Электромагнитное излучение от твоего электромобиля убивает тебя?
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2021
- Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/ea424bc3
Годный видеорегистратор с антирадаром!: ya.cc/m/nU6Ov41
Правда ли, что излучение от электромобиля вредно для здоровья?
Правда ли, что если ездить на Nissan Leaf, то через некоторое время ты облысеешь, станешь импотентом, а потом умрешь?
Скорее всего, так и будет, но связано ли это с электромобилем?
В этом видео мы с помощью специального прибора проведем замеры электромагнитного излучения от электромобиля Nissan Leaf при его движении на разных скоростях и при быстрой зарядке, и выясним, опасно ли для человека ездить на электромобиле.
Напоминаю, что когда кто-то ставит лайк моему видео или подписывается на канал, окружающая среда становится чуточку чище, а лицо Игоря Иваныча Сечина - чуточку печальней.
Читайте мой "Дневник лифовода": xn----7sbbahh0b2be3be4d.xn--p1ai/dnevnik_elektromobilista_v_gatchine.php - Auta a dopravní prostředky
Смотрите также:
Электромобиль как вторая машина в семье: есть ли смысл?: czcams.com/video/Niwr83R4O9s/video.html
Халява, посоны! Новый ломаный LeafSPy Pro: czcams.com/video/hun2NE4ryE4/video.html
Зарядные станции в Питере: что с ними не так?: czcams.com/video/GzDB1zM0wm8/video.html
Расчет 666:
Греческий философ Фалес Милетский в VII веке до н. э. обнаружил, что потёртый о шерсть янтарь (др.-греч. ἤλεκτρον: электрон) приобретает способность притягивать лёгкие предметы. В 1600 году Уильям Гильберт ввёл в обращение сам термин электричество («янтарность»)... Эрстед не был единственным человеком, открывшим связь между электричеством и магнетизмом. В 1802 году Джованни Доменико Романьози, итальянский ученый-правовед, отклонял магнитную стрелку электростатическими разрядами.
Ключевые слова: шерсть, янтарь, магнит (from Russia with Love).
В Новом Завете, число имени зверя, встречается один раз - предлагают сосчитать. Вместе с тем трижды упоминается число 666 в тексте Ветхого Завета:
=== ШЕРСТЬ ===
Вот сыны страны из пленников переселения... сыновей Адоникама
шестьсот шестьдесят шесть;
(Первая книга Ездры, глава 2 стихи 1, 13)
=== ЯНТАРЬ ===
В золоте, которое приходило Соломону в каждый год, весу было
шестьсот шестьдесят шесть талантов золотых...
(Третья книга Царств, глава 10 стих 14)
=== МАГНИТ ===
Весу в золоте, которое приходило к Соломону в один год, было
шестьсот шестьдесят шесть талантов золота.
(Вторая книга Паралипоменон, глава 9 стих 13)
_____________________
Хроники зверя-666
Электрификация, освещение:
"Он действует перед ним со всею властью первого зверя и заставляет всю землю и живущих на ней поклоняться первому зверю, у которого смертельная рана исцелела;
и творит великие знамения, так что и огонь низводит с неба на землю перед людьми. И чудесами, которые дано было ему творить перед зверем, он обольщает живущих на земле, говоря живущим на земле, чтобы они сделали образ зверя, который имеет рану от меча и жив".
Все радиопередатчики (радио, ТВ, сотовая связь):
"И дано ему было вложить дух в образ зверя, чтобы образ зверя и говорил и действовал так, чтобы убиваем был всякий, кто не будет поклоняться образу зверя".
Электронные карты, терминалы, биометрия:
"И он сделает то, что всем, малым и великим, богатым и нищим, свободным и рабам, положено будет начертание на правую руку их или на чело их,
и что никому нельзя будет ни покупать, ни продавать, кроме того, кто имеет это начертание, или имя зверя, или число имени его".
Зверь 666 - электромагнитное излучение. Человеческое это, человеческое.
