Berlin: So gefährlich leben Radfahrer | DER SPIEGEL
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Berlin ist wahrlich kein Traumrevier für Fahrradfahrer. 2018 kamen in der Hauptstadt 11 Radfahrer im Verkehr ums Leben. Nicolas Linck vom ADFC zeigt die gefährlichsten Stellen - und die Orte, an denen ein Miteinander von Auto und Rad bereits funktioniert.
Ihr macht ein Interview auf dem Radweg wtf xd
Radfahrer dürfen das
"wir wünschen uns dass sich möglichst alle an die Verkehrsregeln halten" was ein kek. Dann finanzieren die die Radwege noch mit unseren KFZ Steuern. Was für eine Politik ... ich dreh durch
@@samsunggalaxys8425 Ach, sind Kfz-Steuern die einzigen, die in den Bundeshaushalt fließen.
Funny how people don't mind the parked car, obstructing the the road. No, the interview becomes the point, not the parking. Guess deflection is par for the course when the discussion is car versus bicycle.
Der soll mal zu uns nach Italien kommen. Da kannst du froh sein, wenn du vom Radfahren lebend nach Hause kommst 😂
Du machst deinem Land nicht gerade Komplimente...
@@Aleks20007 Aaalter, ruhig. Was hast DU denn für ein Problem? Todesstrafe für Radfahrer??? Tote können sich übrigens nicht mehr wundern...
@@Monsterpudel Nein,nur der Autofahrer der rechts abbiegen will und auch guckt und plötzlich kommt einer von links mit ca.30 Kmh angepfiffen und fährt volle Kanne über eine rote Ampel. Ihr kleinen Kumpels sollt,wenn ihr schon die Strassen und Leiteinrichtungen (die Ihr ignoriert) genau so bezahlen wie Autofahrer es per Steuer bezahlen. Ihr Planschbirnen kotzt mich an: wenn ich selber Fahrrad fahre,als Fussgänger und last but not least als Autofahrer.Für euch gilt : Je Helm desto unverwundbar'' Verkehrsregeln? Am Arsch.Und dann wird gejammert wenn einer umgegurkt wird.Lernt die STVO und bezahlt Steuern im Sinne der KFZ-Steuer und dann reden wir weiter. Einbahnstrasse oder gesperrte Strasse,entgegen der Fahrtrichtung : NO GO ihr Planschbirnen ! An die Polizei: greift euch diese Leute die an kleinen Kindern volles Rohr mit dem Rennrad vorbeifeuern.Keine 25cm Abstand,aber Dashkam für Radfahrer ? Nee ,Dashkam für alle,denn so ich eine im Auto hätte gilt es nicht als Beweiß.
Ich habe Italien als sehr radfahrfreundlich erlebt ... da wird eher vorausschauend, als paragraphenreitend gefahren ... sicher auch ein Grund, dass der Radsport dort ne grosse Nummer ist
@@michaelbauch8400 Bist du dir sicher dass du in Italien warst? LOL
"Rattfahrer"😂😂😅
Auf dem Rattweg ist nicht genug Platz für die vielen Rattfahrer und Rattfahrerinnen und natürlich Ratten
"geschützte Fahrrad Streifen" die auch "Protected Bike Lanes" genannt werden...das ist die 1 zu 1 Übersetzung und kein neuer Name, so wie das hier betont wird :D
Wie diese Spasten auch immer alles ins hippe Englisch übersetzen müssen. 😂
Heutzutage fährt man ja auch nicht auf Fahrrädern, sondern auf bikes ;)
englisch geht halt gut über die Lippen und hört sich einfach besser an.
@@LonnerTV bin nich mitn rad bin mitn bike
stimmt halt nicht... lanes bedeutet spuren!
Den LKW muss man auch nicht überholen...
Warum nicht?
@@user-sj2vg8hb5q Ich verstehe. Weil der LKW-Fahrer sich nicht an die Verkehrsregeln hält, ist man als Radfahrer schuld, klar.
fahrradfahrer haben vorfahrt
@@fdsfsdfsfd Der hält sich sehr wohl an die Regeln. Aber selbst wenn... wenn du umbedingt dein Recht einfordern willst, dann hau rein in die Pedale. Vor Gerichts kriegste dann bestimmt recht. Das Entschädigungsgeld geht in deine Verpflegungskosten und du fährst zukünftig Rollator.
Junge wieso fährt du mit deinem Rad gegen die wand? Weil ich Vorfahrt habe Muddi.
2:32 wo ist der Schulterblick?! Zieht der einfach nach links ohne zu gucken. Großartig.
Bei 2:31, exakt am Anfang der Szene.
@@thomasbraun5500 Da hat jemand gute Augen :D
mega kommentar. !
Wenn man einmal in Berlin Auto bzw. Motorrad gefahren ist weiß man, wie rücksichtslos und frech die Radfahrer unterwegs sind.
@Saol Sagolov hahahaha geil
Das war so klar die Bösen Radfahrer Tja ich habe die Erfahrung gemacht wie Rücksichtslos die Autofahrer in Berlin sind ;-)
@@El_Cattivo1988 ich hab die erfahrung gemacht das alle so sind .... egal ob auto rad oder zu fuss .... immer dieses die anderen sind schlimmer getue
Radfahrer sind die größten Raudis!! Sollen den ball mal schon flach halten
Es gibt sowohl Rad- als auch Auto- (oder Motorrad- oder LKW-...) Fahrer und Fußgänger, die rücksichtslos sind. Fakt ist, dass andere Länder das mit den Radwegen deutlich besser hinbekommen als Deutschland und somit den Verkehr für alle Beteiligten sicherer machen.
Dieser Egoismus in der Kommentarspalte kotzt mich an.
Ach kommt Leute, die Radfahrer in Berlin fahren wie die letzten Idioten. Genau die müssen mehr überwacht und höhere Bußgelder verhängt werden. Selbst in dem gezeigten Einspieler zu Beginn fahren die Radfahrer eher ... suboptimal.
Natürlich wünsche auch ich mir mehr sichere Radwege, insbesondere auf viel befahrenen Straßen. Hauptgrund allen übels sich aber aus meiner Sicht zu schlaffe Regeln für Radfahrer, die einfach überall fahren und auch teilweise Fußgänger, die auf Radwegen spazieren oder sich anders nicht an die Regeln halten.
Wo genau im Einspieler?
@@lukasf.1381 Er meint wohl damit das Radfahrer gefälligst zur Seite zu springen haben wenn sie mit ungenügenden Mindestabstand überholt/abgedrängt werden 🤷🏼♂️
Das mag ja alles sein, nur gibt das keinen Grund, Vorfahrtsregeln zu beachten, auf der Straße trotz vorhandenem Radweg zu fahren, ohne Licht unterwegs zu sein oder einfach in die entgegengesetzte Richtung zu eiern. Wenn dann noch die Fußgänger auf Radwege achten und nicht ständig dort langlatschen würden, wäre allen geholfen.
