Подпись. Очень интересно, жду продолжения про мокрую вебасту. Сам подумываю, все же, насчет газового водогрея. Есть небольшие, проточные. Газовая плита так и так будет стоять, газ на борту будет. Но мокрая вебаста тоже возможно уже будет на борту, тогда грех не воспользоваться будет.
Всё здорово.Николай,а если бак для воды поставить справа так же как аккамуляторы слева,а перегародку с салоном сделать дверку.возможность габаритные вещи запихнуть и с салона что нибуть брать.
Как Дукато в этом кузове вообще? Дизель Ивеко стоит или какой? Я смотрю предыдущий, Елабугу. У него свес передний короче и цинковали татары хорошо. Но поглядываю и на губастого (дизайн интересный), но отпугивают отзывы, что Дукато II более надежный, а Елабуга самая стойкая по коррозии. (для Питера очень актуально)
@@Nik-KR. Мне почему-то запомнилось, что Дукато, по предыдущим видео. Много смотрю, видно, попутал. Транзит тоже смотрю, как этот двигатель себя ведет?
Добротно сделано, хозяину уважение
Пересмотреть аж захотелось)
Спасибо, очень доходчиво! Жду продолжения!
Прекрасно!Очень экономное решение,ждём продолжения!!
Подпись. Очень интересно, жду продолжения про мокрую вебасту. Сам подумываю, все же, насчет газового водогрея. Есть небольшие, проточные. Газовая плита так и так будет стоять, газ на борту будет. Но мокрая вебаста тоже возможно уже будет на борту, тогда грех не воспользоваться будет.
Очень грамотно собрано, а Вы для заказчика могли бы собрать такую систему по электричеству и водоснабжения ?
Всё здорово.Николай,а если бак для воды поставить справа так же как аккамуляторы слева,а перегародку с салоном сделать дверку.возможность габаритные вещи запихнуть и с салона что нибуть брать.
К чему ставить счетчик на воду, Мосводоканал обязывает ? =)
Скажи пожалуйста: нужно два насоса на горячую и холодную воду в кране?
*скажите
Насос стоит один общий, после насоса холодная вода идёт прямо в кран, а горячая в нагреватель а потом в кран.
Как Дукато в этом кузове вообще? Дизель Ивеко стоит или какой? Я смотрю предыдущий, Елабугу. У него свес передний короче и цинковали татары хорошо. Но поглядываю и на губастого (дизайн интересный), но отпугивают отзывы, что Дукато II более надежный, а Елабуга самая стойкая по коррозии. (для Питера очень актуально)
У меня Пежо, двигатель 2,2 HDi фордовский. По кузову кроме как к краске претензий нет.
@@Nik-KR. Мне почему-то запомнилось, что Дукато, по предыдущим видео. Много смотрю, видно, попутал. Транзит тоже смотрю, как этот двигатель себя ведет?
У меня претензий пока нет, по динамике и ощущениям от автомобиля в движении сделаю видео, и о двигателе тогда тоже расскажу.
@@Nik-KR. О, было бы очень полезно для последователей! Разрываюсь между Транзитом и Дукато.
На стеночке МРРТ? Зачем?
Он управляет зарядкой дополнительных аккумуляторов от генератора автомобиля.