100# TRAVESIAS: El estrecho de Gibraltar en solitario
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- čas přidán 4. 11. 2020
- La península Ibérica tiene fascinantes costas para la navegación, el paso del Atlántico al Mediterráneo es una de ellas, el paso del estrecho de Gibraltar es unode los lugares más delicados, en el que se puede disfrutar de la navegación o sufrir las peores pesadillas si no se hacen las cosas bien
Hola Angel
Yo casi siempre navego en solitario y ayer llegue a Mahon para pasar el invierno y conocer esta isla y sus costumbres.
Aunque navego casi sin electrónica (consulto Navionic ocasionalmente), veo que nuestras practicas nocturnas son muy parecidas. Alarma en el móvil cada 30 minutos y cabezadas de 20 minutos. Tus vídeos me ayudan y los espero con alegría.
Mi pesar es no comer tan bien como te veo a ti. Saludos buena proa y buen viento
Gracias Angel, por compartir estos lindos momentos. Un gran saludo desde Argentina.
bonito barco, felicidades
Me parece usted una gran persona, se nota su sinceridad. Le deseo buenas aventuras y buenos puertos.
Que videazo
Gracias por permitirnos navegar contigo desde casa. Un abrazo desde Vigo. 👍
Eres un Angel! Que sepas que haces feliz a mucha gente. Gracias!
Que increíble . !! Saludos
Que envidia sana me das a ver si algún día cuando toque me hago un lobo de mar como tu y sus forma de vivir. Gracias por contarlo
hola, estas cosas no se hacen de la noche a la mañana, es un trabajo a largo plazo, saludos
Otro fantástico video, gracias Ángel, es como navegar un poco. A ver cómo se da la vuelta con la corriente del estrecho en contra.
Me encanta! Gracias de nuevo por compartir. Estoy en el descanso del trabajo viendo tu video mientras almuerzo. Mi barquito en Rota amarrado y yo confinado en Sevilla sin poder navegar hasta quién sabe cuando. Cada vez me gustan más tus videos, que aupan la ilusión y los sueños marineros. Gracias
Genio¡¡¡¡¡
Como estudioso y pintor naval español, y también de naves otomanas del XV, XVI y XVII estoy incluso más feliz que usted viajando con usted... .es un regalo maravilloso la Mar y técnica de navegación. A la par algo debemos cambiar los españoles....en tierra Alcalá de Henares está literalmente invadida de extranjeros, muchos ilegales en los parques.... Un abrazo agradecido, me gustaría de veras regalarle un pequeño óleo mío para su velero. Que la brisa del mar nos limpie alma y cabeza...
Que bonito tiene que ser eso de navegar me gustaría apuntarme a algunas de tus aventuras.
Como se nota los buenos capitanes, sin problemas en el cruce, Un abrazo. Cuidate.
Es siempre un placer cuando nos sacas a navegar en tu barco, gracias¡¡
Muy linda navegada, así da gusto. Evidentemente Rufino sigue acompañando y ayuda desde algún lugar.
un saludo desde margarita venezuela agradecido por sus videos
Fantastico Reportage.Aunque yo siempre paso tanto hacia el mediterraneo como hacia al atlantico mas cerca de la costa española y asi me quito los mercantes de en medio eso si siempre atento a la corriente de marea. Un saludo desde el club nautico de cadiz. me alegro de verte en plena forma,
Buenas tardes capitán. Es interesante lo q UD muy discretamente sugiere en cuanto a entrar o salir del estrecho de Gibraltar. Veo siempre las navegaciones del capitán Ángel y son exquisitas, las disfruto mucho.
En las zonas de Dispositivos de separación de Tráfico hay reglas q debemos cumplir como son entre ellas, al cruzar dicho dispositivo hacerlo de la forma más recta posible, evitando cruces diagonales, q nos harían por más tiempo permanente dentro de esta zona. Además, si es posible realizar una navegación costera (como la hace UD) esto nos quitaría tener q navegar entre buques al cruzar el D.S.T.
Mis saludos. Soy capitán retirado y cubano. Vivo en Murcia.
Admiro a los Hombres de Mar. Buen Viento.
Gracias por estos aportes y que los compartas con todos nosotros. Disfrutalo y buenos vientos
Essa montanha de Olhao se chama monte figo ,ou Cerro de São MIGUEL 🙂👍
Excelente y envidiable navegación!!! Buenos Aires te saluda!!!
