【特集】運転士不足で減便へ 路線バスの未来は 新潟市の公共交通 運転士の夢を追う若者も《新潟》
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- čas přidán 20. 08. 2024
- 2024年2月23日放送
TeNYテレビ新潟「新潟一番」より
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新潟市内の路線バスは３月末に減便されると発表されました。
背景にあるのは深刻な運転士不足です。
路線バスの維持に向けた取り組みを取材しました。
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まずは今の年収を300万円代から倍の600万円以上に昭和時代当たり前の年収。1番の問題は
年々酷くなっている乗客のマナー
及びバス運転手に対するカスハラ
まだお客様は神様と勘違いする
乗客。労働時間の改善。元々労働基準法違反が横行していたバス業界なので、2024年の４月から労働基準法改正で改善されたら、
バス運転手の成り手も少なからず増える。
運転士不足と言いますが、運転士を軽視し待遇の悪さを改善しないまま運転士が足りないから減便というのは責任逃れのような気がします。
そもそも採用の面接の際、メインバンクの融資担当の方が同席しバスの運転士に不適格な方はグループ会社のゴミ収集車の運転手というのは酷い話ではないですか？
新潟県内のバス事業者にまともな会社は少ないような気がします。
少なくともコロナ禍の最中にゼロゼロ融資を受けながらレクサスを乗り回すような経営者が運営する観光バスや高速バスに乗りたいですかね…
公共交通と言うが
民間に丸投げやん
運賃上げるのも
クレームつける結果
儲かる事に力入れるしかない。
ここまで来ても、なんで給料上げないんだ？
そんなにお金が好きなのかよ
19歳でバスの運転手してるけど、1日が長いし休みも週一回しかないしめちゃくちゃきつい。それに見合った給料貰えればまだいいんだろうけど現実そうでもない。そりゃなりたくないよな。自分ももうすぐ辞めます😅
僕は少し前にバス運転手辞めて今はトラックドライバー。
若いうちは色んな事に挑戦できるのでクソみたいな仕事は辞めた方がいいです。年食って嫌になって転職しようにも採用されないなんて事になる前に決断できたのは賢明です。
100円200円の運賃収入では乗務員の給料はとても上げられないし人間として最低の生活しかできないなんて今の時代にそぐわない。
そもそも客が車内で転けたら即効人身事故とか扉で挟むと傷害扱いで罰金がバカだかい、リスクはでかいけど優遇もされてなくてパワハラ上司もいるし会社は何も守ってくれない。
報道だけ見たら良さそうに見えるけど中は惨憺たる有り様。
定年までバス運転手などという職種があるか分からない時代になってきた。早めに逃げないと
取り残されたら乞食に毛が生えたみたいな人生になっちまう。
私も三重交通のバス運転士の説明会に行ってきましたが、休日出勤が多すぎる。しかも休日出勤を３日ほどしてやっと人並みの給料。こんな待遇では人なんか来ませんよ。年間休日７０日くらいみたいです。💢
待遇が悪いからじゃね？
給料増やしたらええやん。
あのさ。増やせないから、こんな事態になってるんやろ、少しは考えろよ。
@@aproy5256
増やせないと言うけど、住宅手当出すとか、お昼代出すとか、給与変えなくても実質の所得増やす方法は、いくらでもあるのではないか？
そう言うお前は、なにか考えたのか。コメント書いてないでお前こそ考えろや
@@user-cx4xf9zf3v 手当や補助金は誤魔化しの策。それすら出来ない状態の業界に人が入ってくると思うか？あなたも少し考えてみては？
@@DPRK-0615 だから入ってくるわけねえだろ。よく考えろや
@@user-cx4xf9zf3v おもしろい人だ
新潟交通も新潟市も無能すぎてもどかしい。
無能という前に、あんたが行動しろ。
しっかりした若者ですね。
こんな安月給でブラック労働誰がやる❓️
日本国内の路線バス 運転士不足 減便特に、土日祝日運行しない路線バスもあります！深刻な問題です。休止や廃止に、なった路線バスもあります！
１年もやればわかるよこの業界に未来がないとね。給料激安、長時間労働で家族を養えずに退職。家を長時間あけるため家族との時間が取れずに離婚。もともと独身の者は出会いもなく結婚なんかできない。休みが思うように取れず、子どもの行事の休みが取れない。この業界はおわってる
クソ安い運賃で乗せてもらう人は決して神ではない。クソ安い金額で乗せいただく立場。文句あんならタク呼べ。
LRT自動運転
普通に自治体が給料補填してベース上げれば良いだけ何だけどね。
ステキな方ですね 😃
財務諸表を見て関連会社込みの連結決算黒字だから新潟交通本体は赤字でもバス減らすなと言う御老体がいたと言うnoteをみたこともある。また連節バス乗り換えが大層ご不満で御老体が文句ばかり言って運転士の言うことを聞かないただただノスタルジックな新潟市の状況にしがみついていると言うのを昨年かな、noteで告発されてる方の記事を拝見した時、新潟市がかわるためには見た目を変えたところでダメだろうなと思ってます。
私は別の街の人間なのでじゃぁどうしろと言う立場にはないけど、乗って残そう的な運動もなくただただ批判して運転士を叩いて本数残せとか騒ぐのだけはなんだかなって思います。できるだけ残って欲しいと思うなら乗ればいい。そして運転士のタマゴたちはめげずに頑張って欲しいな。
