Хотел брать старый поло, но посмотрел обзор и теперь переплачу за новый, ведь в старый нельзя грузить холодильники, разница аж в целых 0,2 сек, а крышечка для омывайки ну это прямо определило)))). Что это за бред, Поло не берут чтобы холодильники возить или гнаться за миллисекундами до сотки. Расскажите про экономичность, насколько ремонт дороже и какие болячки именно по тех части в сравнении со старым - поло берут для этого. Как магнитола работает, можно ли сторонний софт накатывать, не тормозит ли, что по расходу. Есть ли косяки по проводке, какие косяки исправлены и какие вещи автоматизированы, что куда сместили под капотом и сместили ли. Вместо этого холодильники, текстурки и еще куча воды. Полезной инфы практически нет. По такому обзору можно со шкафом сравнивать авто - холодос влезает, до сотки с окна летит за 4 секунды, панел глянцевая, в лаке под дерево.
Парни и девчонки. При выборе автомобиля просто прокатитесь. Я прокатился и был удивлён. Да у меня логан, ездил еще на весте, дастер 2 и ниссан кашкай. Турбированный поло азартный. Приносит новые ощущения, да жестковат и в этом плюс. Автомат и DSG даёт целый набор развлечений. Хочешь спорт - на, хочешь не спорт - на, хочешь руками передачи щёлкать - щёлкай. Фары огонь. А вот музыке не хватает баса, на мой взгляд. Тормоза острые, управляется остро. В общем приятная машинка...
Новый Поло не лучше Поло седан, он просто в другом кузове. Я думаю, что вся эйфория слетит когда придется лампочки в фарах менять. А для перевозки холодильника проще доставку заказать
Хороший обзор. Угол разворота заметил очень хороший. Офигенная тачка. Вообще не понимаю тех балбесов покупающих смертоносных корейцев. Я бы их вообще выкинул из рынка, вместе с китайцами!
замена моего 3 летнего поло на этот,примерно точно такой же,обойдется минимум в 300+ тыс.руб - раньше за такую доплату на класс выше и выше комплектации можно было взять
Не 300 000 а 450000 у меня выходит беру тот же движке и Карабас автомат. Но примочек гораздо больше. Я за два года 80 000 проехал не каких проблем с агрегатом . Продал и жду нового.
Смеюсь, когда в обзорах ноют : "нам привозят только машины для стран третьего мира, в Европе технологичные и классные машины, а нам шлак". Окей, вот вам Поло с 1,4 турбо и ДСГ! Ну нафиг, я куплю старый надежный проверенный полноценный гидротрансформатор и атмосферный мотор... абзац. Вот поэтому и везут нам не все. Европа ездит на ДСГ, а нам "поллноценный " автомат)) Так и не нойте, ездите на своем "архинадежном полноценном" древнем айсине.
зато 1.4 турбо от 1.6 отличается оооочень сильно) знаю т.к. ездил на 1.6 много, а счас 1.4 турбо. Но для города и 1.6 с МКПП достаточно, но это для особых ценителей.
