Петр ! Блок цилиндров в месте сопряжения с картером,устанавливается на бакелитовый лак.Иначе в полость воздушного охлаждения просачивается масло,потом покрывается пылью и ухудшается охлаждение. В результате компрессор перегревается.Кроме того обрати внимание,что обратный клапан устанавливается не на выходе компрессора, а на входе в ресивер и горизонтально.
@@user-uw9fu5dr8q Герметик не очень хорошо, потом при повторной разборке,часто отбивают отлив с резьбой крепления трубок циклона.А бакелитовый лак дешевле хорошего герметика и легко можно найти в нете. Кроме того на бакелитовом лаке так же собираются половинки картера, после замены подшипников коленчатого вала.
@@user-pq6ex7ec1q Горизонтально должен быть расположен корпус клапана, а стрелка направления движения воздуха, вертикально и вниз по направлению к ресиверу. Это обусловлено конструкцией клапана . В противном случае клапанная пластина будет тереться о корпус и не равномерно и быстро изнашиваться.Что касается на входе в ресивер, то это как правило. Но может быть установлен на масло отделителе.Во всяком случае не на выходе из компрессора иначе он будет сильно нагреваться,кроме того тот небольшой объем трубопровода от компрессора до ресивера хотя бы частично облегчает повторный запуск после остановки. В идеале устанавливать систему разгрузки.Тогда не горят двигателя и не ломаются клапанные пластины в компрессоре.
Да завод вроде в прошлом году закрылся. Поршни автомобильные не сильно подходят. В ДВС температуры больше, и геометрия поршня с приличнымм элипсом и конусом, в компрессорах же юбки практически цилиндрические.
Скажите пожалуйста поршень газона низ в длину до колец прогоняли полностью, или только верх и низ сняли. Так с виду кажется что его весь проточили если что не так извеняюсь
Пётр добрый день. Подскажите на шатунах роликовые или шариковые подшипники должны стоять? Поставил роликовые, новые, так они совсем не отходили, подразбило, брякают
@@user-uw9fu5dr8q Подшипник роликовый 2207 км , у него наружная обойма съемная . Есть аналоги 42207 и 52207, но тогда нужно смотреть какой стороной его установить.Только не китай - они не ходят. Кроме того обрати внимание на разбрызгиватели на шатунах, если они сломаны,что часто бывает,то и подшипники и весь компрессор быстро выйдет из строя. Частая ошибка - изготовление разбрызгивателей из электрода, тогда при холодном пуске их ломает.
@@user-uw9fu5dr8q кстати , вспомнил , я тоже этот вариант рассматривал, только на тот момент не нашёл у себя подходящих по размеру, если звёзды сложатся , то попробую если можете на заказ изготовить , то готов у вас купить.
Здравствуйте, скорее всего, выработка на валу, протерло канавку и сальник не держит. Можно попробовать сместить корпус сальника вперёд установкой нескольких прокладок под корпус. Сальник сместится вперёд, на не выработанное место, и будет работать.
У меня после расточки проблема с порами в цилиндре. Слышал, что раньше запаевали оловом (СССР). Но как, нигде не могу найти. Пробую сам, олово плохо проникает в поры , возможно какой то флюс нужен другой ( у меня просто паяльная кислота). Может кто знает как или какой нужен флюс? Подскажите. Думаю многим будет интересно знать.
@@user-uw9fu5dr8q спасибо большое за информацию. Не пойму в чем вопрос.. Ещё зона на цилиндрах... Раньше не кидало масло, возможно от низкого уровня масла, коленвалом его подбрасывает, попробую долить масло и повернуть кольца, спасибо за ответ.
@@user-uw9fu5dr8q Да потому, что некоторые отвечают чуть ли не через месяц. Простите, если обидел. Здоровья вам! Вопрос такой: В верхней крышке головы компрессора есть клапан (пружина, шарик, ромбовидная заглушка с трубкой) Там в низу, в колодце есть прокладка и толстого паранита. Я по незнанию стал чистить от грязи колодец, где стоит шарик с пружиной и по незнанию повредил прокладку, толстую, наверное миллиметров 5. Вопрос: чем ее можно заменить?
