PLAID Полный Обзор и Частичный Разбор | Сравнение с электромобилем Model S 2018 | FSD и Игры

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 06. 2024
  • КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
    Тесла из США в любую точку мира
    ------------------------------------------------------------------------------------------ Сегодня наступил тот волнительный день, когда я выскажу свою точку зрения об электромобиле tesla model s plaid и объясню, почему, так долго не было обзора Tesla model S Plaid. Мы прокатимся на автомобиле по городу и по хайвею и узнаем можно ли ездить на данном автомобиле по правилам?
    И какие изменения ждут нас внутри, интерьер, место в салоне и что под собой скрывает обшивка днища, в общем будет интересно, пристегивайтесь мы начинаем!
    ФОРУМ все о Tesla 😕🧐😤: forum.teslaservice.kiev.ua/
    Наш Мерч и Сувениры 🎁👕: tsk.ua/aksessuary/
    Купить Машину 🏎️💵🤑: tsk.ua/katalog-avto/
    Купить Запчасти 🛒📦: tsk.ua/katalog-zapchastey/
    Карбон и не только на Tesla 🚗▶️⚙️⏩🚀: tsk.ua/tuning/
    Записаться на ремонт 📞✍🔧: tsk.ua/sto/
    Стать Частью Команды #TSK🕘🧑‍💼🕕⚡🏡: tsk.ua/jobs/
    Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
    www. Teslaservice.kiev.ua
    Инстаграм ТСК :
    / teslaservice.kiev.ua
    Личный инстаграм Богдан: Tesla, и др.:
    / bogdan.tsk
    Тайм коды
    00:00 ► Почему так долго не было обзора Tesla model S Plaid
    02:02 ► Интерьер Tesla Plaid
    03:01 ► Ощущения от езды
    06:31 ► Мнение Саши о Tesla Plaid
    06:49 ► Отличия Tesla S и Tesla S Plaid
    13:25 ► Штурвал s plaid как оно ?
    13:48 ► Ускорение Tesla plaid
    14:07 ► Как едет Тесла Плайд
    15:19 ► Как ездить по правилам ?
    17:17 ► Отличия от Tesla S Plaid
    21:48 ► Задний ряд сидений Tesla Plaid
    23:03 ► Беспроводная зарядка в Tesla Plaid
    23:35 ► Мультимедиа в Tesal Plaid
    24:22 ► Интересный момент
    25:21 ► Подвеска tesla model s plaid
    26:17 ► Система шумоподавления s plaid
    27:21 ► Материалы салона
    28:32 ► Косяки Tesal Plaid
    33:29 ► новые фишки ПО - FSD и Игры
    38:34 ► Почему штурвал вместо руля
    43:17 ► Как поехать в Tesla Plaid
    44:14 ► А что внутри ? Днище Tesla S Plaid
    52:32 ► Тормоза Tesla S Plaid
    54:05 ► Что я думаю о Штурвале
    57:47 ► Tesla plaid 0-100
    58:40 ► Выводы по машине
    #Штурвалsplaid
    #КосякиTesLaPlaid
    #Системашумоподавленияsplaid
    #Подвескаteslamodelsplaid
    #TeslamodelSPLAID
    #teslaplaid
    #Интерьерsplaid
    #Электромобиль
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 511

  • @RuScatt
    @RuScatt Před 2 lety +252

    На Мерседесах и БМВ, судя по поведению владельцев на дорога, поворотники включаются ещё неудобнее.