@@user-nw2eg1tf4x говорят тоже норм, но я не ездил, там свои ньюансы, понятно что часть мощности акпп съедает. Стоит пройти тест драйв, это бесплатно, и будет понятно думаю
на 3:05 обосрать людей, которые меняют тусклые лампочки накаливания на нормальные светодиодные, но на 3:45 сказать, что ЭЛЕГАНТНО смотрится колхозная торчащая камера, по которой неудобно ориентироваться, т.к. не видно бампер... фу... блеванул аж от подхалимства
Крышка для залива воды в омывайкуна в поло 2016 года такая же как и на поло 2020г. Сидел в новой машине, мой рост 188см отодвинул до предела сиденье назад чтобы вальяжно вытянуть ноги и сзади сел за собой, колени упираются в сиденье и вылезать становиться не удобно тогда, но опять же в старом полике сам за собой , чтобы также упирались колени нужно слегка вперед отодвинуть водительское кресло и тогда уже на вытянутые ноги не рассчитывай. Хоть место и прибавилось , но не так много ) по ширине хотелось бы пошире, как джетта хотябы ) А то что рапид , что полик, стали вытянутые и узкие , как подростки-переростки)) не хватает ширины примерно15-20 см ну и в салон для заднего ряда 5см чтобы людям с ростом за 187см сам за собой, при отодвинутом водительском кресле до упора было норм! Да и эти тросики внизу так и не доработали( И кнопку запирание замков с двери , зачем то перенесли в кучу к другим кнопкам??? вот на новой джетте оставили на двери, там удобнее, чем искать среди других? А так тачка вроде Зачет, больше понравилась , чем рапид. Жду новую Октавию )))
Ничем не лучше, а во многом даже хуже. Качество материалов хуже на 30 проц. от поло седан- облой на деталях, толщина пластика, пластик жёсткий и скрипучий. Экономия на комфорте, авто-стеклоподъемник теперь один, ужасно неудобные подстаканники. Качество сборки не важное и стало хуже. Болячки и недочёты с прошлого поло так и остались, задняя балка с стаканами под пружины ( в старом поло она хотя бы прикрывалась бампером) дикий псевдоклиренс в 170мм, но он становится неактуальным по причине торчащей чашки задней балки+ к этому всему появились пробои подвески на лежачих полицейских.Барабанные тормоза в версиях статус и эксклюзив. Двигатели все так же продолжают жрать масло, коробка все так же воет. В целом машина фейл, но фольксвагену пох, Те у кого есть выбор "что купить". Идите лучше хендай, там гарантия 5 лет( да, слабый кат, но если что, двигатель заменят) движки не жрут масло и не воют как троллейбус АКПП. Кто скажет, что нет шумки...её всегда можно сделать, но за 1.2млн машина технически будет приятнее, с такой же надёжностью и ездить можно, а не прислушиваться к скрипам, стука, грюкам. В целом это 99% рапид с его недостатками. Но в новом рапиде можно получить все то, что есть в полУлифтбеке+активный круиз. Не советую к покупке, он не стоит своих денег.
Привет ! У поло салон от старой Шкоды Ропит и в переди место мало как в део нексии руль упераеца в ноги хоть седение отодвинута до конца и опушена , зачем так зделали ? в старой поло место больше и у ютная что в переди что в заде , но а так машина на любителя и цена бешаная если брать 110л с на автомате , если 90л.с на миханики то чуть поменьше )))
@@user-nl8sm7yc2s не знаю как у корейцев , их не рассматривал к продаже. нынешняя машина в марте 2017 года куплена, на нынешней ездил на тест дравйве. дабы понять есть шумка или нет , прокатитесь на другой машине , повыше классом.
@@rmt50ru30 я не понимаю такого подхода сравнения с высшим классом. Прокатитесь на Роллсе и все шумки на С и D -классах будут нулевые, вы потом купите автомобиль из лучших в этих классах, я напишу, что у вас шумки нет и не было. Хороший сценарий? Чувствуете аналогии?
@@gontar5902 одним словом объемный пенопласт возят, для реального груза типа картошки цемента муки он не подойдет, очередной развод тупых помешанных на большом багажнике
@@user-zm6ho9zo8m для семьи самое то. Куча сумок, тряпок, посуда, гитара и т.д. Я так же постоянно хранил там коляску (на рапиде еще), сейчас велосипед и самокат ребенка. Багажник огонь!
Корейцев можно выбрать за более дешёвую эксплуатацию, Поло/Рапид будет дороже в этом. Гарантия у них 5 лет, а не 3. Попробовал купить Поло, будем посмотреть...
То что они много продают это факт. Но посмотрите сейчас если сравнивать солярис и рио с рапиду и поло, то они сильно проигрываю. Но покупать все рано будут много
Gontar' да возможно на не большой процент проигрыш есть,но корейцы наступают на пятки с каждым годом все более и более,да качество желает быть лучше,немцы выигрывают этим,но совсем чуток,так как в сравнении пяти лет назад и сейчас то значительно спрос подрос на корейцев не хуже немцев.Спасибо за ответ!смотрю канал,лайк, и если есть возможно хотелось бы от Вас обзора Тигуана в сравнении с Раф -4,2020 года,если это возможно!Буду благодарен!
