Молодец, отличное видео🤝. Тракторные есть, учился когда-то и практиковался на 130ке ох и веселый аппарат был😅. По сути сложного на катаре либо коматсу ничего нет в управлении. Последнии приходили шантуи, интересно было бы попробовать. Ну из самого Грозного конечно дэт 350 там машина я ебал🤣
Привет коллега!) Масло в гидравлике больше потому что рыхлитель поднят, когда опустишь будет как раз уровень. Техника хорошая безотказные, но в морозы мёрзнут, у нас D9r стабильно при переходе с летней на зимней хапаем горя так скажем) фильтра грубой находятся справа от бака и там колено перемерзает, смотрю у вас два фильтра под капотом. Как у вас в мороз? На зимней солярке у нас все ок. Какой вес у 8ки?
CAT D9L на крайнем севере абсолютно без проблем.. До минус 55 градусов. Дальше запрещали работу, актировали дни. Но на полигоне всё одно находились на прогреве.
Короче у тебя Сотка Т-100 на максималках :) Управление мне показалось неудобным. Хотя может я и ошибаюсь. Я работал на CAT D9L. Мне показалось что и обзор у меня лучше был и в кабине больше места, и управление удобнее. По размерам моя старая элка как современный CAT D10. И в мороз был просто лучше всего что у нас было.
Ну ты наговорил ты десятку сравнил с D9L. Как может девятка равнозначна десятке. Если даже вес у девятки меньше десятка 75тонн а девятка если память не изменяет 42 тили почти 43
@@A.R.L.-14 да нечего даже куда то смотреть. Если б я не работал на десятках я б и не спорил. L КА вообще на Колыме не очень шла. Так как уплотнение на телеге замучала мужиков. Всё переделывали
@@user-xv3ts6po6i Курсы в Сусумане заканчивал? Судя по твоему комментарию, работал ты, как и я, в середине 80-х. Тогда понятно. Первая десятка в полтора раза больше Элки. Просто "Катерпиллар" перекинул модельный ряд на ступеньку вверх. D9L стал называться по новой классификации - D10N. А D10 стал зваться - D11. Вот такая метаморфоза. Сам не знал. Так как с начала 90-х на бульдозерах не работаю. А современные девятки в полтора раза меньше Элки.
Доброго времени суток парни кто подскажет , по левой стороне по ходу бульдозера между топливным баком и отсеком АКБ, находится отсек там где бочек омывательной системы дворников и рядом пластмассовый баченок с маслом, для чего и что от него мажется и как обслуживать, пожалуйста.
какоето не логичное управление поворотом при движении задним ходом, почему оно инвертируется то? я работаю на cat d9r не могу конечно сказать, что там идеальное управление этими кочергами, особенно переключение передач. на d10t поинтереснее, там как на новых четрах, двумя пальчиками поворачиваешь и реверс одним пальцем переключается
Лучше всего спать было в ДэТ-250 и CAT D9Н. Причём в САТ-е было гораздо теплее, потому что гидробак был в кабине. В остальных не очень. Ещё большая кабина была в Фиаталлисах 41В. Там на чай человек по семь садились и ещё в картишки рубились. :)
Тебя самого учить надо недавно работаешь видать это не машина чтоб на ровном на тормоз нажимать газ сбросил и переключайся .Это когда сверху вниз или наоборот работаешь и то когда уклон крутой пользуешься тормозом .А так ты просто изнашиваешь тормозные фрикционы
@@MrDozer1967 кпд,работая брмг на коматсу обзор лучше,кат выше,брмг почти под тобой,на коматсу он торчит на метр,шея не устает.я про тяжелые,кат 10,коматсу 375.да и на меньших так же. сугубо мои выводы из опыта на обоих бульдозерах.
Спасибо за обучение❤. Мир тебе друг дома и в жизни!!!
За счастье поработать на такой технике, за Caterpillar 👆💪👍 однозначно
Как будто бы сон снится мне, это чудо даже Чувашпиллер кажется, как Т 74.
блин такой мороз и все сухо не течет ...кат ....Америка это сила !!!
Блин вот техника для людей,👍👍👍
Однозначно интересное обучение 👍
Чем больше про эту технику тем лучше)
Вот это техника. Как раз для меня, блондинки) Если кто догонит - то нестрашно))
6666666666666666666666666666666666666666666666666%%%%%%666666%%666
Доброе утречко, с меня Лайкосик в копилочку как всегда, хорошего вам дня
Приветствую 🤝серьезная машина 👍для серьезной работы, так держать 👍👍👍👍
Спасибо большое за информацию!!!!
