Mam to samo w Jaap grand Cherokee 3.0 d 2011r próbowałem sztuczek zwierania lub wyciągniętej wtyczki system cały czas melduje niski poziom płynu nie działa ABS radar tempomat to jest temat ,uszkodzony czujnik Panie Adamie to przedszkole dla mechanika ...
@@cichy4611 To Twoje zdanie i masz do niego prawo, ale przeczysz sam sobie. Przykład? Kto lakierował sam, a kto oddał tą robotę lakiernikowi? Dziękuję. Dobranoc.
@@patryktyrpa8998 bo może czujnik poprostu jest tak prosty że jak spada poziom to wtedy opada jakiś element i się zwiera a system odczytuje to jak niski poziom płynu
Bardzo bym chciała się dostać do Pana programu bo kupilam audi a 6 i stoi w garażu a syn w lipcu się żeni a chciał jechać nim do ślubu proszę o pomoc 😭
Cześć adam jak my mechanicy ciągle się uczymy zawsze coś nowego ale w ciągle rozwijającej się technologii motoryzacji komputer jest potrzebny a nawet czasem mylny Pozdrawiam mechanik mechanika
Chwila moment jak to ma działać? Jeśli dobrze rozumiem, płyn jest, zatem rozwiera czujnik, błędu nie ma. Czyli jak przerwiemy obwód gdzieś między czujnikiem a kompem, to nadal błędu nie powinno być. Więc czy płyn jest, czy nie dowiemy się dopiero próbując hamować.
Ople mają ten sam problem w czujniku ciśnienia oleju. Gdy jest odpowiednie ciśnienie, czujnik się rozwiera, toteż odpięty czujnik czy uszkodzone przewody powodują odczyt ciśnienia jako poprawne.
Miałem do tej pory 3 quashqai 1.5 dci. 1 2007 zrobione 140 000km 2 2008 zrobione 180 000km 3 2007 zrobione 160 000km 4 2011 zrobione jak na razie 40 000 Auta kupowane z przebiegiem 100 000 - 120 000. Co mnie w nich wkr - tuleje na sankach. Co w nich robiłem? W sumie tuleje, 1x turbo, 1x klima, 1x układ paliwowy.
@@pawegorak6371 więc dobrze trafiasz, mam z nimi styczność na codzień i ciągle są problemu z adblue, tymi rozrządami, wyciakami oleju. Łapią takie awarie średnio do 60k km przebiegu
Oczywiście że masz racje. .. gunwo francuskie udające japońskie a durnie się na to nabierają... to jest ta sama technologia co Dacia i Renault... także tego :)
Prawda jest taka że przeciętny mechanik po kilku dlugich chwilach jeżeli nie wie o co chodzi odpuszcza i nie zagłębi się w temam bo kasa ucieka.Klimek ma na to czas i srodk.i
Dlaczego ,, 1000" po pierwsze używał aż czterech komputerów diagnostycznych. One nie są po 100 złotych. Dlaczego odpowiedź jest prosta, nie każdy program diagnostyczny potrafi odczytać dany markę lub sterownik lub jest zabezpieczony oddzielnym hasłem sterownik. Tłumaczenie angielsko-polskie, Angielski też wiele zostawia do rozczarowania, nawet dla mechatroników. Czym droższy tym jest możliwość większa. Dobry warsztat samochodowy ma minimum po kilka programów do diagnozowania. Już dawno temu, skończyła się PEŁNA diagnostyka elektryczna próbnikiem napięcia. Producenci samochodów utrudniają życie nie tylko klientów i warsztatom samochodowym.
Ja nie wiem u jakich mechników to auto było wczesniej ,ale chyba byli to mechanicy ,którzy zajmują się tym po godzinach a pracuja jako piekarze.Tą usterkę znają dobrze ci którzy naprawiają Nissany i Reno.Z całym szacunkiem ,ale obejrzałem wszystkie wyemitowane programy NNDN i stwierdzam ,ze na razie to są z serii -zrób to sam,czekam na naprawdę cięzki przypadek....
