BMW Z4 M40i AC Schnitzer: Tuning | Roadster | Erste Fahrt mit Sebastian Friemel
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2024
- Tuning muss nicht immer ins Extreme gehen, manchmal sind es die dezenteren Autos, die den größeren Spaß machen. Das hat sich sicherlich auch AC Schnitzer gedacht, als sie sich dem Roadster angenommen haben, um dem Gefühl der Freiheit noch etwas mehr Optik und Leistung zu verpassen. AUTO BILD ist den offenen Sportler gefahren!
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Hmm finde den Schnitzer schwierig. Finde das es die schöne Optik des Z4 kaputt macht. Abgasanlage bringt auch nicht wirklich mehr Sound.
Schön klingen ist etwas anderes. Der Serien m40i klingt besser? Und 24k€ nein danke 😂 lohnt nicht haha
Wir halten fest: 24k damit die Karre schlechter wird
Wieso
Exakt, geht keinen Deut schneller, da auch bei 250 abgeregelt und liegt bretthart ohne Komfort, nein, danke!
Hi, gutes Video. Ich habe ebenfalls den M40 und habe lange überlegt ob ich den bei Schnitzer noch aufpimpen lasse. Habe mich dagegen entschieden. Die Serie ist schon brutal gut und schnell, da sind die Preise von Schnitzer völlig unangemessen. Habe dieses Jahr damit einen ausgiebigen Urlaub in Südtirol gemacht und bin mit einigen 911 ern über die Pässe gejagt, auch ohne Motortuning reichen 340 PS und vor allem die 500 Nm völlig aus. Ein Porsche hat mich am Pass nicht überholt und wenn einer vor mir war ist er auch nicht weggekommen ( ich spreche hier von normalen Porsches und nicht von GT3 Monstern oder ähnlich). Das Auto macht einfach Spass und vor allem alltags und urlaubstauglich. Der hat auch einen sehr schönen Kofferraum und mit meinem 2 Personen Cabriokofferset konnten wir genügend Gepäck für 16 Tage mitnehmen. Spaß mit Komfort würde ich das nennen.
Wie bitte? 102k€? Das Fahrwerk nicht mehr verstellbar? Ein Softwareupdate für 3500€? Und dann noch ohne Vmax Aufhebung? Nein danke, da bleib ich bei meinem Werkswagen. Optisch (bis auf den i-drive Steller, den find ich total unpassend) macht dieses Kfz allerdings einiges her.
Super schöner BMW.
Super lahmes Video.
"Wunderschönen norddeutschen Sommerwetter" ==> schön langärmlige Klamotten 😅
ich fahre den Z4 M40 und meine das reicht ,denn so einen großen Unterschied sehe ich da nicht. Mein Z4 macht richtig Spaß und fahre ihn mit seiner Leistung um die 10,5 Ltr.
Die Basis ist hier 24 K günstiger und besser, also wählt man die Basis M40i und spart sich das Tuning.
Please let me know.
the wheel track became wider. How many mm?
Thanks.
Trotz toller Optik: da bleibe ich lieber beim meinem "Standard" Z4 mit seinem wirklich tollen Fahrwerk. Auch die Leistung beim M40i finde ich absolut ausreichend.
Ich fahre ihn im Original Zustand seit einem Jahr. Alles Spitze und ein Wahnsinn dieses Fahrzeug noch umzubauen. Offen im Superplus ein Traum
Was haben die mit dem Sound angestellt? Da kommt ja gar nix mehr. Hab den G29 deutlich lauter in Erinnerung
Wunderschönes Auto doch zu hart und viel zu teuer!
Hallo. Insgesamt ein interessantes Video über das Fahrzeug. Zunächst ist der aktuelle Z4 ein kleines Auto mehr, höchstens Kompakt wenn man das so nennen mag. Kompakt trifft aber wohl eher auf den Mazda MX5, Fiat Spider etc. zu. Der aktuelle Z4 spielt in einer ganz anderen Liga. Im Vergleich zum ersten Z4 ist der aktuelle Z4 was die Größe angeht ein staatliches Auto, welches absolut Reisetauglich ist. Der Preis von über 100000 EUR für die AC Schnitzer Version ist sehr stolz. Dafür bekommt man aber auch feines was nicht von der Stange ist. Ob man es braucht soll jeder selbst entscheiden. Mir reicht mein M40i von der Stange :) Trotzdem ein tolles Fahrzeug für Individualisten!
Super.
Schönes Auto, aber was bringt das Tuning?
Schwacher Klang, Schweller und Spoiler okay, aber nicht notwendig, Leistungssteigerung natürlich immer gut, Räder/Fahrwerk geht garnicht, nachher schlechter als vorher. Hätte Schnitzer einen Handschalter gemacht und dem Wagen Sound gegeben, wäre es meiner.
Bringt nur ein Loch im Geldbeutel..geht zum OriginalM Produkt!!
