DICAS DE ACERTO NO DINAMÔMETRO - INJEÇÃO PROGRAMAVÉL - RACETECH

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  • čas přidán 12. 09. 2024
  • DICAS DE ACERTO NO DINAMÔMETRO - INJEÇÃO PROGRAMAVÉL - RACETECH
    Golf 2.0 fluxo cruzado com kit turbo padaria e injeção programável sendo acertado no dinamômetro.
    Muitas dicas de acerto.
    RACETECH DRAG RACE TEAM
    "Nós somos a Racetech, atuamos no mercado de preparação a mais de 15 anos, trabalhamos com todas as marcas e também veículos originais. Estamos localizados em Santo André-SP na Rua Joaquim Távora 184, Vila Assunção. Contatos: (11)44362886 email: juninhoracetech@gmail.com
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Komentáře • 69

  • @Robsonepomuceno
    @Robsonepomuceno Před 3 lety +8

    Toda vez q o Juninho fala kit padaria ele quer rachar o bico pq sabe q tem nego q vai falar merda kkkk

  • @Andre-ww2yy
    @Andre-ww2yy Před 3 lety +7

    Esse é o AP Big block!!

  • @brendosampaio5377
    @brendosampaio5377 Před 3 lety +9

    Coloca mais 50 centavo de pressão 🤏

  • @leonardod.9245
    @leonardod.9245 Před 3 lety +3

    Que bom que você não desistiu dos vídeos, seus conteúdos são os melhores em questão de explicação técnica sem essa de ficar de segredinho. Parabéns!

  • @lucianoamorim20
    @lucianoamorim20 Před 3 lety +3

    Parabéns juninho o que mais me impressiona em vc e a sua honestidade com o cliente de fazer o carro pra ele e pensando em curtir o carro. Pq tem oficina que faz o carro como se fosse do preparador. Parabéns continue assim.

  • @juepri1
    @juepri1 Před 3 lety +3

    muito legal videos de dinamometro, faz um explicando como vc acerta combustivel se tira no mapa principal ou na correção de rotação.

  • @MarioMangoli
    @MarioMangoli Před 3 lety +5

    Gostaria de ver um video falando sobre turbinar carro com pistão a álcool.
    não tem conteudo no youtube sobre turbo taxado, eu acredito que pra rua será um carro muito econômico e com bastante potencia com baixa pressão. Se alguém puder mostrar mais sobre, está em falta no youtube!

    • @saveirofivetech
      @saveirofivetech Před 3 lety +1

      Eu ando com pistão reto forjado, original quebrei varias vezes, ando com 0,9 1,1kg fica mt top, ando junto com uns turbão com 2kg, na baixa muito esperto o carro

    • @MarioMangoli
      @MarioMangoli Před 3 lety +1

      @@saveirofivetech legal, tem ideia de quantos cv tem nesse acerto?
      Pelo que pesquisei só achei pistão reto forjado pra 2.0

    • @saveirofivetech
      @saveirofivetech Před 3 lety +1

      @@MarioMangoli então brother eu chuto uns 180 roda, meu pistão é AFP 81,5 do AP 1.8, eles não tinham a pronta entrega, fizeram pra mim! Ontem dei um rolê com 22 de ponto com 1,3 de pressão, a resposta do pistão reto é monstra mano

    • @MarioMangoli
      @MarioMangoli Před 3 lety

      @@saveirofivetech top mano, me fala nome da loja, quero encomendar esses do 1.8

    • @saveirofivetech
      @saveirofivetech Před 3 lety +1

      @@MarioMangoli entra no site da AFP irmão, procura o whats deles e entra em contato,
      pede a medida que vc quer, se eles não tiver pronto, eles fabricão, abraço

  • @rodrigojunqueira9832
    @rodrigojunqueira9832 Před 2 lety

    Top juninho ficou 👍👍🚀

  • @marcelocarrocunha206
    @marcelocarrocunha206 Před 3 lety +4

    Sempre aprendendo com vc Juninho 👍🏻🔥

  • @leandromorais3234
    @leandromorais3234 Před 3 lety +2

    Da hora Juninho vídeo bem explicativo e claro parabéns família Race Tech🚀👏

  • @rafaellopes1863
    @rafaellopes1863 Před rokem

    Muito bom o video e as instruções.