    • @ruslankravets2812
      @ruslankravets2812 Před 2 lety +19

      Часом враження,що там їх нема,або є,але в багажнику)))

    • @KoneCdRusne
      @KoneCdRusne Před 2 lety +16

      когда будут автоматически включаться поворотники, то для владельцев БМВэ, будут в гаражах прошивать поворотники, чтобы они автоматически не включались)))

    • @user-bt6lw5sr6n
      @user-bt6lw5sr6n Před 2 lety

      В твоём воображении тупом. Псс у меня нет ни БМВ ни мерса

    • @xFil2010
      @xFil2010 Před 2 lety

      на тоетах прадо он вообще неисправен((

    • @topjirdrop
      @topjirdrop Před 2 lety

      Там нет кнопок включения поворотов

  • @SagynbekM
    @SagynbekM Před 2 lety +129

    Это самый лучший и, на мой взгляд, практичный обзор TESLA PLAID, который освещают блогеры на просторах CZcams, подкреплённые шутками Саши и размышлениями Богдана...
    Давно ждал, именно, ваш обзор этой машины и не ошибся...👍

    • @tsk7573
      @tsk7573  Před 2 lety +5

      осталось стать блогерами)

    • @prongati
      @prongati Před 2 lety

      @@tsk7573 Дизайн бы еще снаружи поменяли бы. В плейде все равно же размер изменился много чего. Крыльев уж точно. Бамперы и капот в размере изменился?

  • @maksshapovalov413
    @maksshapovalov413 Před 2 lety +66

    Александр, наконец то ты в кадре, всегда смотрит на конструкцию и всякие мелочи.😁

  • @user-pf5sj5gn8m
    @user-pf5sj5gn8m Před 2 lety +87

    Никто не расскажет про Тэслу так интересно и самое главное так правильно как Богдан и Саша.Молодцы.Слушал не отрываясь.

  • @Zdankevych
    @Zdankevych Před 2 lety +34

    34:30 Они эти сенсорные кнопки сделали в угоду Только потому : если экран не будет работать то есть отключится или он треснет и потухнет чтобы ты смог продолжить движение на автомобиле эти кнопки включаются зажатием двух роликов на руле одновременно на некоторые секунды и тогда зажигаются кнопки передач P R N D. !

    • @andriy_stashenko
      @andriy_stashenko Před 2 lety +1

      Красава. Сподіваюсь, це реально так. Спс.

  • @vitaliypanasenkopanasenko5458

    Когда Саша повернул ,я думал он в яму попал на дорогах США )))

  • @Dron88UA
    @Dron88UA Před 2 lety +6

    не думав я 20 год назад шо будем їздить на електрочайниках, і це круто, двс камяний вік! той випуск коли лай і подпись одночасно

  • @user-ev9rn4tn8h
    @user-ev9rn4tn8h Před 2 lety +27

    Думаю что замена руля будет популярной услугой в тск

    • @valerius3586
      @valerius3586 Před 2 lety

      Может лучше не менять руль, а разработать что-то типа накладки, которая будет устанавливаться на этот штурвал и дополнять недостающие части. Ах да, поворотники...

    • @military2437
      @military2437 Před rokem

      Почему вроде бы же норм руль непривычный но крутой

    • @user-ev9rn4tn8h
      @user-ev9rn4tn8h Před rokem

      @@military2437 а вы попробуйте на своей машине не браться за верх руля, по прямой будет без разницы какой руль, а вот если делать перекладку то будет очень не удобно. А в экстренной ситуации может быть даже опасно. Понятное дело что привыкнуть можно, но зачем создавать неудобства. Тем более что обычной формы руль в старом интерьере не перекрывал приборку.

  • @user-pf2mj5nj2o
    @user-pf2mj5nj2o Před 2 lety +84

    Чтобы сесть за руль этого шикарного авто нужно раздвинуть ноги даже мужчине

    • @johannkuehfuss2486
      @johannkuehfuss2486 Před 2 lety

      Не пацанская машина

    • @lkpxml8124
      @lkpxml8124 Před 2 lety

      Не сесть, а покататься...

    • @andrzejziemskov2702
      @andrzejziemskov2702 Před 2 lety +1

      Во время теста по дороге, по правой стороне, вольяжно мерин s ка, десятилетний проплывал, так вот он не только вентиляцию сидений имел ещё 10 лет назад.

