Работа водителя в Норвегии. Driver job in Norway.
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2022
- Грузоперевозки по Скандинавии. Работа грузоперевозчиков в Скандинавии. Погрузки, разгрузки. Преодоление зимних подъёмов. Рассуждения водителя, мысли в слух. Подсказки по работе водителям. Приспособы для работы. Ситуации на дорогах. Шоферские байки. Комичные ситуации. Экстримальные ситуации. Обучение и подсказки начинающим водителям. Cargo transportation in Scandinavia. The work of carriers in Scandinavia. Loading, unloading. Overcoming winter peaks. The reasoning of the driver, thoughts in the ear. Tips for drivers. Appliances for work. road situations. Chauffeur bikes. comic situations. extreme situations. Training and tips for novice drivers.
- Auta a dopravní prostředky
Виды шикарные, картинка интересная, а информация бесценна!!! Сам всю жизнь за этим круглым бубликом, но поучиться чему то новому всегда рад👍 Удачи всем,коллеги, на дороге, а зимой особенно!!!
Спасибо за информацию, особенно как вести себя на спуске по гололёду. Продолжайте в том же духе. Удачи.
По поводу вождения и управления Сканией с ретардором очень интересно! 😎
Сколько лет работаю дальнобоем . Но блин был у дивлен и поражён техникой управления в горах и при гололеде , узнал много нового респект тебе , продолжай в том же духе поучительное видео
Рельеф, прямо скажем - не подарок! Особенно в зимних условиях без хорошего опыта- не обойтись. Удачи Вам!
Как всегда приятное видео,отличная сьемка удачи коллега и побольше хороших видео
Очень интересный ролик получился. Спасибо за работу над съёмками. Всегда жду новое видео и смотрю с удовольствием.
Спасибо за видео,как всегда интересно,красиво,информативно)
Шикарные виды, за спуски и подъёмы отдельное спасибо
В Норвегии очень красиво. Ездил в Норвегию своим ходом отдыхать с Астрахани - Стейнхьер (норв. Steinkjer).
Отличное видео, продолжайте снимать дальше )
Приветствую.
Видос зачётный.
Здоровья, спокойствия.
Спасибо за интересное видео! 👍
Скучаю по Норвегии и Швеции.. отъездил там пол года . Очень понравилось!!!
Зимой конечно, нужно глаз , да глаз . Особенно когда машина 2-,х осная и резина на передке летняя.и съеденная по краю...так как шеф жлоб высшей марки!! Постоянно жалуется,что машина нихрена не приносит прибыль..пришлось оставить такую работу.. опасно для жизни. )) едешь и серешь.....👍😁..
Привет. Ну сейчас без зимней резины по кругу в Норвегии работать запрещено. А про двухосный тягач я вообще молчу. Привет шефу:)))
У меня на руле зимний "Континенталь Скандинавия", держит гололед хуже летней, скользит.
Привет с Новосибирска., колега . Ваш канал супер ! Удачи во всех делах... 👍😉
Привет. Спасибо, и тебе Бог в помощь.
Информативно спасибо.
Спасибо завидос !Всё прекрано прира и комментарии. По водени,советы 👍✌✌😊
Для такого отличного контента очень мало подписчиков. Шершавенькой и удачи!
Очень красиво! Видно профи, но только не ругайтесь на тех, кто побаивается по гололёду так же быстро как и Вы ехать!
Хорошо, постараюсь!
Отлично спасибо большое
Да, красивый пейзаж. Доброго пути .
Бесподобно 🙏🙏🙏✌️✌️✌️а что касается инструкции по прохождению, спусков и подьемов, просто великолепно, за красоту отдельный лайк 👍👍👍А где там люди, после немецкого автобана, как то пусто. Привет из Франции ✌️🙏
Я поэтому и тут что людей поменьше:))). Я понимаю о чём ты , да контраст разительный.
Спасибо!
