Второй сезон с Витей, руль разработался стал легче, проблем описанных вами пока не было, (кроме маски фары, тоже поплыла), лампы диодные сразу после покупки поставил, пока что снеж нравиться. И в заключение скажу что ни надо от него требовать спортивного характера или 💯% утиля, он ТУРИСТ для комфортного движения, а для гонок и прыжков покупайте горники. За видео по ремонту и выявления болячек спасибо!
Максим, ты не прав!((( Если сравнивать со снегоходом за почти 2 миллиона - возможно?!) Но на свои деньги он едет!!) Ещё хочу добавить, что именитые бренды сейчас тоже не отличаются надёжностью(( вот и в крайней покатушке сдох брп за 2 мульта!)) если будет интересно?) у нас есть группа в контакте «АТВ Сусанин» к выходным будет фильм о поездке!) Там всё задокументированно😜‼️
Я Быший владелец Витька. В крации. Гавнище полное. Рулится очень плохо. Сильно завшен центр тяяжести поэтому очень валкий, поднять потом его из-за веса очень проблематично. Прыткости нет, если останавливаешся в воде на озере, то уже не выехать. Шаровые летять как семечки, как и ремни, я за 500 км поменял 6 ремней пока не поменял на лригин BRP. В общем езда только по насту но со скребками, палятся склизы, по снегу не едет не хватает мощи. Все ржавеет как на УАЗЕ. В общем не продал его а избавился. Купиться бу BRP.
В обзоре об этом и сказано!)) Никто его и не сравнивает с брп!(( а вот когда брп сломается, 😪а он обязательно сломается!!!)😜 Я свой первый брп тундру ( ротакс 550)ушатал к 3500 тысяч !!!за полтора сезона 🙀
Как можно спалить 6 ремней за 500 км.??? С ручника чтоли не снимаешь? Тебе значит велосипеде доверить нельзя, не то что снегоход. Стыдно себя так выставлять полным профаном.
Такие снегоходы могут позволить себе только очень обеспеченные люди. Это я нищеброд, Купил себе brp 2011 года за 450000₽ с пробегом. Да вложил ещё 100, и он в прекрасном состоянии.проехал первую 1000 км, только бензин и масло)
Не соглашусь!((( шаровая на брп стоит около 5₽ а на стелс 620₽!)) Есть такая поговорка у бывалых: «Купил брп - терпи» 😜 Ну а конкретно этот аппарат куплен за 420₽ с пробегом 120 км ✌️
Да уж. У меня 12 летний Yamaha Multipurpose - просто ездит и все. Ничего делать не надо, только плановое ТО. Купил года три назад практически без пробега за 720 штук, его ещё лет на 10 хватит. Стелс Викинг был - очень странный аппарат, тяжёлый, неуклюжий, грохочущий и грубый, весь какой-то уродливый и недоделанный. Но, если честно, особо тоже не ломался - ехал медленно, но как танк, засадить его было трудно, но для фана не годился совсем - им лосей наверное за ляжку таскать хорошо. В общем стелсы и всякие РМ все железные, тяжёлые, медленные и странные. Конечно, до мировых брендов им как до Китая раком. Японским снегоходом можно всю жизнь пользоваться. А этим - не получится, к сожалению
Ничего-ничего. Раз вашему снежику уже 12 лет, то скоро он даст вам прикурить. Особенно потому что за 12 лет ничего не делали. Сколько Александр Пушкарёв на своём канале перебрал таких вечных Ямах.
А ещё когда я в прошлом году одному ненцу менял на Ямаха Вентуро стартер (кстати стартер это болезнь Ямахи), то показал на отсутствие прокладок между выпускными патрубками и выхлопной системой. Они уже просто сгорели полностью! А над ними к слову пластиковый бензобак! Отделен только миллиметровой алюмишкой! Так и сгореть можно. Эти кольца только три-четыре года ходят. Больше никогда не говорите, что ничего не делали. Ездить до последнего опасно и дорого.