Кинь гаечный ключ потолще на клеммы аккумулятора чтобы понять вредность и опасность электроговнобиля
@@user-oo1pu6bj1c зажженной спичкой в горловину бензобака посвети, чтобы понять всю вредность и опасность бензоговнобиля
@@user-oo1pu6bj1c надо ещё до клемм добраться. И то кинуть не получится!
czcams.com/video/ZK1iot3Fw30/video.html
Спасибо, хорошее видео. Теперь я точно знаю, что электромобиль фонит. Да тут не надо быть кандидатом наук, чтобы это понять. Норма для жилых помещений не 5, а 0,2 микротесла(по ГОСТ). Однако, я предпочитаю жить там, где вообще нет излучения, хотя, это дело вкуса, когечно. Замеры производили на уровне головы и сердца - странно. А что по ногам кровь не течёт и по-барабану если она в излучении? А норма для водителей электротранспорта в 500 микротесл - это вообще юмор, вы бы ещё притянули норму радиации на боевых атомных подводных лодках. Я видел, как механики морских судов, получают рак мозга из за магнитных полей высокой мощности в машинных отделениях кораблей. Но там, скорее всего, всё по норме. Предлагаю, нормы пролёта пули мимо солдата, перенести на всё население, ведь солдаты , такие же люди. Подумаешь пуля у виска просвистела, не жалуйся, всё в приделах нормы.
Вы же понимаете, что санпин придуман чтобы измерить допуски вреда, поэтому полезными их условия назвать точно нельзя
Тогда тебе место в подвале, так как свет это тоже ЭМИ.
абсолютно согласен-лохотрон.
Чта?? ты долбоеб, или дегенерат? даже видео не смотрел. прочитал название и понял что видео для даунов которые в шапочках от излучения ходят и верят что земля плоская.
Подтверждаю, я родом из города где многие работают на речных и морских судах и у механиков машинного отделения действительно часто встречается рак
Очень актуальное видео. Неплохо бы произвести подобные замеры полей в троллейбусах, электропоездах и в зоне высоковольтных ЛЭП с публикацией результатов. Спасибо!
И в трамваях тоже!
верно чтобы избежать белокровия ---.еще создать защиту \экран\ маячок который загорается в зоне облучения.
Мобильный при разговоре приблеженый голове излучает 100раз больше !!!
😂Вы дома в квартире сначала замерьте, ведь в каждой квартире по вай фай роутеру, и зачастую весьма мощному(чтобы под подьездом доставал) и очень возможно, что в 40 - 60 см от вашей головы или вашего ребёнка стоит такой девайс (за стеной у соседа) а вы и не знаете
@@xrom1743Если бетон с нормальным количеством арматуры, то все ок. Если нет, то сетка Фарадея в помощь, только магнитное поле Земли не экранируйте - это тоже плохо для здоровья.
Благодарю, за эксперимент. Очень интересно! Просматриваю ваши видео регулярно, интересные и разнообразные видео. Лайк прожал душевно!
Чта?? ты долбоеб, или дегенерат? даже видео не смотрел. прочитал название и понял что видео для даунов которые в шапочках от излучения ходят и верят что земля плоская.
Док, лайк столице Северной от Дальневосточной👍. Чувствуется военная закалка:"слово предоставляется руководителю эксперимента"😉💪
Было бы круто сравнить показатели , возле высоковольтных проводов и на ЖД путях
Ты хочеш сказать что кто то до этого додумается после езды на электромобиле.
И ты здесь 😊)
А зачем? И так понятно, что чем выше напряжение на проводах тем больше поле, поэтому возле таких линий охранная зона. У трамвайной и тролейбусного линии фон маленький в силу небольшого напряжения, у электричек уже в 10 - 12 раз больше (но они и дальше находятся, +экранируются). А вот высоковольтные линии вы можете почувствовать кожей и даже искры извлечь из воздуха
Чта?? ты долбоеб, или дегенерат? даже видео не смотрел. прочитал название и понял что видео для даунов которые в шапочках от излучения ходят и верят что земля плоская.
Одно могу сказать, мне плохо становится, когда ДВС ломается.
ДВС можно сделать вечным, но производителям это не выгодно.
@@besyat_idioty на вечном масле типа?
@@freeman343 кстати, электрокары тоже надо смазывать и отнюдь не сливочным маслом, а грязными продуктами нефтепереработки. :))
@@besyat_idioty Надо, только в 5-10 раз реже и в 3-6 раза меньшим количеством масла. :)
@@BenderRodrigges ну всё равно нефтепродуктами, а это - фу. Пусть маск сливочным маслом теслы смазывает. :))
Хороший ролик запилили. Респект. Но на организм негативно влияет именно магнитное поле. Так же слабые эм частоты, которые входят в резонанс с частотами клеток и органов вызывая их разрушение. Для проверки вредоносных частот эм-поля на организм понадобится другое оборудование - медицинское, частотное. Спецы в такой области работают тихо и не высовываются, т.к. конкуренты офиц. медицине. Ну кто в теме поймет. Всем желаю благ и здоровья.