Молодец.Все показал и рассказал.Только со звуком слабо, пожалуйста по громче.
спасибо все понятно.
Офигенный компрессор , 20 лет оттаробанил
Петр ! Блок цилиндров в месте сопряжения с картером,устанавливается на бакелитовый лак.Иначе в полость воздушного охлаждения просачивается масло,потом покрывается пылью и ухудшается охлаждение. В результате компрессор перегревается.Кроме того обрати внимание,что обратный клапан устанавливается не на выходе компрессора, а на входе в ресивер и горизонтально.
Спасибо за совет,лака нет, буду использовать герметик.
@@user-uw9fu5dr8q Герметик не очень хорошо, потом при повторной разборке,часто отбивают отлив с резьбой крепления трубок циклона.А бакелитовый лак дешевле хорошего герметика и легко можно найти в нете. Кроме того на бакелитовом лаке так же собираются половинки картера, после замены подшипников коленчатого вала.
А почему клапан именно горизонтально нужно устанавливать? И на входе в ресивер?
@@user-pq6ex7ec1q не ко мне вопрос,к Александру Фоминцеву.
@@user-pq6ex7ec1q Горизонтально должен быть расположен корпус клапана, а стрелка направления движения воздуха, вертикально и вниз по направлению к ресиверу. Это обусловлено конструкцией клапана . В противном случае клапанная пластина будет тереться о корпус и не равномерно и быстро изнашиваться.Что касается на входе в ресивер, то это как правило. Но может быть установлен на масло отделителе.Во всяком случае не на выходе из компрессора иначе он будет сильно нагреваться,кроме того тот небольшой объем трубопровода от компрессора до ресивера хотя бы частично облегчает повторный запуск после остановки. В идеале устанавливать систему разгрузки.Тогда не горят двигателя и не ломаются клапанные пластины в компрессоре.
Да завод вроде в прошлом году закрылся. Поршни автомобильные не сильно подходят. В ДВС температуры больше, и геометрия поршня с приличнымм элипсом и конусом, в компрессорах же юбки практически цилиндрические.
Скажите пожалуйста поршень газона низ в длину до колец прогоняли полностью, или только верх и низ сняли. Так с виду кажется что его весь проточили если что не так извеняюсь
Дядь говори погромче 👍
Микрофон в камере не очень хороший.
Сколько масла и какого лить в центробежный фильтр? И как чистить основной? Из чего он состоит?
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой тепловой зазор делать по газоновские поршни. Спасибо вам зп ранее.
добрый день подскажите как снять головку с компрессора снимается вместе с гильзой не могу разеденить их
Пётр добрый день. Подскажите на шатунах роликовые или шариковые подшипники должны стоять? Поставил роликовые, новые, так они совсем не отходили, подразбило, брякают
Роликовый подшипники,по моему 2207.
@@user-uw9fu5dr8q Подшипник роликовый 2207 км , у него наружная обойма съемная . Есть аналоги 42207 и 52207, но тогда нужно смотреть какой стороной его установить.Только не китай - они не ходят. Кроме того обрати внимание на разбрызгиватели на шатунах, если они сломаны,что часто бывает,то и подшипники и весь компрессор быстро выйдет из строя. Частая ошибка - изготовление разбрызгивателей из электрода, тогда при холодном пуске их ломает.
не подскажите почему масло гони с такого компрессора
Где вы находитесь? Можно ваш номер? Есть пару вопросов по этому компрессору
у вас нижнего фильтра на продажу нет?
Какой тепловой зазор должен быть у поршневых колец? Немогу найти данных по компрессору у43102а. Спасибо заранее.
17:08
Здравствуйте! Скажите , пожалуйста,сколько объем масла в картере данного компрессора и какое масло можно лить? Автомобильное пойдёт?
Я точно не знаю,там на щупе метки уровня есть,как в обычной машине.У нас в колхозе льют обычное машинное масло.
2 литра
MACTEPCKA9I 32 Нашёл уже - 1,85 л.