Ich bin natürlich ein Befürworter von Radwegen, insbesondere auf breiten Straßen.
Es gibt in Hamburg ne ganze Menge echt schlimmer Radfahrer. Rücksichtslos und aggressiv. Das da auch mal einer verletzt wird, ist nicht verwunderlich. Straßenverkehr sollte ein MITEINANDER statt GEGENEINANDER sein.
Dann schau dir mal die Autofahrer an. 2. Wer richtet mehr schaden an?
Radfahrer wollen also keine Rücksicht auf Fussgänger nehmen ^^
ok dann machen wir das mal so die nächste busstation ihre gäste auf der fahrbahn rauslässt damit die autofahrer warten können - immer im wechsel- einmal straße -einmal fahrradweg
@@hendrikseiffert7406 Wo lassen Busstationen denn Gäste raus??
Hendrik Seiffert es gibt einige Straßenbahnstationen, wo die Leute mitten auf der Straße aussteigen müssen. Als Autofahrer muss man dann auch warten bis die Türen der Bahn wieder zu sind. Besser gesagt die roten Lampen aus gehen.
@@r.a.5710 Und das klappt einwandfrei.
Es gibt auch nicht wenige "Fußgänger", die sich wie Platzhirsche daneben benehmen und sogar ihren Kindern als "Vorbild" den Radweg zum Flanieren zweckentfremden, bzw. auf einem RSW ganz rechts, der Hund schön weit links und dazwischen die Leine ... Ist das etwa ehrenhaftes Verhalten, ohne Hirn einzuschalten und mitdenkend zu handeln ?!!
Bin neulich in Berlin Autogefahren die Fahrradfahrer halten sich dort an keine Regeln quetschen sich überall rein drengeln nehmen vorfahrten fahren autos an und fahren einfach weg, und das alles hab ich in 15min fahrt gesehen, fahrradfahrer gehören nicht auf die Straße!
Zum Glück machen Autofahrer immer alles richtig.
@@fdsfsdfsfd Whataboutism
@@RoeGi1337 Schön, dass du es mittlerweile einsiehst.
Stimmt. Radfahrer gehören auf Radwege. Leider gibt es viel zu wenige davon. Und oft werden die regelwidrig zugeparkt. Von....? Na, kommste selbst drauf...
0:11 wenn man als Radfahrer sieht, dass der LKW Fahrer blinkt und wegen des dicken Baums eh nichts sieht, kann man auch mal auf seine Vorfahrt verzichten
Und warum ist das so? Weil der Radweg mal wieder auf den Fußweg verlegt wurde, anstatt ihn dazulassen, wo er hingehört: auf der Straße. Rechtsabbiegende Fahrzeuge sind übrigens der Hauptgrund für Unfälle, bei denen die Schuld beim PKW/LKW liegt. Rate mal warum?
Und auch du würdest nicht ständig auf deine Vorfahrt verzichten wollen, nur weil die Verkehrsplaner die letzten 50 Jahre Mist gebaut haben.
Hat der Radfahrer doch gemacht, oder?
Was willst Du mehr?
Dickes Danke an die DHL. Die scheint ihre Fahrer mitlerweile geschult zu haben, nichtmehr auf dem Radweg zu halten, anders als andere Lieferdienste
Vincent Fischer ups hält mittlerweile auch auf der Straße und parkt nicht auf dem Fahrradweg.
Is auch billiger so.
Wenn der paketdienst dort zu entladen hat.. da ist es so!! Die Radfahrer haben doch bremse und Lenkrad!!
@@patrickho208 und ein auto nicht?
Ich habe es mir noch nicht angekuckt aber es müsste heißen “warum leben Fußgänger so gefährlich in Berlin” 😂😂😂 ich schwöre ich wurde schon so oft auf den normalen Fußgänger wegen angefahren von Fahrradfahrern
Steven Leona ich lebe (noch) in Köln hier werden überall Autofahrspuren weggenommen und zu Radfahrwegen umgebaut
Wir haben jetzt ständig für die Autofahrer Stau und die Radfahrer fahren trotzdem auf dem Bürgersteig die Fußgänger um
Ich habe mich bereits bei der Polizei beschwert die mir sagten das sie das Problem kennen aber nicht genügend Personal haben
Meiner Meinung nach müssen Fahrräder mit Kennzeichen und angemeldet werden, so lange das nicht ist haben sie Narrenfreiheit in unseren Städten
Ich wundere mich immer wieder das nicht mehr Unfälle passieren
Liegt wohl daran, dass auf Kosten der Fahrradfahrer und Fußgänger Platz für Autos geschaffen wird, die Probleme müssen dann beide unter sich ausbaden.
Kefchet hä???
Genau umgekehrt
Es werden den Autofahrern Fahrspuren für Radfahrer weggenommen aber diese nutzen den Radweg nicht und fahren auf dem Bürgersteig die Fußgänger um
1:45 2020 und es wird immer noch genau so gebaut!
Ich finde das Konzept katastrophal! Radwege die zwischen Bushaltestelle und Bus-"Parkbereich" verlaufen sind eine Gefahr für beide Seiten.
Besonders wenn dann einer aus dem Bus aussteigt, wo man schlichtweg vorher nicht sieht, kommt da einer, oder nicht.
Die Fahrradfahrer, sind aber auch immer mega rücksichtslos und meistens selber Schuld.
Ich wäre für ein Kennzeichen an Fahrrädern und höhere Strafen für Fahrradfahrer !!!
So ein Mist hab ich selten gehört und das sage ich als Auto-, sowie als Fahrradfahrer
@@rickcords2717 Ach, es gibt also keine Autofahrer, welche über rote Ampeln fahren? Als Fahrradfahrer lebst du halt gefährlich, wenn z.B. ein Autofahrer nicht auf den Linksabbieger vor ihm warten will und dann ohne Schulterblick rechts an ihm über den Fahrradweg vorbei fährt oder sich noch kurz vor Verkehrsinseln an dem Fahrradfahrer vorbei drängen muss. Auch Rechtsabbieger, vornehmlich LKW und Busse achten häufig nicht auf Radfahrer (meine Erfahrung)
@@rickcords2717 Also ich, als Radfahrer, musste in den letzten 4 Wochen 3x an ein und derselben Ampel eine Notbremsung machen, weil jedes mal ein Autofahrer nicht in der Lage war die Ampel, und dessen rotes Signalzeichen, überhaupt wahrzunehmen. Erst ein beherztes anbrüllen machte sie darauf aufmerksam.
