Los F-18 cumplen 30 años de operatividad en el Ejército del Aire

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  • čas přidán 29. 08. 2024
  • El 15 de julio, 30 años después, la Base Aérea de Zaragoza ha vuelto a revivir ese momento, tan importante para los integrantes de aquel Ejército del Aire, como para los que hoy siguen avanzando en una carrera por mantenerse en los primeros puestos de la élite militar aérea de mañana.
    El acto ha comenzado con la llegada de cuatro EF-18 al aparcamiento de aviones del Ala 15. Esta vez, los pilotos han llegado acompañados de los, ya generales, Arnaiz, Gil Rosella y Demaría. El cuarto piloto, en lugar del fallecido general Vieira, el teniente general Ignacio Azqueta Ortiz.
    Tras repetir la foto que se hicieran 30 años atrás y saludar al personal asistente al acto, el Jefe de Estado Mayor del Aire (JEMA), general del Aire F. Javier García Arnaiz ha dirigido unas emotivas palabras a los invitados a este acto. En dicho discurso, el JEMA ha destacado la increíble transformación que produjo la llegada de este nuevo avión a España, sobre todo, a la hora de poner al Ejército del Aire entre las fuerzas aéreas mejor preparadas de occidente. El general Arnaiz ha finalizado con un emotivo recuerdo a todos aquellos que a lo largo de estos treinta años han dado sus vidas en su trabajo diario con el F-18.
    Tras sus palabras, el JEMA ha hecho entrega a los jefes de las unidades en las que actualmente están desplegados los F-18 (Ala 15, Ala 12, Ala 46 y Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX) de un certificado conmemorativo de este hito histórico en el que entre otras referencias alude a que ese momento "simbolizó el esfuerzo y motivación de todo un equipo de aviadores que años antes iniciaron el programa FACA. Y lo hicieron con la misma creatividad e ingenio de cuantos les precedieron en el empeño de hacer del Ejercito del Aire una fuerza aérea de vanguardia”.
    Una vez finalizada la entrega de los certificados, los asistentes al acto han podido contemplar diversas fotografías de la historia de los F-18 en el Ejército del Aire.
    El acto ha finalizado con la demostración aérea de un piloto del Ala 15 a los mandos de uno de los F-18 de la unidad, demostrando que por este avión no pasan los años, si no que, al revés, tras treinta años al servicio de España, hemos obtenido de ellos el mayor rendimiento que se puede obtener. Tras la demostración, una formación de cuatro aviones del Ala 15, Ala 12 y Ala 46 y CLAEX ha sobrevolado el aparcamiento de aviones del Ala 15, poniendo el punto final a este acto conmemorativo.

Komentáře • 23

  • @victorocanaferrera9498
    @victorocanaferrera9498 Před 3 lety +3

    El Capitán Castresana, retirado cómo General de División, fue mi "cicerone" en una de las visitas que hice al Ala 11, dotada con Mírage IIIEE (C.11). Su sueño no perder la aptitud de vuelo sin haber pilotado un F-18. Lo consiguió. Enhorabuena 👍.

  • @grandes_eventos_radiomanchego

    💗💗 Muy buen vídeo. Se echará de menos al F18 cuando los retiren. Liked.

  • @rbngjn3866
    @rbngjn3866 Před 8 lety +5

    Magnífico vídeo

  • @UNIDADFAE
    @UNIDADFAE Před 8 lety +4

    Precioso avión.

  • @pabloluisvallespipiazuelo1599

    Precioso reporte, 324 os sigo

  • @alfredodorado2821
    @alfredodorado2821 Před 6 lety +3

    Madre mia ,ni el F-4 no duro tanto,y parecen nuevos....

  • @phantom4E2
    @phantom4E2 Před 7 lety +2

    ya es hora de tener por lo menos los f35b ya que son stealth y el mejor substituto del harrier

    • @alfredodorado2821
      @alfredodorado2821 Před 6 lety +1

      Mediocrillo ese avion,ya veras como le pase como a los F-4 en Vietnam....

  • @adrianchamizo5322
    @adrianchamizo5322 Před 8 lety +2

    precioso avión alguien me puede dar información sobre lo que necesito para ser piloto osea para entrar en el ejercito del aire un saludo

    • @jor_g7357
      @jor_g7357 Před 8 lety +8

      Básicamente tienes que:-poseer la nacionalidad española-Ser mayor de edad y no tener ni cumplir 22 años el año de la convocatoria-No tener antecedentes penales ni estar privado de derechos civiles-Bachillerato en la vertiente científico-técnica más selectividad (va por nota de corte, este año ha sido 11,776 sobre 14)-Pasar unas pruebas de aptitud física, psicotécnica, de inglés y las medicas (que son lo más difícil)Eso es lo que se me ocurre, pero en este propio canal del ejército del aire hay un vídeo que lo explica muy bien, además de infinidad de páginas que lo detallan.Yo me presento a las pruebas el año que viene, cualquier duda me dices algo.

  • @ramirodemaeztu8635
    @ramirodemaeztu8635 Před 4 lety +3

    estos cazas los dejo franco pagados..que a precio de hoy dia es como comprar un f 35 o superior,,

  • @antonioiniesta4275
    @antonioiniesta4275 Před 2 lety

    y si no lo sabeis hay no f16 super mejorado... nueva generación... es spirefire de hoy

  • @antonioiniesta4275
    @antonioiniesta4275 Před 2 lety

    el propio video lo dice 30 años jjjee

  • @adansanchez7907
    @adansanchez7907 Před 7 lety +1

    F 16