Jak się zgłosić do tego programu? Bo mam golfa 4 1,9 tdi ASZ i mam problem z klimatyzacją, po prostu nie działa i po wyłączeniu zapłonu kręcą sie wentylatory przez 10 minut....juz czterech elektromechaników próbowało naprawiać i nic z tego!!!!!
Ludzie chyba zapominają ze to Tylko program tv ..... który mechanik jest w stanie poświęcić 20 godzin roboczych żeby znaleźć usterkę warta 50 zł i druga kwestia który klient będzie chciał zapłacić 2500 zł za znalezienie usterki za 50 zł za część
Bardzo często jest tak, że właśnie najwięcej kosztuje zlokalizowanie przyczyny ew. awarii a jej usunięcie to już grosze. Oczywiście w tym przypadku tak nie było , a to że fachowcy rozkładali ręce ? no cóż, brak wiedzy albo chęci ... Zawsze można w tym czasie zarobić np z 1000 zł, to co się będą nad czymś takim męczyć skoro czuli że to nieopłacalne będzie dla nich.
Oglądałem odcinek jak pani zgłosiła się do Adama , bo te auto było u paru ( fachowców) I wszyscy rozkładali ręce. Teraz widzimy jacy fachowcy wyciągają od nas pieniądze.
A tam pierd***sz pan, ja tak miałem i motodoktora wlałem do płynu hamulcowego, teraz słabiej hamuje ale za to można się łatwiej rozjeb** Każdemu polecam!
Uwazam ten Programm za bezsensowny.Klimek idzie po nitce do klebka co kosztuje tysiące złotych.Gdyby wszyscy mechanicy pracowali w ten sposób ???..Odpowiedzcie sobie sami.I Ps.I tak dobrze że ma mądrego pomocnika.
KOMPROMITACJA Nissana i niebezpieczna jeśli to co tutaj pokazano jest prawdą. Na opak zaprojektowany czujnik , który powinien działać odwrotnie. To się bezwzględnie kwalifikuje na AKCJĘ SERWISOWĄ ...
Nie dziwi mnie to jakoś. Jak było multum błędów związanych np z radarami różnymi itp to raczej żaden mechanik nie wpadł na pomysł żeby pierwsze co sprawdzić to czujnik poziomu płynu hamulcowego bo wydaje się to błahostką
W porządku program szkoda, że występują w nim aktorzy i auta prędzej zostają "zepsute", a następnie pseudo naprawiene z pełną świadomością występującej usterki...
Adam robisz fajne projekty ale sorry to twój pracownik powinien zbierać pochwaly. Skoro to twój program to sugeruje z roli komentatora przejść w rolę inicjatora i mentora bo póki co to młody gra pierwsze skrzypce. Gdzie fala krytyki wylewa się na Adama teoretyka laury trafiają ba młodego praktyka. Pozdrawiam serdecznie. Program ciekawy inspirujący lecz diabeł tkwi w szczegółach które aż rażą po oczach.
To jest śmieszne nic nie zrobili i mowia ze naprawili a prawda jest taka ze dane czujniki pracują w danym napięciu i wystarczy spadek lub skok napięcia i wyrzuci błąd i to jest wina regulatora napięcia lub akumulatora
Ten program to strzał w dziesiątkę tego brakowało na TVN turbo fajnie się to ogląda Pozdrawiam Pana Adama Klimka ;)
Dzięki za komentarz :)
Nie do naprawy to jest wypadanie zapłonu i falowanie na postoju w bmw
🤣🤣🤣🤣
I jeszcze wypadanie zapłonów w Suzuki Swift mk3
Wystarczy sprzedać
Lewe powietrze albo krokowiec pewnie
Odma
Człowiek uczy się całe życie fajny program pozdrawiam
No tak jak Ci wskazuję zły poziom paliwa to co najpierw wymienisz? Pływak czy zbiornik paliwa
A ja zawsze myślałem, że zbiornik płynu hamulcowego jest na dachu, a tu proszę.. pod maską.
Ciekawy odcinek i pozdrawiam
Jest gość PEŁEN SUKCES bravo
Fajny film
Mam to samo w Jaap grand Cherokee 3.0 d 2011r próbowałem sztuczek zwierania lub wyciągniętej wtyczki system cały czas melduje niski poziom płynu nie działa ABS radar tempomat to jest temat ,uszkodzony czujnik Panie Adamie to przedszkole dla mechanika ...
