et il doit y en avoir 3-4 mais ce ne sera pas forcément les mêmes qu'un autre propriétaire. Mon objectif est ni de dissuader ou d'inciter à acheter cette moto. chaque motard est unique et moi je n'ai rien à gagner au fait que vous achetez une Tracer 9 GT ou une autre moto.
C’est le problème des fans éclairés : ils signalent des problèmes sur quelque chose qu’ils adorent Quand vous êtes capables d’aimer une personne en connaissant ses défauts c’est que vous l’aimez vraiment
Bravo très bel essai , Cependant je trouve dommage deux "absences" de Yamaha pour cette machine GT (quand même) : 1° Les commodos ne sont pas rétro-éclairés, alors attention si vous rouler de nuit vous avez intérêts à tout connaitre par coeur ! 2° L'ODB n'informe pas sur l'autonomie restante, alors oui il y a une jauge à essence mais sur un GT ça aurait été pertinent de donner cette info . Pour le reste très bonne analyse . ✌
Merci pour ce partage d'information. 1- Effectivement les commodos rétro-éclairés, j'avais cela sur ma KTM Duker 125 et c'est bien pratique 2- La jauge à essence est assez déroutante : on passe directement de 100% à 50%. Pour pallier à ce problème j'utilise l'affichage du carburant consommé (à réinitialiser à chaque plein) cela me donne une indication plus précise que la jauge. La Tracer 9 GT reste malgré tout une excellente moto qui selon moi offre le meilleur rapport performance / confort / prix.
Je termine le rodage complet (1500 KM) donc pas encore testé à très haute vitesse ; pour ma part, les 2 seuls reproches que je formule pour l'instant concernent le point de patinage de l'embrayage pas toujours facile à trouver et la molette des menus pas très pratique en roulant. Avec mes précédentes motos, le point de patinage était instinctif et immédiat ; avec la Tracer 9 GT il faut presque se concentrer et décomposer le mouvement ! Je me demande si cela n'est pas en relation avec l'accélérateur électronique ? J'ai aussi remarqué qu'il est plus facile à trouver si je conduis la moto tous les jours. Quelques points de finition perfectibles. Sinon, c'est une super moto !
Le point de patinage.est lié au fait de l'accélérateur électronique. Moi aussi cela m'a surprise au début 😁. Et donc oui il faut se concentrer quelque fois 😁😁😁.Mais j'adore cette moto 😌
Très bonne video Si je peux ajouter quelque chose la sonorité j'adore présente et jolie sans être soûlante pourtant je fais souvent des Paris Bordeaux Fermeté de la selle : oui elle semble ferme sur les petits trajets et je pensais la changer mais curieusement on supporte très très bien les kilomètres donc je la garde . Risque de caler : c’est exact j'ai eu du mal au début mais on s'y fait (c'est la faute à Euro 5 qui envoie un mélange trop pauvre) Vibration dans le guidon : ça arrive mais curieusement pas de problème sur les longues routes.(ni à 110 ni à 130 ) C'est une super moto que j'adore
En complément de cette vidéo qui fait la compilation des tous ce qu'on peut lui reprocher, j'ai beaucoup de vidéo (notamment mes vidéos de bilan) où j'explique pourquoi je trouve ma moto GENIALE. Lien vers la playlist dédié à ma Tracer 9 czcams.com/play/PLqFK4oWyX0RJsmFXB5VuXXftjyX_HuWtA.html
Heureusement il y a des testeurs kom vous pour voir tous sa et pas payer pour dire ke la moto n’a aucun défaut .on’ a pas tjrs l’ocasion de l’essayer avant d’acheter.merci✌️
Merci, J'ai fait l'exercice de compiler tous les défauts qu'on peut lui trouver mais je pense qu'aucun propriétaire va être gêné par l'ensemble de points que j'évoque. Et pour ma part je considère que les qualités offertes par cette moto compense largement ses défauts. J'ai plein d'autres vidéos qui mettent en avant les qualités de cette moto que j'adore.
A mon sens des défauts qui existent sur bon nombre de moto . Rien de rédhibitoire me semble t il . Moi j ai 1 roadster 880 r duke pas de bulle donc ; des remous à haute vitesse .est ce gênant docteur et est ce rédhibitoire ?
Le louvoiement à très haute vitesse a amené quelques propriétaires à se faire peur. Sinon rien de rédhibitoire. Pour ma part la molette de menu m'agace un peu mais récemment j'ai réussi à régler le niveau de chauffe des poignés du 1er coup !
Bonjour, Ma critique n'est pas propre à cette vidéo mais bien à l'ensemble de ce que tu as posté: Juste un gros bravo pour le jugement assez objectif de ta moto, c'est assez rare! Très belles vidéos en plus du fait que l'on entend vraiment bien la sonorité du CP3, ça donne envie😎. J'attends la suite avec impatience, Reste plus qu'à convaincre ma femme....😉 @+, ✌
Merci pour tes encouragements. Je trouve vraiment cette moto géniale. Ce que ne montre pas trop cette vidéo en particulier, contrairement à toutes les autres de mes vidéos.
moi je mesure 1.72 et pas de problème avec les béquilles. pas de vibrations. j'adore le tableau de bord. je regrette juste ce vilain scotch qui entoure les gaines sous le guidon.
Sait-on à quelle vitesse le louvoiement pourrait se faire ressentir? Je viens de m'en acheter une aujourd'hui qui remplacera ma vielle Vstar 2003. 🙂 Merci pour la vidéo.
@@civisprotocol C'est normal , c'est pas une sportive mais une moto "trail " , avec une géométrie et des carénage pas prévue pour cela. Penche toi bien en avant quand tu accélère fort pour aller aussi vite et tout ira bien . Cela me faisait pareil sur mon 1190 adventure , à 180 km/h ( solo) ça guidonner , une fois en avant le nez dans le compteur , plus aucun problème , et je suis aller faire du 280 km/h sans problème , il lui en rester encore même un peu . En duo et charger aucun problème jusqu'à 250 km/h ensuite j'ai du lâcher les gaz j'étais entrain d'arracher les sacoches souple , les pauvres elles ont pas aimé.