Von den tagtäglichen Situationen wo der Schulterblick bei Autofahrern ungenügend bis komplett gar nicht stattfindet will ich gar nicht erst angefangen, genauso wie etwa 60-75% der Autofahrer scheinbar nicht in der Lage sind den Mindestabstand einzuhalten ...
Und ja, es gibt auch genug Radfahrer, die nicht auf das Rad gehören. Vollkommen richtig.
@@rickcords2717 Ok, ich sehe schon, wir kommen nicht auf einen Nenner. Aber bei einem müssten wir uns einig sein : wenn die Radfahrer Mist bauen, sind die am A.... , wenn Autofahrer Mist bauen, sind auch die Radfahrer am A....
Statistik zeigt doch das die Radfahrer die dümmsten sind
Ich fahre eigentlich alle Wege in Berlin mit dem Rad und es gibt sehr schöne Wege durch die Stadt, die einem auch was nützen. Allerdings gibt es dann wieder Straßen, die einfach nur einem zu verstehen geben: Radfahrer unerwünscht! Bspw. Kantstraße oder Müllerstraße, die keine Radwege haben, dafür jede Menge zweite Reihe Parker und die man auch schlecht umfahren kann.
Trotzdem: im Gegensatz zu anderen Ländern haben wir es in D noch ganz gut
Ein Problem, das sich bei jedem Beitrag über Radfahrer - egal ob Arte, WDR oder jetzt Spiegel - zeigt: Im Schnitt fahren Radfahrer so extrem schlecht, dass es nicht mal möglich ist, wenige Minuten B-Roll zu filmen, ohne mehrere Regelverstöße oder zumindest Kopfschüttelmomente aufzuzeichnen.
0:08 - Ein Problem, das sicher nur Radfahrer kennen. Auch Autofahrern stehen Müllabfuhr, (ent-)ladende LKW usw. regelmäßig im weg. Was macht man da? §1 StVO. Mal etwas Rücksicht nehmen. Ohne all diese Leute wären die Supermärkte leer, während wir im Müll ersticken.
0:16 - Muss das sein? Warum muss man da seine Vorfahrt erzwingen? Immer noch §1.
1:29 Fahrgäste des ÖPNV. Auch für alle Verkehrsteilnehmer außer Radfahrern nichts Besonderes. So normal sogar, dass die StVO extra den §20 hat. Besonders relevant hier Abs. 1
Genau so is es
Alfred Jodokus Kwak im Dienste des Umweltschutzes, darf man eben mehr als andere... Gegenseitige Rücksichtnahme kennen die meisten nicht...
du fährst nicht so oft fahrrad oder ? der verkehr in deutschland ist auf autofahrer ausgelegt. häufig kann man gar nicht eine strecke fahren ohne sich an alle regeln zu halten
Hendrik Seiffert wieso? Mit dem Fahrrad darf man überall fahren... Bis auf Autobahn und Bundesstraßen...
Mit dem Argument sagen die Pkw Fahrer auch wo soll ich parken wenn ich nur mal kurz was machen will.. genau auf dem Radweg... ist nicht in Ordnung... Erlebe täglich selbstmörder auf 2 Rädern, egal ob Fahrrad oder Motorrad...
Rechts ein gut ausgebauter Radweg, und wo muss man fahren? Genau auf der Straße und bei rot in die Einmündung rein auf dem Radweg und hinter der Ampel wieder auf die Straße ... und wenn der Pkw Fahrer 3x den Radfahrer überholt hat kann man auch nicht mehr erwarten dass er den mindest Abstand einhält...
Und der Radfahrer scheisst auf dem Abstand zum Pkw wenn auf seiner Seite parkende Autos stehen... 10 cm sind doch super passt schon... aber wehe der Pkw überholt so..
Das Zauberwort ist miteinander und gegenseitige Rücksichtnahme....
Und mit dieser Bombensensation nur noch guten Tag....
Hätte der Radfahrer bei 0:16 seine Vorfahrt erzwungen (also sein Recht wahrgenommen), wäre er nun tot.
Berlin ist Autofreundlich?
Das sollte heissen, Deutschland war Autofreundlich.
Habt ihr mal erlebt, wie Agressive Fahrradfahrer sind, wollen im Verkehr teilnehmen, fahren ihne licht und ohne jeglichen Regeln. Brüllen bei jeder gelegenheit, und fahren rücksichtslos.
Jeden tag werden autofahrer angehalten. Und werden von A bis Z überprüft, manchmal komme ich mir wie beim Tüv vor, wenn sich die beamten unters Autolegen oder in den Motorraum gucken. Wer Checkt denn mal die Fahrrad fahrer? Ich wette das die meisten drahtesel, nicht verkehrstüchtig sind.
Wenn ich im Stau stehe und die leeren neuen riesen radwege sehe, die genauso gross wie meine Autospur ist, könnte ich kotzen.
hahahaha er sagt man muss ständig anhalten weil fahrgäste über den radweg ein und aussteigen. Hab vergessen dass Autofahrer ja niiiiie anhalten müssen. Sind Radfahrer jetzt first class oder warum muss bei denen auf einmal alles perfekt sein
Dann Steige ich mal auf einer vierspurigen Straße vor Autos auf mein Rad und lade meinen Korb ein. Wetten das Hupen hörst du, egal wo du wohnst?!
Seit wann haben Busse einen Ausstieg auf der linken Seite, der direkt vor die fahrenden Autos führt?
Bin selbst Radfahrer und muss schon sagen dass sich viele Radfahrer
falsch verhalten , kann aber die Gründe dafür nachvollziehen .
Keine oder schlechte Radwege und Autofahrer die zu viel Platz haben
im Vergleich.Autofahren sollen ihr Auto mit in die Wohnung oder in
den Keller stellen so wie Radfahrer.
Der titel sollte heißen ''so gefährlich fahren radfahrer''
genau, oder "Fahrradfahrer töten Autofahrer und zerstören Autos" ...
Ohne Witz ich finde das nur noch albern, ich fahre jeden Tag in der Innenstadt von Köln und alles ist wunderbar. Was mich viel mehr nervt, sind die ganzen unnötigen und teuren Fahrradampeln, wozu braucht man das bitte. Ich finde als Radfahrer fährt man am besten wenn man sich einfach auf sich selbst konzentriert und einfach jeden anderen Verkehrsteilnehmern im Blick hat. Stichwort: "Ich fahr mal neben den rechtsblinkenden LKW, was soll da schon passieren."
