Устройство клапана давления коробки т-150

[@OLEGfermer]

На коробке фильтр откручивай с верху и туда прям с канистры или с ведра масло быстро и просто

[@Vasjanuch]

Спасибо, я нашёл пробку, в принципе через лейку тоже быстро.

[@user-px3by3ej4q]

Ничего не надо там через фильтра лить, на коробке сверху под поликом где рычаг кпп стоит пробка под 22 ключ с квадратной головой, открутить её и через воронку залить масло

[@Vasjanuch]

Так и делаю👍

[@user-qd3ip3tp7p]

Саундтрек.

[@user-yd9rr8jx2v]

Если его менять то через него проще. Либо пробка квадрат рядом с фильтром

[@user-xg1wc3fm5b]

Может всё-таки попробуешь регулировать клапан в рабочем КПП если не получится то уже КПП и его сетку проверить

[@user-yi4gx4yo1n]

Сними стакан фильтра и через него заливай масло

[@user-ex7qj7nt4l]

Попробуйте снять и поить если нет купите новое они продоются или снемите сгидравлических бачков

[@Vasjanuch]

Хочу новое, но у нас нет в магазинах.

[@user-be8jc4qr9i]

Ну наконец-то я пятый 🐌👍

[@user-ex7qj7nt4l]

Если бочкане масло должно быть полное о Кошко на заглушеную

[@Vasjanuch]

Привет, беда в том, что в окошко ничего не видно! Оно там чёрное как будто тупо пластмассой не прозрачной заглушили.

[@OLEGfermer]

Пройди нулевочкой он должен легко ходить

[@Vasjanuch]

Спасибо, я его разработал и он стал нормально работать. Теперь давление есть даже на холостом ходу! Но а четвёртый режим всё таки крякнул! Ну ничего, главное по пахать всё, а на следующий год сделаю!

[@user-lp1bx5hk7y]

Вырезать люк напротив пробки открыл лючок пробку и лей

[@user-cz7br8ww5s]

На коробкі є заливка пробка на 24 ключ

[@user-fm2kq9me6s]

Да есть

[@user-yd9rr8jx2v]

Через фильтр лей и все

[@AgricultureKuban]

Я не знаю устройство, подсказать не могу, так как тузика у меня нет и не работал на них. а так заедать ничего не должно, гидравлика это капризная штука.

[@Vasjanuch]

Та я как бы немного шарю в нём, а точнее в клапанах таких. Принцип везде одинаков. Разработал, вымыл и всё заработало.

[@user-xg1wc3fm5b]

НШ КПП