#IFA #Oldtimer #W50 Der W50L der LKW der Ehemaligen DDR, der nie wegzudenken war, der leider langsam schon selten zusehen ist, stelle ich euch vor als Video zum mit erleben.
Die ersten W 50 aus Ludwigsfelde waren mit 110 PS Vorkammermotoren ausgestattet. Richtig noch mit Glühkerzen, die Düsenstöcke waren seitlich an den Zylinderköpfen. Das war eine Weiterentwicklung der S 4000/ H3A Maschine. Es gab aber viele Motorenausfälle, man kann nicht einfach nur die Leistung steigern, die Hauptlager der Kurbelwelle haben das auf die Dauer nicht mitgemacht. Die Ersten hatten noch eine Ratschenhandbremse, vom G5 kannte ich die. Die Handbremse war nicht ganz einfach zu bedienen. Viele Kraftfahrer haben sich vor der Handbremse "gefürchtet". Ich glaube, ein Anfahren am Berg war kaum möglich. Dieser W50 hat eine Federspeicherfeststellbremse. Der Motor hat Direkteinspritzung Lizenz MAN mit Kugelbrennraum im Kolben. Die Lizenz gab es aber nur für Vierzylinderfahrzeugmotoren. Leider wurde der Anlasser (4PS Schraubtrieb, oder 4PS Schubankeranlasser ) nicht verstärkt. Da hätte mindestens ein 6 PS Anlasser reingehört. Der 125 PS W50 hatte trotz des Kaltstartgerätes bei Kälte extreme Startschwierigkeiten. Die Achsübersetzung gab es in drei Ausfertigungen, die für Pritsche, die für den Kipper und eine für den W 50 LA/Z (A = Allradantrieb, Z= Zugvariante meistens mit verkürzter Pritsche). Aber, trotz der Differenzialsperre konnte man mit dem W50L im Gelände nichts anfangen. Es gab ja auch Allradantriebe, da war es schon besser. Der W 50LA mit Niederdruckbereifung 16-20 war da besser, Sonst hatte der W50 L Reifen der Größe 8,25X20 oder 9,00X20. Video ist soweit gut, Danke!
Moin Moin mein Guter der Film ist richtig schön geworden so wie alle deine Filme Doppel Daumen sind raus bleib so wie du bist und mach weiter hin so tolle interessante Filme wie bisher meinen aller Größten Respekt an dich 👍👍
Moin Steffen! Wieder einmal super Erklärt! Das waren noch Lkw's,Ohne viel elektrischen Schnickschnack! Einfach Solide und Robust!Glaube der fährt noch dort ,wo andere nicht mal mehr zu Fuß voran kommen! Schöne Video! 👍Gruß Detlef 🙋♂️
Trebus... war ich lange nicht mehr.. wenn ich das so sehe... ich muss mal wieder hin , mal sehen ob das Haus von der Verwandschaft noch steht... und bei euch mal vorbei schauen natürlich... weiterhin viel Erfolg beim erhalt der "Friedensware"...
Hallo Steffen, oh, Entschuldigung, ich hatte einen Zahlendreher. Richtig muss es heissen: Das Treffen in Ludwigsfelde ist 2021 wieder turnusmässig. Ansonsten kann ich Dir noch den Tipp geben, dass im Oranienburg-Germendorf einaml im Jahr eine historische Baustelle statt findet. Ich würde Dich anschreiben, wenn für nächstes Jahr ein Termin fest steht. Dort war letztes Jahr ein W 50 mit Ladebordwand zu sehen. Gruß Andreas
Super tolles video 👍👍uii mit zwischengas beim gangwechsel ganz alte Schule! Was ist das bei dem einen für ein Aufbau für Forstwirtschaft Jäger? Du hattest sichtlich Spaß mit dem W50 cool gerne mehr davon 👍😘
Hallo Steffen, sehr schöne Video, wo ich jetzt das W-50-Video sehe, da kommt mir doch ein Tipp in den Sinn für Dich: Könntest Du nicht, das IFA-Treffen in Ludwigsfelde besuchen? ich war 2019 das erste Mal dort und es war sehr interessant. Gruß Andreas
Ich Grüße dich Andreas-- mein Gedanke ist auch mal zu dem IFA Treffen in Ludwigsfelde zu fahren dieses Jahr ist ja nix möglich ... danke für dein Zusehen ...Steffen
Warum "sägen" die Motoren eigentlich so im Leerlauf? Es kann ja nicht sein das so viele einen kaputten Regler an der Einspritzpumpe haben, gibts da einen Grund für?