Интересна данная тема..... вот только изначально эксперемент поставлен неверно))).
Изначально нужно было выяснить 2 вещи:
1. Какая частота тока на выходе инвертора = входе двигателя при разной скорости движения
2. Какой диапазон частот способен измерять данный прибор
А то в ролике вскользь между прочим сказали что свыше 2 кГц, но 2 кГц это очень мало как для инвертора + на экране прибора видел надпись 50 Гц.
Соответственно если прибор измеряет на более низком частотном диапазоне то там может нечего и не быть...... а наводка мождет лупить на более высокой частоте которую прибор не фиксирует!!!
И кстати, не берусь за первую инстанцию или аксиому но знакомая девочка которая работала в сфере жд транспорта говорила что у водителей электровозов частенько проблеммы с мужским здоровьем))).... как говорится за что купил за то продал, свечку не держал))). Поэтому это чисто ее мнение.
// предположу, что машинист электровоза подвергается массе вредных факторов (стресс, ненормированный рабочий день, ночная смена, тряска, вибрация, шум, загрязнённая атмосфера, дробное питание и пр.), которые вкупе многократно вреднее, чем электромагнитные поля. К тому же, в тепловозе (хоть он и тепловоз) присутствуют и электрогенератор, и электродвигатели такой же мощности, как и в электровозе.
Не продавайте то , в чем сомневаетесь ! 30 лет отработал машинистом электровоза и никаких проблем в этой сфере . Аналогично и у моих коллег , ветеранов . Просто девочке не повезло !😉
Уже четыре года езжу на электрическом "Шевроле Болт". Батарея на 65 кВт, электродвигатель мощностью 200 л.с. По характеру машина - бесшумный реактивный истребитель.
За 4 года у меня в организме ничего не отвалилось. И мозги пока на месте. Даже наоборот - за это время я бросил курить (стаж был 38 лет) и употреблять любые алкогольные напитки. От слова "совсем". Так что, вполне возможно, электромобиль оказывает на владельца противоположное действие. Он делает человека умнее. :)
Отличный эксперимент Док!
На заре автомобилестроения считали что скорость тоже на здоровье сказывается)
На заре (начальном этапе становления медицины) врачи выписывали рецепты с такими ядами как ртуть, белый фосфор, мышьяк, а также такими сильнодействующими наркотиками-ядами, как героин, алкоголь, табак и другими ядами! Сейчас большинство людей поумнели, начали думать о своём здоровье, продолжительности жизни, но к глубочайшему сожалению... далеко не все... не все, видимо, хотят быть здоровыми и жить долго и счастливо. Поэтому и не все хотят ездить на электромобилях, находят всевозможные бредовые мифы... лишь бы нефтяной бизнес процветал... Такая же история с алкотабачной мафией, которая зарабатывает деньги на здоровье и жизнях потребителей алкотабачных ядов!
@@kongoseki1 бред не неси, утилизация таких батарей в 10 раз дороже самого производства. Учись студент.
Ещё как сказывается!!! Чем выше скорость, тем больше шансов убраться
@@kongoseki1Только одна утилизация аккумуляторов - убийство природы , а переработка токсична и опасна !!! А электричество в разы больше производить , очередное убийство природы ! Лучше молчи , сойдёшь за умного ! 😁
kongoseki1,
А электричество откуда? утилизация это отдельная история.
Благодарю! Как обычно, оперативно, интересно.
Спасибо за Ваш эксперимент! Это очень нужно!
Когда был ВЭФ в Давосе, гости которые высадились из своих джетов, напрочь отказались садится в электромобили, только авто с ДВС. А эти чудики знают многое.
Бабки у подъезда много знают. Учится надо было, а не слушать ерунду федерастии.
@@user-os2rd3tf4k вот и слушайте бабок, про автомобили из этого форума, информация от водителей.
А эти чудики знают какое они облучение получили в своих Джетах? 😂
В деревне, когда мимо дома в 30 метрах проезжал грузовик, по телеку помехи большие были, батя говорил генератор барахлит...