Молодец всё чётко объяснил
Чётко, могу смело садится за бульдозер😅🤣
Видео интересное))но друг в кабине беда)
Класс за работу другу. 👍🤝
Первый раз резиночку поправил, а второй раз - ничего не поправил 😭
На таком же коматсу вроде поудобнее управление, только сейчас видео посмотрел
Когда назад сдавал все время переживал , смотрел то он вперёд
Ооооооо!!!!
А у нас обувь этой фирмы😉👌😎
Изначально фирма катарпиллер производил обувь.
Здравствуйте! Сделайте ролик снятие CAT D8R с консервации популярный обзор.
Классно, отвал не падает под своим весом.
На всех падает. Просто очень медленно.
Молодец, отличное видео🤝. Тракторные есть, учился когда-то и практиковался на 130ке ох и веселый аппарат был😅. По сути сложного на катаре либо коматсу ничего нет в управлении. Последнии приходили шантуи, интересно было бы попробовать. Ну из самого Грозного конечно дэт 350 там машина я ебал🤣
Привет коллега!) Масло в гидравлике больше потому что рыхлитель поднят, когда опустишь будет как раз уровень. Техника хорошая безотказные, но в морозы мёрзнут, у нас D9r стабильно при переходе с летней на зимней хапаем горя так скажем) фильтра грубой находятся справа от бака и там колено перемерзает, смотрю у вас два фильтра под капотом. Как у вас в мороз? На зимней солярке у нас все ок. Какой вес у 8ки?
CAT D9L на крайнем севере абсолютно без проблем.. До минус 55 градусов. Дальше запрещали работу, актировали дни. Но на полигоне всё одно находились на прогреве.
А почему мёрзнет фильтр???? Зимой надо разворачивать винтелятор на себя и ничего не мёрзнет. На Колыме не замерзали ни разу
@@user-xv3ts6po6i не всегда успевают это сделать вовремя))) и так же с соряркой зимней
Прикольно!!))
На ключе зажигания крайнее левое положение что включает?
Датчик глубины отсутствует, это некоторым кадрам нужно обязательно 😂
На D8 Гидростатическая трансмиссию?
Говорят стоп сигналы и поворотники отсутствуют 😁
Я простой парень работаю на этом тракторе он нафига мне прозы не приносит
Видим, да?! )))
Короче у тебя Сотка Т-100 на максималках :) Управление мне показалось неудобным. Хотя может я и ошибаюсь. Я работал на CAT D9L. Мне показалось что и обзор у меня лучше был и в кабине больше места, и управление удобнее. По размерам моя старая элка как современный CAT D10. И в мороз был просто лучше всего что у нас было.
Ну ты наговорил ты десятку сравнил с D9L. Как может девятка равнозначна десятке. Если даже вес у девятки меньше десятка 75тонн а девятка если память не изменяет 42 тили почти 43
@@user-xv3ts6po6iТы хотя бы не поленился, и сравнил характеристики D9L с новыми девятками и десятками. Очень удивишься.
@@A.R.L.-14 да нечего даже куда то смотреть. Если б я не работал на десятках я б и не спорил. L КА вообще на Колыме не очень шла. Так как уплотнение на телеге замучала мужиков. Всё переделывали
@@A.R.L.-14 А что сравнивать? У десятки отвал 22куба.двигатель под 600 лошадей. Ну 580 если точнее. И где твои сравнения то
@@user-xv3ts6po6i Курсы в Сусумане заканчивал? Судя по твоему комментарию, работал ты, как и я, в середине 80-х. Тогда понятно. Первая десятка в полтора раза больше Элки. Просто "Катерпиллар" перекинул модельный ряд на ступеньку вверх. D9L стал называться по новой классификации - D10N. А D10 стал зваться - D11. Вот такая метаморфоза. Сам не знал. Так как с начала 90-х на бульдозерах не работаю. А современные девятки в полтора раза меньше Элки.
Можно пару вопросу на счет двигател катарпилар D8RC
Расскажите где,что мазать!🖐🏻👍🏻
у либхера управление удобней.
С новым годом !!я не давно получил права.а устроится не получается.т.к. нет опыта.подскажи куда берут на стажировку?
Чукотка, ооо"Сияние"
Друг где работаешь??
