Que contrariedad!!!, la jaula de agujas!!!, me alegra que hayas podido encontrar los repuestos, en especial el extraño extractor 25 de Vespa, que debe ser una antigualla!!!, gracias por mostrar con tanta franqueza todas las visicitudes de tu trabajo, yerros y aciertos, y las lecciones aprehendidas, que NO están en los libros, y que tan generosamente nos habéis entregado al resto de los seguidores!!!, Saludos desde S.L. Arg.!!!
El rufo siempre te viene de perlas jajaja me acuerdo en el video de la carburacion de la gas gas que te dejo tirado provandola y te salvo la vida con esa bujia saludos ezequiel 😉
Buen curro tiene ese motor, no entiendo por qué trabajáis encorvados en el elevador, un buen banco de trabajo, con buena iluminación, un cartón limpio debajo y a disfrutar. Por qué no antes de montar comprobais medidas con un reloj o se lo llevas a un rectificador y que compruebe todo, al final no es más de una hora de curro y te puede ahorrar mucha pasta, igual que cambiar el tensor de la cadena y cadena. Un saludo y ánimo
Hace muchos años pillé yo esos extractores para cambiarle la cruceta de cambio a una Vespa que tenía... Y cuando vendí la moto, vendí también los extractores. Me los quitaron de las manos en segundos y pensé que fue casualidad, pero tras ver tu vídeo ya me hago una idea de lo que pasó. Un saludo y gracias por tus vídeos!
gran explicación, me encantan tus videos i sobretodo tu transparencia se nota el gran trabajo que aceis. pd: deseando ver esa jog de circuito, seguro que sera un misil
La verdad que da mucha grima ver todas las particulas ferricas y cachos de metal dentro del motor…😮 Gran trabajo Ezequiel! esa la tienes en marcha ahora mismo !
A veces un mal uso de la silicona para juntas puede jugarnos una mala pasada si se cuela en algún orificio de lubricación. Donde va junta no se pone silicona.... Yo personalmente salvé un motor que compré de segunda mano al cual le acababan de cambiar el embrague por uno antirebote y al revisar lo que habían montado ( porque soy un manías) descubrí un pegote de silicona en un chiclé del sistema de lubricación (el cigüeñal no duraría demasiado sin lubricación...) P.D. silicona la justa y necesaria, no se trata de poner por poner porque después puede liartela bien parda.... Salu2 y gaaas✊✊✊
Hola, que gran video, como siempre. Estoy algo sorprendido la rotura inusual de este motor, lo que sospecho es que la pobre moto no ah tenido un buen mantenimiento, siendo que has comentado varias veces que son motores con mantenimientos muy riguroso. Más haya de la mala noticia que has encontrado, las frustración y el dinero que gastarás, ánimo que dentro de todo lo malo es reparable y podrás disfrutar de hacer lo que les gusta.
Lo ves como no nos gana nadie, Ezequiel?Enhorabuena, maestro. Deseando verla terminada, va a ser la Husqvarna más celebrada de España 😅😂😂😂 Un abrazo, artista.
Venga Ezequiel que ya lo tienes champion poco a poco, video de vuelta al circuito probando yaaaa, jejejejejejeje like arriba siempre máquinas 👍 saludos
Venga va !!!!! nuestro vídeo de taller de 2 horas? Donde está? jajajajajajajjaa al final del vídeo se ve la habilidad para el baloncesto de tu amigo !!!! jajajajajjaa
Las políticas que tienen las marcas con el tema de repuestos es una vergüenza...Joder que en vez de motos y coches , parece que son electrodomésticos de usar y tirar...Solo quieren que compremos motos nuevas y tirar motos que están estupendas por no haber repuestos
Si nos conoces un poco sabrás que no tenemos absolutamente ningún problema en reconocerlo pero lamentablemente no es así en este caso , si te fijas tengo el micrófono entre el cuello y el pecho y el sonido es mi hambre habitual pidiéndome desde los adentros que le tire algo de comer jajajaja
El ya que esta, es la idea mas jodida dependiendo de los años de la moto. Lo digo por experiencia propia con una yamaha dt aca en uruguay. A todos nos pasa en algun momento jajaja
yo llevaria ese cigueñal ah reparar mejor que gastarme el dinero en uno nuevo que puede volver a romper¡¡ bulon nuevo con jaula de agujas y una biela mecanizada a medida mucho mas fuerte que esa de fundicion que la verdad para la cillindrada que gasta ese bicho se ve floja te lo equilibran flamante i se queda mejor todo el montaje, pero en fin tu mismo tu eres el mecanico i decides como hacer tu motor.