Очень полезно
Красиво коллега снял видео!!!!💯💯💯👍
Потрясные виды! Съемка внешней камерой - ваш фирменный рецепт. Оригинально сделано.
Молодец!Понятно,красиво и просто
Берегите себя, хорршей дороги вам !!!😊
Шикарно!
Супер!!! Молодец!!!
Красотища там у вас в Норвегии 👍 плюс адреналин конкретно ты молодец мужик, шершавенькой!
Я сам начинающий, потому для меня такие комментарии автора видео просто золото! 👍👍👍
😄Вспомнилась песенка: *До чего дошел прогресс! Вкалывают роботы а не человек!* Это я про камеру 😄
Всё гуд! Осваиваешь тонкости(хитрости) работы оператора! В правильном направлении идёте товарищ!
Спасибо!
Доброго времени суток супер красивые места много поучительного в ролике хоть сам много за рулём но никогда не поздно поучиться а 6*4 тягачи не лучше для ваших дорог горных видно в перейди порвался в первые едет и боится а там не посыпают писком или чем-то подъёмы удачки вам здоровья в нелёгком пути и работе✊✊✊✊👍👍👍
Красиво!!!
Спасибо за прекрасное видео! За то что делитесь своим неоценимым опытом! Ангела Хранителя Вам в путь!
И вам Бог в помощь!
@@СкандинавскийБродяга Спасибо!
Крутые видосы
На счёт спину на седуху... прямо в яблочко.. )))😁😁😁
очень хорошая у вас съемка. Хотелось бы по подробнее знать о камере,креплении и вообще о технике видео .С уважением.
Привет. Внутри камера обычно снимает SJCAM 10pro, снаружи Insta360 one x2. С руки снимаю с обычным моноподом на триноге. Снаружи проблема надёжно закрепить, подыскиваю 2-2.5 метра телескопический монопод с оригинальным винтом. Пока что цена не нравиться. Может в каком-нибудь ролике сделаю обзор своего оборудования студии Бродяга продакшн:))
Хороший дядька, давно его смотрю. Много полезного рассказывает, удачи вам!
Многи правила идут из Профсоюза. А точнее от коллективного договора профсоюза водителеи с Ассоцаиеи Работадателеи. Я лет 10 назад по надобности читал финский коллективный договор. Можно сказать цвет трусов и кто платит за эти не было описано. А но отдыху 2 раза в месяц работодатель тебе оплачивает с парковки домой и обратно (такси до порта и оттуда самолет, корабел, поезд или автобус) и один раз месяц 50% и один раз надо отеле спать или все раза по желанию можешь в отеле. Если жена за тобой приезжает то это компенсируется. Там страниц 150 этот договор по всем родам автотранспорта.
Так то Финляндия. Там профсоюз. Кому нужны абаригены с Прибалтики. Если даже захотят создать профсоюз им не дадут.
Скандинавский бродяга. Удачной вам дороги!
Как всегда на высоте. Красиво и информативно.
Привет тебе от канала дальнобой как хобби)
Спасибо
Какая красота. А небо просто изумительно красива.сочитание цветов, голубой,.берюза розовый. Краски природы завораживает. Вот вас туда и тянет.!!!!! И девашучка без рубашечки шестого размера не нужна. ,
ахринеть как красиво
Всегда тебя смотрю с большим удовольствием. Грамотные профессиональные комментарии и шикарные виды. Интересно твои коллеги или шеф знают что ты снимаешь и публикуешь ?
Некоторые коллеги смотрят иногда, шефу некогда смотреть но он в курсе про моё хобби.
Всём удачи здоровья блин да напряжная дорожка
Страшновато. Внешняя камера класс 👍👍👍 спасибо
Здравствуйте 👍👍👍
как бут то там снова побывал. спасибо
молодец коллега хорошая работа. Смотрю, а сам переживаю, так как сам знаю как это. Застрял уже 2-й день на 7 дороге стою. 52 дорога тоже перекрыта, за два дня 1.2 метр снег выпал. Удачи Вам всегда смотрю Вас и сам снимаю))) на счёт машин с правильной прошивкой полностью согласен. У меня 3х ногий зданий ленивец но европейская прошивка,так и мучаемся)) Вам удачи !!