Bonjour A tous , Tes vidéos sont nickels , je viens de commander une tracer 9 gt ( Icon ) en remplacement a ma tenere 7 ... Ma question est : Option Pad de protection Reservoir : Vos avis : ( Rayure ect ) Avec ou Sans sur ce model ? Svp Merci..... Grand V a tous !!!
1,82… bulle totalement inefficace. La moto vibre comme une vieille parkinsonnienne ce qui pour une soit disant routiere est bien decourageante. Le moteur est jour et la moto tres sympa a piloter mais pour avoir testé d’affilé la Tracer9 GT et la Versys 1000 , la difference de confort, de linéarité et de qualité est flagrante. La Kawa m’a conquise.
Merci pour ton avis très intéressant. Concernant la bulle d'origine de la Tracer 9 elle me convient parfaitement (je fais 1m80) elle m'offre un bon compromis look / protection. Lors de mes sorties "sportive" je roule en position basse car j'aime bien roulé le buste un peu en avant et avoir tout de même les yeux au dessus de la bulle. Sur la voie express je roule en position haute. J'avais testé aussi la Versys 1000, très bon confort et les vibrations du 4 cylindres sont très bien contenu. La conduite "sportive" est un peu moins fun que le Tracer 9 GT bien que le poids imposant de la Versys 1000 soit plutôt bien compensé par une bonne répartition des masses.
Un cale-pieds c'est sur les vélos... Cette Yamaha est loin d'être parfaite mais il n'y a pas de moto parfaite. Pour les fourmillements dans les mains, ça peut aussi venir parce que tu serres trop le gant au niveau du poignée ce qui empêche une bonne circulation du sang, il suffit de s'arrêter et desserrer l'espèce de lacet. A savoir que si tu restes trop longtemps dans cet état tu peux provoquer un accident parce que t'as pas les mêmes réflexes et tu mettras plus de temps à réagir pour freiner de l'avant. Y a un truc qui me plaît pas du tout sur ce modèle c'est ce compteur en 2 parties et à fond noir illisible... J'espère que Yam va remplacer la FJR parce que ta 900 c'est pas le top au niveau du couple, quand t'as connu une grosse cylindrée et un gros couple c'est difficile de rouler avec une plus petite cylindrée et moins de couple. Pour l'instant je reste sur ma Speed Twin qui me satisfait, il y a un rapport poids/couple impressionnant et qui procure beaucoup de bonheur 😊.✌
Merci pour la correction "cale-pieds" => "repose pieds" je ferai attention à l'avenir. Ma vidéo c'est un peu la partie "effet indésirable" de la notice d'un médicament : - ils en ont tous - tout le monde ne va pas les rencontrer
Merci beaucoup pour tes vidéos. Je pense que ce sera ma prochaine moto. Une question : tu fais comment pour te servir de l'écran de ton téléphone avec des gants ?
J'ai des gants avec un insert spécial sous le doigt mais cela ne marche pas très bien. Je vais justement partager prochainement une astuce concernant l'utilisation du GPS sur son smartphone en moto.
La plupart des défauts, sont dérisoires et relevés par des personnes qui feraient mieux de rouler en scooter 🛵 rapport prix qualité c'est une moto top avec laquelle on peut arsouillé très fort, comme rouler cool, et personnellement je ne connais pas une moto de ce prix là qui présente un tel potentiel.
Effectivement, malgré la compilation des défauts que j'ai réalisé dans cette vidéo cette moto à énormément de qualité (je détaille dans bon nombre de mes vidéos). J'en suis très satisfait.
Perso. J'en suis très satisfaite.. juste le point de patinage qui est un peu aléatoire..pour le reste elle me convient.je roulais en BMW F 800R bien plus lourde à manier que la Tracer.et il est sûr qu'avec un amortisseur de direction la bête ne bougeait pas ...enfin faut savoir ce que l'on veut faire avec!!! Moi je la trouve très bien sur les longs parcours. Aussi bien en mode pépère quand mode énervé !!
Le défaut... c'est que c'est les dernières moto thermiques que tu vas rouler🤣 alors on se tait et on profite ! Y'en a un gros défaut ! motard depuis quand ? et combien de moto de marque différentes à tu eu ? Je te trouve pas très crédible... Ceux-ci dit le + gros défaut c'est le bruit de chaine de distribution qui est assez présent 😡 Le reste c'est de la branlette C'est une put1 de meule pousse la un peu ! Fait toi un gros plaisir car quand tu roules on dirait un chat qui a chié dans sa cendre 🤣 Le bruit du pot est génial 👍tu racontes des trucs de cycliste électrique... Les cale pied ... un défaut... a mourir de rire ...
Merci d'avoir pris le temps de faire un commentaire détaillé. Ma vidéo c'est une compilation de points remontés comme des défauts par des propriétaires sur les groupes Facebook et le forum MT09. La manière dont j'ai tourné ma vidéo (en mode un peu "polémique"), laisse penser à tort que je les considères tous moi même comme des défauts, mais ce n'est pas le cas je profite un max de cette super moto. Je ne serais pas donner la peine de lui créer une chaine dédiée ! Je suis effectivement un motard peu expérimenté, je me suis mis à la moto il y a 4 ans à l'approche de la quarantaine et je totalise environ 25 000 km : - 6 mois en KTM duke 125 - 2 ans en Tracer 700 A2 - 18 mois en Tracer 900 GT - 1 mois en Bandit 1200 (prêté par mon papa en attendant la livraison de ma T9 GT) - Tracer 9 GT depuis mai J'ai pu tester BMW R1200RS, 900XR; KTM 790 Adventure, 890 Adventure, 1290 Adventure; Honda Africa Twin, Suzuki V-Strom 1050, Kawasaki ninja 650, Versys 1000, z900, ninja 1000 sx, Z H2, ninja ZX-10R. Je beaucoup moi d'expérience qu'à vélo et j'ai effectivement tendance à appeler "cale pied" les reposes pieds. Le fait que je me sois acheté une GoPro et que je partage sur CZcams mes montages vidéo ne fait pas de moi un testeur pro. Je suis juste un passionné de ma moto qui partage ses ressentis et celui des autres. Parmi les points que je la liste certains retrouveront aucun défaut, d'autre quelques uns mais rarement les mêmes.
