اكو اجهزه خاصه للتفريغ و اذا مو موجوده عادي بس اهم شي نحافظ على النظافة و عدم تلف اجزاء السياره بسبب الزيت المتبعثر للعلم كل قطرة زيت تتلف 600 لتر ماء حافظوا على البيئة يا اخوان
الافضل تسحب نص العلبه و تعبيه زيت جديد ثم بعد يوم او يومين تكرر الخطوه لين يصير لونه جديد وهذي تفيدك بحاجتين الاول ما يدخل هواء وثاني شي تتنظف المواصير وهذي الحركه تفيد اكثر اذا كان زيتك قديم جدا كانه قار
هيثم حبيبي غلط فر الاستيرن والسياره طافيه ٢الطريقه الافضل فتح الخرطوم الخارج من الباور وتفريغه بوعاء مفتوح وتعبئه مستمره من فوق الى ان يخرج هيدروليك الجديد تحياتي
طريقة خاطئة لان حاليا انخلط الزيت القديم مع الجديد لان اكو صوندة مرجع ترجع على الدبيه مال ستيرن الطريقة الصحيحية تشوف الصوندة المرجع من الدبيه وتشلعها وقبل ما تشلعها وتربطها بصوندة حتى تصب بل بطل القديم وبنفس الوقت انت فرغت الدبيه عندما تعبي الدبيه يقوم يسحب الجديد ولازم ترفع السيارة من الجهتين حتى تطلع گہل كمية الزيت الي موجودة وتقوم تدير الزيت الجديد بل دبيه وتفر ستيرن تقوم تلاحظ خروج الزيت الجديد من الصوندة الى مربوطة بل بطل وبهذا الطريقة يصبح عدنا زيت الاستيران كله جديد والسلام عليكم ملاحظة التعليق ليس بهدف الاساءة ل هيثم بس هاي الطريقة احنا ب أوربا يمنا نستخدمها وكل الامور تمشي بصورة طبيعة حتى اذا مان اكو خشونه او صوت بل ستيران عندى الدوران يقوم يختفى مع وقت قصير
غلططط افضل طريقة نفس ماسوى واذا حابب تكون اسرع بدال الشفط حط هوز الراجع ل علبة واجلس لف يمين يسار لين يخلص وعبي جديد وكرر لين تشوفه صافي طبعاً ارفع الكفرات الامامية عشان حركة الدركسون تكون خفيفة وسهلة بعدين تفك العلبة وتنظفها لان الفلتر الداخلي ينعدم مع الزمن
كل شي خطا .. اولاً زيت الباور لا يغير .. ثانياً .. تفريغه وتحريك الدركسون بدون زيت يتلف الصوف الداخليه .. ثالثاً العلبه لا يتم تعبئتها بالكامل .. كما فعل .. في حد معين .. رابعاً تدفيق الزيت على العلبه من الخارج يتلف اهواز الضغط مع الحرار راح يصير فيها ليك .. خذ مني 👎🏻
عدم تغيير يسبب خراب الصوف + الطريقة هذي حفاظاً على المضخة + عبى العلبة بالكامل لان هو عارف لما رح يشغل ويحرك رح تسحبه الطرمبه وتاخذ احتياجها وبعد تفريغ الهوا الزايد يتم سحبه اما النظافة شي راجعه مانختلف فيه
@@user-sm2nc2co3d الطريقتين صح لكن وهي شغالة رح تطلع صوت يجلس كم يوم وقد يحدث ضرر لكن هذي الطريقة ممتازة بس تحتاج رفع الكفرات الامامية عشان سهوله حركه الدركسون واذا حابب اسرعه لاتسحب ب ابره حط هوز الراجع ب علبه ولف يمين يسار وارجع عبي اللين يصفى معاك خلاص وقتها لو تفك العلبة وتنظفها يكون افضل وتعبي وتشغل مارح يطلع صوت