Czy istnieje opcja zgłoszenia się do programu? Posiadam usterkę która nie zagraża jeździe ale 5 mechaników poległo w tym aso
Bardzo fajne oprogramowanie Bosch KTS też na nim pracowałem na warsztacie
I Adam zawsze dojdzie do usterki❤️
LoL Adam? Czy jego pracownik? Niestety Klimek zawsze oddaje robotę komuś, a zasługi przypisuje sobie :)
@@MAKEOUTHILL-jy2ii Widocznie nie oglądałeś "Klimek kontra Duda" może właśnie dlatego już nie ma Klimka :)
@@ArdKeeN244 Duda to dopiero ,mecenas ktory pozjadal wszystkie rozumy w programach zanczyna tylko robote ale ktos inny konczy
@@cichy4611 To Twoje zdanie i masz do niego prawo, ale przeczysz sam sobie. Przykład? Kto lakierował sam, a kto oddał tą robotę lakiernikowi? Dziękuję. Dobranoc.
Przynajmniej KTSa macie a nie jakąś podróbę delphi z aliexpress jak mobilni
Chyba gutmanna
Filozofia niesamowita, w takiej awarii najpierw sprawdza się najbardziej zawodny element w postaci czujnika
No i zostawili wypiętą wtyczkę i naprawione 🤣
I nikt na to nie wpadł... 🤣🤣🤣 Mój "guru" 😉
Jak zgłosić swój samochód? .Mam Toyotę Yaris ,wymieniałem w nim już prawie wszystko a ciągle gaśnie mi sporadycznie podczas jazdy .
Też ciekawe że jak jest rozwarty to jest ok. Zazwyczaj działa odwrotnie. Gdy nie podepniemy wtyczki wali błędem.
Może być uszkodzony czujnik i działa skalowanie na odwrót
@@papyk3658 ale po odpięciu wtyczki niby stan płynu był ok.
@@patryktyrpa8998 poprzez zastosowanie zworki na wtyczce nie na czujniku
@@gabrieljaroszewski1019 no dobrze ale Adam wyjął tylko wtyczkę i błędy dało się usunąć ponieważ poziom płynu było widać że jest ok
@@patryktyrpa8998 bo może czujnik poprostu jest tak prosty że jak spada poziom to wtedy opada jakiś element i się zwiera a system odczytuje to jak niski poziom płynu
I po robocie :D
Bardzo bym chciała się dostać do Pana programu bo kupilam audi a 6 i stoi w garażu a syn w lipcu się żeni a chciał jechać nim do ślubu proszę o pomoc 😭
Gdzie szukać przyczyny renault trafic 2014r. Żarówka z przodu,prawej strony nie świeci.Brak zasilania,bezpieczniki sprawdzone są w porządku.
Cześć adam jak my mechanicy ciągle się uczymy zawsze coś nowego ale w ciągle rozwijającej się technologii motoryzacji komputer jest potrzebny a nawet czasem mylny Pozdrawiam mechanik mechanika
Chwila moment jak to ma działać? Jeśli dobrze rozumiem, płyn jest, zatem rozwiera czujnik, błędu nie ma. Czyli jak przerwiemy obwód gdzieś między czujnikiem a kompem, to nadal błędu nie powinno być. Więc czy płyn jest, czy nie dowiemy się dopiero próbując hamować.
japonia
Ople mają ten sam problem w czujniku ciśnienia oleju. Gdy jest odpowiednie ciśnienie, czujnik się rozwiera, toteż odpięty czujnik czy uszkodzone przewody powodują odczyt ciśnienia jako poprawne.
@@RychuTiVi Berlin
pomijając że Qashqai to sam w sobie błąd 😂 owszem, druga generacja po lifcie bardzo mi się podoba ale to jak te auta się psują to aż boli
Miałem do tej pory 3 quashqai 1.5 dci.
1 2007 zrobione 140 000km
2 2008 zrobione 180 000km
3 2007 zrobione 160 000km
4 2011 zrobione jak na razie 40 000
Auta kupowane z przebiegiem 100 000 - 120 000.
