“Cơn sốt đến muộn” của dòng xe Hybrid
Vložit
- čas přidán 29. 01. 2024
- “Cơn sốt đến muộn” của dòng xe Hybrid
Trong vòng 10 năm qua, doanh số của Toyota Prius, một trong những mẫu xe hybrid tiên phong, đã giảm 85%. Trong thời gian này, Tesla đã từng phê phán mạnh mẽ quyết định phát triển dòng xe hybrid của Toyota. Tuy nhiên, bất ngờ vào năm 2023, Toyota đã chứng kiến một sự tăng trưởng doanh số đáng kinh ngạc, vượt xa kỳ vọng. Theo báo cáo của tờ New York Times, doanh số bán xe hybrid của Toyota đã không chỉ phục hồi mà còn vượt qua cả xe điện. Điều này làm dấy lên câu hỏi liệu đây có phải là “mùa xuân đến muộn” của dòng xe hybrid Toyota trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu đang trải qua nhưng khó khăn nhất định?
======
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgon.com/
Hybrid (non Plug-in) khá tiện ấy chứ, giảm nhiên liệu đốt trong đi 1/2 trong khi chủ nhân không cần phải căn ke “từ điểm A - B có trạm sạc điện ko, rồi trừ hao thời gian sạc để đến nơi đúng giờ…” nhẹ cái đầu.
Mình cũng rất thích xe xăng điện. Không cần lăng tăng nào là thuê pin nào là trạm sạc..vv.
Đi gần xài điện, đi xa xài xăng. Toẹt vời ông mặt trời
@@ltsoei Ưu điểm nó là đi phố rất thích, còn leo dốc, đèo thì nên cân nhắc đó bác. Nhất là cái pin nó hết nó phải sạc lại pin, ko tắt đc làm máy rất yếu luôn.
Cam on btv
hybrid là bước chuyển hợp lí khi con người có ý thức hơn trong ý thức và nhận thức trong hướng tới tương lai bắt buộc phải từ bỏ nhiên liệu hoá thách. chuyển thẳng sang xe điện thì càng tốt
khi nào mẽo -nga - bọn arap hút hết dầu mỏ thì hãy tính xe thuần điện :)
Thời điểm hiện nay thì : đô thị xe điện, đường dài xe xăng, lăng quăng thì hybrid 😊😊😊
Mày ko thấy hybrid nó tích hợp cả 3 cái đấy à?
Nhật Bản 🇯🇵 cường quốc xe hybrid 🚘🚌🚗🚐🚍
China 🇨🇳 cường quốc xe điện
Anh siêu sang
Ý siêu xe
Mỹ . Đức.🇩🇪. Pháp xe sang🚍
Hàn Quốc 🇰🇷 bình dân
🇻🇳 cường quốc phân lô bán nền 😅😅😅😅😅
phát ngôn chán thôi thôi, tự nhục vl
Chắc mỗi vn phân lô bán nền duma dốt mà cứ thích nói
Thế mấy nc kia có phân lô bán nền ko ku
Hết cãi 😂😂
VN xe 2 bánh 😊
Cường cuốc tự nhục và cường cuốc me tây nữa
Xe Tesla hôm bữa có người mua khoan $18000 . Xe Hydrid giá còn cao.
Chiến thuật đó 😊
toyota hân hạnh tài trợ cho chương trình này 😮😮😮.
Kênh đưa tin chậm , giá bán xe telsa mode 3 giờ chỉ còn hơn 30.000 ussd thôi chứ đâu mà gần 50k
Mình thấy sau này xu hướng vẩn là xe diện mà thôi chỉ là thời của nó chưa tới , chỉ cần giải quyết dc vấn đề về hạ tầng , xe chạy xa hơn nữa là ổn
Ở Đài Loan xe điện đếm đầu ngón tay
Xe điện hạn chế về trạm sạc. Chứ tiết kiệm và sạch thì xe điện vẫn là số 1
Vinfet còn ko thèm so với Toyota
Vấn đề là đồng Yên xuống giá nên doanh số xe Nhật trong năm 2023 cũng dc hưởng lợi rất nhiều
Dòng xe này mới đầu thì ok. Sau thay pin đắt lắm, tính chi phí thì đắt hơn xe xăng và xe điện
T biết ngay là như vậy mà , trước xem mấy số liệu về xe điện và koban chỉ đủ dùng 16 năm nữa thì xe điện không khác gì cú lừa
Xe hybrid vẫn phải có pin chứ bạn
Tương lai là xe điện cái cc. Xe xăng thì khai thác dầu làm nhiên liệu còn xe điện cũng phải khai thác đất hiểm. Tóm lại 2 thứ thứ nào sài cũng hết. Tương lai dùng nước thay được xăng ai cần xe điện còn nếu tương lai dùng đất thường thay được đất hiếm thì cần gì xe xăng. Tóm lại tương lai sài xe gì có trời mới biết còn trước mắt xe điện chỉ là ngẩu hứng nhất thời chứ xe điện cực kì bất tiền
Sau này tôi cũng mua xe Hybrid chứ không mua xe thuần điện, đến khi nào công nghê phát triển xe điện có cục sạc dự phòng như điện thoại thì tôi mới chuyển sang xe thuần điện.
