É muito legal ver os Fiats conquistando espaço nos conteúdos. É uma mecânica com bastante potencial, também. Parabéns à equipe da Fueltech pela iniciativa e pela qualidade técnica dos conteúdos. Eu e meus irmãos escolhemos o Uno 1.6R como projeto há mais de uma década, justamente por ser um motor girador com eficiência melhor em regimes mais altos, como comentado no vídeo. Nosso carro é muito parecido com este projeto (até na cor) e tem alguns dos upgrades mencionados pra passar dos 300whp: -Controle de pressão progressivo por RPM (PWM) 2BAR @ 7500 RPM; -Injeção sequencial (roda fônica e sensor de fase); -Bicos 80lb/h e duas bombas com surge tank; -Intecooler e radiador de óleo; -Câmbio de Doblò com 5a alongada; -Freios de Doblò na frente e Marea na traseira (frisados e pastilha esportiva); -Suspensão ajustável (coil over na traseira). Próximos passos (alguns): -Trocar pela FT550 (já tenho aqui); -EGT4 pra medir temperatura dos gases; -Sensor de contra-pressão de escape; -Roll cage e reforço estrutural (além das barras já instaladas); -Ventoinha por PWM (VW);
Sou suspeito em opinar sobre esse carro, pois sou proprietário de um 1.5 R 89 faz 15 anos, e 4 anos ele é turbinado. Ele ainda está carburado, mas já comprei uma FT pra fazer upgrade e andar com 200whp... pra mim já é o suficiente pra me divertir. Hoje ele tem 130whp e dá muito susto nos desavisados rs
Show, projeto incrível! Parabéns. É tão engraçado no carro turbo os caras trocando idéia ai do nada manda aquela esticada já vem logo o silêncio kkkkk legal demais
Vídeo muito bom! História sensacional, e ajuda bastante esses tipo de vídeo e as dicas que todos passam, são informações valiosíssima para quem tá montando projetos parecidos!! Parabéns fueltech e todos envolvidos!!
Ficou espetacular esse projeto, a unica desvantagem do 8v é que até perto de 400cv de roda vai bem, acima disso ja fica arriscado a empurrar junta de cabeçote. Isso o Fernado da racer preparações fala no video do Uno Branco
Projeto show de bola e freio é tão importante quanto a potência, encontrando um bom profissional, tem a possibilidade de aumentar o diametro das rodas de 13 para 15, vão ficar perfeitas nesse carro Sucesso sempre..... 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Sobre ser GIRADOR ou não, não é só uma questão de válvulas e comando, é sobretudo a característica de Relação de Diâmetro x Curso do Pistão e Bielas. Motores Superquadrados (curso dos pistões menor do que o diâmetro dos cilindros - curso curto), como o SEVEL 1.6, tentem a ser mais giradores.
Tive um 1.6R 93 turbo alcool de fabrica, usava 0,6 de pressao. Vendo essas puxadas veio uma nostalgia forte. Ja deu ideia ruim 🤣🤣 ou boa! Depende o ponto de vista😂😂
@@josefeliperodriguessimao1996 esportivo pra mim e um carro que tem boa suspensão boa estabilidade e um motor pelo menos decente que faz o 0 a 100 em pelo menos 7 segundos
É muito legal ver os Fiats conquistando espaço nos conteúdos. É uma mecânica com bastante potencial, também. Parabéns à equipe da Fueltech pela iniciativa e pela qualidade técnica dos conteúdos.
Eu e meus irmãos escolhemos o Uno 1.6R como projeto há mais de uma década, justamente por ser um motor girador com eficiência melhor em regimes mais altos, como comentado no vídeo.
Nosso carro é muito parecido com este projeto (até na cor) e tem alguns dos upgrades mencionados pra passar dos 300whp:
-Controle de pressão progressivo por RPM (PWM) 2BAR @ 7500 RPM;
-Injeção sequencial (roda fônica e sensor de fase);
-Bicos 80lb/h e duas bombas com surge tank;
-Intecooler e radiador de óleo;
-Câmbio de Doblò com 5a alongada;
-Freios de Doblò na frente e Marea na traseira (frisados e pastilha esportiva);
-Suspensão ajustável (coil over na traseira).
Próximos passos (alguns):
-Trocar pela FT550 (já tenho aqui);
-EGT4 pra medir temperatura dos gases;
-Sensor de contra-pressão de escape;
-Roll cage e reforço estrutural (além das barras já instaladas);
-Ventoinha por PWM (VW);
Tem Instagram?
Sou suspeito em opinar sobre esse carro, pois sou proprietário de um 1.5 R 89 faz 15 anos, e 4 anos ele é turbinado. Ele ainda está carburado, mas já comprei uma FT pra fazer upgrade e andar com 200whp... pra mim já é o suficiente pra me divertir. Hoje ele tem 130whp e dá muito susto nos desavisados rs
sou apzeiro e tenho Passat,curto linha opala,omega, e Fiat,o uno é um c arrinho guerreiro,eu teria um 1.3, 1.5 ou 1.6 pra uso no dia a dia
Show, projeto incrível! Parabéns.