Is echt so einfach mal vorrauschauend fahren und nicht immer auf sein Recht beharren und mit der Unachtsamkeit der anderen rechnen. Mir wurde auch schon 1000x die Vorfahrt genommen, wurde komischerweise aber noch nie verletzt.
@@BernddasBrotxD es kann nicht sein, dass der verkehr so ausgelegt ist, dass ständig radfahrer verunglücken. Das ist nicht perse SChuld der Autofahrer, denn die Situationen sind häufig unübersichtlich. Allerdings warum sollten radfahrer ständig darauf Rücksicht nehmen, dass ihnen die vorfahrt genommen wird-das ist nämlich für radfahrer auch besonders gefährlich
@@hendrikseiffert7406 Ja genau deswegen sollten Radfahrer ständig darauf Rücksicht nehmen, weil sie am Ende halt die Gefickten sind.
Mir hat man das als Kind schon beigebracht. Es bringt dir nichts, wenn du im Recht bist, wenn der Typ dich mit dem Auto ins Krankenhaus ballert. Also schalt gefälligst das Hirn ein, wenn du aufm Rad sitzt, dann passiert da auch nicht viel.
Ich bin leidenschaftlicher Radfahrer mit 10.000+ km im Jahr und die brenzligen Situationen im Jahr kann ich an einer Hand abzählen.
@@WuerttembergJihad Sehr vorbildlich erst mal deine Einstellung. Aber kann es wirklich sein, dass so viele Radfahrer sich verletzten müssen? Ich sehe es so, dass das verkehrskonzept Radfahrer einfach nicht vernünftig aufgreift. Da liegt der Fehler- und nicht an Radfahrern oder Autofahrern als Gruppe
Schwachsinn wir haben teure Radwege und wo fahren die auf der Fahrbahn für Autos
Es wär so schön wenn bei uns Radfahren wie in den NL wäre 😍
Die können es durchgehend 'kindersicher' mit der Radwegegestaltung. Und zwar einheitlich ...
Nichts neues das Radfahrer soviel Platz wie ein LKW wollen
Quelle?
Radfahrer sind auch richtig arbeitsscheue Brückenhobos
Aber das Ding ist das sich Fahrradfahrer auch Mega schlecht fahren und geben dann den Autofahren die Schuld lebe in Heidelberg von daher ist es da ganz schlimm
Ich war vor Jahren mal mit dem Rad in Heidelberg und muss sagen, die Radwege da sind mMn sehr ungünstig gelegt (ich war nur auf der Durchreise, rede also von der Durchgangsstraße).
Ich fahre umsichtig und defensiv (wenn was ist bin am Ende ich der Gefickte, egal wer Recht hat), aber da war dermaßen viel LKW-Verkehr, dass ich irgendwann auf den Fußweg ausgewichen bin. Obwohl es einen verpflichtenden Radweg gab, aber der war mir echt zu gefährlich.
Will nur sagen, in Heidelberg kann es auch einfach an der Stadtplanung liegen, die ist da meiner Erfahrung nach eher bescheiden.
Wobei deine Aussage dennoch nicht falsch ist. 50% der Radfahrer sollten kein Rad fahren. Genau wie 50% der Autofahrer kein Auto fahren sollten. Aber dagegen können wir erst mal nichts machen. Gegenseitige Rücksicht ist alles was wir machen können und meistens reicht das auch für ein friedvolles Nebeneinander.
Also, ich bin schon ziemlich in Deutschland mit dem Rad rumgekommen. Am meisten gefährden mich immer noch die Autofahrer. 1,5 Meter innerorts und 2 Meter außerorts gibt es bei vielen Autofahrern nicht. Da wird noch gemeckert, dann fahr doch woanders. Rechts vor links und bei gelb noch fahren dass dann schon der querenden Verkehr grün hat, sieht man bei Autofahrern sehr oft.
Der Typ soll sich einfach Auto kaufen
So einfach ist das nicht. Schau: du bist dumm, aber kannst dir ja trotzdem auch nicht einfach ein Gehirn kaufen.
Es gibt beiderseits rücksichtlose Autofahrer und Radfahrer. Meine Erfahrung!
Und eine bis ins Mark verschissene Verkehrspolitik.
Redweg vor einer Bushaltestelle: völlig normale Sache: Radfahrer muss anhalten bis der Weg frei ist. Wie bei Straßenbahnen und Bussen die auf der Fahrbahn halten auch. Autofahrer bekommen das auch hin, warum dann nicht auch die Radfahrer? Eigentlich völlig simpel....
Radfaher sind halt dumm
Wo bekommen Autofahrer das hin? Das würde ich gerne sehen.
2:50 wo gibt es das denn in Köln?
Auch in Osnabrück hat man die besten 100 Meter Fahrradweg umgebaut. 100 Meter das ist ein Witz.
Wahrscheinlich an der Stadtgrenze wo keiner ist, aber die Stadt sich profilieren kann.
Köln und Osnabrück.
@@hieristderkanalvomyoutuber5387 wat?
@@Vai0ification
Breite Fahrrad Wege
Also wenn ich dran komme gibt's auch Mal ne Spiegeldemontage
Zu 90% völlig vorhersehbare Situationen, dennoch Draufhalten, auch wenn es knapp wird. Prinzipiell kein Handzeichen geben, wenn auf die Fahrbahn gewechselt werden muss. Schulterblick? Ach was. Fussgänger? Egal. Aber immer schön Mimimi.
1:36 hauptsache selbst den radweg für ein interview blockieren smh
na offensichtlich stehen die an einer ampel du leuchte
naja oder wie es vor wenigen Sekunden gezeigt wurde, Busfahrgäste steigen aus und ein
@@mieserpeter6083 Lüg nicht denen ist es doch egal ob rot ist dann weichsen Sie über den Gehsteig oder die Fussgängerampel aus.
Wenn man rücksichtslos fährt muss man sich nicht wundern, das tun viele Radfahrer
Ja da muss man sich nicht wundern oder. Es gibt aber auch Autofahrer und von dennen gibt es viel mehr und du denkst die sind die Engel auf der Straße? Keiner macht was falsch von dennen die halten sich alle an die Verkehrsregeln. In der Reallation wenn man die Auto und die Fahrradfahrer vergleicht sind es immer noch die Autofahrer die die meisten Unfälle baun Plus da sterben die Radfahrer nicht die im Auto.
Wenn es ein radweg gibt aber ein radfahrer trotzdem die straße benutzt hasse ich
das ist auch illegal
Ist erlaubt, meistens sind die Radwege nicht in ausreichend gutem Zustand, sodass ihre Nutzung nicht verpflichtend sein kann.
Wenn es ein Parkplatz gibt aber ein Auto trotzdem auf Radweg parkt hasse ich. Sind wir also quitt.