    • @user-rf3bl5ml3s
      @user-rf3bl5ml3s Před 2 lety

      @@andrzejziemskov2702 е б а т ь....... Мерс выиграл

  • @tsk7573
    @tsk7573  Před 2 lety +4

    Тайм коды
    00:00 ► Почему так долго не было обзора Tesla model S Plaid
    02:02 ► Интерьер Tesla Plaid
    03:01 ► Ощущения от езды
    06:31 ► Мнение Саши о Tesla Plaid
    06:49 ► Отличия Tesla S и Tesla S Plaid
    13:25 ► Штурвал s plaid как оно ?
    13:48 ► Ускорение Tesla plaid
    14:07 ► Как едет Тесла Плайд
    15:19 ► Как ездить по правилам ?
    17:17 ► Отличия от Tesla S Plaid
    21:48 ► Задний ряд сидений Tesla Plaid
    23:03 ► Беспроводная зарядка в Tesla Plaid
    23:35 ► Мультимедиа в Tesal Plaid
    24:22 ► Интересный момент
    25:21 ► Подвеска tesla model s plaid
    26:17 ► Система шумоподавления s plaid
    27:21 ► Материалы салона
    28:32 ► Косяки Tesal Plaid
    33:29 ► новые фишки ПО - FSD и Игры
    38:34 ► Почему штурвал вместо руля
    43:17 ► Как поехать в Tesla Plaid
    44:14 ► А что внутри ? Днище Tesla S Plaid
    52:32 ► Тормоза Tesla S Plaid
    54:05 ► Что я думаю о Штурвале
    57:47 ► Tesla plaid 0-100
    58:40 ► Выводы по машине

  • @sergiipryshchepa8580
    @sergiipryshchepa8580 Před 2 lety +9

    Промахиваюсь по поворотнику которого нету, хватаюсь за руль которого нету. И все это в машине которой тоже нету, а есть робот который везет тебя машущего руками по хайвею)

  • @petro2293
    @petro2293 Před 2 lety +16

    Ребята спасибо! Искренне завидую глядя когда люди занимаются любимым делом, очень сильно друг друга дополняете! Ваш «тандем» круче Tesla! Удачи!

  • @sirwj5403
    @sirwj5403 Před 2 lety +11

    Наконец-то отличный обзор на Plaid с описанием, что и как изменилось в сравнении с предыдущей версией. А не как в других обзорах: вот новая Тесла, вот она ускоряется.

  • @user-ur5yb1pm7h
    @user-ur5yb1pm7h Před 2 lety +18

    Другие производители могут составить конкуренцию Plaid только качеством сборки или материалами салона.
    Спасибо за хороший обзор. Смотрел не отрываясь.

  • @aktibuhs_true
    @aktibuhs_true Před 2 lety +3

    Отдельный респект за сашу в кадре и со словами)

  • @user-ji1ws6bw4c
    @user-ji1ws6bw4c Před 2 lety +3

    1:05:45 "Закончилось сравнение... лет на 10" - Идеально :)

  • @user-zq6pm7gz8g
    @user-zq6pm7gz8g Před 2 lety +7

    Смотрю этот канал с первых видосов. Всегда интересно, обьективно и просто. Уважаю вас за простоту и правду!
    Так держать!👍

  • @YEGOBLACK
    @YEGOBLACK Před 2 lety +4

    Поворотник а потом поворачивать,а не вовремя. А всё остальное это привычка. Еслиб я получил спартфон в 80 году,то я бы так же захотел руль вместо сенсора,ибо не удобно то что нужно искать где набирать номер😏

  • @furno6433
    @furno6433 Před 2 lety +8

    целый час ролика Спасибо

  • @yriaserbin4003
    @yriaserbin4003 Před 2 lety +9

    Пусть Тесла делает руль как в формуле - съемный, и штурвал в подарок для хайвея в бардачке)))

    • @DimoN.G11
      @DimoN.G11 Před 2 lety

      И ещё,чтобы спойлеры выезжали и кузова при нажатии кнопки.