Buenasss. Un video muy bonito y una travesía entretenida .
Precioso video Ángel
Gracias una vez más por tus vídeos me tienes engachao
Me encanta verte Angel. Una maravilla de paso.
Rufino siempre estara contigo, muy buena navegada, haces feliz a mucha gente, sigue asi!❤️❤️
Buenas, buenas, Capitán....hoy encontré su canal... Hermosa singladura y muy buen vídeo. Le dejo mi Like y mi suscripción. Felíz Año Nuevo.
Saludos desde Argentina.
Como disfruto con tus singladuras. Aprendo mucho. Es una gozada ver que el zygrib clava los partes.
Que grande eres Angel! Precioso video.
Nos alegramos mucho que puedas seguir navegando, confiemos que dure mucho y que os repesten a los navegantes,,como siempre que gusto da ver la facilidad con la que navegas..
Crack! Muy buena información.
muy buen video, gracias!!!
Buen vídeo el próximo mes boy a navegar con un amigo
Gracias Ángel, estupendo vídeo
Like always very informative 👍
Gracias Angel por compartir tus vivencias, es mi sueño algún día, soy de Posadas Misiones Argentina. Saludos
un gustazo aprender con tus vblogs¡¡
Muy buen video!!!😄😄
Gracias por compartir la experiencia!! Se nota que lo has disfrutado!!! Un saludo
Me uno a los agradecimientos de los comentarios, por permitirnos disfrutar de las sensaciones maravillosas de tus navegaciones desde el sillón de nuestras casas.
Gracias.
Un video muy interesante y ameno. Fascinante .
Buena navegación Angel!
Ahí disfrutando como un senor, Ángel!
Angel con tus videos, a parte de disfrutar, siempre aprendo algo. Gracias por compartir
Muy buena navegación. Saludos.
Videos didacticos por todos los lados. Gracias por compartir conocimientos.
Saludos desde Montevideo Uruguay... me alegra verte 🤗🇺🇾
Grande Ángel!!! Muy buenas Lecciones Eskerrikasko 🤙
Que delicia tus videos!, abrazo y mil gracias 👏🍷
Muy bonito el vídeo Ángel, muchas gracias por compartirlo. Disfrutamos con tus singladuras como también de las artes culinarias que nos muestras. Un abrazo
Me encanta tu control y disfrute a la vez. Muchas gracias por compartirlo Ángel.
espectacular programa! felicitaciones!!!
que divertidio ais gracias
Que bueno Angel, casi nos cruzamos, cuando tú pasabas cerca de Cádiz, yo subía el guadiana
Entretenida aventura, y muy buena, sencilla, bonita y humilde el relato de la aventura.
Hola Ángel, me encantan tus videos , aprendo mucho, Enhorabuena!
Saludos desde sevilla!
Capitan!!! Una singladura con todo detalle.... muy instructiva. A descansar!! Jeje
Hermoso viaje, lo disfruté como si estuviera allí, saludos desde Montevideo-Uruguay.
También viéndolo desde Montevideo Tendremos que invitar al Bahía Las Islas a que navegue en nuestras costas y probar de nuestra hospitalidad Una gozada el video!
@@marioadiez Excelente propuesta!
Muy buen video Ángel, felicitaciones. Siempre me pregunté cómo sería entrar al Mediterráneo y tú nos lo has mostrado con lujo de detalle.
Que sigan acompañándote lo buenos vientos!
Saludos desde Buenos Aires.
No estamos viejos. Estamos mayores, pero no viejos!
Muy buenos tus videos, gracias por compartir!!! Buena proa te deseamos desde Uruguay!!! @Sailing_che_bo
Me da mucha felicidad q este feliz a pesar de su pérdida pero el ahora velara por ti , capitán Yo le escribí hace un par dias ,
no he recibido el correo, saludos
Amazing
Buena aventura en el reino de Neptuno 💙 in culo alla balena ...Suerte 😎Saludos y abrazos desde México 🍹Ciao especial para el mítico Rufino 😊
Qué pasada de navegación. Te lo dice, Ángel, uno que nunca ha navegado (aunque siempre me ha encantado el mar), pero que ya me estoy sacando el PER y espero antes de jubilarme poder tener mi barquito y disfrutar como tú lo haces. Tus vídeos me inspiran un montón y los espero con ansia... Gracias por compartir tus experiencias, nos ayudas a amar el mar todavía más!👍🏻👍🏻👍🏻😉
Hola, ese ha sido mi propósito desde que empecé con el canal, saludos
Wow
Gracias por el video marinero, Ángel. Ayuda en esta obligada abstinencia de barco, abrazo
Ángel sos un genio loco, un abrazo grande desde tierra del fuego, Argentina.