A- Team Der Unterschied ist aber leider dass das Radwegparken verboten ist und das Fahrbahnfahren erlaubt
@@marco26gdm definiere es nicht im guten Zustand. Manche fahren trotzdem auf der strasse obwohl der radweg nicht zugeparkt ist oder in schlechter Verfassung. Manche nehmen sich das so wie es ihnen passt, zu Lasten von andere. Und reden sich so zurecht das es fuer denen rechtfertigt
Manche fahren auch wie die letzten Menschen.
Rote Ampel egal, Handy in der Hand, Kopfhörer drin und von der Umwelt abgeschottet, ohne zu schauen vom Radweg auf die Straße, rote Ampeln umfahren....
Machen aber weitaus mehr Autofahrer als Radfahrer muss ich ehrlich sagen... Zumeist sind es jüngere Frauen.
Artikel 13 Bot ob das mehr Frauen oder Männer betrifft möchte ich mir nicht mal anmaßen zu sagen. Mir geht es rein um die Radfahrer, welche eben keinen Schutz um sich herum haben wir im Auto und fahren wie die letzten Menschen.
Die Statistik zeigt doch das die Radfahrer selber die Schlimmsten sind
Wenn du Fahrrad fährst dann fahr auch Fahrrad und fühl dich nicht als Autofahrer mit Vorfahrt und alles, immer passiv fahren dann passiert dir auch nichts
Nö. Nicht am Rand fahren sondern in der Mitte. Radwegparker anzeigen und immer schön filmen.
In 60% der Fälle liegt die Schuld beim Radfahrer und in 40% der Fälle beim Autofahrer...
Und wann liegt die Schuld bei den Verkehrsplanern die diese Fahrradwege so entworfen haben??
Der Artikel ist 4 Jahre alt und viel hat sich nicht geändert...
Radfahrer fahren häufig so, wie sie gerne als Autofahrer fahren würden, sich aber nicht trauen.
einfach einen 300gr. Hammer mit sich führen und jedem eine verpassen und schnell abhauen 🚲💨💨💨
Der hat in 20 Jahren 100% ein Liegefahrrad.
höhere strafen!! aber auch für fahrradfahrer
Klar für alle. Die Strafen in D sind echt ein Witz.
So gefährlich fahren Radfahrer.
Die Straßen müssen befreit werden von Autos! Es gibt viel zu viele Autos. Die Straßen sind voll davon, verstopft überall verschwendete Flächen für parkende Autos. Es ist ja schon fast Standart pro Familie 2 bis 3 Autos zu haben. Besser wenn sich 2-3 Familien 1 Auto teilen.
Ich hasse Radfahrer in Berlin
Emre Istanbul wieso ?
Sie sind Leise
Sie sind Umweltfreundlich
Sie nehmen nicht soviel Platz wie Autofahrer in Anspruch
Und zu letzt sind Sie auch noch sportlich.
Kevin 2.0 ja das bin ich 😂 und .... du heisst kevin 😐
@@DerTurke-jj8wc OMEGALUL
Emre Istanbul ?
Könnten Sie meine Frage beantworten?
der verlangt ja ganz schön viel
Die Welt dreht sich auch um jeden Wähler der Grünen
Das ist wissenschaftlich bewiesen!
@@propergander8509 haha gut gesagt
Radfahrer sollten aus dem verkehr gezogen werden!
Die Lösung ist nicht die LKWs und PKWs einzuschränken. Eine Sache ist, dass man einfach Ampel für Radfahrer braucht. Dann alle Radfahrer müssen einen Führerschein haben: es gibt zu viele Radfahrer, die keine Straßenregeln kennen! Das ist gefährlich für sie und für alle anderen. Wenn man auf der Straße ist, muss man auch die Regeln kennen. Zu viele Radfahrer respektieren nicht die Vorfahrt Regeln und beleidigen den Autofahrer, auch wenn sie falsch sind!
Rechts überholen als Fahrradfahrer auf dem Radweg sollte man nicht machen grade vor kurven...auch wenn man denkt man ist im recht. Defensiv auch für zweiradfahrer.
Und dann noch die Radfahrer mit Kopfhörern schön Mucke hören wenn se auf der Strasse rum trampeln.
Ist nicht verboten. Autofahrer hören auch Musik.
aber NICHT mit Kopfhörer
Gleiche Rechte - gleiche Pflichten. Für Radfahrzeuge sollte gelten: Kennzeichenpflicht, Haftpflichtversicherung, RFZ Steuer, Abstandsgebot, Höchstgeschwindigkeit 10Km/ h Innerorts. 15 Km/h im Begegnungsverkehr auf Überlandwegen. Helmpflicht obligatorisch. Bussgeldverschärfung incl. Fahrverbote. Zweijährige TÜV Pflicht. Dann stimmt es auch wieder mit allen anderer Verkehrsteilnehmern.
Wie wäre es mal mit dem Verbot von Autos wo nur eine Person drin sitzt !?
@@0ssi170 kann dir egal sein ob 1ner oder 5 leute drinne sitzen
Er hat recht Kennzeichen Pflicht für Radfahrer damit alle schönnnnn erwischt werden die jedentag kreuz und quer über die Kreuzung donnern über rot fahren wie letzt Vollidioten
@@adanali0158 dann kann es dir auch egal sein ob ein Radfahrer auf der Strasse fährt und genauso viel Platz in Anspruch nimmt wie ein Auto ;)
10 km/h ist gar nichts, innerorts 30 bis 50 km/h (15 km/h mindestgeschwindigkeit), außerorts unbegrenzt
Komisch, diese Pflichten gibt es für Kfz Besitzer. Und sie halten sich trotzdem oft nicht an bestehende Regeln.
Ich möchte niemandem zu nahe treten, aber manchmal fahren die Radfahrer auch so, als würde es nur sie allein geben.
Kann ich so bestätigen, mein eigener Vater fährt wie der letzte Heckenpenner aufm Rad (und er fährt viel), ist aber auch komplett unbelehrbar.
Wenn er Auto fährt regt er sich natürlich genau darüber auf. Also wenns ihn zwei mal gäbe und er sich quasi selbst begegnen würde (mit Rad und Auto), das würde komplett eskalieren.
Nehmt bitte trotzdem ein bisschen Rücksicht. Ich fahre viel Rad und auch sehr umsichtig, aber Fehler passieren und dann bin ich immer froh, wenn der Autofahrer auch aufpasst und mich nicht umklatscht. Funktioniert in der Regel sehr gut, ich hab wenig Probleme, aber mir fällt immer wieder auf, wie negativ das allgemeine Bild über Radfahrer ist.