@@steffenbose Die Einspritzpumpen sind alle undicht und haben Diesel im Regler, da wo eigentlich Öl reingehört. Mach mal die Kontrollschraube vom Regler auf ( M6 ) hast garantiert Diesel drinn. Macht aber nix, schmiert auch.
Хорошая Ифа. Я тоже такую купил 1989г для востановления, только вездеход бортовой. Делаю потихоньку. Удачи вам!!
Der Bus gefällt mir sehr gut hatte sehr gut hingekriegt große Klasse ich bin auch von der Zeiten der beste Fan von größten Bus die es gibt
Oldtimer Liebhaber hab ich gern .. sie wissen es zuschätzen was gut ist und es zu erhalten der Alten Technik..Lg Steffen
Die ersten W 50 aus Ludwigsfelde waren mit 110 PS Vorkammermotoren ausgestattet. Richtig noch mit Glühkerzen, die Düsenstöcke waren seitlich an den Zylinderköpfen. Das war eine Weiterentwicklung der S 4000/ H3A Maschine. Es gab aber viele Motorenausfälle, man kann nicht einfach nur die Leistung steigern, die Hauptlager der Kurbelwelle haben das auf die Dauer nicht mitgemacht. Die Ersten hatten noch eine Ratschenhandbremse, vom G5 kannte ich die. Die Handbremse war nicht ganz einfach zu bedienen. Viele Kraftfahrer haben sich vor der Handbremse "gefürchtet". Ich glaube, ein Anfahren am Berg war kaum möglich. Dieser W50 hat eine Federspeicherfeststellbremse. Der Motor hat Direkteinspritzung Lizenz MAN mit Kugelbrennraum im Kolben. Die Lizenz gab es aber nur für Vierzylinderfahrzeugmotoren. Leider wurde der Anlasser (4PS Schraubtrieb, oder 4PS Schubankeranlasser ) nicht verstärkt. Da hätte mindestens ein 6 PS Anlasser reingehört. Der 125 PS W50 hatte trotz des Kaltstartgerätes bei Kälte extreme Startschwierigkeiten. Die Achsübersetzung gab es in drei Ausfertigungen, die für Pritsche, die für den Kipper und eine für den W 50 LA/Z (A = Allradantrieb, Z= Zugvariante meistens mit verkürzter Pritsche). Aber, trotz der Differenzialsperre konnte man mit dem W50L im Gelände nichts anfangen. Es gab ja auch Allradantriebe, da war es schon besser. Der W 50LA mit Niederdruckbereifung 16-20 war da besser, Sonst hatte der W50 L Reifen der Größe 8,25X20 oder 9,00X20. Video ist soweit gut, Danke!
Ich bedanke mich auch an dich für diese ausführlich gut Info zum W50. ..LG Steffen
Xin chào! Tôi đến từ Vietnam. Tôi cũng có rất nhiều kỷ niệm về loại xe này. I love IFA
Tolles Video , Steffen! Selten, dass das jemand so gut erklärt. Ich habe auch einen W50, allerdings als Kipper und da ist bei 65 Schluss. 😉
Moin Moin mein Guter der Film ist richtig schön geworden so wie alle deine Filme Doppel Daumen sind raus bleib so wie du bist und mach weiter hin so tolle interessante Filme wie bisher meinen aller Größten Respekt an dich 👍👍
The legend of transportation in the Iraqi army, eight years of war
Danke, erinnert mich an meine Fahrschule 1985 bei de GST.
Das freut mich das deine Erinnerungen durch mein Video geweckt wurden ... Lg Steffen
Bei mir war es 1981 und hat 60 Mark gekostet.
@@franky7843 mit Schreibgebühr inne Keibelstrasse in Berlin 63 DDR Mark
Hallo Steffen , ein großartiges Video wirklich Klasse und die Infomation über den W50L war super .
LG Sven Eisenbahner
Es war wirklich auch ein toller Tag ...Und schön diese Möglichkeiten zuhaben solche art Videos zumachen Lg Steffen
Moin Steffen! Wieder einmal super Erklärt! Das waren noch Lkw's,Ohne viel elektrischen Schnickschnack! Einfach Solide und Robust!Glaube der fährt noch dort ,wo andere nicht mal mehr zu Fuß voran kommen! Schöne Video! 👍Gruß Detlef 🙋♂️
Wir haben auch recht Freude damit und sind gern unterwegs mit dem guten Schätzchen. .LG Steffen
Мишаня так и не смог ожив ить такой аппарат.