Essai 30min et j'ai trouvé le point de patinage assez bizarre. J'ai d'ailleurs calé une fois à un stop. On doit s'y faire je pense. Un bruit de moteur bien présent. Effectivement la béquille latérale se met difficilement. Le reste j'ai pas pu constater par manque de temps.
Merci pour cette video qui décortique les (défauts) recontrés sur cette moto et je m'aperçois qu'en fait il n'y a aucune amélioration par rapport au TRACER 900 2019 que je possède; La tenue de cap grandement ameliorée dixit les essayeurs serait donc toujours à l'ordre du jour sur le nouveau modèle ??? Ca ne m'incite donc pas à remplacer ma machine..Profite bien de ta GT ..aMICALEMENT
Si il y a plein d'amélioration, certains rencontre encore des problèmes de tenu de cap mais c'est vraiment une minorité. Regarde ma vidéo sur le bilan et la vidéo comparative Tracer 900 GT vs Tracer 9 GT. J'avais moi même une Tracer 900 GT avant et je ne regrette pas le changement.
Effectivement certains des défauts listés sont un peu tiré par les cheveux, mais l'importance des points que je soulève dépend du point de vue de chacun.
Effectivement, j'ai compilé tout qui pouvait être reproché à cette moto sur les forums et groupe Facebook dédié. Mais aucun propriétaire ne va considérer que les points relevés sont de vrais défauts.
Tu oublies le défaut des poignées trop fines, pour les mimines. Résultat, quand on met les poignées chauffantes, on ne se fait chauffer que des bouts de mains et/ou de doigts. Je ne plaisante pas c'est très énervant.
Oui je confirme la plupart des remarques de cette vidéo je viens de terminer mon rodage 1000 Kms , cela dit rien de bien grave ce qui me gène le plus est la lisibilité du tableau de bord et la molette menu difficile à gérer pour le reste ......Mais bon j'ai 62 ballet et je suis un peu old school aussi 😉✌
Dans la vidéo, je recense une liste de défaut auquel je ne suis pas forcément confronté sur ma Tracer 9 GT. Il est très peu probables que tu les rencontres tous sur la tienne si tu l'achètes ! La Tracer 9 GT a également d'énormes qualités qui compensent très largement ses défauts. Ma vidéo de bilan du t'en dira plus. Je ne pense pas que les alternatives à la Tracer 9 GT soient exemptes de défaut, c'est juste qu'il n'y a pas de proprio qui se soit donner la peine de faire ce type de vidéo.
Le plus important c'est de te faire ton idée par toi même lors de l'essai (moi je l'avais commandé sans pouvoir la tester). Tu as quoi comme moto actuellement ? Quels usages as tu de ta moto ?
@@q29_tracer alors j'ai i eu une 1200 gs lc que je trouvais trop lourde en manœuvre et maintenant j ai une mt07 euro 4 qui me satisfait vraiment et une tracer 7 euro 5que je n aime pas : châssis pas top et manque de puissance (pas assez amusante)
Moi j'ai eu Tracer 700 A2, Tracer 900 GT et maintenant Tracer 9 GT. Et dès lors qu'on écarte le fait de faire du offroad, la Tracer 9 GT est extrêmement polyvalente : Trajet domicile-travail, DUO, balade et arsouille. Un compromis performance/confort/prix très intéressant. Et il a de quoi s'amuser (en D-mode 1 ça pousse très fort tout en restant dosable (contrairement au D-mode A de la Tracer 900 qui était on/off)
@@zorro34080 je suis passé d'un tracer 700 2020, que je trouvais sans allonge, et qui manquait terriblement de puissance en montant dans les tours (j'avais eu un hornet pendant 9 ans avant). en passant sur le tracer 9 GT 2021 c'était le jour et la nuit. En D-mode 1, ça tire bien sur les bras.
Concernant la béquille latérale ce n'est certes pas un gros défaut, mais certains propriétaires s'en plaigne sur les groupes Facebook et ce point a été relevé comme un défaut sur le test suivant czcams.com/video/7Jx2kLeluv0/video.html (Le Repaire Des Motards). Sur les 18 points présentés, certains ne méritent pas forcément le qualificatif de "défauts", d'autre par contre me semble utiles à partager car pas forcément détectable sur une essai de 20 minutes. Le titre de la vidéo est volontairement un peu provocateur et je l'assume.
Les défauts, ca me fait un peu rire tous ça. La plupart de ce qui est dit, on le rencontre sur la plupart des motos donc défauts oui et non, vidéo totalement inut en faites.
La Tracer 9 possède un look très tranché qui ne laisse pas indifférent on adore ou on déteste. D'après un sondage que j'ai réalisé et auquel 269 propriétaires ont répondu : 59% ont mentionné que le Look avait été un critère d'achat. Pour les coloris c'est aussi très subjectif, je trouve ma Redline magnifique, surtout avec les liserets jantes rouge que j'ai ajouté.
Non, j'adore ma Tracer 9 GT mais on peut qu'en même lui trouver des défauts, dans la liste il que j'ai compiler certains sont anecdotique. Mais sur ma vidéo de comparatif Tracer 9 NT 1100 j'ai eu un commentaire comme quoi c'était une pub PRO Yamaha. En tout cas j'essaye de rester le plus objectif possible sur les informations que je partage.