Спасибо большое за эксперимент
Молодец, тоже думал на эту тему!👍
Надо было на скорости или в горке под капотом измерить. Не знаю как вы, но я верю китайцу, который был у нас в гостях. Он рассказывал, что у китайских таксистов начали выпадать волосы на ногах. Кстати это доказывает что возле педалей всё таки опасно... передумал покупать...
Волосы то херня, а вот импотенция это да!
Привет Григорий 🤝 рад видеть тебя на канале. Лайк из Челябинска 👍
привет, бро!
Могли бы сравнить с опорой ЛЭП и с мачтой сотовой связи где есьже к ней доступ три метра. от антены. Трамвай и тролебус.
На набелевку доктор заявку дал! ;-) Во заморочился. Молодец, полезные знания!
Спасибо успехов вам!!!!!
Понадобилось десятилетия чтобы понять что ядерная энергия убивает, а в 60х, 70х нам рассказали что это самая чистая энергия будущего, что и самолёты, и автомобили будут работать на ядерном топливе. Наконец-то дошло, после множества смертей. То же будет и с батареями.
Очень интересно. Молодец
Спасибо ребята!
Молодцы ребята я получил ответ который меня сильно интересовала👍
Спасибо за обзор!
А были ли случаи возгорания аккумулятора?
В ютубе есть ролики ! При аварии , если трещина в аккумуляторе при контакте с воздухом горит очень хорошо и быстро - кузов плавится ! Многие этим вопросом не задаются , а зря ! От аварий никто не застрахован ! Кстати литий - ионные аккумуляторы смартфонов , фотиков и др. техники вскрывать на воздухе запрещено - иначе пожар ! Удачи! 😁
Очень интересный эксперимент и полезное видео
Контент супер!!!👍👍👍
Спасибо Вам!!!
спасибо, что смотрите!
Физику пропустил в школе. Берёшь приборы и проводишь измерения. Потом идешь к ЛЭП, трансформаторам и прочим чудесным устройствам. И вот там придёт понимание, что помоешь быстрее от этих излучений
Спасибо за ролик и интересную информацию!
Будучи лифоводом теперь понимаю сам, сколько вокруг электричек ходит слухов и мифов, какие они "сырые" и недомашины. Что вызывает просто улыбку на лице.
А мой прибор показывает двойное превышение нормы на тесле. Сомневаюсь что они сильно отличаются. Так что думайте. Доктор лист не доктор а пропагандист.
@@igory8698можно ролик с результатом??
Здравствуйте, Doctor. Спасибо за интересный видео об электромобилях. У меня к Вам вопрос. Я зимой не езжу Можете ли дать совет, как обслуживать (хранить) батарею электромобиля зимой? Нигде не нашел ответа по моему вопросу.
очень плохо, что не ездите, батарея так будет деградировать. А хранить длительные сроки нужно на 40-50% заряда
В тепле и сухом помещении заряженной от половины ёмкости батареи.
Лайк, конечно
Под водмтельское кресло - магнетрон, на стекла - сетку фарадея, и получится, что заказывали, передвижная микроволновка😂
Спасибо огромное за полезное и своевременное видео!🙏 Это единственный момент, который останавливал меня при выборе электромобиля👏
купил?
@@TheYerjan1978 нет пока, но точно куплю 🙂
в Ташкенте все ездят на китайском BYD Build Your Dreams в узбекистане налажено производство этого китайского электрокара
Когда проблемы появятся со здоровьем отпишись ,если успеешь@@user-wd6er7he1i
Спасибо за видео , у меня электрокар Hyundai Ionic 5
Интересно что покажут современные китайские электромобили))
Да, действительно бесчеловечный эксперимент 😄👍
😢🎉
А какое влияние оказывает МРТ ( Магнитно резонансный томограф) с 1,5 тесла в течении 20-30 мин
Когда то на тролейбусах много мужиков работало. Потом стали массово уходить из этой профессии.
Потому что вредить многим стало ,особенно по мужскому делу . А тут автомобиль и прямо под тобой большая батарея . Незнаю
больше вреда несут постоянные вибрации от ДВС😄
Это дешевый массаж для пассажиров в машине с двс
Ага
У тебя двс к раме прикручен без подушек?!😂
Тема,надо сделать замеры в обычных авто потому что под приборной доской куча электронники
Я замерял, наибольший уровень излучения в авто с ДВС в районе педали газа, например, на Форд Мондео 2015 г. рестайлинг до 500 нанотесла, т.е. 0.5 микротесла, на Haval H9 - до 1000 нанотесла, или 1 микротесла. Безопасная норма по западным стандартам для человека - 200 нанотесла, лучше не более 20 нанотесла. Российские нормы в 100 микротесла, о которых говорит специалист в салоне, просто убийственны !
