Explicación de como mover el camión con la pluma abierta.

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  • čas přidán 12. 09. 2024
  • Explicación de como posicionar la grúa y pasos a seguir para mover el camión con la pluma extendida.

Komentáře • 20

  • @luiscaballero3615
    @luiscaballero3615 Před 3 lety +2

    Gracias este era el vídeo que pedí.saludos

    • @romanvolvotruck4790
      @romanvolvotruck4790  Před 3 lety

      Tienes otro video en mi perfil que es un tutorial, miralo. 💪💪😜

  • @diejinooomesia6006
    @diejinooomesia6006 Před 3 lety +2

    Muchas gracias campeon si que me la has solucionado y disculpa las molestias muchas gracias de verdad

    • @romanvolvotruck4790
      @romanvolvotruck4790  Před 3 lety

      Molestia ninguna!!! Yo encantado de explicar las dudas!!! Cualquier cosilla me dices y si la se la explico!! Un brazoooo

  • @1edu274
    @1edu274 Před 2 lety +1

    Gracias

  • @diejinooomesia6006
    @diejinooomesia6006 Před 3 lety +2

    Ahh y por cierto soy el mismo diego solo que esta es otra cuenta

  • @jordirieratur9096
    @jordirieratur9096 Před 3 lety +1

    Ostias y yo decia d palfinger xro veo k hyva tambien tiene sus cosas si al cabo d todo es x la seguridad d todos

    • @romanvolvotruck4790
      @romanvolvotruck4790  Před 3 lety +1

      Jajajaj si... hyva tiene sensores para aburrir!!! Que son como los sentimientos encontrados!!! Para bien y para mal!!😝😝🤣🤣🤣

    • @jordirieratur9096
      @jordirieratur9096 Před 3 lety +1

      @@romanvolvotruck4790 seee ya vi en el video antes cuando eran amco veba no tenian tanta cosa jajajajajaja. Eso si eran duras duras o x lo menos la k teniamos en la empresa

    • @romanvolvotruck4790
      @romanvolvotruck4790  Před 3 lety +1

      @@jordirieratur9096 la que quitamos nosotros la hiab de 3 prolongas hidráulicas y una manual, la quitamos con 19 años, los.mismos que la cama del camión jajajja para ser mas exactos, esa hiab esta por cataluña produciendo💪💪💪💪

    • @jordirieratur9096
      @jordirieratur9096 Před 3 lety +1

      @@romanvolvotruck4790 bua yo en la empresa el camion era un scania 94D 2 ejes y estaba ya rebentadisima muxa vivalva k eso la mata muxo la primera era una 19 tn d 4 prolonga y despues ya le pusieron una 20 tn 6 prolonga y cuando la ratiraron estaba rajada y d electronica exa un cirio xro a lo ultimo aun aguantaba como una campeona con 5 prolongas rajadas y la torre rajada alte y atras era buena esa grua y rapida comparda con las fassis al final retiraron el camion ya k tenian k montar una 3 grua y no valia ya la pena xro yo las veces k la usaba un 10 para esa grua

    • @romanvolvotruck4790
      @romanvolvotruck4790  Před 3 lety +1

      @@jordirieratur9096 ya no se fabrica como antes, compañero🤣🤣🤣💪😜