Привет техника игт че то ее совсем ухайдохали в кузбассе она была совсем новой
Привет ,а ты в игт работал? Мы сейчас на золоте
Доброго времени суток парни кто подскажет , по левой стороне по ходу бульдозера между топливным баком и отсеком АКБ, находится отсек там где бочек омывательной системы дворников и рядом пластмассовый баченок с маслом, для чего и что от него мажется и как обслуживать, пожалуйста.
Хотел купит двигатель D8RC давлени матор проверяли покажет 80..можно купит этот матор с давлени двигатель или масла на 80???
Привет ,так вперёд невидно нифига,как работать? или это камера так передаёт обзор вперёд?
Да, нифига не видно из-за капота, кабины и отвала. На трал заезжать просто жесть.
Перестал заводится такой маслонасос и стартер молчит помоги может было
какоето не логичное управление поворотом при движении задним ходом, почему оно инвертируется то? я работаю на cat d9r не могу конечно сказать, что там идеальное управление этими кочергами, особенно переключение передач. на d10t поинтереснее, там как на новых четрах, двумя пальчиками поворачиваешь и реверс одним пальцем переключается
Очень удобное управление. На d6r d6r2 тоже самое, очень понятное) нужно только попробовать. После кочерешек небо и земля!
@@bor4zdv186 А я ещё дойки дёргал на CAT D9Н. Вот где было неудобно.
У нас 17 года бельгия!сыпится как сука!
Почему левая нога на тормозе?
Подскажите пожалуйста , какая нужно категория для управлением бульдозером , и можно ли без опыта работы , устроиться на данную технику?
Права на самоходную технику ктегория Е.
Машинист бульдозера в особых отметках
Сразу думаю на такой не посадят без соответствующего разряда
Как подключается на плавающий
Дт 75
Свежая!чья сборка?
Бразилия У нас вроде норм от ТО до ТО
Ответе на мой вопрос на тему двигатель D8RC
А масса ГДЕ?
Привет где трудишься
Какого года машина?
2018
Срисовали у нас, изготовили...ворюги... потому у нас без трудностей скучно...тяни- толкай.
Что у вас срисовали?
Ну почему у людей как у людей умеют же делать, а у нас только воруют не чего нету даже гвоздей дожили всё с Китая
Привет, а у тебя какой разряд в правах?
Молод ещё
Левой надо на газ давить, а правой на тормоз.
Привет
Зачем постоянно проверять масло , разве датчики непоказывает , ведь не самолёт
Привет, есть работа?
А как в нём спать?
Лучше всего спать было в ДэТ-250 и CAT D9Н. Причём в САТ-е было гораздо теплее, потому что гидробак был в кабине. В остальных не очень. Ещё большая кабина была в Фиаталлисах 41В. Там на чай человек по семь садились и ещё в картишки рубились. :)
А нахера в таких аппаратах, смотреть уровень масла?
Ведь не "Фардзон" двадцатых годов...
Тебя самого учить надо недавно работаешь видать это не машина чтоб на ровном на тормоз нажимать газ сбросил и переключайся .Это когда сверху вниз или наоборот работаешь и то когда уклон крутой пользуешься тормозом .А так ты просто изнашиваешь тормозные фрикционы
Это моя работа
Ни техника ,игрушка
Иван
А где рычаги фрикционов 1,5м где куча педалей ,рычагов вот Т-4 АТЗ вот это вещь сел в кабину нормальный вылез глухой а вот это всё буржуазия😂😂😂.
Ну её нахуй такую романтику вечером кантуженный после смены слазишь
Если у вас есть номера ватсап или телеграм скинте
Добрый день, а какой бульдозер лучше CATERPILLAR или Komatsu ?
Komatsu
оба классные
Кат лучше! Бортовые дольше ходят, маневренные и производительней
@@user-uw8sq2tn5h Чем он лучше?
@@MrDozer1967 кпд,работая брмг на коматсу обзор лучше,кат выше,брмг почти под тобой,на коматсу он торчит на метр,шея не устает.я про тяжелые,кат 10,коматсу 375.да и на меньших так же.
сугубо мои выводы из опыта на обоих бульдозерах.
Говно этот Д8 полнейшее
ЧТЗ лучше...?😏
@@user-nw1sf7dy6e Ещё большее говно.
Для чего сзади крюк?
Рыхлить почву. Заземление углублять в землю на полметра-метр и тянуть его под землёй.