Привет. Я в курсе что там циклон накрыл тот регион. Я сейчас в в Трондхейме на отстое , тут тоже зацепило. В воскресенье надо на Бодо идти. Посмотрю что там дальше будет. А с Европейской прошивкой это не работа. Это тоже самое что и на одноногой не два не полтора. Держитесь там , прорвёмся:))
@@СкандинавскийБродяга А нельзя перепрошить? Поменять прошивку на подходящую? По идее, у официалов должны быть программы. Чтобы ленивец не падал и/или машина не глохла через пять минут на холостом. В России, знаю, так делают. Правда, не бесплатно. Но дешевле викинга)
@@user-xw2bf4ti6n конечно можно. Но этого некому не нужно кроме водителя.
@@СкандинавскийБродяга Принял)
Ещё вопрос про английский. Нужен деловой английский, чтобы читать/заполнять документы? Вы не в курсе, есть какие нибудь курсы английского для дальнобойщиков?
В перспективе, планирую выйти на международные линии, язык точно лишним не будет)
Ещё момент. Вы говорите, получали корки ADR, на управление погрузчиком и тд
Это по своей инициативе или фирма направила на курсы? Сколько стоило, если не секрет?
@@user-xw2bf4ti6n пере прошивка слышал 800 евро в литве с оит, но не хотят делать.
А камеру прошу описать. Реально крутая у Вас снимая шариком...себе куплю обязательно...
Красавчик. Есть чему поучиться. Удачи
Зимние пейзажы как будто по Мурманской области едешь )
В Якутии такие дороги считаются классными .
Да конечно дорога тяжелая Ясам родом из Мурманской обл а жил и работал в Печенгском раоне Только и думаеш как забраться на подьем а потом как спустится Привыкаешь конечно но работа ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ УДАЧИ тебе Бродяга
Спасибо. И тебе Бог в помощь.
На мотоцикле тормозить в повороте не возбраняется, а если с пассажиром или багажом то просто необходимо чтобы загрузить передок. Так он легче валится, а это необходимо чтобы мотоцикл повернул
Дааа...покемонов не наловить на такой дороге даже летом. жаль только что с офиса виднее...удачи на дорогах!
Ну Бродяга ты просто профисеонал,и рулиш и снемаеш классно,Виды и дорога как в нашей Сибири.Удачи братишка!!!
доброго времени,а как у вас с эко вождением,или в норвегии оно не катируется?
Я тоже такого мнения. Все это что б иметь водителей.
Покажи что из себя представляет нарезка и чем они её нарезают
Молодец Юрий, красивые пейзажи снял. Но у меня к Вам просьба, побольше видосов технического характера. Спасибо, здоровья, удачи и новых дорог Вам.
P.S. Юрий может в Якутию рванём?😉
Необычные икрасивые переходы в съёмке.
🔥🔥🔥🔥
Я понял что на скользкой дороге: не гони и не дергай резко рулём.
Правильно.
Всем привет. Отличный видос, с полезными информациями. С удовольствием прошел бы стажировку рядом с вами. Очень многому научиться можно. Удачи во всем.
Привет. Я так понимаю ты тоже мотоциклами увлекаешься? Какой используешь? У меня Jamaha FZ1, 2006г.
@@СкандинавскийБродяга да, увлекаюсь, понравилось как вы объяснили заходы на повороты👍. Сейчас у меня Yamaha R1, до этого Suzuki bil. Я байкер и будуший дальнобойщик.