![[Yamaha Tracer 700 2020] Un saut esthétique dans le futur](http://i.ytimg.com/vi/AS4uQlcClx4/mqdefault.jpg)
Bonjour à tous personnellement ça fait 4 mois que j'ai le moto 3000 km au compteur aucun souci à déplorer je ne me trouve aucun défaut mise à part la molette du menu c'est une moto très confortable et très agréable je suis pas du tout d'accord avec ce qui est dit sur cette vidéo bonne soirée à tous
Le but de la vidéo est de faire la compilation de tous ce qu'on peut reprocher à la Tracer 9 GT. Mais aucun propriétaire ne va trouver que les 18 points remontés sont graves. Moi même j'adore ma Tracer 9 GT.
Pour moi un des problèmes c'est lorsqu'on embraye-débraye on a l'impression que le câble de la poignée va péter. Il y a une sorte de blocage/déblocage ultra rapide et très déplaisant. Ce qui me rassure c'est que quelqu'un a mentionné le même défaut.
1000 km en t9 GT et le seul défaut que je retrouve c'est la bulle même en position haute ,vibrations désagréables dans le haut du casque
Alors je vais ajouter qu'il y a une sorte de sifflement dans le moteur/boite à vitesse à certains régimes. Et j'ajoute aussi que le 5 et 6 sont beaucoup trop similaires sur le tableau de bord et que l'heure en format 12H c'est très bête. Mais au final il n'y a rien de rédhibitoire.Je suis un poil déçu effectivement par la forme de la selle pour les petits. Mais pour le reste c'est du pinaillage :) J'adore cette moto, le moteur et la tenue de route sont nickels, et je l'adore encore plus quand je vois son prix !
C’est quoi que vous appelez le 5 et 6. Sur le tableau de bord ? Merci
@@syna2872 je parle de la police de caractère qui font que le signe 6 ressemble au 5
le ch
iffre "6" ressemble au chiffre "5"
Bonjour
Pour la béquille latérale y’a une astuce plus simple que j’utilise c’est de levé le pose pied qui est pliable par le talent qui te donne assez d’espace pour poser la béquille latérale (a essayer)
Pour ma part aucun souci pour déplier la béquille latérale avec l'avant du pied^^
J'ai bien limé les repose-pieds, mais je les laisse en position basse sinon, je perdrais en confort de conduite vu que mes jambes seraient un peu plus pliées :s
Punaise, ouai, les valises, quelle horreur, elles s'abîment bien trop facilement ><
J'adore le son de la moto, ça chante super bien, belle économie de 1.000/1.500€^^
Pour le tableau de bord, un seul souci : le "5" et le "6" se ressemblent trop :s
Pouah, la selle, forme bien pourrie cette cuvette :( Par contre je la trouve confortable^^
Pour la molette, c'est une tannée pour moi, mais beaucoup^^
Chouette vidéo récapitulative ;)
Oui bcp de défauts sur cette moto dont la ' finition' générale fait désordre
oui mais super moteur qui fait oublié quelques défauts de finitions
Salut, je retiendrai que 4 défaut sur les 18 annoncé et encore, un demi défaut le shifter à la décente a bas régime, sens ça c'est une excellente moto rapport qualité prix, chez beaucoup d'autres marques vous avez les mêmes défauts voir plus pour le double du prix, non vraiment c'est une super moto et la gt+ arrive. Bonne route 😉
Oui dans la liste personne ne sera sensible à l'ensemble des points que j'ai collecté.
la Tracer 9 GT disposent de nombreuses qualités qui font oublier ses défauts
Bonjour et merci pour ta vidéo , ma question , tracer 700 ou tracer 9 ? les 54 cv font la différence dans ton choix ? Merci pour ta réponse
Merci pour toutes ces vidéos ;) celle-ci est bien intéressante pour de futurs acquéreurs ^^
un abonné de plus pour suivre tes aventures ;)
Non mais les gars qui ont participé à ce sondage sont sérieux ? Moto imparfaite, certes (comme toute moto d’ ailleurs ) mais quel plaisir de la conduire! Que ce soit en ville ( d’une maniabilité bluffante) ou sur route de campagne et de montagne ( un pur bonheur!).À part le louevoiement de la fourche à haute vitesse ( et encore , faut-il garder à l’esprit qu’elle n’est pas faite pour ça) tous ces défauts sont soit tres subjectifs, soit le fruit de cerveaux un peu trop gâtés par le confort et la facilité. Ne l’achetez pas et allez raquer près de 10000€ de plus chez qui on sait. Nous autres ( ceux qui en sont tombés amoureux)on veut bien garder la nôtre.
En phase, je fais partie de la catégorie des "nous autres (ceux qui en sont tombés amoureux)" comme l'attestent les nombreuses autres vidéos sur ma chaîne.
Pour le guidonnage, il intervient à très haute vitesse ET en accélération, je dirais en passant de 175 à 220 cm/h :-)
Lorsqu'on est à vitesse stabilisée, le guidonnage se réduit considérablement.
Pour résumer, j'ai un guidonnage qui fait peur en phase de très grandes accélérations, mais se stabilise quand la vitesse se stabilise également.
C'est pour moi le défaut le plus important de la moto et un phénomène qu'on ne rencontre pas par exemple sur une BMW
Oui, les BMW disposent d'un amortisseur de direction qui doit aider à limiter le problème de guidonnage.
220 avec un tracer, ca doit etre un enfer.
@@deejayridoo vidéo d'un quelqu'un qui fait de 250 compteur / 235 au GPS. (sans gant). Sa Tracer 9 GT à l'air plutôt stable czcams.com/video/_3JFd_oi8W8/video.html
Bonjour, j'ai testé une tracer 9 (la normale, pas la GT) et j'ai eu du guidonnage vers 80-100, à la moindre impulsion sur le guidon celui ci se met à osciller fortement, y a t il d'autres retours d'expériences allant dans ce sens? Merci!