Que contrariedad!!!, la jaula de agujas!!!, me alegra que hayas podido encontrar los repuestos, en especial el extraño extractor 25 de Vespa, que debe ser una antigualla!!!, gracias por mostrar con tanta franqueza todas las visicitudes de tu trabajo, yerros y aciertos, y las lecciones aprehendidas, que NO están en los libros, y que tan generosamente nos habéis entregado al resto de los seguidores!!!, Saludos desde S.L. Arg.!!!
Queremos montaje ya!! Que pasada de vídeo!! Lo siento por la moto y por tu bolsillo pero menuda clase de mecánica 👏👏👏👏
El rufo siempre te viene de perlas jajaja me acuerdo en el video de la carburacion de la gas gas que te dejo tirado provandola y te salvo la vida con esa bujia saludos ezequiel 😉
Coooooorrecto , es bueno tener amigos en todos los sitios hermano
Grande Ezequiel...estos son los vídeos q me vuelven loco!!!
Saludos de Argentina.
De verdad que estoy muy impresionado por la experiencia que veo en vuestros bideos apendo un montón seguir así pues me en cantan mucho
Hola hermano , saludos también de Perú
Q ganas tengo de verla terminada! 💪🏻
Buen curro tiene ese motor, no entiendo por qué trabajáis encorvados en el elevador, un buen banco de trabajo, con buena iluminación, un cartón limpio debajo y a disfrutar.
Por qué no antes de montar comprobais medidas con un reloj o se lo llevas a un rectificador y que compruebe todo, al final no es más de una hora de curro y te puede ahorrar mucha pasta, igual que cambiar el tensor de la cadena y cadena.
Un saludo y ánimo
Una bendición ese amigo, yo tengo un año con el respuesta de la pulsar dts-i II sin poder consegir el extractor desde Caracas Venezuela
Hace muchos años pillé yo esos extractores para cambiarle la cruceta de cambio a una Vespa que tenía... Y cuando vendí la moto, vendí también los extractores. Me los quitaron de las manos en segundos y pensé que fue casualidad, pero tras ver tu vídeo ya me hago una idea de lo que pasó. Un saludo y gracias por tus vídeos!
que gran persona eres maestro,...!! te mereces lo mejor 👌!!
Que trabajo... Un saludo desde Gran Canaria
Muy bien ezequiel! De tus consejos siempre queda una perlita por lo menos. 🙂
Grande hezequiel, de mayor quiero ser como tú , no tenias que morir nuncaaa , teniasssss que vivir siempreeeeeee un saludo
Vega ezequiel grande saludos desde México si no consigues las piezas de la moto es una señal para no hacerlo
Ese máquina.Dicen q el que guarda allá grande ese coleguita q te a dado un poquito más de ilusión ánimo gassss
gran explicación, me encantan tus videos i sobretodo tu transparencia se nota el gran trabajo que aceis.
pd: deseando ver esa jog de circuito, seguro que sera un misil
Muy bueno Isma, esa huski merece rodar. Esperamos el montaje👍🏻
Desmonta la bomba de aceite que son 3 tornillos y la limpias para no tener sustoos, buen trabajo compañero
Una lástima para ti lo que ha pasado con la biela de la Husky, pero para los que vemos los videos desde fuera es oro puro estos videos.
Ezekiel he salido de curra a las 23:00 y ya estaba pensando en ver el video. Eres el mejor
Gracias por tus vídeos.Hacen que mi día sea mejor 😉
Gracias Ezequiel a ti por enseñarnos a muchas cosas😉
Quiero ver el próximo ya.
Video muy interesante.
Esperando los próximos capítulos.....😎😎
La verdad que da mucha grima ver todas las particulas ferricas y cachos de metal dentro del motor…😮
Gran trabajo Ezequiel! esa la tienes en marcha ahora mismo !
A veces un mal uso de la silicona para juntas puede jugarnos una mala pasada si se cuela en algún orificio de lubricación. Donde va junta no se pone silicona.... Yo personalmente salvé un motor que compré de segunda mano al cual le acababan de cambiar el embrague por uno antirebote y al revisar lo que habían montado ( porque soy un manías) descubrí un pegote de silicona en un chiclé del sistema de lubricación (el cigüeñal no duraría demasiado sin lubricación...)
P.D. silicona la justa y necesaria, no se trata de poner por poner porque después puede liartela bien parda....