как накопить 56 тыщ. Мой дед всю жизнь за 15 тысяч проработал, так ещё и есть нужно после работы это дополнительно 5 к растраты, а ещё за квартиру скинуться с бабушкой
Видно, что тебе хорошо заплатили за обзор, не сказал о минусах абсолютно. На заднем сиденье сидишь вертикально, головой упираешься в потолок, ужасно гремит ручка багажника, ужасная на вид морда, движок с масложором, ужасные сидухи с 12 года, не сниаются ни спинки ни сидухи сзади, бесполезная ручка потолка у водителя.
Хотел брать старый поло, но посмотрел обзор и теперь переплачу за новый, ведь в старый нельзя грузить холодильники, разница аж в целых 0,2 сек, а крышечка для омывайки ну это прямо определило)))). Что это за бред, Поло не берут чтобы холодильники возить или гнаться за миллисекундами до сотки. Расскажите про экономичность, насколько ремонт дороже и какие болячки именно по тех части в сравнении со старым - поло берут для этого. Как магнитола работает, можно ли сторонний софт накатывать, не тормозит ли, что по расходу. Есть ли косяки по проводке, какие косяки исправлены и какие вещи автоматизированы, что куда сместили под капотом и сместили ли. Вместо этого холодильники, текстурки и еще куча воды. Полезной инфы практически нет. По такому обзору можно со шкафом сравнивать авто - холодос влезает, до сотки с окна летит за 4 секунды, панел глянцевая, в лаке под дерево.
А если тещу в холодильник убрать то ещё больше места
У меня такой 21 года, механика, 1.6, полный зимний пакет, и на удивление даже стоит автономка, комплектация статус, достойненько!
То чувство, когда ты знаешь цены в 2022...
Мужик рассказываешь про салон, показывай ее.. оператор тебя только и снимал с тех пор как сел в тачку. Лайк за труды
Спасибо, принял
Купил в салоне поло в 16году 90 лошадок, все норм, комфорт лайн, именно такой с каким сравнивают. 44 т км накатал
Попа у нового VW конечно огонь 🔥 🔥 🔥
Да, однозначно она хороша
Привет! Молодец хорошей рассказ про новую Поло в кузови Ропид хоть один рассказывал всю правду про машины )))
Парни и девчонки. При выборе автомобиля просто прокатитесь. Я прокатился и был удивлён. Да у меня логан, ездил еще на весте, дастер 2 и ниссан кашкай.
Турбированный поло азартный. Приносит новые ощущения, да жестковат и в этом плюс. Автомат и DSG даёт целый набор развлечений. Хочешь спорт - на, хочешь не спорт - на, хочешь руками передачи щёлкать - щёлкай. Фары огонь. А вот музыке не хватает баса, на мой взгляд.
Тормоза острые, управляется остро. В общем приятная машинка...
Новый на любителя как по мне он не очень
Новый Поло не лучше Поло седан, он просто в другом кузове. Я думаю, что вся эйфория слетит когда придется лампочки в фарах менять. А для перевозки холодильника проще доставку заказать
Новый Поло на голову лучше выглядит и ощущается
@@vadimsport выглядит точно не лучше, рапид никогда не был на голову лучше поло. У каждой свою плюсы. Мне старый больше нравится.
@@Denis18273 новый ощущается как будто едешь на шевроле камаро
Спасибо за обзор!
Хороший обзор. Угол разворота заметил очень хороший. Офигенная тачка. Вообще не понимаю тех балбесов покупающих смертоносных корейцев. Я бы их вообще выкинул из рынка, вместе с китайцами!
Новый поло выглядит дёшево, а понель вообще как из под топара салон какой то не уютный, единственное что понравилось, это багажник.
Отличный обзор!
замена моего 3 летнего поло на этот,примерно точно такой же,обойдется минимум в 300+ тыс.руб - раньше за такую доплату на класс выше и выше комплектации можно было взять
Не 300 000 а 450000 у меня выходит беру тот же движке и Карабас автомат. Но примочек гораздо больше. Я за два года 80 000 проехал не каких проблем с агрегатом . Продал и жду нового.
Как только увидел "голый руль" оплевался, в 18 году мультируль был...