@@СкандинавскийБродяга хотел бы стажировкться у вас, очень понятно все обьясняете👍👍👍
@@crazybiker50 R1 круто. У меня движок почти такой же с не большими изменениями. По поводу стажировки, у нас такого не практикуется. Смотри мои ролики, по крайней мере теорию будешь знать. Смотри старые ролики там много полезного, но не увлекайся, за раз максимум 2-3. Потом думай какую инфу получил. Если понял , значит ок. Шершавенькой, Бог в помощь!
@@СкандинавскийБродягаСогласен, R1 очень крутой, очень нравится. Смотрю, когда что то нужно узнать, сразу ищу в ваших роликах. Скоро уезжаю в Европу, пройти курс и получить сертификат Код 95. Потом планирую заняться дальнобоем по Европе.
Со спуска желательно все оси должны быть опущены, это разгрузит все остальные при торможении.
Клоун какой-то. Надеюсь увидимся в Нарвике или так где. Сейчас на Рипефьорд.
Спасибо большое за видео, за информацию как себя вести при спуске, виды бесподобные, удачи Вам!!!
Подскажите пожалуйста аналогично можно использовать ритарду и тормоз если мокрая дорога (дождь), спасибо!
Да можно, но осторожно.
Подскажите пожалуйста есть у Вас видео где Вы расказываете, что делать если начало складывать состав, или как избежать этого. Спасибо Вам!
@@Kuper2805 при заносе алгоритм действий тако же как и на легковой машине. Выводи тягач на траекторию, не бей по тормозам, хвост пойдёт за тобой. Если седло смазано , то поведение хвоста будет предсказуемо. Если седло сухое, то закусит и нечего не сделаешь.
@@СкандинавскийБродяга Спасибо Вам!!!
@@СкандинавскийБродяга На такой Скании, как у тебя, седло не смазывается же. Там только замок на седле через маслёнку
ай красива северная природа
Да в ней что то есть магическое.
зря Вы ускоряете и замедляете видео с наружной камеры, либо так наезд используете, теряется реальность происходящего, так то виды конечно обалденные и работа тяжелая, хоть и машины приспособленные.
Здравствуйте . Спасибо за информацию о том как пользоваться ретардой ( я думал зимой лучше её вообще не использовать ). Подскажите , ретарда сама отключается при нажатии на педаль тормоза или её нужно также рычажком как включать так и выключать ? Спасибо за ответ .
Надо выключать
👋👍👍👍👍👍
Всем привет. Смотрю Ваше видео и много интересного узнаю. Я сам работаю ЕС-Скандинавия,в основном езжу по Норвегии, но дальше Тронхейма не заезжал. И это было не зимой. А теперь дали рейс аж в Тронхейм.... По Е6 ездил часто, но зимой ниразу. Как вообще дорога Е6 зимой, после Домбаса?
На Трондхеим едь по 3-ке, там нет такого подъёма как в Донбасе. Мы только по тройке ходим. Сейчас я Трондхейме, погода дрянь, вчера снега навалило, но дороги почищены.
@@СкандинавскийБродяга 3-ка совсем для меня не знакомая дорога.Спасибо за совет.
@@ruslanby-5247 3-йка полегче, крутых подъёмов нет. Обычно там ходим, попробуй понравиться.
Виды конечно хороши. Но зелёным всё же приятнее.
👍
Добрый ден! Как можно устраиваться в компании Норвегии, или как связаться ?
Подскажите, какая камера у Вас установлена на кабине? Заранее спасибо!
Ни гвоздя, ни жезла!
Привет. На кабине Insta 360 one x2
А нынче "парашюты", когда только прицеп притормаживает, не в тренде? Вроде было такое в раньшие времена. Или я что-то попутал?
Привет с Казахстана 🤗, хотелось бы узнать ваше мнение по поводу ленивца с одним ведущим мостом, как лучше чтобы он был с переди ведущего моста или с зади?
Посмотри мой ролик [формула мостов)
здравствуйте рацией редко пользуйтесь?в России постоянна шумит по делу и без дела в основном без дела
Вообще не пользуюсь.