Wenn man sein Verhalten aber an die "bösen" anpasst trifft man unweigerlich auch die "Guten". Und das würde ich gern vermeiden, das würde mir nämlich im Zweifel ziemlich weh tun.
gönn dir 1 Auto bro
Wozu? Um die 500m zum Rewe zu fahren? Beweg einfach deinen Arsch und komm vorran. Kein Wunder dass die Deutschen immer fetter werden
ich liebe autofahren, aber auch mein pedelec.
insofern bin ich sensibilisiert und verhalte mich als autofahrerin bei fahrradfahrern möglichst defensiv.
ich versuche also zu vermeiden, dass radler meinetwegen unnötigerweise vollbremsen und neu anfahren müssen.
letztens war ich mit dem rad in münster, dort verhalten sich die meisten autofahrer merklich genauso.
Den meisten Mist,machen doch wohl die Radfahrer(:-((
Stimmt, sieht man ja im Einspieler, soll der Radfahrer halt warten wenn ein Auto oder LKW kommt - auch wenn er Vorfahrt hat....
Vollkommen einseitige Wahrnehmung. Fahren Sie doch einfach mal jeden Tag mit dem Rad durch den Berufsverkehr. Mal sehen wie sie dann denken.
@@Turbostaater die statistig zeigt doch das die die dümmsten sind
@@chrisk6464 die was? Und was hat das mit Infrastruktur zu tun?
Rot-Rot-Grün eben! :-) das Ziel: Autofrei Städte! ;-)
leider kriegt RRG den Radwegausbau auch nicht auf die Reihe.
radfahrer sind eine pest.
Der träumt doch, dieser Träumer.
Ich kenne Berlin wie meine Westentasche und dieser Report ist total sinnlos zusammengeschnitten. Kreuz und quer wird der arme Nikolas hier zunächst über den Herrmannplatz und danach durch die Innenstadt gehetzt, kommt an Kreuzungen an, die er kurz vorher schon überfahren hatte, springt kurz vor dem Alex nochmal kurz ein paar Kilometer nach Süden uswusf...! ;D
Er zeigt gefährliche Unfallschwerpunkte, er simuliert keine Stadtrundfahrt. Lass Hirn vom Himmel fallen ..
Das war das uninteressanteste video was ich jemals auf youtube gesehen habe
Dein Problem.
fdsfsdfsfd du bist bestimmt der typ im Beitrag
@@dm.production2794 Nö. Und das enttarnt gleichzeit deine Primitivität, weil in deinem Kopf gar keine andere Möglichkeit existiert, als dass jeder, der dir nicht zustimmt, der Videobeteiligte sein muss.
Selberschuld wenn die so .... fahren!!
Vor einer Generation wäre kein Radfahrer auf die Idee gekommen daß andere Verkehrsteilnehmer auf ihn aufpassen sollen.
@@herbertsdottir9223 : Wir reden von einer Gruppe heutiger Verkehrsteilnehmer und ihrer zunehmenden Tendenz zur Rücksichtslosigkeit. Nicht von unseren Urgroßeltern.
@@Don_Camillo du hast den Ausflug in der Vergangenheit gestartet und beschwerst dich jetzt darüber?
@@herbertsdottir9223 : Du beschwerst dich darüber daß ich einen Verkehrsvergleich mit der Zeit unserer Urgroßeltern nicht gelten lasse ? Argumentiere ich mit den Verkehrsbedingungen in der Renaissance ?
dafür haben sie traumhafte Narrenfreiheit... der Autofahrer ist immer teil-,oder mitschuldig...
Genau. Wie oft, hat ein Lkw Fahrer schon jemanden tot Gefahren? Vor Gericht hat er Ein heulschauspirl abgezogen, faselt was von "übersehen" oder totem Winkel und kommt straffrei davon. Gibt es immer wieder.dass zu narrenfreiheit.
Im Berlin ist nicht das Radeln gefährlich , sondern fahren mit der U...
Fahrt mal alle langsamer! Und überholt nicht unnötig.
Der Ausbau des Radwegs erfolgt direkt nach der Fertigstellung des berliner Flughafens.
Wen mal will das die Leute nicht auf dem Radweg parken sollte man einfach mal genug Parkplatz schaffen statt sie immer zu reduzieren
Wie schafft man Parkplätze an einer Hauptstraße in einer Großstadt? Ich bin auf deine Vorschläge gespannt.
oder weniger Autos in der Stadt fahren lassen? Nur mal so...
Am besten eine ganze straße nur für Rattfahrer bauen 😎🤔
Und dafür reisen wir dann in Berlin ein paar Wohnungen ab.
@@TheAltair236 Und? Würde man sie für Parkplätze abreißen, wäre es doch auch ok.
@@a-team4427 Wo werden denn Wohnungen für Parkplätze abgerissen und hat berlin zu viele Wohnungen?
Fahrradfahren, die überbewertetste Minderheit
True story
Deutsch scheint auch überbewertet.
@@herbertsdottir9223 naja eher die Rechtschreibung ! Anscheinend war das deutsch ja deutsch genug um von dir verstanden zu werden
Wie wäre es eigentlich, wenn sich Radfahrer mal steuerlich beteiligen würden ? Also ich mein ja nur ...gleiches Recht für alle.
Die Infrastruktur für Autos wird bei weitem nicht durch die Kfz Steuer gedeckt. Ein Großteil fließt vom Bundesfinanzhaushalt hinzu. Zudem ist Infrastruktur für Autos deutlich kostspieliger. 1 Kilometer Autobahn kostet durchschnittlich ca. 18,6 Millionen Euro pro Kilometer, eine Hauptverkehrsstraße 4 Millionen Euro pro Kilometer, ein Radschnellweg 0,9 Millionen Euro pro Kilometer und ein Radweg 0,2 Millionen Euro pro Kilometer.
Aber wenn man dafür flächendeckend gute Infrastruktur für Fahrräder bekommen würde und die Kosten den Kosten der Infrastruktur gegenüber gerechtfertigt wären: gerne!
Wie wäre es wenn Autofahrer mal Radfahrern die Fahrräder bezahlen weil sie deren Luft verpesten und Platz wegnehmen !?
Wie kommst du darauf, dass die kfz Steuer für die Finanzierung der Straßeninfrastruktur erhoben würde? Das ist ein Märchen. Eine Steuer darf per Definition nicht zweckgebunden erhoben werden, sonst wäre es eine Abgabe. Ergo wandern alle Steuern in einen Topf, genannt Haushalt, der u.a. auch für Straßen finanziert. Radfahrer zahlen meines Wissens ebenfalls Steuern. Kommst du dir eigentlich nicht dumm vor, derart dumme Sachen öffentlich zu schreiben?
