Punto GT vs Grande Punto Abarth Speed Versus Garage - S1 E04
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- čas přidán 25. 03. 2022
- Speed Versus Garage S1E04 Punto GT vs Grande Punto Abarth
Speed Versus Garage
Scritto e Diretto da: Domenico DiMartino, Matteo Dottor, Mattia Mocci
Pagina Facebok: / speedversus - Auta a dopravní prostředky
Da proprietario di Punto GT prima serie mi é piaciuto il confronto, mancava un video così. Io sono di parte ma la GPA mi ha sempre attratto molto più sfruttabile della 695 Abarth, peccato non sia stata continuata. Viva sempre la Punto GT 💪
Io ho una GP Abarth SS del 2009 ( presa nuova ), quindi ho mantato il Kit, perché non esisteva ancora di serie SS.... non la venderó mai
@@revecchia hai la punto evo con motore multiair o la grande punto con motore tjet?
@@deanmartin8605 ha il tjet
@@Bobby10WRX indistruttibile
La Punto GT, in particolare la seconda serie (fari bruniti e minigonne) è l'auto segmento B che preferisco, per gli anni '90!
Ho scoperto il Vs canale grazie a questo video e che dire...avete un nuovo iscritto. Complimenti per la capacità di spiegare con semplicità gli aspetti tecnici. 👏👏👏👏👏
cosa ne pensiamo?? sarebbero da tenere in garage tutte2 , la GPabarth per tutti i giorni e la GT per la domenica (y)
Bravi. Bel video. Ottimo montaggio
Bel video, complimenti. Ma sono ancora molto indeciso... Le prenderei entrambe 😬
Meriteresti molti ma molti più iscritti.bel canale
Seguo il cuore, Punto GT a vita!
Bel video e dei brividi su tutto il corpo un pezzo di strada che hai fatto sul lungo mare sembra il lungo mare di sabaudia😂la bufalara
In sintesi w il made in Italy, motori fiat veramente eccezionali, sia i vecchi Fire che i più moderni T-Jet, mjet e Multiair 🔝🥇🏆
Avessi detto che motori...
made in italy.....perchè in italia si produce ancira qualcosa? ed in particolare queste erano da rottamazione... come anticipato dal video...
È veramente tanto tanto difficile scegliere. Sceglierei forse la gt perché sono cresciuto nel periodo "uno turbo e punto gt". Del resto tanta roba il video. Grande Domenico e grandi riprese. Continuate così 👏👏👏💪💪💪
Ma che design ha la grande punto...20 anni quasi eppure fa paura
In india we never got GPA, it's a shame but then Fiat launched Punto Evo Abarth 5 door 😄. Not the original 3 doors but this is more practical for Indian conditions and still got that abarth ride n handling. Planning to own one very soon.
Gran bel video Domè...x me la punto gt!
eccolo! daje Mimmo! 💪💪💪😁
La gt con i Tsw Venom...💥
😍😍😍😍😍
Bellissimo video..
Auto da tenere entrambe in garage.
Avete un iscritto in più . Siete una bella scoperta . Dunque scelgo la gpa se devo sceglierne solo una perché è più moderna più bella e notevolmente superiore come motore cambio e telaio .io posseggo e custodisco in garage gelosamente una Fiat seicento sporting abarth rossa edizione limitata Michael schumacher .ho anche una Mini Cooper s r56 con kit jcw e in estate arriverà una terza auto coupe trazione integrale.
Ho avuto una punto Abarth, è un ottimo equilibrio tra sportività e macchina da tutti i giorni. Tornando indietro però gli monterei un bel differenziale autobloccante , con "solo" 150 CV sarebbe diventata ancora più divertente e sfruttabile. Il tjet che motore! Quanto mi pento di essermi separato da un auto così!
