Problemem tego mechanizmu jest też to że im większy luz tym większa szansa że się połamie gniazdo kulki... Dlatego lepiej powiększać kulkę i kasować luz. Najważniejsze że wraca chociaż trochę precyzji zmiany biegów 👍
Cześć, minęły 3 lata od naprawy, mam pytanie jak po tym czasie pracuje lewarek? Jakbyś też mógł napisać ile mniej więcej kilometrów zrobiłeś to da jakiś obraz na żywotność rozwiązania. Z góry dzięki za odpowiedź.
Właśnie gdy masz bardziej precyzyjny lewarek to potencjalnie wydłuża to życie skrzyni. Przesuwki pewniej zapinają synchronizatory i sam kierowca ma lepszą odpowiedź skrzyni na kliknięcie biegu.
W peugeot 106 nie masz takiego wybieraka jak jest w oplu. Cięgno wychodzi pod podłogą nad izolacja termiczna od wydechu do przodu przez sierżanta do kompletu 3 cięgien które sterują skrzynia biegów. Luz jeśli występuje to najczęściej na cięgnach i w samej skrzyni biegów. Rzadko dochodzi do sytuacji jak na filmie w Oplu, że kulka wypracowała sobie takie wielkie gniazdko.
Cześć, jak wyjąć to metalowe zabezpieczenie? U mnie twardo siedzi, że bym sobie chyba palce pociął próbując go przesunąć.
Mam ten sam mechanizm w swojej zafirze opaskami zaciskowymi duzymi zrobiłem do okoła i jest oki bez rozbierania ale twoj patent tez spoko ;)
Problemem tego mechanizmu jest też to że im większy luz tym większa szansa że się połamie gniazdo kulki...
Dlatego lepiej powiększać kulkę i kasować luz. Najważniejsze że wraca chociaż trochę precyzji zmiany biegów 👍
A co jeśli wszystko ładnie działa a brzęczy, zwłaszcza na 5 przy 3 tys obr.? Jakby jakaś sprężyna czy coś w tym stylu.
Witam a jak wymienic lewarek biegów opel vectra b chodzi mi o ten okrągły otwór co wchodzi gałka biegów bo mi pękło
Gniazdo jak widać nigdy nie widziało smaru a to błąd, bo żyło by dłużej. Patebt ciekawy.
Cześć, minęły 3 lata od naprawy, mam pytanie jak po tym czasie pracuje lewarek? Jakbyś też mógł napisać ile mniej więcej kilometrów zrobiłeś to da jakiś obraz na żywotność rozwiązania. Z góry dzięki za odpowiedź.
Około 40tys, wciąż wszystko działa jak po założeniu.
Kulka posmarowana jeszcze tylko jeden raz w tym czasie.
Jak dla mnie pełen sukces.
Jako wymiar koszulki?
Czy taki zabieg daje długi czas działania i nie zniszczy później skrzyni?
Właśnie gdy masz bardziej precyzyjny lewarek to potencjalnie wydłuża to życie skrzyni.
Przesuwki pewniej zapinają synchronizatory i sam kierowca ma lepszą odpowiedź skrzyni na kliknięcie biegu.
Pokażesz jak ten zabieg wykonać w peugeot 106 , no chyba też jest tak samo jak na filmiku
W peugeot 106 nie masz takiego wybieraka jak jest w oplu.
Cięgno wychodzi pod podłogą nad izolacja termiczna od wydechu do przodu przez sierżanta do kompletu 3 cięgien które sterują skrzynia biegów.
Luz jeśli występuje to najczęściej na cięgnach i w samej skrzyni biegów.
Rzadko dochodzi do sytuacji jak na filmie w Oplu, że kulka wypracowała sobie takie wielkie gniazdko.
Хороший способ. Спасибо .
Hej , jaki rozmiar koszulki termokurczliwej ? Plilne
Suwmiarką kulkę sprawdzić.
Witam czym można zastąpić tą koszulke?
W zasadzie raczej niczym, koszulka po podgrzaniu przybiera kształt kulii, i nie ma możliwości by spadła, czy zawinęła się
@@4krist A jak usunać luz pod kulką na samym dole wspomniałes w filmie
Pytanie mam jaki rozmiar tej koszulki termokurczliwej
Prawdopodobnie będę niedługo to robił to się dowiem😊
No jaki
Można prosić o info jaki rozmiar koszulki? Niby w casto mają 25mm największy.
@@cyganik666 ja montowalem 40 mm z castoramy albo obi, nie pamietam dokladnie, czarna dosyc gruba koszulka dobrze wypelnila przestrzen luzu :)
Patent z trytytkami zadziała?
Zamiast podkładek?
@@4krist u ruskich po całym obwodzie tego koszyczka zaciagaja trytytki :/
Nie próbowałem tego, wolałem powiększyć kulkę i dobrze to posmarować, potem zostają już tylko luzy na samym mechanizmie pod maską...
Opel syf nie samochód. Rozpadają się byle gówna.