По камере в комплектации повыше камера в значке установлена
Смеюсь, когда в обзорах ноют : "нам привозят только машины для стран третьего мира, в Европе технологичные и классные машины, а нам шлак". Окей, вот вам Поло с 1,4 турбо и ДСГ! Ну нафиг, я куплю старый надежный проверенный полноценный гидротрансформатор и атмосферный мотор... абзац. Вот поэтому и везут нам не все. Европа ездит на ДСГ, а нам "поллноценный " автомат)) Так и не нойте, ездите на своем "архинадежном полноценном" древнем айсине.
Согласен, не все готовы переплачивать за технологии, в России главное красиво и надёжно, и что бы дёшево было.
Спасибо.
👍👍👍
Звук гамно
Я уже купил.90 от 110 отличается минимально.
берите респект с 3 пакетами на мкпп и за 910-930 будет максимум для водителя
Согласен, но если уже ездишь на 1.4 то так же хочется 1.4 а он от 1.1
зато 1.4 турбо от 1.6 отличается оооочень сильно) знаю т.к. ездил на 1.6 много, а счас 1.4 турбо. Но для города и 1.6 с МКПП достаточно, но это для особых ценителей.
а если нужен акпп но на 90 как быть?
@@user-nw2eg1tf4x говорят тоже норм, но я не ездил, там свои ньюансы, понятно что часть мощности акпп съедает. Стоит пройти тест драйв, это бесплатно, и будет понятно думаю
@@user-nw2eg1tf4x к сожалению с мотором 90 л.с только механика, как и в прошлом поколении
Выбрал Datsun on-DO в 2020 г. на шеснаре. Цена в 2 раза ниже.
Люди теперь разделятся на два лагеря, попа нового против морды старого
У старого жопа как раз таки лучше, лифт бека не хватает да и не всем он нужен
Чем же корейцы старее, они в2017 году новые кузова сделали, а этот квзов с 2012 года выпускается?
Опциями
Шумка хуже чем в старом поле. Не нада ляля...
почему оператор не хочет снимать то, о чем говорит автор?
Видео хорошее но цены токой нету к сожалению на новые Polo
Как ты будешь спать товарищь, если ни сидухи ни спинки не снимаются
Оператора надо заменить
Он просто за еду работает)
@@gontar5902 походу вы его не кормите
Комплектация барабан такси эдишн
Это да
оператор не успевает брать крупные планы и детали.
на 3:05 обосрать людей, которые меняют тусклые лампочки накаливания на нормальные светодиодные, но на 3:45 сказать, что ЭЛЕГАНТНО смотрится колхозная торчащая камера, по которой неудобно ориентироваться, т.к. не видно бампер... фу... блеванул аж от подхалимства
По мне так единственный плюс нового полика, так это только то что это лифтбек. Остальное мелчи..
Крышка для залива воды в омывайкуна в поло 2016 года такая же как и на поло 2020г. Сидел в новой машине, мой рост 188см отодвинул до предела сиденье назад чтобы вальяжно вытянуть ноги и сзади сел за собой, колени упираются в сиденье и вылезать становиться не удобно тогда, но опять же в старом полике сам за собой , чтобы также упирались колени нужно слегка вперед отодвинуть водительское кресло и тогда уже на вытянутые ноги не рассчитывай. Хоть место и прибавилось , но не так много ) по ширине хотелось бы пошире, как джетта хотябы ) А то что рапид , что полик, стали вытянутые и узкие , как подростки-переростки)) не хватает ширины примерно15-20 см ну и в салон для заднего ряда 5см чтобы людям с ростом за 187см сам за собой, при отодвинутом водительском кресле до упора было норм! Да и эти тросики внизу так и не доработали( И кнопку запирание замков с двери , зачем то перенесли в кучу к другим кнопкам??? вот на новой джетте оставили на двери, там удобнее, чем искать среди других? А так тачка вроде Зачет, больше понравилась , чем рапид. Жду новую Октавию )))
как джетта хотя бы? джетта если что классом выше! купите машину С класса и будет примерно как джетта!
Подвески у них разные ?
По сути нет, может быть немного настройки отличаются, но это маловероятно
Несмотря видос могу ответить . Абсолютно всем !!!