Не не один купил в 2021 приехал 1700 км и застучал обрезало шестерню масленого насоса и застучал товарищь брал вместе со мной проехал 1100 и такаяже беда. Свой вернул через суд дилеру а товарищу делают гарантийный ремонт не берите это гавно это не снегоход а не пойми что
Лучше взять старого японца или кандца в хорошем состоянии чем такое ведро с болтами собранное рукожопами на заводе! У ямахи даже таких поломок нету как у стелса! Цена ему как минимум 300 т.р никак не 700. Все катания на этом ведре это поедка в одну сторону! С собой нужно тащить гуру запчастей чтобы вернуться обратно!
Мне совершенно непонятен принцип ценообразования при установлении розничной цены на этот аппарат, да и не только на этот. Почему этот снегоход стоит столько же, сколько АВТОМОБИЛЬ Нива? На Ниве серьёзная трансмиссия с блокирующимися дифференциалами, четырёхцилиндровый мотор, коробка передач, раздаточная коробка, колёса, кузов….. А что на этом сраном снегоходе, собранном в основном из китайских комплектующих?? За что такие деньги???!!
Потому что это хорошая машина. Чего вы вообще эти ролики смотрите? Любители инотехники. Покатались, озвучили мнение. Воздух сотрясаясь губами не мешки ворочать. Пробег 7000 км. Машина огонь. Есть болячки, ищите на форуме. Покупал, знал о всех. Устранены. После 2т - это божественный снегоход. И! Если управлять контррулением не умеете, на нем в лес заезжать запрещено ) Если умеете - его вес это его преимущество. Катаюсь почти каждый день зимой...
Врагу не пожелаю такой снегоход! У знакомого был такой,брал он его новым,в первую поездку полетел генератор....короче он его кое как продал ...и пересел на бу БРП,про Стелс вспоминает с содроганием !
Вопрос по сапуну - надо ли после попадания туда масла сливать его из шланга? На конце шланга сапуна что то есть? Если туда чуть чуть попадает масло, то куда оно выливается из шланга - на коробку передач?
Масло по задумке горе инженеров должно стекать через дренажный шланг ( его видно, прозрачный) !)но увы обычно оно стекает по кожуху вариатора , хорошо, что на ремень не попадает!)) рекомендую уровень масла в двигателе держать по середине
Здравствуйте. Можете субъективно сравнить его с Росомахой? У меня просто был, проездил 2000 км, кроме ТО вообще ничего не делал, к сожалению пришлось продать. Вот сейчас опять думаю приобрести снежик, приглянулся этот.
Привет 👋 к сожалению личного опыта эксплуатации нет!((( Рассомаха это утилитарный снегоход на телескопах , с 60 гусянкой ( рабочая лошадка)!!! А витязь снегоход больше турист , с 51 гусянкой на рычагах для более активной езды!!!) по лесу на нём будет на много тяжелее, чем на Рассомахе!))
Я убийством снежа на выездах не занимаюсь ) у меня 604 вин, шаровые тьфу тьфу тьфу, пока все нормально - 1900км за год. Шпицберген Роман молчит по шаровым? Не нашли нормальные?
Сейчас нормально!) но всё равно рулить гораздо тяжелее,чем на брп!) но это связано с геометрией рычагов ( подвески) , ну и конечно с рулевым механизмом!))
Доброе утро. Всегда российским был. Конечно как и у всех есть много иностранных комплектующих, но 70% точно у нас делают. В том числе 2т. моторы. 4т 800сс это, как и Odas (что на РМ ставят) копия 800cc Rotax. Вот где его собирают мне тоже интересно. А так-то, то что много зарубежных компонентов ведь не делает мотоцикл Урал иностранным. Там нашего вообще только рама и мотор.
Так если его для бундокинга использовать то конечно не выдержит. Это тяжёлый утилитарник всё таки. Просто на рычагах. BRP XTerrain, Sammit и сам Bundoker и то частенько невыдерживают.
16 страница инструкции гласит: конструкционная масса - 320 кг; полная снаряженная масса - 360 кг; полная масса - 560 кг. Открываем ссылку с официального сайта СТЕЛС с инструкцией по эксплуатации данного снегода docviewer.yandex.ru/view/1130000001142348/?page=1&*=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%3D&lang=ru
Спасибо добрые люди, что вы делаете такие ролики, чуть не взял такое чудо света. Было время полистать интернет перед покупкой.