  • @ruslankravets2812
    @ruslankravets2812 Před 2 lety +10

    Щиро дякую,друзі,дійсно не попсовий огляд із візгами від прискорення! За підйомник окремий респект!!Надіюся колись,коли вийде нова тройка,вайка і нова комипактна 2ка ви теж її так подробно розжуєте?;)ААА кібертрак забув).
    Як там ваші проекти?? Памятаєте автобус? А KZE?
    Хай щастить!! нетерпінням чекаємо нові відео і взяття нових вершин!!

  • @user-om9xp4di1v
    @user-om9xp4di1v Před 2 lety +2

    Александр как хирург препарирует 😉

  • @jorimazz
    @jorimazz Před 2 lety +5

    Вот от кого я ждал ролик про Plaid больше всего, как всегда топ

  • @oleksandrrozdobydmzko153
    @oleksandrrozdobydmzko153 Před 2 lety +7

    1:41 ну я і був впевнений у цьому на всі 100¹⁰⁰% ви неперевершені.💪👍👏 Так тримати 🎇😉🤙🎉🥇

  • @artemkhateev3650
    @artemkhateev3650 Před 2 lety +22

    Очень интригующий обзор, спасибо за него) 1020 сил чистого безумия.

    • @user-qp8jk5dj2e
      @user-qp8jk5dj2e Před 2 lety +1

      изменения и снаружи... и в середине, привет Кличко

    • @user-eu4xg5tj4e
      @user-eu4xg5tj4e Před 2 lety +2

      @@user-qp8jk5dj2e c новым 2222 вас

    • @artemkhateev3650
      @artemkhateev3650 Před 2 lety +1

      @@user-eu4xg5tj4e кажется, вы попали в будущее на 200 лет вперёд

    • @AleQSandrRodionov
      @AleQSandrRodionov Před 2 lety +2

      @@artemkhateev3650 в будущем (через 200 лет) не будет автомобилей Tesla, а будет устройство телепорт Tesla, способное отправить любое тело в любую точку вселенной за доли секунды.

    • @artemkhateev3650
      @artemkhateev3650 Před 2 lety

      @@AleQSandrRodionov вряд ли мы сможем изобрести телепорт материи за 200 лет

  • @user-xq7rbgggggg7ms4y
    @user-xq7rbgggggg7ms4y Před 2 lety +2

    мечта!
    лайк за видео подробности)

  • @Recklezzzzz
    @Recklezzzzz Před 2 lety +10

    «Плохое качество сборки это чтобы рвать шаблоны»-ну так себе оправдание Теслы)

  • @user-is8bl5uy7n
    @user-is8bl5uy7n Před 2 lety

    Отличный обзор, молодцы👍. Всегда, с нетерпением, жду ваши ролики. Я надеюсь, что Илон смотрит ваши видосы и учтёт все замечания😁

  • @armenavangard333
    @armenavangard333 Před 2 lety +2

    Наконец то сняли полноценное видео ))) хотя маловато.

  • @user-zb4ig2li2t
    @user-zb4ig2li2t Před 2 lety +2

    Илон не раз говорил ,что статистика - штука упрямая, авто под управлением автопилота попадает в ДТП на порядок реже и в свете этого всё идёт к тому, чтоб не внимательного водителя устранить от управления.
    От руля осталось 50% , подрулевые переключатели вытеснили на дисплей,кнопочки сенсорные..Скромная функция, что авто делает предположение, в какое направление движения предвидеться...Он видит концепцию и к ней идёт сам и ведёт за собой авто индустрию будущего

  • @mrneiron8537
    @mrneiron8537 Před 2 lety +3

    Наконец вышел обзор пойду чего не будь вкусненькое приготовлю , и сяду смотреть.

  • @SergeyKatkov
    @SergeyKatkov Před 2 lety +8

    У тех, кто разбирается, как работают нейросети, фраза о том, что мы "на пороге" вызывает только улыбку :)

    • @1exey
      @1exey Před 2 lety

      У тех, кто наслушался мнений экспертов и теперь думает, что разбирается.