Фары впереди, сзади-фонари
Ничем не лучше, а во многом даже хуже. Качество материалов хуже на 30 проц. от поло седан- облой на деталях, толщина пластика, пластик жёсткий и скрипучий. Экономия на комфорте, авто-стеклоподъемник теперь один, ужасно неудобные подстаканники. Качество сборки не важное и стало хуже. Болячки и недочёты с прошлого поло так и остались, задняя балка с стаканами под пружины ( в старом поло она хотя бы прикрывалась бампером) дикий псевдоклиренс в 170мм, но он становится неактуальным по причине торчащей чашки задней балки+ к этому всему появились пробои подвески на лежачих полицейских.Барабанные тормоза в версиях статус и эксклюзив. Двигатели все так же продолжают жрать масло, коробка все так же воет. В целом машина фейл, но фольксвагену пох, Те у кого есть выбор "что купить". Идите лучше хендай, там гарантия 5 лет( да, слабый кат, но если что, двигатель заменят) движки не жрут масло и не воют как троллейбус АКПП. Кто скажет, что нет шумки...её всегда можно сделать, но за 1.2млн машина технически будет приятнее, с такой же надёжностью и ездить можно, а не прислушиваться к скрипам, стука, грюкам. В целом это 99% рапид с его недостатками. Но в новом рапиде можно получить все то, что есть в полУлифтбеке+активный круиз. Не советую к покупке, он не стоит своих денег.
Новый однозначно.
Хорошая реклама, но оператор у тебя хреновый
Привет ! У поло салон от старой Шкоды Ропит и в переди место мало как в део нексии руль упераеца в ноги хоть седение отодвинута до конца и опушена , зачем так зделали ? в старой поло место больше и у ютная что в переди что в заде , но а так машина на любителя и цена бешаная если брать 110л с на автомате , если 90л.с на миханики то чуть поменьше )))
В Новом Поло намного больше места, чем в прошлом. Колесная база увеличилась на 10 см.
@@vadimsport Привет ! Кузов и шерине и длена одинаковая что новая Polo что старая Polo мы их замеряли сноружы и в нутри а так хорошые машины
@@user-hs2ld8hy5h мои глаза(((
Бл... думал 💭 Незлоб обзор снимает 🤭🤭🤣🤣🤣
К чему эти рестайлинги? Чтобы цены поднять под космос, а за что качество гавно дальше будет ещё хуже
Поло рапид номер 1 еканомишни машина
Где он эти цены нашел 900тыс 😃
В 2020 году ))))
Попа поло теперь нова)
Нах такой обзор если показывают только новый полик???
Какой нахрен холодильник ? С неё пылинки сдувать будут!
Птф не нужны - удешевление))) а потом фары за 70)))
Птф выидут в 2022 типа рестайлинг,как с Камри было в 2017м
Есть же птф, в головной свет перекочевали.
сколько заплатили чтоб ты так жёстко опускал корейцев в сравнении с поло? 😁
Ни сколько)
К сожалению они отстают от вага
На счёт шумки согласен, в корейцах её нет! Сам передвигаюсь на солярисе 17- го года.
Поло огонь для своего класса. Купив его два года назад влюбился.
До Поло ,владел Рио, Поло намного лучше,во всём, особенно в управляемосте.
Шевроле кобальт попросторнее будет
Пострашнее на порядок, ликвидность тоже под вопросом. А так машинка для нашей жизни, согласен, особенно пару лет назад супер цена была
Привет ! Этой цены нету на новою Polo у неё цена начнется от 1 300 000 и выше , а старом кузови Polo от 800 000 и выше в России )))
на счет шумоизоляции не соглашусь, ее как не было , так и нет .
А я не соглашусь, что шумки нет, она достойная и лучше чем у корейцев. Ездить комфортно и говорить громче не приходится.
@@user-nl8sm7yc2s вы правы, шутка есть и среди конкурентов она одна из лусших
@@gontar5902 это не шутка, что шумка есть:-)
@@user-nl8sm7yc2s не знаю как у корейцев , их не рассматривал к продаже. нынешняя машина в марте 2017 года куплена, на нынешней ездил на тест дравйве. дабы понять есть шумка или нет , прокатитесь на другой машине , повыше классом.