Полезный ролик!
Спасибо за ролик и интересно информацию. Не плоха б Ауди е-tron тоже так же сделать замеру так как это боле лучшего класса автомобиль .
Отличный ролик! Еще раз убеждаюсь что лиф достойный аппарат!
КАК ВСЕГДА ДОКУ ЛАЙК!
спасибо, бро))
Здравствуйте. А как радиация у старых электромобилей, с 50 000 или 100 000 пробегом?
Здравствуйте, так у этой машины пробег больше 100т))
Спасибо большое как раз сегодня пробовала теслу и задумалась о вреде 🤯
Спасибо отличное видео
Вот простой пример на эту тему.как то раз я подсоединил маленький моторчик и телек перестал принимать сигнал
Точно - по плёнке на спинку сидения для каждого пассажира, и рентген контроль грудной клетки как бонус от поездки. )))
А Я ВСЕ РАВНО В СВИНЦОВЫХ ТРУСАХ ГОНЯЮ
ТАК НА ВСЯКИЙ👍
Трусы непомогут ,без шапочки из фольги😊
Фольга нужна
@@Slava198525 по этому все японцы изврвщенцы с маленькими хуямм,так как ездят на своём электрогавне не оцинкованом
На бензинке замерьте, там катушки зажигания электрические
😂😂😂😂😂
В том году заморочился ради интереса,купил приборы и проверил Лифа на электрическое поле,магнитное поле и на сверхвысокие частоты и радиацию-ничего не нашел .
Пошел с ребенком гулять на детскую площадку и включил Гейгера-и офигел.Раньше там по полдня гуляли,сейчас минут пятнадцать и в лес)
Рядом с большой детской площадкой Торговый Центр,а на нем Три вышки сотовой связи!,они не парятся и по закону что положена мощность 5-10 микроватт на квадратный сантиметр выдают в 5-10 раз больше.
Гейгер показал 68 мкВт/кв.см!.при фоне магнитного поля 0.58мкТл.
На заяву уменьшают мощность,но потом поднимают-выгодней иметь одну мощную вышку,чем пять маломощных и по закону.
Так Гораздо Дешевле.Даже после уплаты штрафа.)
Счётчик Гейгера не измеряет ни микроватты, ни микротеслы))
@@andrew7455
)
Загуглите br-9a,и посмотрите слева на надпись.
Добра вам)
@@Andrey-ev7zf посмотрел . Иичо? Может на вашем экземпляре ушлые китачата написали чтото другое? Да и какая разница что написано, если длинну измеряют в метрах а вам нравится килограммах то спор бессмысленный ) . Уровень радиоизотопной излучения измеряется в микроЗивертах, мкЗвт. Ну никак не в микроваттах , мВт. Впрчм вам безразницы, глааное получить то что хотите а не узнать реальный уровень излучения.
@@mymtsdi5958 . А при чем тут зиверты? Что кроме радиотопного излучения никакого иного не существует по вашему. А на каком принципе работает обмен веществ в клетке по вашему? Что открывает и закрывает оболочку клетки?
@@user-ns6kk3vv2fНобелевскую премию в студию! Если серьезно, то прибор ваш считает импульсы от вч, а не от источника ИИ. Сам так заблуждался измеряя прострелы рядом с модулятором ускорителя электронов.
Знаю одно. Что людям с кардио стимуляторами противопоказано даже ездить в троллейбусах и трамваях. А там сами думайте…
Как при рекуперации?
Благодарю за очень полезное видео. За электромобилями будущее, главное что безопасное.👍
Это Вы сильно погорячились, насчёт безопасности...
Прям камень с души упал))
.
*ОЧЕНЬ -- вРА.ЗУМитЕЛЬна = ИНФА*
.
-- БЛАГА.. ДАРю ВАС .. !!
Интересно про солнечные батареи есть ли там излучение
Излучение чего?
Ездил 3 года на приусе и головные боли были и непонемал что происходит. Пересел на ауди и все прошло.. сам не понял . Может пары от батарей.