É tão engraçado no carro turbo os caras trocando idéia ai do nada manda aquela esticada já vem logo o silêncio kkkkk legal demais
Maravilhoso, por mais fiat's preparados!!!!!! Esses carros tem um potencial sinistro e muita gente não bota fé.
Que, carro animal, tive um Voyage GLS 1.8 e tomava pau desse 1.5 R. Época boa! Ah, depois eu turbinei o meu Voyage e aí já sabe né…kkk
Daqui a pouco irá aparecer os "APzeiros" revoltados com seu comentário kkkkkk
Boa noite.. uno e Apollo top.
AGORA SÓ FALTOU O APOLLO.
DEPOIS LANÇA O VÍDEO DO APOLLO PRONTO.
PARABÉNS AOS ENVOLVIDOS 👏
Magrao e um cara fora de série!!!!
Boa noite!! Quero ver o vídeo do Apollo pronto!!! Top! Top!
Vídeo muito bom! História sensacional, e ajuda bastante esses tipo de vídeo e as dicas que todos passam, são informações valiosíssima para quem tá montando projetos parecidos!! Parabéns fueltech e todos envolvidos!!
Ficou espetacular esse projeto, a unica desvantagem do 8v é que até perto de 400cv de roda vai bem, acima disso ja fica arriscado a empurrar junta de cabeçote. Isso o Fernado da racer preparações fala no video do Uno Branco
Projeto show de bola e freio é tão importante quanto a potência, encontrando um bom profissional, tem a possibilidade de aumentar o diametro das rodas de 13 para 15, vão ficar perfeitas nesse carro
Sucesso sempre..... 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Aí Fabrício Maciel que baita serviço hem parabéns !!!!
Bom dia!!! Projetinho muito Loko abraço e até o próximo vídeo valeu
Sobre ser GIRADOR ou não, não é só uma questão de válvulas e comando, é sobretudo a característica de Relação de Diâmetro x Curso do Pistão e Bielas. Motores Superquadrados (curso dos pistões menor do que o diâmetro dos cilindros - curso curto), como o SEVEL 1.6, tentem a ser mais giradores.
Show o projeto! Queremos ver agora o Apollo turbinado!!😊
Carro sensacional, tenho uma amarela 1.6 r 1990 com câmbio do Palio 1.616v.
Depois desse vídeo, tenho que colocar um turbo.kkk
Opa, precisou de adaptação pra colocar esse câmbio?
Tenho um cs1.3 1990, comecei o processo de reforma, injecao eletronica, turbo, rodas do argo, pintura...
Ganhou um seguidor! Ansioso para acompanhar esse projeto do Apollo 🤝🙌
Lembro-me de que algumas revistas de automóveis chamavam esses carros de Rocket Pocket.
Esse uno turbo è muito top
Mas esse Apollo turbo tô ansioso pra ver , vai ficar um foguete 🚀
Top! Vamos acompanhar a evolução!!
Parabéns pelo carro e vida longa para clássicos!!!!!🎉😊
Bah que top! Só por ver o apollo tbm, vcs são feras, abraço!!
Época boa
Esses vídeos na Fueltech estão sensacionais, e este Uno 1.5r está muito top.
Parabéns ao Magrão pelo carro e ao Veizon pelos vídeos.
Fueltech!!!!
vi um abandonado esses dias slk sonho dms
Lindo auto!
Baita projeto esse uno,mas quero ver o projeto do apollo turbão !!!!!!
Eu gosto tanto desse Uno que eu tenho dois é do meu trabalho e outro para mim passear
Uno 1.6r muito bom ,já tive um
Comando, boninas e intercooler vai ficar massa !!
Carro animal, Magrão! Parabéns pelo projeto 🔥
Vídeo sensacional, Uno é história só falta uma atenção melhor no áudio na interna do carro...ficou bem baixo👍🏻🇧🇷
Tive um 1.6R 93 turbo alcool de fabrica, usava 0,6 de pressao.
Vendo essas puxadas veio uma nostalgia forte. Ja deu ideia ruim 🤣🤣 ou boa! Depende o ponto de vista😂😂
Uma sugestão pra FT. Comprar uns microfones pra essas gravações com o carro em andamento. Abraço e feliz natal.
Parabéns Magrão,carrinho espetacular!
Q Carro lindo!
Show tenho uno csl turbo forjado injetado fueltec intercalado e divertido
👍👍👍
O verdadeiro tampa preta.
Quero ver o apolo turbo
Quero vê o Apólo
Show
A Fiat sempre a frente do seu tempo!
87 era gol gt mano gts so em 88
Para completar esse Uno so vai faltar a escadinha em cima para dar mais torque e velocidade, juntamente com a Fueltech
Colocar duas escadas em cima. Nem Lamborghini aguenta kkkkk
Esportivo ?? Meu Deus cada uma
Oque é esportivo pra vc?
@@josefeliperodriguessimao1996 esportivo pra mim e um carro que tem boa suspensão boa estabilidade e um motor pelo menos decente que faz o 0 a 100 em pelo menos 7 segundos
@@gleniosousa2023 boa opinião
No ano que foi lançado era considerado esportivo
Então vc dever partir em carros de 300mil