Co mnie w nich wkr - tuleje na sankach.
Co w nich robiłem? W sumie tuleje, 1x turbo, 1x klima, 1x układ paliwowy.
@@pawegorak6371 więc dobrze trafiasz, mam z nimi styczność na codzień i ciągle są problemu z adblue, tymi rozrządami, wyciakami oleju. Łapią takie awarie średnio do 60k km przebiegu
@@fabiu4268 Niestety ale problemy z adblue są w każdej marce.
Oczywiście że masz racje.
.. gunwo francuskie udające japońskie a durnie się na to nabierają... to jest ta sama technologia co Dacia i Renault... także tego :)
@@emjot805 w niemieckiej technologii nie lepiej... Takze tego ;)
❤️
Prawda jest taka że przeciętny mechanik po kilku dlugich chwilach jeżeli nie wie o co chodzi odpuszcza i nie zagłębi się w temam bo kasa ucieka.Klimek ma na to czas i srodk.i
I piękna akcja i klient zapłaci za czujnik z wywiana 1000zl
Klientka*
Business is business 😎
Dlaczego ,, 1000" po pierwsze używał aż czterech komputerów diagnostycznych. One nie są po 100 złotych. Dlaczego odpowiedź jest prosta, nie każdy program diagnostyczny potrafi odczytać dany markę lub sterownik lub jest zabezpieczony oddzielnym hasłem sterownik. Tłumaczenie angielsko-polskie, Angielski też wiele zostawia do rozczarowania, nawet dla mechatroników. Czym droższy tym jest możliwość większa. Dobry warsztat samochodowy ma minimum po kilka programów do diagnozowania. Już dawno temu, skończyła się PEŁNA diagnostyka elektryczna próbnikiem napięcia. Producenci samochodów utrudniają życie nie tylko klientów i warsztatom samochodowym.
@Kam IL czyli jeśli warsztat znajdzie usterkę w 5 min to klient ma zapłacić 50 zł za robociznę, a jeśli znajdzie po dwóch tygodniach to 10 tys ? 😀
@kamil8266 to jaka była przyczyna?
Kladzie to duzy cien na aso
Ja nie wiem u jakich mechników to auto było wczesniej ,ale chyba byli to mechanicy ,którzy zajmują się tym po godzinach a pracuja jako piekarze.Tą usterkę znają dobrze ci którzy naprawiają Nissany i Reno.Z całym szacunkiem ,ale obejrzałem wszystkie wyemitowane programy NNDN i stwierdzam ,ze na razie to są z serii -zrób to sam,czekam na naprawdę cięzki przypadek....
To byli mechanicy typu do bramy jest gwarancja później się nie znamy
Jak się zgłosić do tego programu? Bo mam golfa 4 1,9 tdi ASZ i mam problem z klimatyzacją, po prostu nie działa i po wyłączeniu zapłonu kręcą sie wentylatory przez 10 minut....juz czterech elektromechaników próbowało naprawiać i nic z tego!!!!!
Musisz zaczekać na casting do kolejnej edycji :)
Aha ok
Nie do naprawienia to jest telepanie cala buda na jalowym w mojej lagunie 2.2 dci.......
Deł mu na zimnym jak wyjeżdżał z garażu 🙈
Ludzie chyba zapominają ze to Tylko program tv ..... który mechanik jest w stanie poświęcić 20 godzin roboczych żeby znaleźć usterkę warta 50 zł i druga kwestia który klient będzie chciał zapłacić 2500 zł za znalezienie usterki za 50 zł za część
Bardzo często jest tak, że właśnie najwięcej kosztuje zlokalizowanie przyczyny ew. awarii a jej usunięcie to już grosze.
Oczywiście w tym przypadku tak nie było , a to że fachowcy rozkładali ręce ? no cóż, brak wiedzy albo chęci ...
Zawsze można w tym czasie zarobić np z 1000 zł, to co się będą nad czymś takim męczyć skoro czuli że to nieopłacalne będzie dla nich.