Poco tempo fa ho DOVUTO vendere la grande punto abarth esseesse... ☹... e tenedola originale (cambiato solo scarico) mi ha dato tante soddisfazioni contro auto ben piu grosse... un bel mezzo anche con tutti i suoi difettucci. viva le punto!
punto gt? leggenda😍
Bellissima la vecchia scuola ❤️
ma che test è in pista con le termiche?? 😅
Bellissime tutte e due
Due generazioni a confronto, due piccole sportive molto belle. Io ho la grande punto sport T-Jet 120cv e va già molto bene, se potessi prenderei anche la punto gt e la uno turbo.
Io ho avuto la uno turbo ie1.3 con 165cv un missile!
Ho avuto la fortuna di provarle entrambe anche se a distanza di quasi 20 anni. La Punto GT in versione totalmente originale mi deluse un po', specialmente dal punto di vista telaistico. Assetto e freni originali non erano assolutamente adeguati all'esuberanza del motore. La Grande Punto Abarth era invece leggermente vitaminizzata per quanto riguarda il motore, ma molto curata nella preparazione di assetto e freni! Un gioiello! Esteticamente la Punto GT con il body kit Abarth e la livrea giallo ginestra, secondo me ha un pizzico di fascino in più. Tra le due comunque sceglierei la G.P. Abarth, perché nel complesso è costruita meglio.
Fortuna ahahahahaha ma robe da pazzi!! Hai idea di quanto siano pericolose ste macchine ??? Lasciate perdere cosa avevate o vi piaceva da ragazzi, la realtà è un'altra.
La macchina deve essere progettata da0 ,non sti acrrocchi pericolosi con pezzi random mettendo cavalli a caso su gomme sospensioni e telai non progettati per cio'
Quelle pericolose macchine, come le definisce lei, le ho avute o comunque provate...quasi tutte...ed eccomi qua, mai un incidente, solo tanto e puro divertimento. É normale che se non si hanno le capacità di capirne i limiti farsi male è un attimo, ma se non si sa guidare e si oltrepassano i limiti ci si può fare male con qualsiasi auto...senza neanche divertirsi!
@@Sparta1974 bravo hai detto bene!!! Qua la gente parla senza sapere di cosa........loro guidano i suv😆😆😆
@@Xanderoby Con tutto il rispetto, non mi trovo d'accordo. Fra tutte le auto provate o avute negli anni novanta, vale a dire Supercinque GT Turbo, Uno turbo, Punto GT, Opel Kadet Gsi, Golf GTI, Peugeot GTI 1.9 ecc ecc, per quanto riguarda freni, stabilità e tenuta di strada, la migliore in assoluto é stata la Clio Williams. Infatti l'ho tenuta quasi 5 anni. Primo per l'estetica (non riuscivo a smettere di guardarla, anche il giorno che l'ho venduta e ancora oggi quando ne vedo passare una...) ma l'estetica é soggettiva. Secondo: per l'affidabilità: a parte per la manutenzione ordinaria, mai ricoverata per altri problemi neanche per cambiare una lampadina, nonostante la usassi ogni giorno. Terzo: per il piacere di guida proprio dovuto alle grandi doti del telaio che garantiva ingressi precisi con sottosterzo quasi assente corretto immediatamente da un sovrasterzo molto progressivo e gestibilissimo in uscita, cosa che la rendeva molto più intuitiva e meno impegnativa rispetto alle altre. La frenata poi era al Top...anche se la mia aveva i dischi Tarox baffati già installati dal precedente proprietario.
@@Xanderoby se lei leggesse bene io ho scritto auto provate o avute negli anni novanta, non progettate! Conosco bene gli anni di immatricolazione e i segmenti di ogni modello da me elencato e parlavo unicamente per esperienza personale senza aver la presunzione di giudicare quale tra quelle sia effettivamente il progetto migliore, non sono né un collaudatore, né un ingegnere. L'unica cosa che posso dire é che di base la Clio e la Supercinque, per come sono abituato io le trovavo migliori per quanto riguarda freni e tenuta di strada. Ma anche questo potrebbe essere un aspetto soggettivo. Credo sia lecito tra appassionati condividere esperienze personali. Lungi da me poi schierarmi a difesa di un marchio rispetto ad un altro, a me piace guidare ciò che mi diverte senza badare a chi o dove ha costruito cosa...vado parecchio a sensazioni. La Clio l'ho preferita a tutte le rivali del suo tempo provate, come ho preferito le Kadet o le Astra Gsi rispetto alle varie Golf, o ancora la precisione e la tenuta di strada delle Alfa Romeo 147 e delle varie Mini Cooper S, auto emozionanti ed altrettanto valide tanto che non saprei dire quali mi hanno saputo convincere di più. Ma ripeto, sono pareri personali e disinteressati...anche perché un auto a parità di modello può essere molto diversa in base allo stato di usura o magari a seguito di migliorie apportate.