@@rmt50ru30 я не понимаю такого подхода сравнения с высшим классом. Прокатитесь на Роллсе и все шумки на С и D -классах будут нулевые, вы потом купите автомобиль из лучших в этих классах, я напишу, что у вас шумки нет и не было. Хороший сценарий? Чувствуете аналогии?
багажник-то большой вот, только загружать нет его смысла по полной, задняя подвеска слабая. да и последние 15 лет уже ни кто багажники не используют
ну как сказать, те же велики зачастую кладу в багажник
@@gontar5902 одним словом объемный пенопласт возят, для реального груза типа картошки цемента муки он не подойдет, очередной развод тупых помешанных на большом багажнике
@@user-zm6ho9zo8m соглашусь что данный авто для грузоперевозок использовать нельзя, но зато для семьи это лучший авто в В классе)
@@user-zm6ho9zo8m для семьи самое то. Куча сумок, тряпок, посуда, гитара и т.д. Я так же постоянно хранил там коляску (на рапиде еще), сейчас велосипед и самокат ребенка. Багажник огонь!
@@gontar5902 посмотрим по продажам
Соляра 2015. Есть автосвет.
И подогрев руля. В отличие от поло тех же годов
Только он в максималке
Корейцев можно выбрать за более дешёвую эксплуатацию, Поло/Рапид будет дороже в этом. Гарантия у них 5 лет, а не 3. Попробовал купить Поло, будем посмотреть...
Вы посмотрите условия на гарантию у корейцев, она не лучшая)
@@gontar5902 обычно и вникать никто не будет 3 и 5, спорить не буду, выбор сделан
вчера считал поло респект+пакеты комфорт и зимний - 994 тысяч. Солярис комфорт+ подогрев лба+ климат - 1млн017 тысяч.
@@avnbd4740 да, Солярис дорогой совсем стал, Рио будет подоступнее
И как вам сейчас поло? Какой пробег? Масло жрёт? Расход в городе какой? Спасибо.
Дерьмо этот новый поло
70 тысяч фара, на бюджетном авто. 😄😄😄👍🏻.
Плюс выезжающая камера заднего вида.
Бюджетненько
Зато лампочки не горят)
что за бред корейцы стоят на месте?)Корейцы завоевали все рынки!
То что они много продают это факт.
Но посмотрите сейчас если сравнивать солярис и рио с рапиду и поло, то они сильно проигрываю. Но покупать все рано будут много
Gontar' да возможно на не большой процент проигрыш есть,но корейцы наступают на пятки с каждым годом все более и более,да качество желает быть лучше,немцы выигрывают этим,но совсем чуток,так как в сравнении пяти лет назад и сейчас то значительно спрос подрос на корейцев не хуже немцев.Спасибо за ответ!смотрю канал,лайк, и если есть возможно хотелось бы от Вас обзора Тигуана в сравнении с Раф -4,2020 года,если это возможно!Буду благодарен!
@@Sportic_555 спасибо, если будет возможность обязательно снимем
Gontar' Надеюсь,спасибо!
Звук жопа.
Знаем, к сожалению поменял записывающие устройство и звук стал хуже с петлички
Страшшная тачка с любои стороны мотор старый офощннои
70 за фары конечно ппц
Смотрел обзор на другом канале, парень звонил в кадре официалам - назвали цену 56 тыщ за фару! Фара от машины средней комплектации!
@@user-je1im4xg4k если так пойдет и дальше то я буду ездить только на жиге 2012 года до тех пор пока она не сгниет полностью
как накопить 56 тыщ. Мой дед всю жизнь за 15 тысяч проработал, так ещё и есть нужно после работы это дополнительно 5 к растраты, а ещё за квартиру скинуться с бабушкой
Видно, что тебе хорошо заплатили за обзор, не сказал о минусах абсолютно. На заднем сиденье сидишь вертикально, головой упираешься в потолок, ужасно гремит ручка багажника, ужасная на вид морда, движок с масложором, ужасные сидухи с 12 года, не сниаются ни спинки ни сидухи сзади, бесполезная ручка потолка у водителя.
Корейцы не такие ломкие как не цы
мне кажется сейчас уже паритет !