1.8 л КС 19 рекомендовано производителем
1.8 л КС 19
Подскажите где прокладки берете? И есть ли у вас возможность выслать комплект прокладок по почте?
Прокладки сам вырезаю из паронита.
подскажите, какое расстояние от пальца до верха поршня после расточки? И какая толщина прокладки под плиту
Сейчас не могу сказать, компрессор собран и уже давно работает в мастерской.
Любезный подскажи,каким мотором его можно крутить,Компрессор есть, а мотора нет.Хочу подобрать.
Здравствуйте, мотор не меньше 4 кВт, 1500 оборотов в минуту.
Родной скажи пожалуйста хотел собрпть с двигателя Днепр. Какой больше накачает это. Или днепр? И чем этот так хорош ? Раз цены такие
Вы хотите сделать компрессор из двигателя мотоцикла Днепр?Это возможно вообще?
Пётр Пономаренко здравствуйте. Посмотрите в ютубе. Это очень удачный вариант. Качает 950 л. Вам понравится. Гляньте
@@SILAvPRAVDE981 Очень много механообработки,для того чтобы сделать компрессор из двигателя.
Пётр Пономаренко ну вообще переходник выточить и купить головы.
@@SILAvPRAVDE981 А ещё шкив мудрить надо.
Пластики клапана их толшина и из чего их можно изготовить не поскажите?
Я пробовал из подобной тонкой эластичной стали от приспособы для заталкивания поршней в гильзы , но увы - не работает...
Я в видео , по моему,говорил,что делаю клапанные пластины из щупов для проверки зазоров.
Толщина 0,4 мм.
@@user-uw9fu5dr8q кстати , вспомнил , я тоже этот вариант рассматривал, только на тот момент не нашёл у себя подходящих по размеру, если звёзды сложатся , то попробую если можете на заказ изготовить , то готов у вас купить.
Пластины большего рамера есть на компрессорах тракторов и другой технике, можно найти на авторынке, или от китайских больших компрессоров.
Здравствуйте подскажите пожалуйста данный компрессор давит масло через сальник ставили уже 3 новых и без изменений 🤔 всем может быть причина ?
Здравствуйте, скорее всего, выработка на валу, протерло канавку и сальник не держит. Можно попробовать сместить корпус сальника вперёд установкой нескольких прокладок под корпус. Сальник сместится вперёд, на не выработанное место, и будет работать.
Здравствуйте! Поскажите, разобралклапанную сборку и там стоят сдвоенные пластинки на клапанах? Этоправильно?
Здравствуйте, нет, там должно стоять по одной клапанной пластине.
@@user-uw9fu5dr8q толщина пластина какая должна быть? У меня 1000 оборотов на валу и клапана не работают, можетэто быть от малого количества оборотов?
@@user-rk7xc5zt8k Толщина пластины 0,4 мм.
Здравствуйте помогите пожалуйста почему компрессор останавливается после 4чата он так и должен быть или нет спасибо заранее
Не совсем понял, можно поподробнее?
а если вместо двух прокладок одну положить под низ цилиндра ?
Можно и так сделать.
хотел проконсультироваться по поводу ремонта компрессора, как с вами можно связаться?
+7-918-886-86-91 Ватсапп
Добрый день. Не подскажешь почему воздух пропускает через крышку .
Ну, скорее всего прокладку прорвало.
@@user-uw9fu5dr8q сотовый есть хочу по вайбер фото отправить .где именно воздух пропускает.
@@user-uw9fu5dr8q пропускает между внутри ребро пространства где то внизу между цилиндр и клапан.
@@user-ep1dz1lq5n Вайбера нет,есть Ватсапп.8-918-886-86-91
@@user-uw9fu5dr8q отправил фото вам
У меня после расточки проблема с порами в цилиндре. Слышал, что раньше запаевали оловом (СССР). Но как, нигде не могу найти. Пробую сам, олово плохо проникает в поры , возможно какой то флюс нужен другой ( у меня просто паяльная кислота). Может кто знает как или какой нужен флюс? Подскажите. Думаю многим будет интересно знать.