Abarth grande punto 🔥🔥🔥🔝🔝🔝🔝🦂🦂🦂🦂
Esse carro evoluiu de mais , pena que Saiu de linha
quando lavoravo in FIAT ne ho guidate di PUNTO GT quando facevo il collaudo su strada e pista,grande auto peccato che non sono mai riuscito a comperarla ( e si che ho avuto 127 SPORT E UNO TURBI 1 SERIE) In compenso adesso ho una GPA 155cv portata a 170cv( che mi bastano e avanzano )
Belle entrambe. La punto gt è più cattiva e ignorante, la abarth più sinuosa ed equilibrata.
I had 2 GTs in the late 90s and just put a deposit on one last week 🎉
Mamma mia che Ricordi il grande punto Abarth lo avevo 😥😥😥 bellissimi ricordi 😘😥 ma x necessità l'ho venduta... Ora mi sfogo con la mia uno turbo
Tutti le due ❤
Mama Mia 💛Puňťo / Punčo🖤
p.s. la prossima volta perche' non gli montate il motore del deltone evo 2 final edition n.92? gomme larghe da 20 pollici parafanghi deltone quattro bei tubi di scarico abarth-martini+nos+4500 cv ed una velocita' da paura:320 km/h!?
Punto gt di sikuro 💪💯♨️⚡✨
Che spettacolo la gp abarth😍😍😍dajeee Doommm
Per me da possessore di Punto abarth, avrei voluto la punto la gt , ma nessun confronto sono 2 punto una più bella dell altra
Punto GT è stata un bel ricordo del nostro passato, sebbene scatena in noi i ricordi più belli della nostra vita bisogna essere realistici
T-jet 16 valvole motore di gran lunga più longevo affidabile e migliore nel corso della sua vita
A parità di longevità non c'è paragone
Prende cavalli facilmente e rimane affidabile anche da elaborato
Purtroppo nulla a che vedere con la punto GT
telaio da paura.....😮💨😮💨😮💨
Aerodynamics
Punto GT forever, 3 secondi di differenza sul lap, niente male davvero. Io sono del 92, quindi non posso che scegliere lei, come la Uno Turbo Ie, è una pura icona del mio decennio ❤❤❤
Punto gt forever,anche se la punto abarth nn mi dispiacerebbe,però la pecca delle macchine attuali è che c'è troppa elettronica e a volte sulle macchine sportive nn va benissimo,dico per il divertimento... Comunque bel video... Io possiedo la punto gt..
💯 Agree with you. These days everyone wants an automatic dual clutch, launch control, sunroof and what not in their cars. Nothing can give the fun of driving n Old school petrol engine+ Manual + hydraulic steering. This car ( Abarth Punto) she's a keeper.
Ciao ma la Punto GT Che cambio a ? Perché quello della grand Punto e un cambio Opel M32 che ci sono sempre problemi
Ha problemi con i cuscinetti verso i 100.000km ma basta cambiarli con la versione aggiornata.
@@giovannicaccamo389 io ho 165000km e mai fatto il cambio, con 250 CV, basta cambiare l'olio a 60/80000 km
@@lukemorbiz9264 si probabilmente la tratti anche con i guanti. Ma il difetto è proprio meccanico del cuscinetto che si sbudella.
è il lungo mare di Latina tra foce verde e rio martino la prova
Bisognava prenderle entrambe di serie e confrontarle!
Così non vuol dire un caazo di niente!
Punto GT!