  • @RealRusty
    @RealRusty Před 2 lety +5

    Ооочень крутой выпуск, ребята! Смотрел от а до я ня нормальной скорости и не на миг не было скучно. Отлично поработали все!! Рекомендос! 👍👍👍

  • @antons.8935
    @antons.8935 Před 2 lety +5

    Специально не смотрел другие обзоры. Очень качественный и достойный обзор. Вас интересно смотреть.

  • @halacost
    @halacost Před 2 lety +2

    Ждал именно ваш обзор

  • @user-uu2ky1fu3j
    @user-uu2ky1fu3j Před 2 lety +1

    Говорит :::.. Подлокотник 'Уже закончился' 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

  • @RealRusty
    @RealRusty Před 2 lety +2

    13:45 спасибо Саша, меня аж передёрнуло 😅

  • @S.Olexandr
    @S.Olexandr Před 2 lety +3

    Ситуация с дворником - это фантомная боль киберпикапа.

  • @user-wn4nf3ch9c
    @user-wn4nf3ch9c Před 2 lety +3

    Відео як завжди супер, приємно дивитись!!!)))

  • @BereznyakAn
    @BereznyakAn Před 2 lety

    Увидел ответ на свой вопрос) Спасибо Богдан)

  • @user-rf3bl5ml3s
    @user-rf3bl5ml3s Před 2 lety +5

    Плед поставил под сомнение целесообразность ДВСных гиперкаров.

  • @Nohcho_Caucasus
    @Nohcho_Caucasus Před 2 lety +2

    Очень интересный выпуск 👍🏻👍🏻 Богдана приятно слушать, хорошо рассказывает 👍🏻👍🏻

  • @igorvrabiee
    @igorvrabiee Před 2 lety +1

    после 9 секунд после публикации, а я уже рад за вас ! :)

  • @IgorGrynhcuk
    @IgorGrynhcuk Před rokem

    Круто! Дякую за цікаві подробиці!

  • @user-zf9vi9fl7h
    @user-zf9vi9fl7h Před 2 lety

    Парни зачёт видео просмотрел на одном дыхании хотя включал и сам себе говорил час сидеть смотреть не буду, завтра досмотрю.👍

  • @user-zn6ko4fd9p
    @user-zn6ko4fd9p Před 2 lety +3

    В хэтче модель 2 они хотят убрать руль, тогда фраза "получать удовольствие от вождения" не будет иметь никакого смысла. Я хочу управлять машиной, а не машина мной. Если нужно без руля - есть такси. И тогда, следуя логики зачем мне покупать машину, которой я не могу управлять, а только задавать маршруты. По сути просто тоже самое беспилотное такси или каршеринг. Думаю рынок автомобилей от этого может пострадать. Да и инфраструктура городов и стран (кроме развитых мегаполисов) не готова к автономному вождению. Хотелось бы посмотреть, как поедет беспилотная тесла где-нибудь в Сибири или в глубинке Карпат.

  • @Kristi-mf2kq
    @Kristi-mf2kq Před 2 lety +2

    Интересненько :)

  • @Android94
    @Android94 Před 2 lety +1

    Ух ты, зашёл в Ютуб, и понял что надо заваривать чаёк, и делать бутерброды. Следующий час будет интересным

  • @RomanStupich
    @RomanStupich Před 2 lety +4

    отличный обзор 🆒 и даже с элементами разборки 👏🙂

  • @asolodun
    @asolodun Před 2 lety +1

    Супер видео. Теперь интересно посмотреть такое же видео про Tesla model X plaid

  • @AT-xi4ym
    @AT-xi4ym Před 2 lety +2

    Илон не строит автомобиль...он строит будущее, перестраивая нас..