Ojala hagas otro cruce del Atlántico y vengas para estos lados más australes.
Gracias Matías, es posible que aún haga otro cruce Atlantico, pero me temo que se me pasó el arroz de llegar a los mares australes, me quedé con las ganas de llegar allá, saludos
Hola vivo en Ceuta, sigo tus videos que me parecen interesantes, amenos y concisos, si la próxima vez que atravieses el estrecho quieres recalar en esta ciudad, seria un placer mostrartela, conocerte es persona, y poder charlar tomando algo juntos.
Hola Ángel
Siempre fui apacionado por na Nautica. Fue muy emotivo ver su video. Mis abuelos nacieron en Cádiz y vinieron para Argentina en la época de la gripe Española ,lo saludo muy cordialmente. Mantenga contacto. Yo vivo en Brasil.
Ves con cuidado con las semi-rigidas que suben de Marruecos a toda máquina y más por la noche. Salud y fuerza!
Para una próxima vez si la hay. Cuando solicites atraque, le comunicas que te ayude un marinero para atracar. Y te ayudarán.
Un saludo
Hola, creo que en la hora de la comina no hay nadie para echarte una mano, saludos
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👌🏽
Que razón tienes con los puertos andaluces, parece mentira con el dineral que se emplea para mantenerlos , la poca atención que hay, en fin , si nos quejamos no cambiará nada.
Una pasada la navegación por el estrecho, que suerte has tenido, yo lo habré pasado como 7 u 8 veces y más de la mitad de las veces ha sido una pesadilla y eso que siempre hemos buscado una buena meteo, pero el estrecho es lo que tiene.
Seguramente para salir te costará algo más de tiempo y los vientos suelen ser de poniente en esta época por la entrada de las borrascas atlánticas por lo que pondrás motor pero la verdad que tienes unas vistas privilegiadas.
Espero verte pronto por Cádiz y conocerte.
Espero que en la marina de Ayamonte conocieras a Paco y su mujer, ellos viven en un motovelero allí mismo y son encantadores.
Como siempre un abrazo desde Sevilla.
Muchas gracias por el vídeo Ángel. Como siempre aprendiendo de ti. Siempre pensé que los barcos de pequeño porte debían obligatoriamente navegar pegado a costa en el dst del estrecho asi que he aprendido una cosa nueva. Saludos desde Huelva
Hola, efectivamente no hay ninguna restricción a la navegación en el estrecho, solo respetar la navegación de los mercantes en el dispositivo de separación, bien indicado en las cartas por el que deben de pasar los buques, los barcos pequeños no y el centro del canal, que tiene media milla de ancho como he explicado, es un lugar seguro para navegar porque ahó no pueden entrar los mercantes
saludos
Veo que tienes el Ais con OpenPlotter ybque tienes mucho alcance en recep oón. Qué antena usas, para el AIS.
Que alegría de videos Angel. Todavía te queda muchísimas singladura eres joven. Un saludo.
Soy un joven ancianito ya jajajajaja. saludos
@@bahialasislas1 No, no, no!! Hace mucho que sos joven, que no es lo mismo!!! Para cuando un video detallado de la maniobra del Bahialasislas?? Es perfecta y me gustaría mucho ver en detalle para cuando tenga que hacer lo mismo en mi barco (autovirante, rizos, retenida, etc) Por favor !!Me encantaría verlo !!
@@ricardotizzano1908 En breve, en breve, quizás sea el proximo video, saludos
una pasada navegar en solitario pero ...un poco arriesgado puede pasar cualquier cosa mejor dos
un despiste un mal golpe siempre una ayuda es bueno
Hola, más arriesgado es salir cada día a la carretera y nadie se plantea dejar de hacerlo, saludos
Buena travesía Angel y con viento de popa !! Creí que podrías cruzar pegado a la costa española para evitar el TSS !!! Un saludo y buen viento de vuelta a Cadiz ... Saludos desde Muros !!!