Здравствуйте. Расскажите пожалуйста. Мне наверное не попалось еще видео с толковым рассказом про кинематику работы ленивцев. Меня интересует ситуация, в так сказать "максимальных значениях" -- ленивец максимально поднят, передняя управляемая ось получается максимально разгружена, подъем, смещенный центр тяжести автопоезда, возможный запас скорости, поворот.. Управляемость все равно же "достаточная" для совершения маневра? Просто как то не представляется человек-конструктор, взявший на себя ответственность выпустить из под своего карандаша на дорогу в горы автомобиль, идущий на "дыбах" к обрыву в пропасть.. Спасибо
Привет. Правильный комментарий. Видимо ты пропустил какой-то ролик где подробно это разжёвываю. Да когда ленивец поднят нагрузка с переднего моста уходит. Для этого на скамейках и есть система регулировки давления ленивца. На серпантинах с критическим уклоном 10-12% когда поворачиваешь на 180 градусов приходиться бить по тормозам что бы передок схватил дорогу и снова газу. Вот для этого на передке должна быть лучшая зимняя резина. Согласен не удобно, но зато наши машины не стоят на подъёмах. Приходиться всё время думать какое давление поставить на тот или иной мост. Ну если физику в школе не прогуливал то всё нормально. :))
@@СкандинавскийБродяга Благодарю. Интересные ролики 👍
💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Смотрел фильм редакции про дальнобойщиков?
Если всстретите двухостника там где не едут. Так это я на старенькой Вольво Евро5 там всегда езджу...
👍🤝.
Опыт не пропьешь. Такие подъёмы не каждый пройдет
Скандинавский Бродяга. Эх братик, тебе бы на нашем КАМАЗЕ НЕО до Салехарда прокатиться, тогда понял бы что такое условия труда.
А Скандинавию я всю объехал, дороги в удовольствие, люди только гниловатые.
обидно что на Вас подписаны 20 тыс., а смотрят 34 тыс.., не подписываются!
Да коллега на счёт эмигрантов которые не работают вы правы,не хотят работать -воровать легче. Воруют всё: у друга кпп на выходные украли с новой Volvo FH 650 . У меня этим летом с лодки два мотора вырезали хонда 250 и газонокосилку спиздили. Всё идёт на нашу бывшую родину СССР. Про солярку вообще молчу. На Норвегию давно не ходил говорят там спокойнее чем у нас. Удачи ,береги себя🇦🇲🇸🇪🥂
Что в Вашем понимании значит система Non stofy???
Что за камера? Качество супер 👍🏻
Привет. Внешняя камера это Insta360, а кабине съёмка идёт с sjcam 10 pro.
@@СкандинавскийБродягаблагодарю 👍🏻
Север зимой-очень короткий световой день. Ваши машины как то доработаны в плане освещения?
Привет. Всё стандартное.
@@СкандинавскийБродяга Хватает?
@@user-xw2bf4ti6n на новых скамейках прекрасный диодный свет.
В ПОВОРОТЕ НЕ НАКЛОНЯЙТЕ)
Один грузовик из вашей фирмы сейчас стоит сложенеый на Е6 в Лиллехаммере перекрыл всю дорогу 😅
Бывает. А что смешного?
@@СкандинавскийБродяга Да я не смеюсь, просто было забавно что я смотрю ваши видео и вдруг тягач из вашей фирмы перекрыл Е6 главную дорогу на 2 часа
Хочу спросить бывалого. Как Вы определяете когда колесы подымать в тягаче и на прицепе?
С опытом знаешь за ранее.
@@СкандинавскийБродяга уже догадался когда...
Все хорошо но почти ничего не слышно,
Не только жопой телом всем, душой ты чувствуешь машину не а траекторию. Ты есть продолжение своей машины. Как рука для пистолета. Если нет-ты не шофёр и это не твоё, братан. Удачи всем.
Спасибо вид космический