На электрический ауди?😂
@@flex3065 снова сел на приус и снова начались головные боли теперь точно знаю что от электрических кабелей что проходят прям по левой стороне машины.
Пересел на бензин машинку Шевролет Круз и теперь все хорошо.
Например моей жене пополам но дочь тоже чувствует взависимости от человека..
Раньше нас пугали авто из Фокусимы. Теперь электрички. Я думаю Японцы тоже все учли тем более авто для внутреннего рынка.
походу, да))
Не только для внутреннего ..... США , Англия , Европа .
@@DOCTOR_LEAF в городах у вас одна смерть на каждом углу,облучение,вода с хлором,мочёй и червями это я про Москвобад,аоздух загазован,продукты куй знает из чего,нужно ещё на чинушу всю жизнь куярить и ЖКХ ,а потом пенсия в 3 коп.и к 60 г.в гроб.Ну вот на куй такая сволочная жизнь вам нужна,аааа и к 40 г,ещё не будет ЙЕН стоять.ТАк даже не интересно жить
Интересует диагностика Аккумуляторов автомобиля Шевроле болт Приблудой ELM 327 и какой программой пользоватся
а, Болт... там сложновато как-то, двумя словами не скажешь, будет отдельный ролик
@@DOCTOR_LEAF тогда ждём видео диагностика Аккумуляторов Шевроле болт! спасибо!!!
Такая диагностика убьёт желающих покупать Leafы!!! У меня Болт 170 000 км 2016. Деградация батареи 0.7%. Реальный пробег летом 450 км., зимой - 300.
Классный эксперимент.
Начну с того что если вдруг выйдет подшипник в электро моторе скажем в Тесла из строя отдельно он не меняется только в сборе мотором цена просто конская 7000 € . А ещё когда начинает гореть батарея то даже водитель не успевает покинуть машину , сам наблюдал на одном из автобанов Германии .
Излучение очень вредно- когда идёт излучение из телевизора в мозг зрителя !
Спасибо доктор . Было интересно.
Нужно было для сравнения рядом с прибором включить мобильный телефон например.
доцент сказал, что ни мобильник, ни магнитола ничего серьезного не дают, он замерял уже
Мобильник работает на других частотах. Этот прибор ничего не поймает.
Круто как раз во время, а то жена задолбала, лиф опасно электромагнитное поле и т. Д. И т. П.
С зади будет излучение а с переди его нет и не будет.
Очень хотелось бы посмотреть как сделать диагностику батареи каким прибором ELM 327 и Какие Подходят программы
czcams.com/video/Y7vh89ePCyM/video.html
А ещё бы заодно в этом видео показал бы как антифриз менять .. вообще круто 😂😂
А что хрустело на первой и последней минуте в видеозаписи? Радиация??? )
Электро магнитное поле в квартирах с электро плитами в разы больше, и вот почему напряжение 380 вольт и длинна НЕ ЭКРАНИРОВАННЫХ ПРОВОДОВ ОТ 20 МЕТРОВ И ДО 200 МЕТРОВ. В ЭЛЕКТРО МОБЛЕ ПОЧТИ ВСЕ ПРОВОДА ЭКРАНИРОВАННЫЕ И ИХ ДЛИНА НЕ БОЛЕЕ 1 МЕТРА.
В квартирах 220 в
Ребята.внутри.человека.элэктрокардиостумиляторни.ток.ударять.про.эта.чего.скажете.из.узбекистане.жора.
А от телефонов, телевизора?
Не очень понял, что пытались замерять (?) ... Инвертер / драйвер использует несущую частоту 40 гГц ( и уж никак не 50 Гц ). Ищите в интернете сочетание букв PWM
Катайтесь на Лифе - берегите здоровье!)