Hola Jesús, junto a la costa española siempre hago las salidas del Mediterráneo, algunas veces también he entrado, pero entonces hay que tener en cuenta las corrientes y esperar si no es favorable porque pueden ser muy importantes, entrando por el centro casi siempre es favorable de entre 2 y 4 kt, como ha sido en este caso.
Saludos
Angel el día que te falten grumetes aqui tienes a un voluntario!
En Caleta tengo mi barco y sí, poca mano te echan al atracar
Muchas gracias Angel, viajamos contigo y podemos soñar despiertos.
Cuando hablas de los pesqueros me surge la duda de como distinguir las artes de pesca y saber las distancias que hay que guardar. ¿es muy complicado? Perdona mi desconocimiento.
Saludos.
Hola, no hay nada que perdonar, no es complicado la mayoría de las veces, pero en algunos casos sí que hay que tener precaución no molestar cuando son arrastreros y están trabajando o cuando están calando redes de cerco, la experiencia hace distinguirlos enseguida, saludos
Primero de noche mirar las luces , luego tipo de barco , cada modelo para que me entiendas tiene pesca diferente. Lo que más peligro tiene la noche es el cerco pero en la tabla de luces puedes mirar y al alba y la mañana si vas cerca de costa con los marisqueros hay que pasar despacio y por proa y en la zona del estrecho en los meses de verano mucho cuidado con redes de deriva
que raro que no haya pasado por Barbate con lo bonita que es esa costa
Hola, no da tiempo a detenerse en todos los lugares, lo siento, saludos
He cruzado muchas veces el estrecho hacia el mediterraneo, y siempre pegado a la costa española. Por el centro hay la corriente a favor, pero se hacen muchas millas de más... y te pierdes la aceleración del poniente en Tarifa y sobre todo en Punta Carnero. Habrá veces que compense, y otras que no! Es difícil acertar... Salu2
Hola, yo también voy por la costa cuando voy a detenerme en Algeciras, pero si no es el caso, por el centro haces algunas millas de más pero siempre acertarás con la corriente favorable, por la costa, si no echas manos de las tablas te puedes encontrar corriente a la contra y en ese caso si el viento es de poniente, te puede crear un oleaje muy incómodo.
Saludos
Que tal ángel , pues resulta que esta mañana hablando de temas náuticos resulta que tenemos un amigo en común , en el puerto de candas en Asturias,
Hola, seguro que te refieres a Jero y su Anaga, no? saludos
@@bahialasislas1 el velero Anaga en concreto lo tengo ahora mismo al lado del mío en la marina seca , me refería a José maneiro el armador del velero taitik.,un saludo
@@sailingestrellapolar Si, somos del grupo de velerístas Marcantábrico, saludos
Hola Ángel. Aquí un seguidor de tu canal. Felicidades por él. Una consulta: qué aplicación de navegación, que muestras varias veces en el vídeo, estás usando? Gracias. Saludos.
Hola Carlos, la que se ve en el vídeo es el programa de navegación Open CPN para Windows, se descarga gratis en la página oficial y usa las cartas Cmap93, saludos
Otro magnífico vídeo ángel felicidades por el canal me podrías responder una pregunta qué tipo de portátil usa para tener el Ice supongo que tendrá un buen GPS gracias
Hola, recientemente he comprado un ordenador HP ENVY 13 con un buen procesador para la edición de vídeos
El GPS para navegación, principalmente utilizo el del sistema AIS
Saludos
Estupendo video como siempre. A mi en vez de llamarle orejas de mulo o de burro me gusta mas llamarle alas de mariposa.
Es una vieja costumbre, trataré de llamarla también así, saludos
Que me empieza el video del estrecho y al poco se mete el de la receta del atún rojo ¿Que hago mal? ¡Ah! Y gracias por los buenos ratos
Angel muy buenas. En el canal de separación de trafico los veleros no tienen que ir por las zonas de navegacion costera? Es decir junto a la costa de Marruecos o España.
Se puede ir por el mismo centro , en medio de las dos direcciones? Un saludo.
Hola, si, efecvtivamente puedes navegar por donde te plazca, siempre que no entorpezcas la navegación que transita por el dispositivo de separación de tráfico, no lo digo yo, lo dice las normas RIPA en su epígrafe 10, apartado J
Saludos
Muy instructivo, gracias Angel, por cierto navegas solo pero al compartir ahí estamos todos los que seguimos tus vídeos. Una pregunta ¿se puede navegar por el dispositivo? yo pensaba que solo podías entrar para cruzarlo y salir inmediatamente.