In Berlin kann man sehr gut Radfahren.Gefährlich leben hier Radfahrer, Fußgänger und alle anderen Verkehrsteilnehmer, die glauben sie hätten grundsätzlich Vorfahrt. Das nimmt dank dieses "Vereins" weiter zu.
Der Burn gegen den Berliner Flughafen am Ende ist grandios
Jeder Radfahrer " weniger " ist ein Erfolg...
@Christian Virgel
Radfahrer sind rotzfrech, geistig minderbemittelt und farbenblind: die können keine Strassenverkehrsordnung und kein Verkehrsschild lesen und kennen nur die Farbe Grün.
Als Fussgänger empfinde ich Radrowdis als Gefährdung.
Wahrscheinlich sind Sie genauso ein Idiot 👎.
@Christian Virgel
Die Allgemeinheit bestimmt immer das Bild.
Ausnahmen gibt es natürlich, keine Frage.
Die sind aber in HH, wo das Rücksichtslose das herrschende Verhalten darstellt, sehr selten.
Genau. Besser, wenn jeder mit dem Auto fährt. Nur, dass diese dann noch mehr Platz in Städten verbrauchen und die Straßen noch mehr verstopfen. Ausbau der Straßen hilft da auch nicht. Wenn Straßen ausgebaut werden, fahren einfach noch mehr Leute Auto, weil es attraktiver scheint. nennt sich induzierte Nachfrage. Am Ende des Tages hat man mehr Autos, die viel Platz verbrauchen, teuer sind, dessen Infrastruktur teuer ist - die Kfz Steuer reicht nicht ansatzweise aus, der große Teil wird ausm Bundeshaushalt finanziert, das Stadtbild verschlechtern und klimaschädlich sind.
@abcdefg Ich denke, dass wenn überhaupt Argumente solchen Leuten dazu bringen werden, deren Meinung zu ändern. Naja, wenn überhaupt.
An einer Bushaltestelle haben auch Rad fahrende hinter einem haltenden Bus zu warten. Und beim vorbeifahren an einem stehenden Fahrzeug wäre das beachten des Verkehrs in dessen fahrspur ich fahre von Vorteil. Also erstmal selber an die StVO halten und das Ding unter dem Helm einschalten dann bleibt es auch heil.
1:30 beste Beispiel Radfahrer MUSS stehen bleiben und warten einfach mal auf die Bremse gehen und warten bis alle eingestiegen sind.Oder 2:33 fährt an ein Auto vorbei direkt auf die Strasse was da stehen darf um zu entladen und guckt nicht mal nach hinten auf den Verkehr denn der Autofahrer muss ja aufpassen ich darf alles nur noch Hass auf solche Radfahrer aber immer rum jammern.
Merkwürdiges Rechtsverständnis hast du. Kein Wunder, dass du "Hass" auf Radfahrer hast, da du von Rechten ausgehst, die Autofahrer haben, die sie aber gar nicht besitzen. So zum Beispiel bei deiner Behauptung, das Verhalten bei 2:33 sei Rechtens. Man darf generell nicht auf Radwegen stehen.
Man darf auf der Fahrbahn halten aber nicht auf dem Radweg. Geh nochmal in die Fahrschule bevor du Anderen Ratschläge erteilst.
Auf der Straße unsicher? Ich fühl mich auf den aufgepinselten Radwegen unsicher!
Ich fahre täglich von Lichtenberg nach Zehlendorf mit dem Fahrrad und finde es, im Vergleich zu anderen Städten ziemlich sicher.
Jo, kommt mal ins Saarland. 2% Radverkehrsanteil.
Röööösspeekt 💪💪💪👍👍👍
0:35 Schlimmer finde ich die selbst ernannten Tour de France Fahrer die mit ihrem Fahrrad AUF DER STRAßE FAHREN,
anstelle auf dem Radweg!
ist erlaubt
@@hendrikseiffert7406 ... es sei denn, der Radweg ist durch das blaue Schild mit dem Fahrrad drauf gekennzeichnet oder durch ein blaues Schild mit Fahrrad und Fußgänger drauf gekennzeichnet.
@@PaddyRakete Selbst ein entsprechendes Schild ist kein Muss, denn der Radweg muss auch in einem entsprechenden Zustand sein. Viele Radwege sind zwar als benutzungspflichtig ausgezeichnet, aber baulicher Zustand noch gesetzliche Vorgaben wie zB Mindestbreite etc machen diesen auch wirklich benutzungspflichtig
@@Turbostaater Das wäre eine Ausnahme
@@PaddyRakete Der Großteil der Radwege in Städten und Gemeinden sind gesetzeswidrig beschildert. Ebenso sind die Radwege oft genug in desolaten Zustand.
Name des Liedes bitte
2:31 Nicht gut gealtert mit der CDU jetzt.. Wie wäre es in Schulen alle paar Jahre einen Block Fahrrad und Verkehrssicherheit zu unterrichten, statt nur einmal in der Grundschule (wird das eigentlich noch gemacht?). Das würde allen zugutekommen.
Viel zu wenig, das könnten auch 1100 sein oder 11.000!
Radfahrer sind das einzig gefährliche auf der Strasse.Alle paar Monate legen se die halbe Stadt lahm um für mehr Platz zu demonstrieren und wenn es ein Radweg gibt fahren se trotzdem auf der Strasse und selber mal den Bus vorbei lassen geht ja gar nicht dann darf ein Bus auf der Busspur mit 10 kmh hinterher tuckern zwischen den Haltestellen.Wie oft die über Rot fahren davon wollen wir erst gar nicht anfangen.
Das Problem sind überwiegend die Radfahrer selbst, die denken, andere Verkehrsteilnehmer müssten Rücksicht auf sie nehmen und sie selbst bräuchten keine Rücksicht gegenüber anderen zu üben und sich an keinerlei Verkehrsordnung zu halten!! Dann zeigt doch mal die gefährlichen Situationen, die durch Radfahrer verursacht werden! Da gibt es mehr als genug.
In einer Infrastruktur, die für Autos ausgelegt ist, wird es Autos logischerweise deutlich leichter gemacht, als Radfahrern. Deswegen benötigt man ja von Autos separate Infrastruktur für Fahrräder.
@@je6a478 Das Gerede von einer Infrastruktur können Sie sich an dieser Stelle ganz getrost sparen. Die Radfahrer halten sich in Berlin an keine gültige StVo und fahren rücksichtslos. Von daher weiß ich wovon ich rede, da ich das mit eigenen Augen jeden Tag sehe. Sie wohnen wahrscheinlich in einer Kleinstadt wo um 22 Uhr die Bürgersteige hochgeklappt werden. Dann fahren Sie mal nach Berlin und stellen sich an ein x-beliebige Kreuzung und beobachten mal die Radfahrer.. Sie werden mir danach Recht geben müssen!!!