  • @yevgeniyshawyer2767
    @yevgeniyshawyer2767 Před 2 lety +4

    Это видео прямо подарок! Я как раз в ожидании х плад. Кстати, я получил имэил от тесла где сказано, что поставка моего авто скорее всего задержится но цена останется без изменения. Я понимаю, что х подорвжает.

  • @user-ze3bx1vd1b
    @user-ze3bx1vd1b Před 2 lety +3

    Ребята спасибо за обзор 👍, ждём обзор на Новый Х плейд

  • @mikefierce7513
    @mikefierce7513 Před 2 lety +24

    Свершилось. Также надеюсь что в этом году вы снимите выпуск о Roadster который надеюсь ее выпустят (хотя вряд ли в этом году
    )

    • @Android94
      @Android94 Před 2 lety +1

      Да, хочется посмотреть на какой-нибудь родстер или просто кабриолет от Теслы

    • @prongati
      @prongati Před 2 lety

      @@Android94 Тесла Родстер как раз и будет как кабриолет. Странно, что его назвали Родстер он больше на купе похож. Вот 1 Родстер был реально родстером и кабриолетом. Понятно, что его назвали Родстером в честь дани 1 Родстера.

    • @thefortposter1943
      @thefortposter1943 Před 2 lety +1

      Пфф, Родстер ждать ещё 3 года минимум

    • @prongati
      @prongati Před 2 lety

      @@thefortposter1943 Посмотрим. Завод в Техасе уже работает. Там все должны производить. Кибертрак, Тесла Семи и Тесла Родстер.

    • @thefortposter1943
      @thefortposter1943 Před 2 lety +1

      "Посмотрим". Так говорили о Родстере в 2017 году на невыполнимые обещания выпустить его в 2020 году. Сейчас нет ни готового проекта Родстера, ни тем более мощностей производства данного автомобиля. Им ещё стоит всё переработать под новые батареи и двигатели

  • @user-lz7jx4jc3b
    @user-lz7jx4jc3b Před 2 lety +2

    Вы Молодцы, супер сравнение!!!

  • @Ihnattm
    @Ihnattm Před 2 lety

    С удовольствием просмотрел. Спасибо!

  • @TheElseleses
    @TheElseleses Před 2 lety +1

    - "знаю, что вы ждете на нее обзор'..
    Ура, Тск первыми запили обзор. Уровень!

  • @aleksejderevenec4998
    @aleksejderevenec4998 Před 2 lety +2

    Смотрю ремень не двигается по высоте , да Богдан все правильно говорит что все делается чтоб она все делала сама
    А так как всегда топчик приятно смотреть

  • @EVIL_KOSS
    @EVIL_KOSS Před 2 lety +5

    крутой обзор, как всегда спасибо, но хотел спросить в этой машине 5 оборотов руля, а что если будет 1? может тогда руль-штурвал будет удобен? тесла вроде ж хотела это внедрить.

  • @gfitw
    @gfitw Před 2 lety +1

    Как всегда зачёт магёте....

  • @wlanlv7932
    @wlanlv7932 Před 2 lety +1

    когда эталон электрички сравниваешь с другой электричкой, а тут эталон с эталоном ))))

  • @preved39
    @preved39 Před 2 lety +2

    спасибо, парни

  • @arrtisst
    @arrtisst Před 2 lety +1

    шикарный контент, с очень красноречивыми выводами о будущем автоиндустрии и об изменении отношения пользователей к средству передвижения, безопасный, никуда не спешащий самодостаточный робот отвозит домой хмельного дядю из ресторана...

  • @Avrora2311
    @Avrora2311 Před 2 lety

    На одном дыхании! Завтра пойду посмотрю в живую на p…d)

  • @MyLife-ir8mt
    @MyLife-ir8mt Před 2 lety

    Спасибо за обзор. Все классно и по теме

  • @egorovzp
    @egorovzp Před 2 lety +1

    46:31 Даешь Сашу в главные конструкторы Тесла! И сразу его любимый пикап в качестве служебной машины! Cybertruck, of course))

  • @Matrix17051983
    @Matrix17051983 Před 2 lety +2

    Блин класс мечта хотя бы обычная Тесла. Спасибо за труды.