  • @robertofarahzeggio3818
    @robertofarahzeggio3818 Před 3 lety +2

    fala juninho vejo sempre seu videos a respeito desse golf esse motor original naõ tem 150 cavalos outra coisa vejo preparadores esperientes e dedicados como voçe falares q nao usam a malha fechada c a modernidade esta aí esse recurso maravilhoso porque nao usar é mesma coisa ter uma camera de ré mas estacionar cem veja bem naõ me leve a mal admiro muito seu trabalho mas acho q o que é bom tem q ser usado abraçõ

    • @rosaomotores5599
      @rosaomotores5599 Před 3 lety

      Concordo em Partes Amigo, Eu Tambem Faco Como Ele, Tiro Tudo que da Sem a Malha, e Depois de Acertar o Carro , Ai Eu Habilito Por Seguranca, Target Lambda e Importante, Mas Pode Ocorrer atraso se a correcao For Muito Grande, Abracooooo

  • @michelgracioli6771
    @michelgracioli6771 Před 3 lety +3

    Tenho uma parati g3 com motor igual esse, turbina. 50 eixo 53 rotor 52, ando com 1,2kg e 21 graus de ponto, eu acelero tudo, tudo mesmo até 220 km h. Vale lembrar também que temperatura do ar muito quente causa quebra de pistão. O meu não passa de 90 graus. Abraço Juninho, top seus vídeos, muito realista. Parabéns pelo trabalho.

    • @rosaomotores5599
      @rosaomotores5599 Před 3 lety +1

      Bem Lembrado, Temperatura de Ar e Um negocio q o pessoal nao da muito atencao, Mas Gera Muitas quebraa por ai!!!
      Abraco chefe

    • @saveirofivetech
      @saveirofivetech Před 3 lety +2

      Nossa mano eu dando 65º com 1,3 ja acho muito imagina 90º, mete um interculão ai brother , vlw abraço

    • @carlosmagoga6923
      @carlosmagoga6923 Před 3 lety +1

      O meu chega a 130 graus com 1.5 numa apl

  • @rafahenri18
    @rafahenri18 Před 3 lety +2

    top juninho. like

  • @paulogianotti2697
    @paulogianotti2697 Před 3 lety +2

    Juninho quero fazer meu Uno Vivace, colocar motor de Linea 1.9 com segue fazer essa transição e 1.0 para 1.9 do Linea mais kit Padaria e Fueltech,?

  • @mudodemel5280
    @mudodemel5280 Před 3 lety +2

    Opa bom de mais

  • @ereniltonrocha3161
    @ereniltonrocha3161 Před rokem

    top demais tenho. um glx mas to arrumano parabeis pelo vidio

  • @alexteixeiraartpermormance3329

    Top irmão

  • @walbenelli
    @walbenelli Před 3 lety +2

    Faaaallaa Juninho, tenho um carrinho igual, tô pensando em por um caracol desse. O q vc acha se der um tapinha no cabeçote tmbm, ajudaria render um pouco melhor? Q vc acha? Bem massa seus vídeos, tá de parabéns

  • @rafaelantoniodefrancisco6183

    Parabéns pelo acerto Juninho sou muito seu fã aprendo muito com vc uma pergunta qual melhor motor ap bloco alto ou bloco baixo obrigado

  • @jhonnysilva5746
    @jhonnysilva5746 Před 3 lety

    Só conteúdo muito top e boas dicas,o kit padaria que vc fala Juninho e com estágio avançado de tecnologia ⚡🔥💥🚗🚀🚀🚀🚀

  • @tiagogs5096
    @tiagogs5096 Před 3 lety +1

    Tenho um glx 95 original, poderia me informar qual turbina esse tá usando,se tá com distribuidor ,e se dá para usar uma FT 300 para tirar essa potência?

  • @gustavoduarte604
    @gustavoduarte604 Před 3 lety

    Parabéns Juninho
    Faz um vídeo pra mostra as principais diferença de um carro de rua pra um carro de pista

  • @vinielidiel
    @vinielidiel Před 3 lety

    Sempre dou like antes de ver o vídeo? 👊👊

  • @detudoemaisumpouco9928
    @detudoemaisumpouco9928 Před 2 lety +1

    Muito legal, gasolina ou etanol esse carro roda ?

  • @faustofl
    @faustofl Před 3 lety +4

    Porra... Na minha época era carburado ou injetado original com bico auxiliar e HIS
    Tinha nego que usava pressostato por ainda mais falta de grana... rs
    Agora FT/InjePRO é de padaria?
    Me fala que padaria é essa para eu passar longe!!! rs

    • @carlosmagoga6923
      @carlosmagoga6923 Před 3 lety +2

      Andei de astra 2.0 turbo com pressostato de geladeira e bico auxiliar durante 9 anos, 1kilinho, só Alegria, e carro lisooooo

    • @faustofl
      @faustofl Před 3 lety +2

      @@carlosmagoga6923 Andei de Kadett 2.0 turbo uns 5 anos na injeção original.
      Testei um quinto bico auxiliar com HIS, confesso... (rs)
      Mas o melhor desempenho foram 512 cv no motor.
      Imagino se eu pudesse trabalhar ponto e tudo mais que se pode hoje.