Hola, no hay ninguna restricción a la navegación en ningún dispositivo de separación de tráfico para embarcaciones menores, únicamente no molestar a los buques que lo transitan, donde ellos tienen preferencia sobre la navegación a vela
Por la mediana del dispositivo que tiene un ancho de media milla, es un lugar seguro de navegación para nosotros.
Saludos
@@bahialasislas1 Hace 4 años después de cruzar el estrecho, nos metimos en el dispositivo y nos dieron un toque de atención desde la torre de control sugeriendonos que salieramos.
@@aliciarodmarcart Es posible que no estuvieseis en el centro, dentro de esa media milla o sin un rumbo bien definido, lo que afirmo está avalado por un buen amigo que trabaja en Algeciras tráfico, y como me dice quienes les dan trabajo son las embarcaciones de avistamientos de cetáceos que muchas veces en su afán de seguirlos se aproximan demasiado a los mercantes.
He cruzado el estrecho en numerosas ocasiones, solo una vez al cruzar la bahía me llamaron de Trafico Gibraltar por la salida de un mercante de su puerto, pero nada más
Interesante viaje, siendo de la zona cruzamos el estrecho de aqui para alli cada rato, normalmente en viajes mas cortos. Me da curiosidad saber por que vas hacia el centro del canal y no cruzas pegado a costa?
Hola, como he dicho en algún otro comentario, cuando vengo del oeste y voy a parar en Algeciras voy por la costa, pero cuando me interno en el Mediterráneo lo hago por el centro porque sé que casi siempre la corriente voy a tenerla favorable y las pocas millas que recorres de más las compensas en velocidad, me gusta ver el GPS con valores por encima de 10 kt
Yendo por la costa si no calculas bien o no te cuadra la corriente de marea es un sufrimiento, amén de la marejada que se origina con viento fuerte y corriente enfrentadas
Saludos
@@bahialasislas1 A ver si los nudos que ganaste te van a costar una sanción. Has cruzado en diagonal el dispositivo y te has puesto a navegar a vela por la zona de separación. Para eso está la zona de navegación costera. ¿Y no avisas a Tarifa Radio para cruzar?
@@cucodeltodo795 PRIMERO no he cruzado en diagonal como puede verse en el video y si lo hubiera hecho dime una norma del Ripa donde esté prohibido, SEGUNDO, no hay ninguna prohibición a navegar a vela por el dispositivo, TERCERO si la hubiera, Tarifa tráfico me hubiera llamado la atención ya que soy perfectamente visible en el AIS, MMSI y nombre del barco, CUARTO tengo un buen amigo que trabaja en Algeciras táfico con el que siempre estoy en comunicación y si hubiera alguna disposición en contra a navegar por donde lo hago, a buen seguro me lo hubiera advertido.
Así que de sanciones nada de nada, no queramos suponer lo que no está escrito
Una pregunta Ángel: ¿que marca y tipo es tu barco? Tú y el, me parecéis una simbiosis casi perfecta. Qué buen marino eres...
Es un Hanse 411 del 2003, en una semana a ver si puedo editar el primer vídeo con las características del barco, saludos
Hola Ángel. Saludos. Una pregunta, ¿cómo consigues la conexión GPS al portátil? ¿llevas alguna antena externa de las que se conectan por USB? Gracias como siempre por compartir tu experiencia
Hola, actualmente la conexión la hago a través del sistema AIS, bien por cable directo o por wiffi, anteriormente al AIS lo hacía por una antena externa
Saludos
Hola Ángel. Para pasar esas noches, u otras peores, a la intemperie, no sería mejor tener la bañera cerrada con capota completa con cremalleras y abrirla según se necesite por la climatología?