@@Lsvvi كبتن ماني متفلسف فيه زيت اسمه زيت عجلة القيادة مثل هوندا ونيسان وتويوتا تروح تحط زيت قير ؟؟؟ لاتشدها الله يرحم والديك عندنا محل قطع غيار واللي مثلك ماخذ المعلومة وجاي يهابد شيبان اول مشو على النظام وانت مدربي معهم تاكد الله يصلحك
ندير (نضع ) ههههه نفس المصطلح عندنا في الجزائر ...مثلا نقول ندير زيت للسيارة ...ندير قهوة تحياتي 🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿
لا يختلف. . ندير تعني نملئ . انتو بالجزائر تعني نعمل كذا شي
نفس شي في ليبيا
شكرا لان نشر شي يفيد الناس .. والرجاء من اليعرفون اكثر لا يعيب وانما ينصح ويشجع .. والكلمة الطيبة صدقة
افتح الصونده الراجع للدبة وشغل السيارة راح ينزل الدهن القديم كله
بالضبط
في طرق كثيرة عادي ماتختلف
صحيح بس راح تتضرر تروس الستيرن
اذا اريد اضيف ازيده لدهن الباور شنو الخطوات لو مجرد بس اضيف للدبة
@@Khalid-ci2qe بس ضيف لحد العلامه شنو الصعب
اكو اجهزه خاصه للتفريغ و اذا مو موجوده عادي بس اهم شي نحافظ على النظافة و عدم تلف اجزاء السياره بسبب الزيت المتبعثر
للعلم كل قطرة زيت تتلف 600 لتر ماء
حافظوا على البيئة يا اخوان
وش تتلف وخرابيط لو تروح بتراب في بر مافيه ماء مافيه ضرر
الافضل تسحب نص العلبه و تعبيه زيت جديد ثم بعد يوم او يومين تكرر الخطوه لين يصير لونه جديد وهذي تفيدك بحاجتين الاول ما يدخل هواء وثاني شي تتنظف المواصير وهذي الحركه تفيد اكثر اذا كان زيتك قديم جدا كانه قار
تسحب لين يبقى شوي مره ثم زيده لف الدركسون يمين يسار ثم زده وخلاص
@@user-ue9sz5rj9w ارحب الضمير
@@Lsvviهههههههههههه
هيثم حبيبي غلط فر الاستيرن والسياره طافيه
٢الطريقه الافضل فتح الخرطوم الخارج من الباور وتفريغه بوعاء مفتوح وتعبئه مستمره من فوق الى ان يخرج هيدروليك الجديد تحياتي
لالا عادي في اكثر من طريقة هذي ميزتها ماتطلع صوت عكس لما تكون شغالة رح يطلع صوت بالطرمبة عن تجربة بس يومين اسبوع كذا يختفي الصوت
من ادير دهن يطلع صوت اعتقد صوج البور لان الستيرن من الوف يرجع يعني المشط ما بي شي
تسلم. ياهيثم. على. المعلومات الطيبه.
بارك الله بيك هيثم
بس بدون زحمه اذا ابدل الدهن تروح الونه مال باور لان من شديت الباور ابد مابدلت الدهن تصير عندي ونه وشويه الستيرن بي ثكل
اكو طريقه اسرع من هاي تفتح صونده مال الدفع الي جايه للدبه وتشغل مقدار 5 ثواني وهو يفرغ كل الهدروليك
بارك الله بيك،ستمر يابطل
شكرا لمجهودك الرائع
بارك الله بيك
ماتبدل الدهن كله!
هوايه دهن طشيت على المحرك؟ بدل قوايش قبل ماتنقطع وصاحب السياره المسكين كامش السريع !