lúc nớ ông còn sống không =)
Mình có cái xe hybrid Toyota Prius, đang chạy ngon lành thì pin bị chết, xe không chịu chạy nữa dù động cơ đốt trong vẫn làm việc bình thường!
Rồi sao nữa?
Nếu các hãng xe điện hoàn thành hệ thống trạm sạc để người dùng ko cần cân đo đong đếm chạy từ điểm này đến điểm nọ có trạm sạc hay không thì lúc đó xe điện vẫn là bền vững nhất. Xe hydrid có lẽ chỉ là bước chuyển tiếp, bước đệm thôi
khi nào thời gian sạc bằng thời gian đổ xăng đã
Tui cũng mới đặt con carival hybirth ko biết chạy nó thế nào
La hybirth nhưng toyota là ngon nhất kể các hãng khác thì toy vẫn làm tốt nhất về mảng đo
Vấn đề là xe hybrid là giá thành rất cao do phải thêm nhiều chi phí cho các hệ thống hybrid, khó chế tạo và bảo dưỡng hơn.
Nói thiệt. Xe xăng dầu đã quá nhiều chi tiết thay thế ko cũng đủ mệt. Xe hydrid gần gấp 1.5 chi tiết. Xe điện muốn sốt là chỉ đột phá về pin...
Thế này thì vinfet lại bán cho ai😅😅😅😅
Phù hợp nhu cầu người sử dụng tất yếu tăng trưởng thôi
Hybrib phù hợp vs những nước chưa có hạ tầng sạc. Nhưng giá cao vì kết cấu phức tạp. Tuy nhiên ở VN thì Vin có nước đi tiên phong qua tốt. Khiến các ông Toyota và Honda bị hẹp đất sống. Bài này mục đích nhằm quảng cáo Hybrib thôi. Số liệu thống kê đưa ra chỉ 1 chiều, khập khiễng.
mọi phương thức so sánh với xe hybrid, hydro và xe điện sẽ vô nghĩa khi có sự đột phá trong sự phát triển công nghệ pin.
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Chắc xe điện nó vừa cắm dây vào cột điện vừa chạy nên nó không cần pin? Công nghệ pin đột phá thì xe điện vô nghĩa??🤭🤭🤭🤭
Không cần lắp nhiều trạm sạc làm gì. Kêu VF đầu tư bộ sạc điện không dây và lấy nguồn điện từ cột điện và dây điện chằng chịt ngoài lộ là vận hành vô tư rồi. Lúc đó EVN sẽ có thêm thu nhập từ việc thu phí sử dụng bộ sạc không dây. Lưu ý ở VN phải theo dõi kỹ lịch cúp điện.😅😅😅
Xe HEV đang bán chạy nhất tại Mỹ và Châu Âu,
người cười hôm trước hôm sau người cười 😅
Tăng là tăng với cùng kì năm ngoái thôi. Giá đắt hơn + chi phí sửa chữa và bảo dưỡng tốn hơn do sử dụng 2 động cơ khác nhau.
Có coi clip ko vậy ba. Số lượng bán cao hơn xe điện và giá rẻ hơn. Ngta nói rõ rồi mà
@@nguyentrong24 thực tế kìa bạn xem giá trên các showroom bán hàng kìa. Cùng phân khúc xe hybrid núc nào cũng đắt hơn khá đấy. Bạn nghĩ sao vậy nhiều chi tiết hơn mà giá rẻ hơn mới lạ. Ad nói nhầm đấy.
@@nguyentrong24tôi chưa thấy xe hybrid nào rẻ hơn xe xăng thông thường. Có loại còn đắt hơn xe điện
Chính xác, 1 thuần xăng, 2 thuần điện, ko chơi vs pê đê 😂
bên nhật chuộng xe hybrid bao năm nay rồi, bạn bè tôi cũng toàn dùng xe hybrid đấy, di chuyển trong phố rất tiết kiệm
Có tiền t cũng mua hybird, vừa tiện vừa tiết kiệm.