3 300 kM avec mon Tracer 9 GT, et à part les petits soucis de molette de menu, vibration main gauche, et plus gênant à l'oreille, le soucis de bruit de chaine de distribution, j'adore cette moto, et je me fais vraiment plaisir dessus.
C est à quel régime les vibrations ?
@@zorro34080 Honnêtement je saurais pas dire exactement mais plutôt après conduite prolongée au dessus de 5000tr/min. Je les sens pas spécialement quand je conduis, mais au bout d'une heure ou deux sur la moto (en conduite dynamique) j'ai une gêne dans la main gauche. Ce ne sont pas de grosses vibrations que je ressent directement.
Alors, j avais le soucis du callage au départ d un stop …
Je roule en Drive 1 ou 2 et je n utilisais que le drive 3 ou 4 sous la pluie
et bien depuis que je roule en ville en drive 3 je n’ai plus ce soucis (qui était donc le plus fréquent en ville).
Pour le shifter down, il est bien spécifié de ne pas l utiliser à bas régime ni en dessous de la 3 eme.
Bel exposé, mais ce ne sont pas de réels défauts mais des ressentis de certaines personnes dans certaines situations (je n’ai aucun jugement négatif la-dessus)
par exemple je trouve les cale-pieds pilote gros, proéminents qui me gênent un fois le ou les pieds au sol. (je fais 1,73 m et ça me gênait au niveau du mollet pieds sur les demi-pointes - du coup je viens de faire installer le Kit de rabaissement)
Mais J’adooooore cette moto qui est faite pour moi, je me sens bien dessus.
Grand V à toutes et à tous … Ride Safe
@franck robin est-ce que le kit de rabaissement t'as permis de corriger le problème des mollets dans les cales pieds ?
@@twinnie38 effectivement, je n’ai p’us ce problème !!!
@@franckrobin2163 Super merci. Et du coup pour la centrale tu arrives encore à l'utiliser ?
MDR, pour la béquille latérale, j'ai toujours fait comme ça avec le talon sur toutes mes motos 😁
Cette vidéo donne vraiment pas envie d'acheter cette moto !!!! pourtant beaucoup de youtubeurs et d'essayeurs en disent que de bien de cette bécane,elle a la palme des défauts à entendre cette vidéo !! enfin bref je vais pas m'arrêter à ce genre de constat je vais quand même aller faire un essai.
J'ai déjà fait une douzaine de vidéo sur ma moto que j'adore vraiment. L'idée était là de compiler tous ce qu'on pouvait lui reprocher. Evidemment aucun propriétaire va considérer que chacun des éléments est un défaut important. Mais chaque élément cité est considéré comme un défaut par au moins un propriétaire (exemple pour les feux, j'ai trouvé quelqu'un sur le groupe Facebook de proprio de Tracer 9 qui voulait modifier le fonctionnement pour que les deux feux soient allumé tout le temps).
Je ferai prochaine une vidéo avec la synthèse des items que me gène vraiment au quotidien et il doit y en avoir 3-4 mais ce ne sera pas forcément les mêmes qu'un autre propriétaire.
Mon objectif est ni de dissuader ou d'inciter à acheter cette moto. chaque motard est unique et moi je n'ai rien à gagner au fait que vous achetez une Tracer 9 GT ou une autre moto.
C’est le problème des fans éclairés : ils signalent des problèmes sur quelque chose qu’ils adorent
Quand vous êtes capables d’aimer une personne en connaissant ses défauts c’est que vous l’aimez vraiment
Bravo très bel essai ,
Cependant je trouve dommage deux "absences" de Yamaha pour cette machine GT (quand même) :
1° Les commodos ne sont pas rétro-éclairés, alors attention si vous rouler de nuit vous avez intérêts à tout connaitre par coeur !
2° L'ODB n'informe pas sur l'autonomie restante, alors oui il y a une jauge à essence mais sur un GT ça aurait été pertinent de donner cette info .
Pour le reste très bonne analyse .
✌
Merci pour ce partage d'information.
1- Effectivement les commodos rétro-éclairés, j'avais cela sur ma KTM Duker 125 et c'est bien pratique
2- La jauge à essence est assez déroutante : on passe directement de 100% à 50%. Pour pallier à ce problème j'utilise l'affichage du carburant consommé (à réinitialiser à chaque plein) cela me donne une indication plus précise que la jauge.
La Tracer 9 GT reste malgré tout une excellente moto qui selon moi offre le meilleur rapport performance / confort / prix.
Je termine le rodage complet (1500 KM) donc pas encore testé à très haute vitesse ; pour ma part, les 2 seuls reproches que je formule pour l'instant concernent le point de patinage de l'embrayage pas toujours facile à trouver et la molette des menus pas très pratique en roulant. Avec mes précédentes motos, le point de patinage était instinctif et immédiat ; avec la Tracer 9 GT il faut presque se concentrer et décomposer le mouvement ! Je me demande si cela n'est pas en relation avec l'accélérateur électronique ? J'ai aussi remarqué qu'il est plus facile à trouver si je conduis la moto tous les jours. Quelques points de finition perfectibles. Sinon, c'est une super moto !
Le point de patinage.est lié au fait de l'accélérateur électronique. Moi aussi cela m'a surprise au début 😁. Et donc oui il faut se concentrer quelque fois 😁😁😁.Mais j'adore cette moto 😌
Beau boulot c top un tel retour
Merci. Cette vidéo est orientée défaut mais j'en ai plein d'autres où je mets en avant ses qualités.
Très bonne video
Si je peux ajouter quelque chose
la sonorité j'adore présente et jolie sans être soûlante pourtant je fais souvent des Paris Bordeaux
Fermeté de la selle : oui elle semble ferme sur les petits trajets et je pensais la changer mais curieusement on supporte très très bien les kilomètres donc je la garde .