Salu2 y gaaas✊✊✊
este tio es PRO!!!! saludos desde murcia
Hola, que gran video, como siempre. Estoy algo sorprendido la rotura inusual de este motor, lo que sospecho es que la pobre moto no ah tenido un buen mantenimiento, siendo que has comentado varias veces que son motores con mantenimientos muy riguroso.
Más haya de la mala noticia que has encontrado, las frustración y el dinero que gastarás, ánimo que dentro de todo lo malo es reparable y podrás disfrutar de hacer lo que les gusta.
Ese motor hiso la paz con Dios. Has tenido suerte eh!!
Lo ves como no nos gana nadie, Ezequiel?Enhorabuena, maestro. Deseando verla terminada, va a ser la Husqvarna más celebrada de España 😅😂😂😂 Un abrazo, artista.
vaya rotura
Venga Ezequiel que ya lo tienes champion poco a poco, video de vuelta al circuito probando yaaaa, jejejejejejeje like arriba siempre máquinas 👍 saludos
Que grande eres y humilde.
Q buen canal saludos desd Costa Rica
Venga va !!!!! nuestro vídeo de taller de 2 horas? Donde está? jajajajajajajjaa al final del vídeo se ve la habilidad para el baloncesto de tu amigo !!!! jajajajajjaa
Animoooo…! Y enhorabuena por el canal 👌
maestroooo
Ya queda menos para ir haceros una visita.
Ánimo
Yo quería la jogg !!!!!
Las políticas que tienen las marcas con el tema de repuestos es una vergüenza...Joder que en vez de motos y coches , parece que son electrodomésticos de usar y tirar...Solo quieren que compremos motos nuevas y tirar motos que están estupendas por no haber repuestos
Me alegro de ver el proceso
Pero hay una duda que me invade a la cabeza
Merece la pena? Es decir, merece la pena tanto quebradero de cabeza?
Si solo sumas el dinero , no , no merece la pena
piston en wiseco , original ya no existe , son los mismo que ktm o husaberg como mi caso,en 98 o por hay... no recuerdo fue hace años
como puede ser q la jaula se gripe y reviente, no tenia aceite, es un caso raro
Si pusieras en nombre d la moto a desarmar en los otros vídeos sería mucho mejor y tendrías más vistas
Para quitar un rodamiento incrustado en aluminio, mejor congelarlo..... Todo el cuerpo a 20 bajo cero 24 horas.
🤞🤞
Estaría muy bien y seria de mucha ayuda que dijeras donde compras las piezas para los que tenemos estas motos.
En bibimotos corse coño!!!!!
@@bibimotoscorse No veo nada de husqvarna te/smr 250-310-450-510-610 en bibimotos corse.
@@sergioarenasmacias6161 llama por tlf y nos dices que necesitas , no es facil encontrarlo
👍👍🙋🇪🇦
Podrías decir dónde has encontrado del 2006😅😅
Master puedes medir y pedir un prox o wiseco ! Un saludo
busca otras marcas wisseco Vertex, wosner o si no manda el cilindro a que le peguen una pulida y le pongan su pistón a medida
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Lo del min 11’59 es un peito????
Ahiiii sin cortes jajajajja
Si nos conoces un poco sabrás que no tenemos absolutamente ningún problema en reconocerlo pero lamentablemente no es así en este caso , si te fijas tengo el micrófono entre el cuello y el pecho y el sonido es mi hambre habitual pidiéndome desde los adentros que le tire algo de comer jajajaja
Ni en argentina tienen ese pistón? Iapel
El ya que esta, es la idea mas jodida dependiendo de los años de la moto. Lo digo por experiencia propia con una yamaha dt aca en uruguay. A todos nos pasa en algun momento jajaja
Pues ni tan mal entonces. Una cosa se dice viruta ferralla es otra cosa lo digo porque fuy ferrallista jejejeje
Primerrrrrr saludos
Video de la jog
minuto 19:20 no no va asi xdd ekivocaste
Eso no es tan difícil pílelo,y un cilindro postizo y se acabó
yo llevaria ese cigueñal ah reparar mejor que gastarme el dinero en uno nuevo que puede volver a romper¡¡ bulon nuevo con jaula de agujas y una biela mecanizada a medida mucho mas fuerte que esa de fundicion que la verdad para la cillindrada que gasta ese bicho se ve floja te lo equilibran flamante i se queda mejor todo el montaje, pero en fin tu mismo tu eres el mecanico i decides como hacer tu motor.
La cosa es, como cojo… arrancó ese motor…
Lo explica al final del video.
Todo tiene arreglo.
czcams.com/video/RYNtJxE5h-c/video.html