@@genius4483 Erst einmal lässt sich die Frage stellen: Wie viele Autofahrer sind durch Fahrradfahrer gestorben? Ich bezweifele, dass es da in Deutschland überhaupt Fälle zu gibt. Fahrrad zu fahren ist vor allem für die Fahrradfahrer unsicher. In Tonnen wiegende Autos hat man Sicherheitsgurte und Airbags. Das Gefühl der Sicherheit macht es für außenstehende dann wiederum unsicher, da man unvorsichtiger wird, wenn man sich sicher fühlt. Autofahrer brechen ebenfalls die Regeln.
Das Ding ist, es ist weitaus weniger ersichtlich, dass ein Autofahrer die Regeln bricht, indem er in der 30er Zone 50 fährt oder im Auto auf sein Handy schaut - im Gegensatz zum Fahrradfahrer, der über eine rote Ampel fährt. Eine Studie in Kopenhagen mit den Daten entnommen von Videokameras hat ermittelt, dass auf den aufgenommenen Kreuzungen 66% der Autofahrer in irgendeiner Weise die Regeln brechen, während es bei Fahrradfahrern mit richtiger Fahrradinfrastruktur 4,9% und ohne 14% waren.
Und das Risiko, dass ein Unfall mit tatsächlich schweren Verletzungen bei anderen passiert, ist bei Autos deutlich höher, als bei Fahrradfahrern, da Autos offensichtlich viel schwerer sind und viel schneller verkehren.
@@je6a478 Anscheinend haben Sie das Thema nicht verstanden und völlig verfehlt. Zum großen Teil sind es die Radfahrer selbst schuld, daß Sie im Verkehr ums Leben kommen, durch ihre aggressive und rückstichtslose Fahrweise. Klar gibt es auch Autofahrer, die sich nicht an die Regel halten, aber das war gar nicht Thema.
@@genius4483 Welche Gefahr ? Gefahr für den Lack deines Autos ? Kasper.
0:35 gefühlt 1 Stunde keine Autos gefahren so dass man mit Schneckentempo überholen könnte
So beschissen uninteressant
Die können froh sein das sie in deutschland sind und beschweren sich über radweg -.-
Am Anfang des Clips, verhält sich der Radfahrer schon ziemlich idiotisch.
Der ist doch nen grüner Vollspasti. Andere gehen arbeiten und der Hampelmann fährt den ganzen Tag Fahrrad und muss seine Ideologie aufzwingen.
@@Aleks20007 Quelle für deine Behauptung?
@@fdsfsdfsfd lies einfachl die kommentare durch hier hat das schon jemand aufgelistet
@@chrisk6464 Ich verstehe: du weißt es selbst nicht. Andernfalls wäre es dir ein leichtes, es einfach zu benennen.
@@fdsfsdfsfd ne du bist nur dumm und faul .....post von Alfred Jodokus Kwak
Ein Problem, das sich bei jedem Beitrag über Radfahrer - egal ob Arte, WDR oder jetzt Spiegel - zeigt: Im Schnitt fahren Radfahrer so extrem schlecht, dass es nicht mal möglich ist, wenige Minuten B-Roll zu filmen, ohne mehrere Regelverstöße oder zumindest Kopfschüttelmomente aufzuzeichnen. 0:08 - Ein Problem, das sicher nur Radfahrer kennen. Auch Autofahrern stehen Müllabfuhr, (ent-)ladende LKW usw. regelmäßig im weg. Was macht man da? §1 StVO. Mal etwas Rücksicht nehmen. Ohne all diese Leute wären die Supermärkte leer, während wir im Müll ersticken. 0:16 - Muss das sein? Warum muss man da seine Vorfahrt erzwingen? Immer noch §1. 1:29 Fahrgäste des ÖPNV. Auch für alle Verkehrsteilnehmer außer Radfahrern nichts Besonderes. So normal sogar, dass die StVO extra den §20 hat. Besonders relevant hier Abs. 1
ja college Schnürschuh die ist neukölln
UND wenn es nicht so viele Menschen, die sich abstrampeln, geben würde,
würden sich viele Deppen den Verkehr von der Parklücke aus ansehen müssen!
Vorausgesetzt, sie hätten eine gefunden
Deshalb den Schattenmach,er gucken! Der macht zumindest die Wege im Kopf frei. ;)
0:22 andere Radfahrer zum Beispiel!
Ich fahre auch viel Rad. Wäre auch schon längs tot, wenn ich nicht immer schnell reagiert hätte. 2 mal hat man mich auch schon umgefahren.
Autofahrer im Stau schnell vorwärts kommen wollen, Radfahrer nicht interessieren dabei. Isso
Selbes gilt für Radler die im Stau gern mal zwischen den Autos nach vorne drängeln.
Ja Dan muss man einfach alle Fahrräder wegnemen. Fahrradwege ab bauen und Dan laufen alle und es gibt nix probleme.
1:42 das versteh ich ehrlich gesgat nicht. Hier wäre man sicher vor den Autos und LKWs. Der nachteil wäre dass man nun selbst derjenige ist der auf andere rücksicht nehmen muss. Und das stört den Mann der sich beschwert dass die anderen keine Rücksicht nehmen?
dann gibt es auch weniger parkplätze, geht also gar nicht so ein weg
Ja dann fahren halt mehr fahrrad
Warum geht das dann nicht? Haben Autofahrer den Raum in der Stadt für sich gepachtet?
Schon peinlich für unsere Haupstadt.
Radfahrer müssen einfach aufpassen!!! Genau wie Motorradfahrer. Aber für die gibt es ja keine "Motorradschutzstreifen!!!
Heult nicht rum
Paragraph 1 zählt für Radfahrer aber genau so wie für alle anderen.
Wo hat er das angezweifelt?
@@fdsfsdfsfd zeigt sich schon in den ersten paar sekunden im video .... rücksichtsloses fahren
@@chrisk6464 In den ersten paar Sekunden im Video? Ich habe nichts gesehen. Gib mal die Zeitmarke.
@@fdsfsdfsfd hab ich doch schon
@@chrisk6464 Was sind für dich "die ersten Sekunden"? Die ersten 10 oder 20 oder vielleicht 30 Sekunden? Egal wie viel, aber ich erkenne kein "rücksichtloses Fahren". Nenne mal die genaue Sekundenanzahl oder schilderte die Situation, die du meinst, dann sieht man womöglich doch, worauf du hinauswillst.