Schönes Fahrzeug aber - Ähm das sieht fast so aus als hätte AC Schnitzer bei Maxton Design eingekauft... da hätte ich in der Preislage mehr erwartet muss ich sagen... aber gut um Teile heut zu Tüven und Gutachten zu erstellen - haben auch Tuningteile-Hersteller immense Kosten zu befürchten.... Räder sind zu groß und daher ist das Fahrzeug auch zu tief und im Ergebnis zu hart...
Musst ein wenig sicherer werden
Was für eine Proll-Karre. Der Originale ist 1000mal schöner
Der erste Z4, der mir wirklich gefällt! Da wäre ich, hätte ich das Geld, hin und her gerissen, zwischen dem BMW Z4 (allerdings nur in rot!) und dem Lexus LC 500 (echter V8-Sauger mit einem phänomenalen Sound). Wobei der Vergleich ein wenig hinkt, denn der Lexus ist absoluter Luxus für knapp 130.000€ und der Z4 ist verhältnismäßig und vergleichbar zu teuer.
Die kannste wirklich nicht vergleichen. Der Lexus ist ein sportlicher Luxuscruiser, der Z4 dagegen eher die Knallbüchse. Mir hätte der Lexus auch sehr zugesagt, der Kurs ist leider zu hoch für meine Verhältnisse. Bin mit meinem Z4 allerdings absolut glücklich.
@@frankstadler8981 Der Z4 ist `n tolles Auto. Hab mal ein Videi gesehen, wo eine Firma ein Chiptuning auf sage und schreibe 600 PS vollbringt. Und es wäre sogar noch mehr möglich gewesen, aber zu gefährlich oder zu großes Risiko für den Motor, deshalb fand der Tuner die 600 PS als vertretbar:
czcams.com/video/ryD8Dz7600o/video.html
Und hier noch ein interessantes Video, in dem sich ein Z4-Fahrer den kompletten Innenraum von der Firma Benda-Interiors neu machen lassen hat:
czcams.com/video/kWVAwMMW4Ls/video.html
P.S.: Ich fahre auch einen BMW, einen M550i xdrive 😉
#AMTLICH ist so ziemlich das letzte was ein "Tuner" hören will 😂👌 Besser wäre stattlich zum Beispiel! Die Straße war auch nicht glatt sondern eben beim Fahrwerktest. Nächstes Mal gerne etwas emotionaler moderieren bei so einem sportlichen/rassigen/emotionalen Fahrzeug, das macht es dann auch glaubwürdiger/greifbarer für Zuschauer 😌👍
bin beim Test fast eingeschlafen 😢
Das ist sind Schalldämpfer und keine Endrohre.
Och nö du
😂😂😂😂😂😂 nicht mein Ding
10200К 🫣 für einen Miniflitzer…24K für das Tuning 🙄 bei denjenigen spielt das Geld keine Rolle…man zahlt das halt aus der Portokasse 😎
Schnitzer = Fehler, der aus Unachtsamkeit begangen wurde.
Leistungssteigerung , Fahrwerk und Räder bekommste woanders für die Hälfte. Und dann ist da auch nix abgeriegelt und Garantie haste auch.
M Fahrwerke sind typischerweise buckelhart im Alltag und weich im Grenzbereich. Porsche zeigt, dass es andersherum geht.
ACS = Apotheke
Geht auch anders 😉
czcams.com/video/ESMVgmVF6A4/video.html
Wie kann man ein Auto so vermurksen?
Die Farbe sieht ultra extremst edel nach echtem Titan aus,nichts sieht nach Plastik aus,sondern als bestehe alles aus teurem edel Metall ,auch die Konturen kommen hervorragend zur Geltung, schicker BMW nach langer Zeit, wurdexes auch nötig, da der nicht diese hohe hässliche Monster "Niere" als Kühlergrill hat! So wie der M3 und M4 usw...und wenn dieser hier,nur in dieser "Super" Farbe!!
Immer besser ins original M Regal zu greifen..Passgenauer,Wiederverkauf...immer nur vom Werk!!
Schlechter Reporter viel bla bla
Als tuner kann man ja scheinbar gut Geld machen 😂
Genau!...verar...e auf ganzer Linie.
„..wir fahren hier mal 144/143 mit dem Wagen (zuvor sichtbar mehrmaliges Luftanhalten vor dem, was nun kommt) ... und jetzt würde ich mal sagen, wir überholen jetzt schnell nochmal den LKW!“ - Was für ein automobilfremder Blödsinn ü250 PS 🤦🏻♂️ Dass deutsche Fachmedien immernoch und immerweiter auf diese Art ihre wunderbaren Produkte besprechen wollen, ermutigt zum Bahnfahren trotz Streik.
Zu teuer und kein Sound. Ich bleibe bei meinen originalen von 2019
Die ganzen "Tuner" verschlimmbessern die Autos nur, oftmals nur peinlich, gerade Brabus. Die Autos werden lauter und härter. Für sowas würde ich nie einen Cent ausgeben. BMW M, oder AMG alles ab Werk und gut ist
👍👍👍👍👍👍
Schrott hoch 10
Sooooo overpriced!!! Dann lieber m3 touring oder günstiger formentor vz5 mit Leistungskit!