  • @SergeiBel
    @SergeiBel Před 2 lety +4

    Когда первый раз Саша дал в пол у меня чуть ❤️ не выскочило. Показалось, что вы куда-то вмазали или в люк открытый влетели

  • @user-sr6et6qs3u
    @user-sr6et6qs3u Před 2 lety

    Спасибо! Как всегда, полный обзор, а главное по существуи без "воды". Респект. Успехов в бизнесе. Жду новых интересных видео обзоров Tesla.

  • @lmkk2496
    @lmkk2496 Před 2 lety

    Блин лучшие обзоры на Ютубе про Тесла

  • @user-jq4pv9xv7t
    @user-jq4pv9xv7t Před 2 lety +5

    Однозначно - ЛАЙКОС, но, что за прикол с пневмостойками для М3 ???????

  • @ua7460
    @ua7460 Před 2 lety +1

    Спасибо хороший обзор

  • @Fessant
    @Fessant Před 2 lety +1

    13:48 я подумал вы на лежачий или яму словили неожиданно =)

  • @user-ne3yb5hb3g
    @user-ne3yb5hb3g Před rokem

    Класс! Класс!

  • @dmitryanatolyevich
    @dmitryanatolyevich Před 2 lety +3

    Дякую за відео! У вас набагато інформативніше, розкриті як плюси, так і мінуси Plaid.

  • @aleksk2878
    @aleksk2878 Před 2 lety +3

    Богдан, спасибо за обзор и эмоции! Посмотрел, ощутил, кайфанул! Люблю ваши видео, формат, ощущаю себя рядом, вы прям заряжаете и передаете эмоции! Удачи и успехов в развитии бизнеса! Смотрю вас очень давно, и надеюсь когда нибудь стану обладателем авто данной марки. ✌🏻 привет из РФ 👋🏻

  • @Samoilenko100
    @Samoilenko100 Před 2 lety

    уххххх, смотрим ))

  • @felicebravo
    @felicebravo Před 2 lety +1

    Круто!

  • @user-qo5fv4fm1e
    @user-qo5fv4fm1e Před 2 lety +3

    4:00 магазин из гта сан андреас существует!

  • @countryinsmartphone
    @countryinsmartphone Před 2 lety

    хороший обзор. лайк

  • @prodan8085
    @prodan8085 Před 2 lety

    "Фишки и особенности" - это фишка Дага де Муро - лучшего обзорщика автомобилей просто не существует. Обзор отличный, спасибо.

  • @MCSMIK
    @MCSMIK Před 2 lety +2

    В последних версиях софта Model 3 на автопилоте Ведёт себя идентично всем твоим наблюдениям и даже без chill mode ;)

  • @sovakz
    @sovakz Před 2 lety +2

    Кнопку чтобы осуществить гудок не нужно искать, просто накрываете ладонью тут часть руля где кнопка не глядя - раздаётся сигнал. Все.

  • @danylo_pavenko
    @danylo_pavenko Před 2 lety +2

    Тачка бомба, прямо дуже подобається, але звичайно треба робити у вашому обвісі! Дякую за відео!

  • @xFil2010
    @xFil2010 Před 2 lety

    Ближе к середине видео Богдан подрос))

  • @taskmasterk2102
    @taskmasterk2102 Před 2 lety

    Класний випуск. Побільше всяких нових новинок, в подальшому хотілося побачити про РІВІАН) Успіхів вам.