أحسنت ياطيب
وكم هي الفتره المناسبه لتبديل الزيت وليش انبدله
حبي شغل موصحيح لازم تفتح الدبه وتغسله بنفط بانزين وغلس المشط بلبواري حبي دبه خلي بيه نفط وخلي صوندات خلي يداور ويغسل المشط ويا نوب دبه دهن جديد خلي ذبه بره وشد دبه ودير دهن وتوكل عل الله
اخي العزيز اذا الستيرن مامسنتر ويه الويلات شلون نضبطه
سرنجه سحب السوائل وين احصلهه
اشكرك جدا
كم كمية اللترات اتكفي لي عملية التبديل
النظافه مطلوبه أثناء العمل
' احسنت تحياتي
ابا اسأل لو كان قديم زيت الدركسون لفترة طويلة وجيت غيرته بعد ذي المدة هل بيضر شي او بتطلع لي خرابات ثانية
لا ما يتضرر اي شي
عنوان الفيديو غلط ... مفروض يصير كيف تسبح السيارة دهن 😂😂
طريقة خاطئة
لان حاليا انخلط الزيت القديم مع الجديد
لان اكو صوندة مرجع ترجع على الدبيه مال ستيرن
الطريقة الصحيحية تشوف الصوندة المرجع من الدبيه وتشلعها وقبل ما تشلعها وتربطها بصوندة حتى تصب بل بطل القديم وبنفس الوقت انت فرغت الدبيه عندما تعبي الدبيه يقوم يسحب الجديد ولازم ترفع السيارة من الجهتين حتى تطلع گہل كمية الزيت الي موجودة وتقوم تدير الزيت الجديد بل دبيه وتفر ستيرن تقوم تلاحظ خروج الزيت الجديد من الصوندة الى مربوطة بل بطل وبهذا الطريقة يصبح عدنا زيت الاستيران كله جديد
والسلام عليكم
ملاحظة التعليق ليس بهدف الاساءة ل هيثم بس هاي الطريقة احنا ب أوربا يمنا نستخدمها وكل الامور تمشي بصورة طبيعة حتى اذا مان اكو خشونه او صوت بل ستيران عندى الدوران يقوم يختفى مع وقت قصير
مكتشف الدوره الدمويه بجسم الإنسان
طريقة الأخ صحيحة @@user-qw2lq4mw7v
كل شكد نبدل الدهن
ثمانين الف الى ١٥٠ الف
من 650 الف إلى 850 الف تقريبا
@@abomohammed7496 ايش تقصد
@@abomohammed7496 ممكن متر
اعتقد هو اضافة النقص وليس تبديل زيت كامل
اسحبه لين يبقى شوي وامله ثم حرك الدركسون يمين يسار وزده ثم مره ثانيه اذ امتلا خلاص عشان مايكسب هواء
غلططط افضل طريقة نفس ماسوى واذا حابب تكون اسرع بدال الشفط حط هوز الراجع ل علبة واجلس لف يمين يسار لين يخلص وعبي جديد وكرر لين تشوفه صافي طبعاً ارفع الكفرات الامامية عشان حركة الدركسون تكون خفيفة وسهلة بعدين تفك العلبة وتنظفها لان الفلتر الداخلي ينعدم مع الزمن
@@Lsvviيخوي السياره سالكه بدون مشاكل خلنا من كلمه افضل
@@Lsvviهذي افضل لكن الي قلتها اسهل وافضل من زيت معدوم
@@user-ue9sz5rj9w غلط انت جايب زيت عمره 100٪ تخلطه مع قديم يصير نص عمر خساره عالفاضي
@@Lsvvi نص عمر ولا معدوم وثاني شي تقدر تكرر العمليه كل يومين مثلا
اذا ما خلي لقبق لدبه الباور هم اكو سباب يصير
والدهن القديم الباقي
سلملي ع الجوينات والوايرات مو تنسى
لا يحتاج للتغيير ابدا
شني هاي هادروليك وكع بنص المحرك شسالفه ماكو شي نضامي
كل شكد يتبدل؟
5اشهر
@@user-mj8kh6yj1l 😮😮😮😮
كل شي خطا .. اولاً زيت الباور لا يغير .. ثانياً .. تفريغه وتحريك الدركسون بدون زيت يتلف الصوف الداخليه .. ثالثاً العلبه لا يتم تعبئتها بالكامل .. كما فعل .. في حد معين .. رابعاً تدفيق الزيت على العلبه من الخارج يتلف اهواز الضغط مع الحرار راح يصير فيها ليك .. خذ مني 👎🏻