Если имеется опасение владельцев электромобилей за свою жизнь, то оно связанно не с уровнем электо-магнитных полей, а самовосспламенением аккумуляторов. Второй по опасности фактор это внезапное отключение питания двигателя програмным устройством автомобиля во избежании перерасхода заряда аккумулятора и уменьшении из-за этого его срока службы до истечения гарантии представительства фирмы. К примеру не успел подзарядить аккумулятор в надежде за городом где-нибудь это сделать и забыл из-за телефонного звонка, проехав место зарядки а до следующего не хватает заряда, и вынужден отьехать на край дороги вызвав дорожную службу для транспортировки. Третий, в течении всего года ездиешь по одной трассе и приезжая к мсесту назначения ставишь машину на заряд, при возвращении по этой же трассе домой опять ставишь аккумулятор на заряд и всё работает в штатном режиме. Но кроме весны, лета и осени дывает и зима и в теченни нескольких лет всё это работало и зимой, пока аккумулятор стал менее хорошо воспринимать заряд и остался поздно вечером на трассе из-за этого аккумулятора. Скжешь и автомобиль с ДВС (на бензиновом, дизельном и газовом двигателе тоже может заглохнуть также от аккумулятора (конкретно со мной это произошло в 2017 году из-за -17 градусов по Цельсию), но ему если дать прикурить (что я и сделал соединив двумя моими проводами с наконечниками мой аккумулятор с аккумулятором хозяина ткацкой фабрики куда я поехал ремонтировать там станки) и он может довести тебя до ближайшего магазина продающего аккумуляторы а стоили они в то время около 1 евро за 1 Ah его заявленной ёмкости, то есть 50 евро для моего OPEL CORSA B 1994 года покупки, а ваш электрический аккумулятор для электромобиля стоин около 10 000 евро, а за 14 000 - 16 000 евро покупаешь нынче такой же как у меня OPEL новый.
Проверьте Торсионное поле через мышечный тест , как чувствуют мышцы в электро авто .
Постуральный баланс разваливается сразу , работает только физическая часть мышц.Это говорит о том что как минимум нервная система реагирует очень плохо.
у меня пенис перестал стоять от езды на электромобиле. пересев обратно на бензинку все стало рабочим, решайте сами.
Подогрев сидений наверное не выключал😂
👍👍👍👍
Во время езды надо измерять. Там так очень большой идёт, больше 100 ампер.
Бензиновые магнат опять мульки пугающие пускают лижбы на бензине ездили на электрички надо пересаживаться
Интересно замерить переделанные батареи
Тема интересная. Но вы не указали даже какой мощности двигатель. Самое большое значение имеет мощность. В BYD TANG два двигателя - суммарно 500 л.с. ( переведите в кВт ). А сколько в Лифе ?
110л.с
Профессор может только измерить фоновое излучения, но он не может сказать как оно влияет на организм . Пригласите кинезиологи владеющего мышечныйным тестом .
Да я проверял у пациента, постуральный баланс разваливается сразу, нервная система очень негативно реагирует на эту машину.Кому то и рамка в метро пофиг, а многим плохо и они понять не могут почему,все влияет , наука не способна до сих пор до конца изучить человеческая организм, а тут каким то фальшивым приборчиком типа цешки измеряют
В квартирах, домах сетка из проводов. С рождения идёт процесс "облучения". А потом - генетика, рак и т. п.
Одна отвалилась.но приезжаю также.?
Все , кто боится электромобилей , электропоездов и метро , используйте гужевой транспорт . Хотя там тоже есть риск свалиться под колесо телеги !😁
Поверьте катушки высокой частоты зажигания двигатель ДВС несут больше вред Тем более если при просмотре телевизора эти излучения принимает телевизионная антенна довольно-таки сильно помехи на экране и двигатель внутреннего сгорания даёт больше вреда для окружающей среды
от ДВС только от выхлопа из подкапотного пространства, идущего в салон (на многих не новых машинах, особенно дизельных, это есть) вреда столько, сколько электромобиль не нанесет, даже если жить с головой под капотом во время быстрой зарядки))
Двигатель внутреннего сгорания давал бы больше вреда окружающей среде только в том случае если б производство и утилизация аккумуляторных батарей не была такой вредной и зарядка авто была не с "угольной" электростанции, а с солнечной или ветряной. Хотя для производства солнечных панелей тоже "расходуется экология". Если вникнуть в этот вопрос "до болтика", то будет понятно что современный авто с катализатором более экологичен чем тот же ниссан лиф. Хоть и не намного, но всё же. А авто на газу, добытый не сланцевым методом, так вообще значительно экологичнее.
@@Osmiglaz А вы весь вред от двс в совокупности посчитали? Добыча, транспортировка, переработка нефти. Доставка бензина от нпз до азс, и потом уже только сгорание в двс.