Io è 3 anni che sono indeciso se prendere la gt o la grande punto....sono spettacolari tutte e 2 anche con i loro difetti.
Ma è propio per quello che sono amate...se avessi la possibilità le prenderei tutte e 2 ma pultroppo non posso
I have a punto gt my it not a stock have bigger turbo 2560 bigger injector 380cc bigger intercooler it's a great car I love and I like and wonna buy the uno turbo this platform its the best for street dragrace I love it
Tutte e due...ma se dovrei propio scegliere...prenderei la punto gt, mi ha accompagnato x 12 anni...difficile dimenticarla
Viva anche giannini punto
Nel dubbio ce l'ho tutte e 2😂😂
Come hanno fatto a mettere le pinze della 59 dentro a cerchi da 15😂 ok per l et che sicuramente sarà da 30 e canale da 7, avranno lavorato di mola credo
Posso confermare che i freni da 285mm (provenienti da 500abarth) montano su cerchi da 15, sto vedendo di montarli su punto 188(fanalona)🌝
No no niente mola i 281mm vanno perfetti con le pinze 159 .... Anzi c'è ancora spazio
Credo che se mia moglie mi permettesse di acquistare una Punto Gt, dormirei lì dentro per qualche giorno al posto del mio letto 😆
Io punto Hgt anche se porca miseria aspirata😂
Punto gt che con 200 euro di turbina ( k16) regala fino a 260 hp
Ma che confronto e'? Il confronto andava fatto con un'altra Punto tipo la 188 hgt, non la Grande Punto che non c'entra niente, cioè possibile che a 16 anni di distanza non riuscite a capire che la Punto è una cosa l'ultima vera Punto è la 188 fanalona e la Grande Punto è un'altra cosa? Ma è così difficile da capire?
E quello che dico io paragone del cavolo tipo ammiocugino
Per me la grande punto Abarth perché è più meglio ed è più veloce
Ho avuto entrambe. Spianato dico Punto gt . l'ho potuta costruire su misura come un abito. Ruote indipendenti, barre antirollio ant e post.. (la grande punto a l' assale torcente).. poi.. visto che ho avuto anche la uno turbo ie racing prima di queste .. bè.. il telaio della Punto gt.. è stato un bel passo avanti.. amavo il sovrasterzo x come l' avevo impostata io.. e non togliere le mani dal volante in qualsiasi curva.. senza toccare il freno a mano... Fatelo con la grande punto...
E poi mi direte.. la pecca della gt .. il motore appeso! Che con i dossi il supporto lato distribuzione mi ha fatto cadere il motore tra le braccia della slitta 3 volte...
Gt ne ho provate in tutte le salse mi sono divertito ma nelle strade di montagna qualche brivido in uscita curva lo davano soprattutto se uscivi dalle curve con le ruote che non erano dritte e travi giù bei tempi però, la grande punto abarth è una macchina diversa totalmente meno nervosa da stock e da nuova era molto più precisa e stabile con gli anni e i km percorsi il posteriore inizia a ballare un po non che mi dispiaccia ma dovrei mettergli su 2 molle dell'esse esse per natale 🎅 cmq io continuo a preferire la grande punto abarth
Io ho una punto abarth evo e mi da forti emozioni... però anche la punto gt è una piccola bestiolina
Grande Punto Abarth siiii ❤❤❤👍🙂
Ma la punto non era htg?
HGT era la versione sportiva della MK2, con il 1.8 aspirato da 130 CV derivato da Barchetta/coupé
Eccezionale 😊👍🥇🎖🏅🏆💯!!! Io ho elaborato la bravo sport 150cv benzina 1400cc 16v del 2008!!! Ho montato kit Abarth 400 cv!! Dovrei avvicinarmi a queste potenze, lo saprò a fine settimana a banco prova potenza 😊👍, buona giornata e arrivederci 😊👋👍!!!