@@greggregowki2840 sam nie biorę takiej roboty bo ludzie nie chcą płacić:) na koniec usłyszysz " co tak drogo " i negatywna opinia pójdzie w świat
Jak się zgłosić do programu? ASO i żaden warsztat nie potrafi znaleźć źródła dźwięku w nadkolu i uważa to za cechę a nie wadę samochodu 😭
Tchórzofretka po wewnętrznej stronie opony!
✋👍
Nie ma co się dziwić to przecież Renault
Oglądałem odcinek jak pani zgłosiła się do Adama , bo te auto było u paru ( fachowców) I wszyscy rozkładali ręce. Teraz widzimy jacy fachowcy wyciągają od nas pieniądze.
@Menefe 1 Rozumiem tvp , że kłamią , ale ze tutaj też by kłamali . Co do usterki to faktycznie banalna
@Menefe 1 Patrząc na to co się działo w "Będzie pan zadowolony" to nie byłbym taki pewien.
😯👏
Mówi ze jest ok i kiwa głową że nie jest ok
Ale naciągany ten program ten to na wszystkim się zna to samo co będzie pan zadowolony ustawka i nic innego
A tam pierd***sz pan, ja tak miałem i motodoktora wlałem do płynu hamulcowego, teraz słabiej hamuje ale za to można się łatwiej rozjeb** Każdemu polecam!
Polecam doktora od mózgu
Uwazam ten Programm za bezsensowny.Klimek idzie po nitce do klebka co kosztuje tysiące złotych.Gdyby wszyscy mechanicy pracowali w ten sposób ???..Odpowiedzcie sobie sami.I
Ps.I tak dobrze że ma mądrego pomocnika.
Jak on się bierze za diagnostykę to strach się bać elektronika i podzespoły są teraz trochę inaczej zrobione jak 10 lat temu w takim nissanie
Pani sprzedając samochód mówiła że był w serwisie aso . Wątpię by autoryzowany serwis nie poradził sobie z wtyczka . Pozdrawiam
To jest jedyny wiarygodny element w tym programie akurat.
Chyba ACO u Stasia był
Janusze znafffcy wszystkiego w każdej dziedzinie
KOMPROMITACJA Nissana i niebezpieczna jeśli to co tutaj pokazano jest prawdą.
Na opak zaprojektowany czujnik , który powinien działać odwrotnie. To się bezwzględnie kwalifikuje na AKCJĘ SERWISOWĄ ...
poprzedni mechanicy mają tyle iq co kadłubek kończyn
To je luj
Xdd izi
i niby z tym sobie inni mechanicy nie mogli poradzić? ale pierdoły
Nie dziwi mnie to jakoś. Jak było multum błędów związanych np z radarami różnymi itp to raczej żaden mechanik nie wpadł na pomysł żeby pierwsze co sprawdzić to czujnik poziomu płynu hamulcowego bo wydaje się to błahostką
Oczywiście że mogli sobie nie poradzić, mechaniką nie chce się siedzieć na jednym aucie tylko wola rozrząd zmienić itp.
@@michadelogistyk3450 oj to chyba jest łatwiej zbiorniczek zmienić jak zmienić rozrzad
W porządku program szkoda, że występują w nim aktorzy i auta prędzej zostają "zepsute", a następnie pseudo naprawiene z pełną świadomością występującej usterki...
To tylko pokazuje jak głupie i błahe usterki oddziałują na auto...Dokąd to zmierza...
dokąd* :)
@@tscharny8547 dokładnie... ;)
Adam robisz fajne projekty ale sorry to twój pracownik powinien zbierać pochwaly. Skoro to twój program to sugeruje z roli komentatora przejść w rolę inicjatora i mentora bo póki co to młody gra pierwsze skrzypce. Gdzie fala krytyki wylewa się na Adama teoretyka laury trafiają ba młodego praktyka. Pozdrawiam serdecznie. Program ciekawy inspirujący lecz diabeł tkwi w szczegółach które aż rażą po oczach.
Dzięki za Twoja opinię
To jest śmieszne nic nie zrobili i mowia ze naprawili a prawda jest taka ze dane czujniki pracują w danym napięciu i wystarczy spadek lub skok napięcia i wyrzuci błąd i to jest wina regulatora napięcia lub akumulatora
Pełen sukces to będzie gdy wymienicie czujnik i po podpięciu kostki dalej nie będzie błędu