Hola JuaCruz, hay muchas configuraciones en los barcos, e importantes diferencias en la maniobra ya sean de crucero o de regata, el Bahía de las Islas tiene hechuras de regatero, con lo que la escota de mayor va arraigada sobre un escotero que recorre la bañera, con lo que sería imposible utilizar capota que cierre la bañera (papamovil), además de una botavara de cinco metros y medio que llega hasta la rueda. no pudiendo siquiera colocar un bimini, tal como llevan la mayoría de cruceros. Tenemos lo que tenemos, saludos
@@bahialasislas1 Ahhh. No me había fijado en eso en el bahialasislas. Gracias. Será por que solo soy un navegante de salón. Hace algún tiempo, buscando otras cosas, me salió esta de navegantes a vela y desde entonces os sigo a varios y me gustó vuestra forma de vida. Yo en ese sentido ya soy mayor para meterme en esos berenjenales y aprender todo o parte de lo que se necesita saber para navegar a vela. De todas formas muchas gracias por la información. Algo más que se. Un abrazo Ángel. Viento en popa a toda vela
Muchas gracias por compartir tus travesías.
Te iba a preguntar una cosa. Yo siempre he hecho singladuras cortas, de volver a puerto en pocas horas. Y salgo rizado desde puerto si las condiciones así lo aconsejan. Tú has ido de empopada prácticamente todo el tiempo. Cuando has tomado rizos, te has tenido que aproar, ¿verdad?
Hola Fran, no, en ninguna circunstancia me aproo, una de las más importantes peculiaridades de la maniobra del barco es poder tomar y quitar rizos sin variar el rumbo, en el minuto 3 de este video se puede ver czcams.com/video/PiMq4SliFfQ/video.html para ello fundamental una carrilera en el mástil por el que deslicen los patines de la mayor con suavidad y luego dos cabos por rizo, el clásico de baluma y una cargadera en el gratil, de este modo ni hay que aproarse ni salir de la bañera, y si ya dispones de un winche eléctico pues de lujo.
Saludos
@@bahialasislas1 Muchas gracias. Revisaré el vídeo que me indicas. Lo de los patines y la cargadera en el grátil suena bien. En el barco en el que navego la mayor va relingada, no con patines, sino con un nervio interior en la vela a lo largo de todo el grátil, que hace que tenga bastante rozamiento cuando la vela va portando. Tampoco dispone de ningún cabo en los ollaos de los rizos del grátil, además hay que ir al palo a enganchar el ollao en el aries. La verdad es que navegando en solitario hay que cuidar todos esos detalles en pro de la comodidad y la seguridad. Buena proa.
@@franrutero Los pequeños detalles son los que a la larga te simplifica la vida a bordo, saludos
Para sua seguridad, use siempre un arnés cuando solitário en el convés!
Hola Ángel: Muchas gracias por tu video. En el minuto 1 de tu video veo que introduces puntos horarios sobre la carta en Zygrib; por favor, ¿Me podrías decir como se hace eso en Zygrib? Tengo la versión 8.01; ¿Es la misma versión que tienes tu? No lo encuentro por ningún sitio del menú. Que sigas navegando y deleitándonos durante mucho tiempo
Hola, es facil, clicas con boton derecho del ratón en el punto que desees de la pantalla, aparece una ventanita donde verás, marcar punto de interés, clicas y aparece una ventana con los datos que quieras poner en el punto, nombre, color y una pestaña en que si quieres poder moverlo, para borrarlo o cambiar datos, lo mismo, boton derecho vuelve a aparecer la ventana con las diferentes opciones.
Saludos
@@bahialasislas1 Muchas Gracias
Hola capitán, cómo te afecta las nuevas aclaraciones sobre abanderamiento holandés? Qué tienes pensado hacer? Un saludo!
Hola Pablo, Pues estoy a la espectativa, me pasé a bandera Belga cuando supe que el ICP de la holandesa no servía como bandera, ahora como dígo tengo que sopesar las opciones, tengo tiempo porque todavía me quedan 3 años de bandera belga, pero como es sabido los navegantes oceánicos no podemos hacerlo con bandera española, porque cada 5 años hemos de pasar la controvertida ITB y no es plan de tener que regresar a España por un tema burocrático, ya que cuando con toda probabilidad, la vida sanitaria se estabilice, pienso irme al otro lado del Atlántico.
Saludos
Hola Angel, una duda que siempre he tenido. Cuantos L de diésel gasta un velero como el tuyo por cada milla?? Disfruta del viaje campeón..
Hola Roberto, como cualquier motor depende mucho del trabajo que se le exija. Mi motor es un 55 cv y a una velocidad de crucero de 6 nudos viene a consumir unos 3 lit/hora, osea que a medio litro por milla, saludos