Me dai…sono contento del salvataggio della povera giallo limone 🍋 povera auto. Però alla fine mi sembra che è stata ben ricompensata 😏
Giallo ginestra please
@@giovannicaccamo389 😅😄era giusto per dire un giallo
Ha la gpa ma vorrei avere pure la gt sempre piaciuta
Per la prima problema pezzi di ricambio, per la seconda ti fermano le fdo sicuro
in casa mia c'è passata una GT con 180Cv, ora possiedo una tranquilla tjet 120cv sono da amarsi entrambe.
Punto gt per sempre
Personalmente vado pazzo per la Grande
Per mio nonno che ne possiede una
Grazie nonno 🧓🚗
Grande Punto Abarth con il 1750 tbi elaborato con 350 400 cv😜
Sono entrambi 2 belle macchine e basta !!! Nn sono rivali !!!
La cugina della grande punto abarth… la Alfa Romeo MiTo 155cv😅
Punto gt x sempre
Io sono 4 anni che posseggo una grande punto abarth con 220 cv e la adoro ma ogni volta che vedo la gt o una uno turbo mi sciolgo🥰🥰
Grande Punto Abarth siiii
Puntista a vita ❤️❤️❤️❤️
In nessuna delle due avrei cambiato i fanali originali...sulla gialla cambierei anche i cerchi...poi sarebbero perfette.
Punto GT tutta la vita, avuta e venduta... Ora molto pentito ...😢
Io penso che meglio la punto gt e la macchina preferita
Punto GT tutta la vita....ne ho avute 2
Ciao ragazzi cerco punto gt del 95 possibilmente blu qualsiasi prezzo
Gp !!! Jest najlepszy wariaty !! 😁😁
Motori così oggi c'è li sogniamo ricordo la punto gt come le altre auto mio padre non me la fece prendere dopo i 18 anni ma guidai una che aveva un mio amico in compenso mi presi un Saxo vts 16 valvole assettato come un go kart che macchine!! Da citare anche la y 10 turbo ! Che era pericolosa
punto gt per tutta la vita
Sempre e solo compro fiat..noi italiani siamo i soliti a criticare......🚙🚚🚜🏎️
Ovviamente meglio la Grande Punto Abarth. Ne parlo da posseditrice..e mi trovo troppo bene.
Nonostante la punto gt mi sia sempre piaciuta... la gp abarth è nettamente migliore e quindi da preferire
ma è pesantissima, a parità di modifiche resta dietro nonostante parecchi anni di differenza
Francesco ti sbagli, c'è un mondo dietro la gpa di elaborazioni, sono due auto molto differenti, io ho la gpa e la 188 Sporting, in curva è molto più piantata la 188, hanno errato non mettere un propulsore turbo..credo sarebbe stata un auto impressionante
@@lukemorbiz9264 un mondo di elaborazioni c e anche dietro alle Gt..anzi 2 di mondi ce ne sono ormai, la Gt e vecchio stile e piu leggera da piu sensazioni...la Gp abarth è bella e tutto quello che vuoi ma pesantissima...
@@francescobottini513 con la punto gt in effetti ne hanno fatto di tutti i colori
La grande punto stravince io ce l’ho ed e’ una droga.
Ohi io ormaibhoboasaato i 40 e dico tutto... appunto Punto GT✊
Scelgo la Punto........... GT !!!
Peccato solo per la punto GT.. meglio originale esteticamente 😢
Premesso che amo di più i motori aspirati, preferisco la GT .
Erano più leggere e semplici. Quindi più divertenti. Ho a casa una cinquecento sporting. Che ne pensate?
Dev'essere divertente così leggera
@@gtturbo80 si vero. Quello che manca di motore lo fa con la leggerezza
Avuto l grande punto avarth, più punto gt. L abarth rivenduta, la GT ce ancora.. e l abarth non era originale.. in pista o fatto oltre i 230.!
punto GT tutta la vita
Punto gt tutta la vita si muore da eroi
Io .preferisco punto gt
punto gt ..ma conciata con quel kit estetico non mi piace meglio originale
@@Xanderoby a me non piace quel kit... troppo una pacchianata..meglio punto Gt con linea originale ..vabbè gusti personali
i love abbath to bad no sceicento 100hp to bad .panda yes no good