Risque de caler : c’est exact j'ai eu du mal au début mais on s'y fait (c'est la faute à Euro 5 qui envoie un mélange trop pauvre)
Vibration dans le guidon : ça arrive mais curieusement pas de problème sur les longues routes.(ni à 110 ni à 130 )
C'est une super moto que j'adore
Merci pour ton partage. Bonne route.
Bonjour pour le defaut 17 (bruit metallique venant de l'avant) y-a-t'il quelque chose a faire (en concession)?
Stp, c'est quoi comme camera que tu mets sur le côté du casque? Merci
GoPro hero 9 avec media mode
A la place de chercher les défauts de cette Tracer 9 GT….. il serait bon de voir toutes ces qualités …..
En complément de cette vidéo qui fait la compilation des tous ce qu'on peut lui reprocher, j'ai beaucoup de vidéo (notamment mes vidéos de bilan) où j'explique pourquoi je trouve ma moto GENIALE.
Lien vers la playlist dédié à ma Tracer 9 czcams.com/play/PLqFK4oWyX0RJsmFXB5VuXXftjyX_HuWtA.html
Heureusement il y a des testeurs kom vous pour voir tous sa et pas payer pour dire ke la moto n’a aucun défaut .on’ a pas tjrs l’ocasion de l’essayer avant d’acheter.merci✌️
Merci, J'ai fait l'exercice de compiler tous les défauts qu'on peut lui trouver mais je pense qu'aucun propriétaire va être gêné par l'ensemble de points que j'évoque. Et pour ma part je considère que les qualités offertes par cette moto compense largement ses défauts. J'ai plein d'autres vidéos qui mettent en avant les qualités de cette moto que j'adore.
A mon sens des défauts qui existent sur bon nombre de moto . Rien de rédhibitoire me semble t il . Moi j ai 1 roadster 880 r duke pas de bulle donc ; des remous à haute vitesse .est ce gênant docteur et est ce rédhibitoire ?
Le louvoiement à très haute vitesse a amené quelques propriétaires à se faire peur. Sinon rien de rédhibitoire.
Pour ma part la molette de menu m'agace un peu mais récemment j'ai réussi à régler le niveau de chauffe des poignés du 1er coup !
Hello! Je découvre ta chaîne, bravo pour ce que tu fais ! Dis moi tu serais pas du côté de Nantes par hasard?
Merci pour tes encouragements. Je suis effectivement de la région Nantaise.
@@q29_tracer alors au plaisir de te croiser! Au VM peut être ! Hésite pas à faire signe !
Bonjour,
Ma critique n'est pas propre à cette vidéo mais bien à l'ensemble de ce que tu as posté:
Juste un gros bravo pour le jugement assez objectif de ta moto, c'est assez rare!
Très belles vidéos en plus du fait que l'on entend vraiment bien la sonorité du CP3, ça donne envie😎.
J'attends la suite avec impatience,
Reste plus qu'à convaincre ma femme....😉
@+, ✌
Merci pour tes encouragements. Je trouve vraiment cette moto géniale. Ce que ne montre pas trop cette vidéo en particulier, contrairement à toutes les autres de mes vidéos.
Super tes vidéos continue !!! +1 abonné
Merci !
@@q29_tracer Romu du forum cp3 ;-)
moi je mesure 1.72 et pas de problème avec les béquilles. pas de vibrations. j'adore le tableau de bord. je regrette juste ce vilain scotch qui entoure les gaines sous le guidon.
Sait-on à quelle vitesse le louvoiement pourrait se faire ressentir?
Je viens de m'en acheter une aujourd'hui qui remplacera ma vielle Vstar 2003. 🙂
Merci pour la vidéo.
Perso sur la version simple ( tracer 9) je guidonne sérieux à 200, obligé de decelerer sinon ça devient dangereux
pour ceux qui sont concernés, c'est vraiment à très hautes vitesses.
@@civisprotocol C'est normal , c'est pas une sportive mais une moto "trail " , avec une géométrie et des carénage pas prévue pour cela. Penche toi bien en avant quand tu accélère fort pour aller aussi vite et tout ira bien . Cela me faisait pareil sur mon 1190 adventure , à 180 km/h ( solo) ça guidonner , une fois en avant le nez dans le compteur , plus aucun problème , et je suis aller faire du 280 km/h sans problème , il lui en rester encore même un peu . En duo et charger aucun problème jusqu'à 250 km/h ensuite j'ai du lâcher les gaz j'étais entrain d'arracher les sacoches souple , les pauvres elles ont pas aimé.
Bonjour A tous , Tes vidéos sont nickels , je viens de commander une tracer 9 gt ( Icon ) en remplacement a ma tenere 7 ... Ma question est : Option Pad de protection Reservoir : Vos avis : ( Rayure ect ) Avec ou Sans sur ce model ? Svp Merci..... Grand V a tous !!!
Je n'ai pas mis de pas de protection. J'arrive à 2400km et pas de problème de rayures.
@@q29_tracer Merci pour ta réponse ...Bonne Route à Toi !!! V
1,82… bulle totalement inefficace. La moto vibre comme une vieille parkinsonnienne ce qui pour une soit disant routiere est bien decourageante.
Le moteur est jour et la moto tres sympa a piloter mais pour avoir testé d’affilé la Tracer9 GT et la Versys 1000 , la difference de confort, de linéarité et de qualité est flagrante. La Kawa m’a conquise.
Merci pour ton avis très intéressant.
Concernant la bulle d'origine de la Tracer 9 elle me convient parfaitement (je fais 1m80) elle m'offre un bon compromis look / protection. Lors de mes sorties "sportive" je roule en position basse car j'aime bien roulé le buste un peu en avant et avoir tout de même les yeux au dessus de la bulle. Sur la voie express je roule en position haute.
J'avais testé aussi la Versys 1000, très bon confort et les vibrations du 4 cylindres sont très bien contenu.