خطأ جميع زيوت او دهن السيارة يغير الجميع جميع السوائل مستهلكه
@@shakeralqurshi4267 ابداً لا يحتاج تغيير .. وان غير يكون من باب الرفاهيه والجواز 😁 ولكن ليس بهذه الطريقه الإتلافيه لصوف العلبه
@@user-fl2iv3gk4d يغير عادي بلعكس اذ ماغيرته يخف مع الزمن وتلييك وتغيرها كلها بزيتها
عدم تغيير يسبب خراب الصوف + الطريقة هذي حفاظاً على المضخة + عبى العلبة بالكامل لان هو عارف لما رح يشغل ويحرك رح تسحبه الطرمبه وتاخذ احتياجها وبعد تفريغ الهوا الزايد يتم سحبه اما النظافة شي راجعه مانختلف فيه
غلط انت ما اخرجت الرواسب ال احنا بنغير الزيت بسببها اصلا.. ال عاوز يغير بنفسه يسحب بالسرنجه للاخر وبعدين يفك خرطوم الراجع من القربه ويضعه فزجاجه وشخص يدور السياره والثاني وهو ماسك الزجاجه يزود زيت بالقربه لين يخرج زيت نظيف للزجاجه يطفي السياره ويركب الخرطوم مكانه ويزود لين علامه max وبعدين يدور شويه ويشوف زايد او ناقص يظبط للعلامه max تحتها بجزء بسيط مش مشكله المهم ما يتخطي low
زين ليش اتبدله. ولي يبدل دهن بهل طريقه
بس هده زيت ناقل الحركة مش زيت باور استرنق
في سيارات كثيرة نوع الزيت يكون نفس زي القير
حمبي مع احترامي الك الفكرة علمياً غلط
ممكن تحچي شنو الصح
@@crazy__ يفتح الصونده الراجع للدبة وشغل السيارة راح ينزل الدهن القديم كله مع احترامي الك ❤
@@user-sm2nc2co3d الطريقتين صح لكن وهي شغالة رح تطلع صوت يجلس كم يوم وقد يحدث ضرر لكن هذي الطريقة ممتازة بس تحتاج رفع الكفرات الامامية عشان سهوله حركه الدركسون واذا حابب اسرعه لاتسحب ب ابره حط هوز الراجع ب علبه ولف يمين يسار وارجع عبي اللين يصفى معاك خلاص وقتها لو تفك العلبة وتنظفها يكون افضل وتعبي وتشغل مارح يطلع صوت
لو باقي على الهيدروليك القديم اشرفلك روح تعلم شلون تغيرة بطريقه الصحية مو لوصات
كبكبته ف كل مكان
نصة بحضنك 😂 دير عدل
هاي شسويت دمرت السياره
طريقتك غلط المفروض تفتح صوونده الراجع الي يم الدبه تفته وتشغل السياره بعد ما تفرغ ترجع أشده وادير هدرليك وبعدين يله اشغل
كل الطرق تودي الى روما
في كل الدنيا اسمه زيت مش دهن
تره اكو شي اسمه مضخه تفريغ😉
دهن
شنو رأيك بالسيفيا دكتور
كير
صدر
تبريد
شتنصحني ؟
تبريد عاوي
كير اوتماتيك موزين ويعطل هواي
والصدر يخرخش 😂
المحرك المسكر زين
الدركسون زيته شفاف هذا زيت قير ياكبتن
عادي نفسه
@@Lsvvi غير صحيح زيت القير يختلف عن زيت الدركسون لكن جدي وجدك مشو على السالفة
@@user-op4em4bg8n لاتتفلسف تعال اوريك صورة من كتلوج السيارة وتشوف بنفسك
@@Lsvvi كبتن ماني متفلسف فيه زيت اسمه زيت عجلة القيادة مثل هوندا ونيسان وتويوتا تروح تحط زيت قير ؟؟؟ لاتشدها الله يرحم والديك عندنا محل قطع غيار واللي مثلك ماخذ المعلومة وجاي يهابد شيبان اول مشو على النظام وانت مدربي معهم تاكد الله يصلحك
@@Lsvvi مايبي لها اختراع اقرأ العلبة وكثر الله خيرك
الطريقه غلط
طريقة غلط
طريقة خاطئة
مو شغل نظيف
الطريقة نصها الثاني غلط غلط غلط
ايبااااخ شلون تعلمنا منك تعلوووم ماچنا نعرفه
شغلك كلش مو نظيف يابا
مايحتاج تغيير الهايدرلك
اسف لكن طريقتك قذرة وغير مثالية في استبدال مجمل الزيت القديم🥲