@@user-po8tj5yx6d а смысл. В россии электричество в основном получается паротурбинным способом, т.е. сжиганием угля, мазута и прочих углеводородов, газ в том числе. Добыча угля, не учитываю транспортировку, т.к. не такое это и загрязняющее дело если не случается аварий, так вот его добыча и сжигание для получения электроэнергии в том числе и в авто с электрическим двс = и даже хуже для экологии чем добыча бензина. Не для кого не секрет что сжигание угля гораздо пагубнее сказывается чем сжигание того же бензина и тем более газа. На котором могут ездить авто.
Ещё раз внимательно. Пока производство электроэнергии связано с сильнейшими загрязнениями электро авто не может быть экологичным, это лишь уловка. Дешевым в обслуживании и эксплуатации это да, но ни как не экологичным. Рекомендую ознакомиться с процессами производства аккумуляторных батарей установленных в электромобилях. А так же прикинуть где они будут отравлять почву и реки в России. Т.к. даже простые пакетики, т.е. пластик не научились утилизировать нормально. Актуально для России. Ближайшие лет 20-30 ни о каком мостабном и грамотном решении с утилизацией аккумуляторных отходов в России не может быть речи, т.е. проекты будут, а вот довести до массовости - нет. Гляньте на туже технологичную японию или лидера по переработки отходов - Германию. И почувствуйте пропость между Россией и этими странами. Нам догонять и догонять...
Ещё раз о главном. Получение электроэнергии должно быть экологичным, чтобы электро авто стал хотя бы ближе к экологии как его рекламируют. И уж совсем близко, когда наладят утилизацию и переработку. А существует ли безопасная переработка таких аккумуляторов это большой вопрос.
П.с. рекомендую ознакомиться с научным исследованием Норвежского университета науки и технологий о экологичности разных видов транспорта, в том числе и электромобилей полученных электроэнергию для движения с безопасных для экологии источников. Ссылка ниже.
onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/j.1530-9290.2012.00532.x
Можно пользоваться переводчиком от гугл.
И коротко в заключении из этой статьй, далее цитата на русском:
"Если же электричество добывается из угля, то активное развитие электротранспорта может нанести ощутимый вред экологии. Также стоит обратить внимание и на цепочку поставок комплектующих. Производство мощных аккумуляторов совсем не безвредно. В общем, ученые в своём исследовании дают понять, что с оценкой экологичности новых видов транспорта всё очень непросто и подход здесь нужен основательный."
@@Osmiglaz Я в Иркутске езжу на электро. У нас электричество идет от ГЭС. ГЭС создает преграды для нереста рыб и прочих морских животных. Наносит вред рыбам, давайте будем ездить на бензинках, сохраним рыб, чтобы их не наматывало на турбину генератора!
Электромобили это всё ерунда. Никто не заботится об экологии , особенно зарубежные капиталисты , им глубоко похрену экология Они заботятся как набить побольше , карман баблом.
Интересно, а в метро и электричках не делали подобные замеры?
Не корректно в проводниках постоянного тока магнитные излучения не с частотой от 5Гц и выше, где измерения постоянного магнитного потока.
Ещё потенцию у мужиков убивает, кто тралик, трамвай водят водилам тоже хреново.
Понятно почему в основном женщины водилы .
Электробусы курсирующие по маршрутам в Москве разработаны Камазом с Россатомом. Соответственно отсюда вопрос, из чего состоит батарея в данных электробусах?
Лиф рулит!
Выхлопы от ДВС действительно убивают, вспомним хотя бы печальную экранизацию произведения "Норвежский лес" (яп. ノルウェイの森 Норувэй но мори ) - роман 1987 года японского писателя Харуки Мураками .
Уже проэтировщики ждали таких Кулибиных И сделали. Как надо.
Nissan Leaf & Nissan Ariya - рулят!!!
Надо бы китайские проверить.
Надо было ещё и СВЧ измерить, которое от встроенного вай-фая исходит, это 2,4 ГГц - частота микроволновой печи. Важно измерять при разгоне, когда магнитное поле максимальное, но и так видно, что при высокой скорости э/м поле выше. И, что самое важное, нужно иметь с собой темнопольный микроскоп, чтобы контролировать состояние крови. Как мы знаем, каждый эритроцит несёт в себе один атом железа, который, при воздействии на него эл.магнитного поля, может разогреваться и разрушать эритроцит. И это я умалчиваю о вредном воздействии эл.магнитного поля на ДНК, которое необходимо исследовать отдельно. Биолог необходим при таком эксперименте!