La conduite "sportive" est un peu moins fun que le Tracer 9 GT bien que le poids imposant de la Versys 1000 soit plutôt bien compensé par une bonne répartition des masses.
Un cale-pieds c'est sur les vélos... Cette Yamaha est loin d'être parfaite mais il n'y a pas de moto parfaite. Pour les fourmillements dans les mains, ça peut aussi venir parce que tu serres trop le gant au niveau du poignée ce qui empêche une bonne circulation du sang, il suffit de s'arrêter et desserrer l'espèce de lacet. A savoir que si tu restes trop longtemps dans cet état tu peux provoquer un accident parce que t'as pas les mêmes réflexes et tu mettras plus de temps à réagir pour freiner de l'avant. Y a un truc qui me plaît pas du tout sur ce modèle c'est ce compteur en 2 parties et à fond noir illisible... J'espère que Yam va remplacer la FJR parce que ta 900 c'est pas le top au niveau du couple, quand t'as connu une grosse cylindrée et un gros couple c'est difficile de rouler avec une plus petite cylindrée et moins de couple. Pour l'instant je reste sur ma Speed Twin qui me satisfait, il y a un rapport poids/couple impressionnant et qui procure beaucoup de bonheur 😊.✌
Merci pour la correction "cale-pieds" => "repose pieds" je ferai attention à l'avenir.
Ma vidéo c'est un peu la partie "effet indésirable" de la notice d'un médicament :
- ils en ont tous
- tout le monde ne va pas les rencontrer
Merci beaucoup pour tes vidéos. Je pense que ce sera ma prochaine moto. Une question : tu fais comment pour te servir de l'écran de ton téléphone avec des gants ?
J'ai des gants avec un insert spécial sous le doigt mais cela ne marche pas très bien. Je vais justement partager prochainement une astuce concernant l'utilisation du GPS sur son smartphone en moto.
@@q29_tracer Merci. J'ai eu ce type de gants mais ça marche moyen. J'attends l'astuce.
La plupart des défauts, sont dérisoires et relevés par des personnes qui feraient mieux de rouler en scooter 🛵 rapport prix qualité c'est une moto top avec laquelle on peut arsouillé très fort, comme rouler cool, et personnellement je ne connais pas une moto de ce prix là qui présente un tel potentiel.
Effectivement, malgré la compilation des défauts que j'ai réalisé dans cette vidéo cette moto à énormément de qualité (je détaille dans bon nombre de mes vidéos). J'en suis très satisfait.
Perso. J'en suis très satisfaite.. juste le point de patinage qui est un peu aléatoire..pour le reste elle me convient.je roulais en BMW F 800R bien plus lourde à manier que la Tracer.et il est sûr qu'avec un amortisseur de direction la bête ne bougeait pas ...enfin faut savoir ce que l'on veut faire avec!!! Moi je la trouve très bien sur les longs parcours. Aussi bien en mode pépère quand mode énervé !!
Moi aussi j'en suis très satisfait. J'ai juste fait la compilation exhaustive de tout ce qui était remonté par certains propriétaires.
Le défaut... c'est que c'est les dernières moto thermiques que tu vas rouler🤣 alors on se tait et on profite !
Y'en a un gros défaut !
motard depuis quand ? et combien de moto de marque différentes à tu eu ?
Je te trouve pas très crédible...
Ceux-ci dit le + gros défaut c'est le bruit de chaine de distribution qui est assez présent 😡
Le reste c'est de la branlette
C'est une put1 de meule pousse la un peu ! Fait toi un gros plaisir car quand tu roules on dirait un chat qui a chié dans sa cendre 🤣
Le bruit du pot est génial 👍tu racontes des trucs de cycliste électrique...
Les cale pied ... un défaut... a mourir de rire ...
Merci d'avoir pris le temps de faire un commentaire détaillé.
Ma vidéo c'est une compilation de points remontés comme des défauts par des propriétaires sur les groupes Facebook et le forum MT09. La manière dont j'ai tourné ma vidéo (en mode un peu "polémique"), laisse penser à tort que je les considères tous moi même comme des défauts, mais ce n'est pas le cas je profite un max de cette super moto. Je ne serais pas donner la peine de lui créer une chaine dédiée !
Je suis effectivement un motard peu expérimenté, je me suis mis à la moto il y a 4 ans à l'approche de la quarantaine et je totalise environ 25 000 km :
- 6 mois en KTM duke 125
- 2 ans en Tracer 700 A2
- 18 mois en Tracer 900 GT
- 1 mois en Bandit 1200 (prêté par mon papa en attendant la livraison de ma T9 GT)
- Tracer 9 GT depuis mai
J'ai pu tester BMW R1200RS, 900XR; KTM 790 Adventure, 890 Adventure, 1290 Adventure; Honda Africa Twin, Suzuki V-Strom 1050, Kawasaki ninja 650, Versys 1000, z900, ninja 1000 sx, Z H2, ninja ZX-10R.
Je beaucoup moi d'expérience qu'à vélo et j'ai effectivement tendance à appeler "cale pied" les reposes pieds.
Le fait que je me sois acheté une GoPro et que je partage sur CZcams mes montages vidéo ne fait pas de moi un testeur pro. Je suis juste un passionné de ma moto qui partage ses ressentis et celui des autres.
Parmi les points que je la liste certains retrouveront aucun défaut, d'autre quelques uns mais rarement les mêmes.
@@q29_tracer
Bonne route 😉✌
Essai 30min et j'ai trouvé le point de patinage assez bizarre. J'ai d'ailleurs calé une fois à un stop. On doit s'y faire je pense.
Un bruit de moteur bien présent.
Effectivement la béquille latérale se met difficilement.
Le reste j'ai pas pu constater par manque de temps.
Ok pour la liste des défauts, et côté qualité as-tu été conquis par le moteur CP3 ? Moi je le trouve génial !