    • @carlosmagoga6923
      @carlosmagoga6923 Před 3 lety +1

      @@faustofl caramba 500 cv com injeção original

    • @faustofl
      @faustofl Před 3 lety +3

      @@carlosmagoga6923 Chegou em 512 com o auxiliar, mas eu não sentia confiança.
      No dinamometro da FullPower chegou em 428cv ( com relação de cambio certinha com o manual do proprietário para não dizer que teve roubo!) , ecom os 4 bicos retrabalhados pelo PAP.
      Injeção e cabeçote originais.
      Pistões e bielas Powertech sob encomenda.
      O Ale da Lessan Scaps, que é velho conhecido, deve lembrar desse carro.
      É só perguntar do Kadett do Fausto, que montava os carros em casa e ele vai lembrar... rs

    • @carlosmagoga6923
      @carlosmagoga6923 Před 3 lety +1

      @@faustofl bom p kct ein

  • @marciotadeumelquiadesjunio5958

    Esse ponto que vc usa, de 22 graus, tbm se pode usar em um carburado 1.8

    • @rosaomotores5599
      @rosaomotores5599 Před 3 lety +2

      Amigo pra pistao original , se for de gasolina, ate 22 com 1,2kg nao.vai te dar dor de cabeca, so nao pode vacilar em mistura, abracooooo

    • @willianstomazini7938
      @willianstomazini7938 Před 3 lety +1

      E no forjado com 1 kg a 2 kg quanto poderia usar de ponto no álcool com pouca taxa

    • @rosaomotores5599
      @rosaomotores5599 Před 3 lety

      @@willianstomazini7938 varia muito chefe, comando, turbo etc....como o juninho diz, nao e pq fazemos q e uma regra ou esta certo ok?
      Mas.vamos colocar o que o pessoal mais usa ai no dia a dia que é o AFP, com 1kg na casa de 27°
      Com 2kg na casa de 22°
      É mais ou menos o q eu uso aqui, mas pelo amor De Deus, Nao me Faca Isso Em Motor Original que Vai Quebrar!!

    • @saveirofivetech
      @saveirofivetech Před 3 lety

      @@willianstomazini7938 pouca taxa forjado com 1,5kg acredito que 25º seja pouco, só que seguro

    • @willianstomazini7938
      @willianstomazini7938 Před 3 lety +1

      @@rosaomotores5599 hahahah intendo eh mais o menos isso q uso aki tbm tenho AFP 84 num motor 2.0 com comando 296

  • @angelo3384
    @angelo3384 Před rokem

    Uma duvida de leigo: voce faz os acertos em qual marcha, 3a.? O resultado final seria na quarta, onde a relaçao é 1:1? Voces mexem com veiculos a diesel?

  • @ariloleal1732
    @ariloleal1732 Před 3 lety +3

    Ate quantos rpm da pra girar com segurança um ap 1.6 turbo miolo original?

    • @rosaomotores5599
      @rosaomotores5599 Před 3 lety +2

      Mecanico ate 7K
      Hidraulico eu viraria 6k pra evitar descarregamento de Tucho

  • @claudiogobi255
    @claudiogobi255 Před rokem

    Boa tarde meu amigo, queria tirar uma dúvida, sobre o carro que você monta com injeção original.
    Você regula o combustível de baixa com o dosador HPI, e o ponto de ignição, você coloca um clamper, o u por ser um carro original a gasolina, não precisa se preocupar com o ponto de ignição, já que você está usando álcool como combustível
    Por favor se puder me responde.

  • @hugogabriel7077
    @hugogabriel7077 Před 3 lety

    Vídeo top demais

  • @della1978
    @della1978 Před 2 lety

    Boas
    Qual é o kit básico usado no golf?
    Tamanho de turbo etc

  • @gleitonsantos9574
    @gleitonsantos9574 Před 2 lety

    como ficou o retorno de oleo ? perto do bloco ou por traz do eixo ? to com problema no retorno do meu

  • @lucasrocha6086
    @lucasrocha6086 Před 3 lety +2

    diferença bem grande de um unilateral x cruzado... cabeçotinho que ta ficando caro e ruim de achar...

  • @Rafael-chaves
    @Rafael-chaves Před 3 lety

    Quanto gastou pra turbinar o golf ,assim do jeito que tá .

  • @sergioalvesdesouza1698
    @sergioalvesdesouza1698 Před 3 lety +1

    Juninho me tira uma dúvida, ouvi falar que o calcanhar de Aquiles desses golf é o câmbio que não aguenta muito torque isso confere ou é só conversa

  • @josevictordossantoslima6920

    Como saber quantos litro de óleo a mais te que colocar no motor

  • @leonardofraga9540
    @leonardofraga9540 Před 3 lety +2

    Tá no álcool?

  • @Dr.Nelles
    @Dr.Nelles Před 3 lety +2

    Quanto custa uma CHARRETE ???? hahahaha

  • @gustavogabriel2009
    @gustavogabriel2009 Před 3 lety

    Juninho o golf 1.8 tbm e bloco alto ou só o 2.0

  • @rodolfobarros7628
    @rodolfobarros7628 Před 9 měsíci

    Kit padaria stage 1! Kkkkk