EU lätkäisi kiinalaisille autoille tuontitullit
Vložit
- čas přidán 22. 06. 2024
- KaaraTV Eveolla keskiviikkoisin klo 19.30. Kanavapaikka 17. 🤩✨ KaaraTV:n uusimpia videoita, ohjelmia ja mm. pidempiä koeajoja pääset katsomaan liittymällä jäseneksi eli Auto-Antin sisäpiiriin osoitteessa 👉 www.anttiliinpaa.fi/kaaratv
Liity kanavalle ja nauti eduista:
/ @autoanttikaaratv
#viihdyttäviä #kokemuksia #autoista - Auta a dopravní prostředky
Suojaa Ranskan ja Saksan autoteollisuutta,samanteki Japanille aikanaan.
Olen kokenut kiinalaisen laadun ääripäät ja kaikkea siltä väliltä, myös ajoneuvoissa,. Kun japanilaisissa on tasaisen hyvä laatu, joka on tietoisen tahtotilan tulos. Kiinasta tulee eri laatuisia eikä se näytä olevan huoli, koska aina löytyy asiaan perehtymättömiä hinta edellä ostavia. Joku dokumentti kuvasi niiden työvoiman kiertoa jossa maaseudulta tulee uusia työntekijöitä kahden vuoden sopimuksella ja palaa takaisin. Ehkä laadulla kilpailu saa jalansijaa.
Niin ja saksasta se tasainen laatu tulee kuten klonkswagen on osoittanut😂
EU alue on ainoa joka on kieltämässä polttomoottori autoja.Ranskalainen autoteollisuus tuet kun Googlettaa niin ei ihan tasku rahaa oo käytetty.Toki Kiina markkina osuus ihan kaiken kaupan ei saa noussa,koska kenenkään monopoli ei ole hyvä asia.Ja jokainen isosti autoja valmistaja maa tukee oman maansa teollisuutta.Sama on monessa muussakin asiassa.Its called kauppapolitiikka
Tekeeköhän eu tässä itselleen ison karhun palveluksen.. Veikkaisin että joo
Katsotaan tilannetta uudestaan 10v päästä kun eu ostaa harvinaisia maametalleja yms 100x hinnalla. Kiinalaiset kyllä muistaa nämä.
Tuontitullit tulevat koskettamaan Kiinalaisia automerkkejä, mutta myös länsimaalaisia automerkkejä.
Länsimaalaisia automerkkejä sen osalta, jos auto valmistetaan kiinassa. Näitä länsimaalaisia automerkkejä ovat muun muassa Tesla, Mini (vain Aceman) ja Volvo (vain Volvo EX30). Volvo EX30 valmistus siirtyy Belgiaan 2025, joten sitä ei enää tuolloin tuontitullit koske. Tesla varoitti jo hintojen noususta, koska se ei kykene tuottamaan Saksassa läheskään kaikkia Eurooppaan tai Yhdysvaltoihin vietäviä autoja. Teslan laajennus aikeet Saksassa ovat vasta alussa. Mini siirtää todennäköisesti Euroopan ja Yhdysvaltojen vientiin tarkoitetun Acemanin tuotannon Iso-Britanniaan vasta 2026…
Onko Antin autoapu palvelua vielä tarjolla? Vanhemmilla olisi auton vaihto kohta ajankohtainen ja kaipaisivat vähän jeesiä vaihtoehtojen kanssa
On mutta myyntisivu puuttuu tällä hetkellä. Palaan asiaan viimeistään viikonloppuna.
Miten tämä mahtaa suojata eu:n autoteollisuutta. Kiina taitaa olla suurin markkina esim volkkarille ja mersulle. Kiinalta siihen vastauksena tuontitullit omille markkinoilleen. Lisäksi monet merkit joita täällä euroopassakin valmistetaan käyttää jo esim. byd akkuja. Tuskin tämä ainakaan laskee hankintahintaa kiinalaisiin osiin.
Ensin toi tuli usaan ja nyt eu:n alueelle joten alkaa vähitellen epäilyttämään onkohan se lopulta usa joka määrää nykyisin eu:ta mitä pitää tehdä.
Huonot on eväät euroopan autoteollisuudella jos ainut ase on nostaa tuontiautojen verotusta....hokevat vapaasta kilpailusta...
Samaa tekivät japseille aikonaan, japsit kiersi laittamalla tehtaita eurooppaan
Minä lopettaisin komponenttien myymisen eurooppaan vähäksi aikaa vastapallona kiinalaisena...jotain kiina kyllä keksii