@@q29_tracer J'ai adoré ce bruit 👌❤️
Merci pour cette video qui décortique les (défauts) recontrés sur cette moto et je m'aperçois qu'en fait il n'y a aucune amélioration par rapport au TRACER 900 2019 que je possède; La tenue de cap grandement ameliorée dixit les essayeurs serait donc toujours à l'ordre du jour sur le nouveau modèle ??? Ca ne m'incite donc pas à remplacer ma machine..Profite bien de ta GT ..aMICALEMENT
Si il y a plein d'amélioration, certains rencontre encore des problèmes de tenu de cap mais c'est vraiment une minorité. Regarde ma vidéo sur le bilan et la vidéo comparative Tracer 900 GT vs Tracer 9 GT. J'avais moi même une Tracer 900 GT avant et je ne regrette pas le changement.
Il faudrait qu'elle fasse le café le matin ....c'est vrai quoi 😂
Effectivement certains des défauts listés sont un peu tiré par les cheveux, mais l'importance des points que je soulève dépend du point de vue de chacun.
@@q29_tracer tout a fait 😁
2 défauts reconnus sur les 18 présentés ????
Effectivement, j'ai compilé tout qui pouvait être reproché à cette moto sur les forums et groupe Facebook dédié. Mais aucun propriétaire ne va considérer que les points relevés sont de vrais défauts.
Bonjour
une moto avec 18 défauts, cherchez l erreur ...
Heureusement, elle a également d'énormes qualités.
Tu oublies le défaut des poignées trop fines, pour les mimines.
Résultat, quand on met les poignées chauffantes, on ne se fait chauffer que des bouts de mains et/ou de doigts.
Je ne plaisante pas c'est très énervant.
Je n'ai pas encore eu à utiliser les poignées chauffante par grand froid.
Mais ça va changer car "winter is coming"
Oui je confirme la plupart des remarques de cette vidéo je viens de terminer mon rodage 1000 Kms , cela dit rien de bien grave ce qui me gène le plus est la lisibilité du tableau de bord et la molette menu difficile à gérer pour le reste ......Mais bon j'ai 62 ballet et je suis un peu old school aussi 😉✌
Merci pour ton avis
Du coup la vidéo me fait hésiter dans le mauvais sens. Je vais l essayer ce samedi. On verra bien
Dans la vidéo, je recense une liste de défaut auquel je ne suis pas forcément confronté sur ma Tracer 9 GT. Il est très peu probables que tu les rencontres tous sur la tienne si tu l'achètes !
La Tracer 9 GT a également d'énormes qualités qui compensent très largement ses défauts.
Ma vidéo de bilan du t'en dira plus.
Je ne pense pas que les alternatives à la Tracer 9 GT soient exemptes de défaut, c'est juste qu'il n'y a pas de proprio qui se soit donner la peine de faire ce type de vidéo.
Le plus important c'est de te faire ton idée par toi même lors de l'essai (moi je l'avais commandé sans pouvoir la tester).
Tu as quoi comme moto actuellement ? Quels usages as tu de ta moto ?
@@q29_tracer alors j'ai i eu une 1200 gs lc que je trouvais trop lourde en manœuvre et maintenant j ai une mt07 euro 4 qui me satisfait vraiment et une tracer 7 euro 5que je n aime pas : châssis pas top et manque de puissance (pas assez amusante)
Moi j'ai eu Tracer 700 A2, Tracer 900 GT et maintenant Tracer 9 GT. Et dès lors qu'on écarte le fait de faire du offroad, la Tracer 9 GT est extrêmement polyvalente : Trajet domicile-travail, DUO, balade et arsouille.
Un compromis performance/confort/prix très intéressant.
Et il a de quoi s'amuser (en D-mode 1 ça pousse très fort tout en restant dosable (contrairement au D-mode A de la Tracer 900 qui était on/off)
@@zorro34080 je suis passé d'un tracer 700 2020, que je trouvais sans allonge, et qui manquait terriblement de puissance en montant dans les tours (j'avais eu un hornet pendant 9 ans avant). en passant sur le tracer 9 GT 2021 c'était le jour et la nuit. En D-mode 1, ça tire bien sur les bras.
C'est pas un défaut avec la béquille latéral faut arrêter de faire des chichis vidéo inutile
Concernant la béquille latérale ce n'est certes pas un gros défaut, mais certains propriétaires s'en plaigne sur les groupes Facebook et ce point a été relevé comme un défaut sur le test suivant
czcams.com/video/7Jx2kLeluv0/video.html (Le Repaire Des Motards).
Sur les 18 points présentés, certains ne méritent pas forcément le qualificatif de "défauts", d'autre par contre me semble utiles à partager car pas forcément détectable sur une essai de 20 minutes.
Le titre de la vidéo est volontairement un peu provocateur et je l'assume.
Les défauts, ca me fait un peu rire tous ça. La plupart de ce qui est dit, on le rencontre sur la plupart des motos donc défauts oui et non, vidéo totalement inut en faites.
Effectivement, dans la liste de points relevés, certains sont anecdotiques.
Plus gros défaut le look et les coloris tristounne.
La Tracer 9 possède un look très tranché qui ne laisse pas indifférent on adore ou on déteste. D'après un sondage que j'ai réalisé et auquel 269 propriétaires ont répondu : 59% ont mentionné que le Look avait été un critère d'achat.
Pour les coloris c'est aussi très subjectif, je trouve ma Redline magnifique, surtout avec les liserets jantes rouge que j'ai ajouté.
Les goûts et les couleurs hein..! Pour ma part, j'ai la grise/bleue et je la trouve magnifique
Tu boss chez bmw toi c’est sur
Non, j'adore ma Tracer 9 GT mais on peut qu'en même lui trouver des défauts, dans la liste il que j'ai compiler certains sont anecdotique.
Mais sur ma vidéo de comparatif Tracer 9 NT 1100 j'ai eu un commentaire comme quoi c'était une pub PRO Yamaha. En tout cas j'essaye de rester le plus objectif possible sur les informations que je partage.