  • @harveisterharveister3830

    Саня круууут!!!
    P.S.: я знаю что Саня - это не Богдан)

  • @user-hp1lx3uv1o
    @user-hp1lx3uv1o Před 2 lety +1

    Супер. Мне понравилось видео. Кластный обзор. А следующию модел X пожалуйста 🙏. Спасибо 😉

  • @DenisShakhovsky
    @DenisShakhovsky Před 2 lety +4

    Относительно кнопки сигнала...
    всегда казалось, что в экстренной ситуации весь момент реакции нужно направлять на то, чтобы затормозить, увернуться, что угодно сделать, но не "пибикать". Потери драгоценного времени при этом колоссальные. Сигналя, вы делегируете действия по предотвращению дтп на другого участника дорожного движения. С момента подачи сигнала проходит пропасть времени на то, чтобы оппонент вас услышал, сориентировался в происходящем, потратил время на то, чтобы предпринять какие-то действия. Плюс оппонент может быть under influence. В таком случае можно считать, что вы стене побибикали. Увернулся и пибикай на здоровье. Не удивлюсь, если разработчики плейд руководствовались подобными соображениями

  • @jp2enlimited761
    @jp2enlimited761 Před 2 lety +1

    разговаривал по телефону с телефоном в руке? огонь

  • @oleksandrrozdobydmzko153
    @oleksandrrozdobydmzko153 Před 2 lety +1

    41:14ну я бы не был так категоричен 🧐

  • @uoassist82
    @uoassist82 Před 2 lety +1

    Богдан рассказывает на 55:40 о том, что при потере концентрации за рулем, когда говоришь с женой по телефону, например, да еще смотришь какие-то на телефоне картинки, вместо того чтобы смотреть на дорогу, можно забыть что поворотники на штурвале, это сенсорные кнопки. Понимаю, а еще можно попасть в аварию, или сбить кого-то насмерть, пока за рулем смотришь на картинку, а машина у тебя едет. Короче понятно, штурвал неудобная фигня.

  • @user-se9yt3so2f
    @user-se9yt3so2f Před 2 lety +3

    Купил 3 тесли модел х модел с и модел у. Думал модел у жене а себе с и х на выбор. В итоге самая крутая оказалась модел у. Модел х вообще не пойми что. Модел с пока ещё не понял. Модел у едет отлично управление супер эргономика класс. И один планшет посередине просто космос. Ничего не мкшает смотреть на дорогу если надо глянешь на планшет он очень информативный. Ещё бы запчасти были в рашке для этих авто было бы очень хорошо. Не вижу смысла в автомобилях перфоменс и уж тем более плейд. Куда такая мощность. У меня пассажиров которые едут со мной на модел у от одного ускорения от 0 до 150 подташнивает.

    • @user-xm5zt6yn5y
      @user-xm5zt6yn5y Před 2 lety

      Согласен оптимально это Y два месяца езжу брал новый радуюсь каждый день 🔥

  • @user-kx2hz8dd2u
    @user-kx2hz8dd2u Před 2 lety +1

    Как владелец Тесла 85 не могу не поставить лайк 👍

  • @user-iu1dc5um4h
    @user-iu1dc5um4h Před 2 lety +2

    Это топ конечно

  • @user-dv3hy6ql3t
    @user-dv3hy6ql3t Před 2 lety

    Ура!!!!

  • @Nohcho_Caucasus
    @Nohcho_Caucasus Před 2 lety +1

    Это был бы хорошим автомобилем, если бы они сделали рестайлинг на передние и задние бампера и фар, нормальный круглый красивый руль как у ауди например 🙂

    • @tsk7573
      @tsk7573  Před 2 lety +1

      а тут иначе , например)

  • @andydeco2910
    @andydeco2910 Před 2 lety +2

    Илон наверное не знает что для безопасного вождения ,тем более на такой динамичной машин,руки нужно держать на без 10-ти и 10-ти минутах,как раз там где не хватает часть обода руля

  • @user-xe6jy8bt3m
    @user-xe6jy8bt3m Před 2 lety

    Крутая тесла, крутой обзор, держите лукаса!

  • @generhangena8917
    @generhangena8917 Před 2 lety +2

    Класс , спасибо за рассказ , этой машины .Тесла это бомба