正直事故を起こすリスクを抱えながらたくさん残業をして、ようやく生活できるぐらいの給料になるのが2024年問題で残業できなくなったのが大きい。元々相当激務でストレスの多い重労働なのに全産業の平均を大きく下回るぐらい給料安すぎるという根本的な問題。でもいくら人手不足でも給料上げるぐらいなら廃業したり倒産するというぐらい給料をあげるという話になかなかならないのが日本の異常なところ😂
今まで何やってたん？
最低スレスレで労働者をコキ使ってたんやろ？
規制が強化されるから、じゃあ対策すっかーって何様やねん
なるべくしてなったとしか言いようがない
会社、利用者、一般車両のドライバー、行政…全方位から運転士を苛めぬいてきたのだから
🐸33歳にみえた
労働生産年齢人口の絶対数が減少するなかで、待遇の改善や運転士育成支援のみを行っても対症療法的な効果しか得られません。政令市移行の段階で、都市計画と合わせ、中長期を見据えた公共交通政策を実施する必要がありました。その中核事業がBRTだったわけですが、なぜ"軌道"が特別な意味を持ち、レールバイアス効果が大きく作用する日本という国に於いて、単なるバスの発展形に拘ったのかが疑問です。
3:54のような施策は市が考えるのではなく、本来数年前に新潟交通が考えるべきこと。
初見でもわかりやすい案内表示か、ルートは利用者が求めているところを走ってるのか等。
福岡ではバス乗換案内アプリもある。
リピーターではなく、新規の方でもわかりやすいアナウンスに変えたらいい。
今のアナウンスでは、日本人しか乗れない。
入社した彼らには、どうしたら利用者を増やせるか。
気軽にバスを利用していただけるか若者の感性で変えていってほしい。
乗り換えアプリはHP見る限りあるようですが…（調べて見ました？）
一応ナビタイムの亜種って形のようですが、新潟交通と新潟市の運行している区バスなども網羅しているようです。ナビタイムなのでバス停留所の位置も当然ながら表示されます。コメント書く前にそれくらいは見てからのほうがいいと思いました。福岡は西鉄でしょ？それと同じようなものは当然提供されてますよ？
にいがたバス乗換案内って調べるとでてきますよ
あと福岡のバスに自信持たれてますけど、西鉄とかも待遇悪いから人手不足なのでどこの会社も同じです
マシなのは都営とかの公営バスくらい
若い運転手の卵たち。
頑張って欲しいなぁ😊
新潟交通さんて紙媒体の時刻表は無いのかな。
ネットで調べられるけど、全体像を知るには紙媒体のほうが分かり易い
上越市だと頚城自動車のバス時刻表の冊子を毎年発行している
こちらは規模が大きいから無理があるのかな？
駅前なんかバスが大量に走っていて圧倒される
前はありましたよ、コストカットで廃止になりました
でも流石に規模が多すぎて1枚にはまとめられず、各系統ごとの時刻表でしたね
同社のホームページによると、2021年11月いっぱいで紙の新潟市内路線の時刻表を廃止したということです。
また上越市の頸城バスは、2002年度まで冊子のポケット時刻表を発行されており、翌2003年度から地域別に変更しました。
返信ありがとうございます。
以前はあったのですね。
バス停にあった路線図もネットでなっていましたね。
🚏🚌路線バスの運転手不足によるダイヤ改正によって減便、と言われるけどそれは新潟交通の責任ではない。今まで🚙自家用車ばかりに頼って公共の交通機関🚏🚌路線バスを利用しなかった新潟市民全ての責任。私の実家の両親は新潟市中央区在住、🚙自家用車は持っていない。その様な人達は🚏🚌路線バス減便は不便極まりない。だけど、🚙自家用車ばかり頼っていた市民は自業自得の苦しみをたっぷりと味わって欲しい(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ。
新潟市民だけが悪いてのはおかしいだろ
全国どこでも担い手不足で減便問題おきてるの知らないのか？
@@chay8567 私か元新潟市中央区在住者だから例えて言っただけの事。これは日本全国共通の課題である事を言っただけ。
自家用車ばかり頼っていたかどうかは別じゃないですかね？すべてを網羅するのは難しいことくらいわかるでしょ？中央区も広いようですがど真ん中の方なのか端っこの方なのかわからないけどそんなことくらいしか書き込めないって大人だったら悲しいですね…
中央区でも車必須なところはあると思いますよ？地図と路線図を拝見したところバス停までそこそこ歩くってのもありそうですし。釣りじゃなかったら「お育ち」をちょっと疑いたくなりました。2024年問題、どこに住んでいてもやってくるしバスだけじゃなく配達ドライバーにも関わるのであなたがどこに住んでるかわかりませんが想像力もないんだな...
@@chelseaplatz6148私は40年位前、今の新潟市中央区下町に住んでました。当時から新潟市は🚙自家用車ばかりの車社会だったと思います。当時の
@@chelseaplatz6148返信途中で切れてしまいすみませんでした。40数年前私も今の新潟市中央区下町に住んでました。でも当時から新潟市は🚙自家用車ばかりの車社会でした。当時の新潟市民が🚙自家用車ばかり頼らずにもっと🚏🚌路線バスや🚃JRを頼っていたらこの様な事態は少しでも避けられたのではないか⁉️と思って言いました。言い方がきつくなって不愉快な思いをさせてしまいすみませんでした😢⤵️⤵️。
大人になったな
結局問題は運転士である。自動化の研究を進めるはうがよからう。
役所がバスの運転手やればえぇんやない