Ko bạn nhé. Xe hybird đắt. Chi phí bảo dưỡng cả động cơ điện và động cơ đốt trong cao. Xe nhiều chi tiết lên tiền thay thế hỏng hóc lớn. Nếu ngon thì nó đã chạy đầy đưuongf
Giá xe hyrid đắt hơn nhiều. Tính ra phần đắt hơn cũng giống tiền căng trả trước
Đi 1 mấy km mà tiện thế,
Vin đã từng bán nhà lơ luẻng, không đất. Hãy hy vọng vào vin đi.
t thấy xe hybrid hợp lý mà
chứ ông nào chơi xe điện chờ sạc có mà vỡ mồm
Được cái lọ mất cái chai thôi.
Xe Hybrid không tiện hơn xe xăng, chi phí nhiên liệu và sửa chữa lại cao hơn xe điện. Mua nhà gần cơ quan, đi xe đạp vừa khoẻ vừa sạch là tiện nhất.
Cái gì cũng có cái hợp lý cả, công năng mới là quan trọng, 1 ngày đi bao nhiêu km, còn ko có ai mà chạy 300km mà ko nghĩ ngợi 1h cả
Quan trọng nghỉ ngơi 1 tiếng ở nơi mình thích như cafe võng, quán ăn hay phải ngồi ngó cái trụ sạc điện. Xe điện hay nhưng công nghệ hiện tại không đáp ứng thực tiễn.
Accord mà chỉ có $33k thì con số trung bình $42k ở đâu ra nhỉ?
Thêm phụ kiện các thứ
thì ra bên mỹ họ chơi phụ kiện ghê thật.
Mấy con tiểu phấn hồng kiểu 😡
Dự là sẽ có trường hợp đem con bỏ chợ 😂
Giơ nách lên coi thâm ko bro 😂
@@maxiyz😂😂
nào ko trêu các bông tuyết mỏng manh đó nào để người ta còn lấy xe chạy dịch vụ kiếm tiền bù lỗ chứ
Đang yêu nước mà bạn nói thế tối ngủ làm sao được đây?
@@Tungdavi chả có cơ quang chính phủ hoặc nguyên thủ nào ra chỉ thị mua nó là yeu nước cả tất cả chỉ là trò lợi dụng danh nghĩa ngôn từ để moi tiền là chính
Thời đại xe hidro tới rồi 😂
qua mẹ rồi fail rồi còn mong nó tới 😂
Được bao nhiêu nước đầu tư trạm hidro nhiều như trạm xăng mà đòi thời đại. Hidro chỉ phù hợp với các nước có diện tích nhỏ như châu âu thôi
Toyota đã đúng...
Rồi toy car sẽ cook như nokia thôi 🪦🪦🪦
v
Toyota ko bằng vinfet của VN đâu 😂😂
Tất cả comment của cậu trên kênh này đều nói về vinfast 😂
Nên nhớ là xe hybird đang tăng trưởng mạnh ở thị trường mỹ thôi ae ạ, còn ở trung và châu âu thì xe điện vẫn tăng trưởng rất mạnh. Vì ở mỹ là các hãng xe trung quốc họ chưa đánh vào nhưng họ đang thâm nhập rất mạnh ở thị trường châu âu,thế lên làm giảm sử phong phú và cạnh tranh xe điện ở thị trường mỹ cũng như tập tính người dân là hay lai xe đi xa qua các bang của mỹ là lên nó phù hợp với xe hybird hơn, còn như ở trung quốc và châu âu xe điện bên đó họ vừa được trợ giá cũng như tàu điện bên họ phát triển rất mạnh họ muốn đi xa thì đi tàu điện lên họ chả có lý do gì phải mua xe hybird cả
Mình chạy shipper bên Hàn cũng thấy khá nhiều xe hybird bạn ạ. Mùa đông vừa rồi âm 20 độ xe điện mà ko để tầng hầm là bị đơ ngay.
Xe điện có cái dở là để không cũng hết pin như điênn thoại. Mỗi lần hết pin phải gọi cứu hộ cứ đâu bê vác đi sạc như điện thoại được.
@@JiPokKa mình mới đi hắc long giang , công nhận âm nhiều độ thì đt mau hết pin cực , full pin iphone mà quay video chừng 40p hơn là tự sập nguồn
Em về học thêm chính tả đi nhé. Sai nhiều quá mà nói rõ lắm.
Bạn sai lỗi chính tả nhiều quá. Híc.