Оживил)
Schönes Video, 0:08 ein LPG Bus
ja die Technik hat was☺♥
Ja danke..und wir fahren und pflegen es gern ..LG Steffen
From iraq. Good care
steffen ist ein schönes video geworden und danke so einen hatte meine Mutter damals auch da bin ich meistens als baby mitgefahren lg basti
Hallo Sebastian Schon das ich deine fröhe Kindheit mit dem Video erwecken konnte.. Lg Steffen
Erstmal liken und später ansehen:) Grüße gehen raus
Genau Ulli...So macht man das..LG Steffen
Trebus... war ich lange nicht mehr.. wenn ich das so sehe... ich muss mal wieder hin , mal sehen ob das Haus von der Verwandschaft noch steht... und bei euch mal vorbei schauen natürlich... weiterhin viel Erfolg beim erhalt der "Friedensware"...
Hallo Steffen,
turnusmässig ist 2012 das nächste Treffen in Ludwigsfelde.
Gruß Andreas
oooh Das war dann glaub ich schon gewesen ... aber ich denke du meinst 2021 .. ich versuche mit bei zusein ..lg
Hallo Steffen,
oh, Entschuldigung, ich hatte einen Zahlendreher. Richtig muss es heissen: Das Treffen in Ludwigsfelde ist 2021 wieder turnusmässig. Ansonsten kann ich Dir noch den Tipp geben, dass im Oranienburg-Germendorf einaml im Jahr eine historische Baustelle statt findet. Ich würde Dich anschreiben, wenn für nächstes Jahr ein Termin fest steht. Dort war letztes Jahr ein W 50 mit Ladebordwand zu sehen.
Gruß Andreas
Steffen ist der größte auf ganz youtube
Dieser Brocken von einem Diesel leitete sage und schreibe 125 Ps bei ca 430 Nm. Ein Wahnsinn!
Hallo Lucky ..Ja es waren schon gute Leistungsstarke motoren..LG Steffen
Richtig genial 🤩
Super tolles video 👍👍uii mit zwischengas beim gangwechsel ganz alte Schule! Was ist das bei dem einen für ein Aufbau für Forstwirtschaft Jäger? Du hattest sichtlich Spaß mit dem W50 cool gerne mehr davon 👍😘
Ja es war richtig toll, auch für mich immer was besonderes, für die Jagt war keiner bei aber für die LPG... LG Steffen
Hallo Steffen,
sehr schöne Video, wo ich jetzt das W-50-Video sehe, da kommt mir doch ein Tipp in den Sinn für Dich: Könntest Du nicht, das IFA-Treffen in Ludwigsfelde besuchen? ich war 2019 das erste Mal dort und es war sehr interessant.
Gruß Andreas
Ich Grüße dich Andreas-- mein Gedanke ist auch mal zu dem IFA Treffen in Ludwigsfelde zu fahren dieses Jahr ist ja nix möglich ... danke für dein Zusehen ...Steffen
👍
Und danke für dein Abo. ..LG Steffen
Der erste Common Raul Diesel wurde tatsächlich in ein W50 mit dem Motor MN106 verbaut.
War das nicht der L60...kam aber dann doch mit Verteilereinspritzung.
@@franky7843 Ja da hast du Recht, wie alle Fortschritte in der DDR mangelt es am Rohstoff.
شكل الايفا حلو
Warum "sägen" die Motoren eigentlich so im Leerlauf? Es kann ja nicht sein das so viele einen kaputten Regler an der Einspritzpumpe haben, gibts da einen Grund für?
Das ist eine gute frage worauf ich gern eine Antwort suche..LG Steffen
@@steffenbose Die Einspritzpumpen sind alle undicht und haben Diesel im Regler, da wo eigentlich Öl reingehört. Mach mal die Kontrollschraube vom Regler auf ( M6 ) hast garantiert Diesel drinn. Macht aber nix, schmiert auch.
@@franky7843 ich werde es dem Besitzer mal mitteilen. .LG Steffen
э то точно
Der hat noch 7 Jahre bis zur Rente? Kaum zu glauben, Steffen, oder?
Ja wenn das so ist, wird er noch seine Zeit benötigen ... Lg Steffen
Moin 😉
Moin Udo
Moin
Moin Sascha...LG