Не сталкивался с такими проблемами.
Мне протачивали под вазовские гильзы, их за прессовали и проточили под размер поршней
ОТВЕТЬ, если незатруднит ,сколько может стоить такая голова,хочу приобрести для пескоструя,
Добрый день,новый такой компрессор стоит очень дорого,от 80 тысяч рублей.
На пескоструе он подохнет быстро ..
Для пескоструя одной головы мало, одна тянет сопло 3мм на давлении 6-7 Атм.
между клапаннами плитами прокладки не должно стоять ?
Нет , там обработка очень точная , но можно на всяк случай промазать совсем чуток по краям безтолщинным герметиком ...
По заводу лаком лачат,можно лак которым электродвигателя лачат,я таким себе промазывал
@@user-oz1gv6kv3w где купить этот лак?
Ребята подскажите пожалуйста, компрессор в отличном состоянии, кидает масло, можно закрыть канал вентиляции картера? Спасибо.
Здравствуйте,если кидает масло, значит, выработка на маслосъемных кольцах,или выработка совместно в цилиндре.
@@user-uw9fu5dr8q он в идеале. Компрессионные кольца в идеале. А с чего подходят маслосъемных чтоб не переделывать? Спасибо.
@@user-wh3pz6og7k Ну,в моём случае я ставил с автомобиля ГАЗ-52,у него такой же диаметр поршня,82 мм.
@@user-uw9fu5dr8q спасибо большое за информацию. Не пойму в чем вопрос.. Ещё зона на цилиндрах... Раньше не кидало масло, возможно от низкого уровня масла, коленвалом его подбрасывает, попробую долить масло и повернуть кольца, спасибо за ответ.
Здравствуйте,из за чего он может слабо качать?
Как и все другие компрессоры,поломка клапанов,износ поршней, цилиндра, поршневых колец.
Спасибо за ответ,поршневая вроде нормальная, маслосъёмные кольца слабые ,кидает масло даже на малых оборотах.
Пётр Пономаренко Вы живы? Вопрос можно?
Да, можно.А почему такой вопрос? Если из за коронавируса,то не дождетесь!😂
@@user-uw9fu5dr8q Да потому, что некоторые отвечают чуть ли не через месяц. Простите, если обидел. Здоровья вам!
Вопрос такой: В верхней крышке головы компрессора есть клапан (пружина, шарик, ромбовидная заглушка с трубкой)
Там в низу, в колодце есть прокладка и толстого паранита. Я по незнанию стал чистить от грязи колодец,
где стоит шарик с пружиной и по незнанию повредил прокладку, толстую, наверное миллиметров 5. Вопрос: чем ее можно заменить?
@@user-pq3nr5eg3p Может быть,поставить бутерброд из нескольких прокладок?
@@user-uw9fu5dr8q Спасибо. Я уже думал над таким способом.
А будет ли этот бутерброд держать давление в 8-10 очей?
@@user-pq3nr5eg3p Думаю, всё будет в порядке.
У меня такой стоит без дела , лепестки клапанные сломались , новые найти не могу ...и выкинуть жалко .. и ...
Попробуй сделать из метра складного советского,знаю многие его использовали в єтиx целяx.
А есть запчасти на него?
компрессор не выкинул ещё?
@@user-cp2pp1th8p ёпт, скока времени )) китайцы уже в кастрюли его переплавили ))) . хлам хранить негде , поэтому сразу в утиль уехал.
@@DenMenMaster зря. Хорошая техника. Надо было отдать в авито. Я бы такой забрал в запас. Восстановил позже
Вы откуда?можно Ваши контакты??
Ставропольский край +7-918-886-86-91 ватсап
Добрый день можно ваш номер телефона. Нужна консультация
Я свой компрессор на такой ремонт недам...
Не надо,я сам боюсь.
Не пойму 43102 там ведь ссср. Ил он литовский ?
Производство было в Литве.
Литва и вся прибалтика входила в состав СССР
Это Харьков.@@user-uw9fu5dr8q
Рукожоп ! Грязь ,песок и молоток !!!!!
Спасибо за комментарий.