Una moto exclusiva, costosa, tiene sus aspectos positivos y negativos, para gustos y colores para mi deberian de mejorar almacenamiento debajo del asiento, colocarle una pantalla mas alta, colocarvariacion en el contros de tracción y poder activar y desactivar el ABS. Y venir con mas accesorios de fábrica, es un precio por las nubes
Me quedo con mi Beberly 330cc. 30cv, peso 190kg, velocidad 145 km/h reales por que marca 150km/h. 5200€ . Esa Peugeot es muy bonita pero con estas carasteristicas y precio de vería ser al menos un 500cc.
Una moto exclusiva, costosa, tiene sus aspectos positivos y negativos, para gustos y colores para mi deberian de mejorar almacenamiento debajo del asiento, colocarle una pantalla mas alta, colocarvariacion en el contros de tracción y poder activar y desactivar el ABS. Y venir con mas accesorios de fábrica, es un precio por las nubes
Me quedo con mi Beberly 330cc. 30cv, peso 190kg, velocidad 145 km/h reales por que marca 150km/h. 5200€ . Esa Peugeot es muy bonita pero con estas carasteristicas y precio de vería ser al menos un 500cc.
Buena explicación.
Algun día hareis la comparativa con la vonda ADV 350? Me gustaría que respondiérais!!!😅
que raro el cuentarrevoluciones al revés 😮
👍🏽
235 kgs una barbaridad
Y monocilindrico y sin baúl y faltan las defensas, te plantas en casi 260 kilos más el piloto y 36 cv
@@jurgenknochen9426 Joder es verdad , me voy a una X-Adv 750 para eso ( por pesodigo , precio es otro cantar )
Estos no aprenden. La scooter tiene que tener mínimo para dos cascos integrales.
Pocas vamos a ver.
Es bonita, pero la honda pesa bastante menos.😅😅😅😊.y por ende mejor para mí