Xe điện nổi lên là nhờ truyền thông của TQ chứ thực lực nó không chân ái như vậy. TQ vài chục năm làm xe xăng không cạnh tranh nổi trên thị trường thế giới toàn chết non, ngay cả trong nội địa cũng thua luôn trên sân nhà do đó TQ lợi dụng thị trường lớn phát triển xe điện
nói chung xe điện ko cần công nghệ cao( luyện kim) nhiều chi tiết khó làm.
hybrid vẫn là xe xăng chả có cái gì gọi là đọt phá công nghệ .vân nốc xăng .
Trời cái loại nửa nạc nửa mỡ này ưa gì
hỏng pin cái thay 200tr
@@superbin6021 xe j mà pin 200tr ns vậy là biết k hiểu j về xe hybrid rồi
Chỉ có Vinfast mới là kẻ sống sót cuối
Chính xác ! Ko hãng nào qua được vinfet ... khoản nổ phét.
@@honghaihoang7144VN có được mấy tập đoàn sản xuất được xe điện và đưa ra thế giới, ko ủng hộ thì thôi còn tự nhục, chịu hẳng
ÔNG VƯỢNG CHỈ GIỎI PHÂN LÔ BÁN NỀN THÔI CHỨ LÀM CÁI GÌ CŨNG LỖ
Sống tới lúc còn có cái nịt à
Cái gã bla lúlẫn ở trên mới là kẻ k não còn sống sót cuối đấy : vim nát bét nó cháy 🔥🔥🔥🔥 nổ banh xác hết rồi ...z mà gã lú lẫn đó xác vẫn còn mà bị chết não... Kkkk
Kênh người thành công nhưng :v suy nghĩ nông cạn. Xe hybrid sẽ sớm chết thôi, đơn giản vì nó phải duy trì 2 hệ thống động cơ, không bao giờ tiện nghi như xe duy trì 1 loại động cơ như xăng hoặc xe điện. Xe điện sắp tới còn tích hợp động cơ vào bánh xe thì khoang nội thất rộng rãi, tăng tầm hoạt động do có thêm không gian cho pin.
Việc pin chưa chạy đc khi bị đóng băng sẽ sớm có cách giải quyết với tốc độ tiến hóa pin hiện tại
"Chúng ta chỉ là đang quá độ lên chủ nghĩa xã hội..." Chúng ta vẫn luôn phải quỳ gối trước sự thật bất kể bạn hay tôi muốn hay không
Mày thì kinh dồi😂 lên làm chủ tịch đinh hướng cho toyota đi
Bao giờ xe ₫iện tiện dụng như xe xăng chắc chắn người ta sẽ chọn xe ₫iện, bây giờ thì còn chờ.
Người ta gắn ₫ộng cơ ở bánh xe vào thời mới khai sinh, vì lý do nào ₫ó nên nó không còn ₫ược áp dụng còn pin người ta ₫ã lắp ở khung gầm xe rồi. Tiện nghi thì ₫ủ rồi, chưa tiện dụng thôi.
Trong năm 2023, doanh số xe Hybrid tại Mỹ đã phá kỷ lục 1 triệu chiếc, tăng 76% so với cùng kỳ năm ngoái và tiến gần đến số ô tô điện được bán ra. Hiện Toyota đang là hãng bán xe Hybrid số 1 thế giới và thành công này đã khiến hàng loạt công ty chuyển hướng khỏi ô tô điện.Cuộc cách mạng giảm khí thải nhà kính của phương tiện giao thông nên bắt đầu bằng xe Hybrid bởi bất kỳ ai cũng có thể lái dòng xe này ở bất kỳ đâu. Sau trào lưu mua xe điện của giới nhà giàu, giờ đây những khách hàng bình dân, đặc biệt là khu vực nông thôn, vùng quê hay những người đi thuê ô tô đều lựa chọn Hybrid vì sự ổn định của chúng.
Trình độ Pr của Tesla mà cụ thể là các tập đoàn tài chính đứng sau tesla quá tuyệt vời khi mà đưa 1 hãng xe non trẻ với số tiền lỗ hàng năm >10 tỷ usd lúc mới thành lập vượt qua được hãng xe khổng lồ đứng thứ 2 TG là toyota, giá xe tesla ko giành cho số đống với >65k usd/ mỗi xe. Đúng là sợ hãi.
Có bao giờ bạn ghé vào trang tesla coi giá chưa vậy? Giá chiếc model Y bán chạy nhất của tesla với 3 mức giá là 48-50-52
Chiếc nào 65k ? Model X?????
@@Alex-kh5uj giờ bị cạnh tranh nhiều quá bởi các a tàu nó mới xuống giá đấy ngày trước chẳng bao giờ có giá dưới 60k đâu nhé!