Le plus difficile est d entrer dans cette prestigieuse École de l Air et de l Espace... des cet instant, l élève réalise son rêve d enfant et en gagnant son admission au concours, il ne le sait pas toujours mais il gagne aussi l honorabilité et du verni jusqu à la fin de sa vie....et d il trouve en cadeau l Amour il aura réussit pleinement sa vie... Félicitations, c est de l or qu on fabrique dans cette École... bientôt Messieurs les jeunes Aviateurs il viendra orner vos manches et votre si noble casquette!... Bravo... merciiii. Respectueusement.
@@chantaltaille7391 Je vous vois souvent en commentaires de vidéos relatives à l'Armée de l'Air et de l'Espace. Vos descriptions sont toujours élogieuses et très justes ! Merci de faire honneur aux aviateurs et de communiquer nos valeurs.
Bah c’est pas compliqué ! Faut être matheux par contre. Il te faut faire 2 voire 3 ans de classe prépa scientifique (MPSI ou PCSI) ensuite tu passes les concours + oraux + épreuves sportives. Courage !
Bonjour, je suis en prepa PTSI et na filière ne permet d'accéder que à la filière mécanicien. Les rôles 'basiers' et 'pilotes' sont réservés aux autres prépas ce qui me frustre beaucoup. Est il possible d'accéder à d'autres métiers si on entre dans l'EA comme mécanicien ?
Rentrer à l’EA comme mécanicien, c’est un choix honorable ;) Tu auras le choix entre méca avion et méca des systèmes d’information (donc plus tourné vers l’informatique. Ce qu’il faut savoir, c’est que l’officier mécano n’est pas vraiment un mécanicien, il est plus un manager et un chef d’équipe. Après seulement 3 ans à l’école, tu seras affecté en unité opérationnelle dans les hangars de maintenance et tu auras sous tes ordres des équipes pouvant compter jusqu’à 200 personnes. Les officiers mécaniciens sont ceux qui toucheront le plus vite au commandement et à la gestion d’équipe ;)
Moi qui veux faire le métier de pilote de chasse, Je préfère largement passer par la voie EOPN . J’ai pas envie d’être clouée au sol a trier de la paperasserie pendant des longues périodes sans voler ... après c’est un choix
C'est vrai que c'est de différentes perspectives carrières sur le long terme. Mais EOPN est plus incertain pour devenir pilote a cause de la sélection tandis que l'école de l'air est moins exigeante au niveau médical pour les officiers pilotes .
tu te trompe ahahah, il y a 2 temps passant par l'école de l'air en premier pilote de chasse, il volera autant qu'un EOPN et a la fin de sa carrière il commencera a prendre les commandes tandis que l'EOPN lui ne fera plus partie de l'armée
Je préfère l’armée de l’air en général mais après les pilotes de l’aéronavale c’est sur qu’il légèrement meilleur car il atterrisse sur un porte avion c’est plus difficile
Le plus difficile est d entrer dans cette prestigieuse École de l Air et de l Espace... des cet instant, l élève réalise son rêve d enfant et en gagnant son admission au concours, il ne le sait pas toujours mais il gagne aussi l honorabilité et du verni jusqu à la fin de sa vie....et d il trouve en cadeau l Amour il aura réussit pleinement sa vie...
Félicitations, c est de l or qu on fabrique dans cette École... bientôt Messieurs les jeunes Aviateurs il viendra orner vos manches et votre si noble casquette!...
Bravo... merciiii.
Respectueusement.
et s il trouve...
@@chantaltaille7391 Je vous vois souvent en commentaires de vidéos relatives à l'Armée de l'Air et de l'Espace. Vos descriptions sont toujours élogieuses et très justes ! Merci de faire honneur aux aviateurs et de communiquer nos valeurs.
Je rêve d'intégrer cette école un jour
Je rêve d'intégrer l'école navale moi
Et bien bonne chance
Bah c’est pas compliqué ! Faut être matheux par contre. Il te faut faire 2 voire 3 ans de classe prépa scientifique (MPSI ou PCSI) ensuite tu passes les concours + oraux + épreuves sportives. Courage !
@@khadimdiop5451 c'est plus sélectif que l'Enac ou pas?
@@brunmmmmm c'est à peu près du même niveau, c'est du niveau des CCP moyennes donc ça reste très abordable
Bonjour, je suis en prepa PTSI et na filière ne permet d'accéder que à la filière mécanicien. Les rôles 'basiers' et 'pilotes' sont réservés aux autres prépas ce qui me frustre beaucoup. Est il possible d'accéder à d'autres métiers si on entre dans l'EA comme mécanicien ?
Rentrer à l’EA comme mécanicien, c’est un choix honorable ;)
Tu auras le choix entre méca avion et méca des systèmes d’information (donc plus tourné vers l’informatique. Ce qu’il faut savoir, c’est que l’officier mécano n’est pas vraiment un mécanicien, il est plus un manager et un chef d’équipe. Après seulement 3 ans à l’école, tu seras affecté en unité opérationnelle dans les hangars de maintenance et tu auras sous tes ordres des équipes pouvant compter jusqu’à 200 personnes. Les officiers mécaniciens sont ceux qui toucheront le plus vite au commandement et à la gestion d’équipe ;)
Sinon tu fais les Arts puis le concours sur titre ^^
Quelles sont les études ici ?
jadore
Moi qui veux faire le métier de pilote de chasse, Je préfère largement passer par la voie EOPN . J’ai pas envie d’être clouée au sol a trier de la paperasserie pendant des longues périodes sans voler ... après c’est un choix
C'est vrai que c'est de différentes perspectives carrières sur le long terme. Mais EOPN est plus incertain pour devenir pilote a cause de la sélection tandis que l'école de l'air est moins exigeante au niveau médical pour les officiers pilotes .
Dorian MAZE Pas dutout, les exigences sont identiques, voire supérieures
Dorian MAZE Pas dutout, les exigences sont identiques, voire supérieures
tu te trompe ahahah, il y a 2 temps passant par l'école de l'air en premier pilote de chasse, il volera autant qu'un EOPN et a la fin de sa carrière il commencera a prendre les commandes tandis que l'EOPN lui ne fera plus partie de l'armée
hector latrabe je te laisse découvrir les tâches proposées suite au contrat...
Le concours est dans 2 mois, le stress monte
Héhé, alors ? Comment les écrits ?
@@Matt-mv4cs on verra bien 😅 dur à dire
Alors des résultats ???
@@brunmmmmm j’ai pas eu l’air, mais j’ai eu l’enac pilote donc je suis TRÈS TRÈS heureux !!
@@mathischaffangeon6225 bravo c est énorme !!
Préfère la Marine
Je préfère l’armée de l’air en général mais après les pilotes de l’aéronavale c’est sur qu’il légèrement meilleur car il atterrisse sur un porte avion c’est plus difficile