Второй сезон с Витей, руль разработался стал легче, проблем описанных вами пока не было, (кроме маски фары, тоже поплыла), лампы диодные сразу после покупки поставил, пока что снеж нравиться. И в заключение скажу что ни надо от него требовать спортивного характера или 💯% утиля, он ТУРИСТ для комфортного движения, а для гонок и прыжков покупайте горники.
За видео по ремонту и выявления болячек спасибо!
Я его и брал как туриста!)) Его так и использую, просто мы туристы экстрималы!)😜
Всё верно сказано.
Андрей, хороший честный обзор, двигайся дальше к именитым брендам👍
Ты конечно молодец можно было сразу сказать что снегоход говно
Максим, ты не прав!((( Если сравнивать со снегоходом за почти 2 миллиона - возможно?!) Но на свои деньги он едет!!) Ещё хочу добавить, что именитые бренды сейчас тоже не отличаются надёжностью(( вот и в крайней покатушке сдох брп за 2 мульта!)) если будет интересно?) у нас есть группа в контакте «АТВ Сусанин» к выходным будет фильм о поездке!) Там всё задокументированно😜‼️
Честно сказано не в очень глубоком снегу. По колено max!👍
Я Быший владелец Витька. В крации.
Гавнище полное. Рулится очень плохо. Сильно завшен центр тяяжести поэтому очень валкий, поднять потом его из-за веса очень проблематично. Прыткости нет, если останавливаешся в воде на озере, то уже не выехать. Шаровые летять как семечки, как и ремни, я за 500 км поменял 6 ремней пока не поменял на лригин BRP. В общем езда только по насту но со скребками, палятся склизы, по снегу не едет не хватает мощи. Все ржавеет как на УАЗЕ. В общем не продал его а избавился. Купиться бу BRP.
В обзоре об этом и сказано!)) Никто его и не сравнивает с брп!(( а вот когда брп сломается, 😪а он обязательно сломается!!!)😜 Я свой первый брп тундру ( ротакс 550)ушатал к 3500 тысяч !!!за полтора сезона 🙀
Как можно спалить 6 ремней за 500 км.??? С ручника чтоли не снимаешь? Тебе значит велосипеде доверить нельзя, не то что снегоход. Стыдно себя так выставлять полным профаном.
А для брп 3000км пробег это много или нет? Стоит рассматривать?
Так значит вариатор неправильно настраиваешь. Да и ездишь наверное так же.
Люди! Очнитесь! Не берите это говно! Пожалуйста!
За миллион 😂😂😂
Такие снегоходы могут позволить себе только очень обеспеченные люди. Это я нищеброд, Купил себе brp 2011 года за 450000₽ с пробегом. Да вложил ещё 100, и он в прекрасном состоянии.проехал первую 1000 км, только бензин и масло)
Не соглашусь!((( шаровая на брп стоит около 5₽ а на стелс 620₽!)) Есть такая поговорка у бывалых: «Купил брп - терпи» 😜 Ну а конкретно этот аппарат куплен за 420₽ с пробегом 120 км ✌️
@@susaninservice5715 шаровая на Брп ездит условно вечно. А по поводу терпи, это в единую россию (-:
А брп с каким пробегом можно брать? 3 тыс. Это много ?
@@Heckfy197если просто катались то норм, а если промысловик то ну его
Здраствуйте, есть ещё болячка шестерня промежуточная масляного насоса и желательно её поменять на Rotax
Да это чушь маркетинг
Спасибо!
Надеюсь видео было полезным
У меня атаман 800. Охренительный снежик за свои деньги. Мощей бы ему чуть больше
Да уж. У меня 12 летний Yamaha Multipurpose - просто ездит и все. Ничего делать не надо, только плановое ТО. Купил года три назад практически без пробега за 720 штук, его ещё лет на 10 хватит. Стелс Викинг был - очень странный аппарат, тяжёлый, неуклюжий, грохочущий и грубый, весь какой-то уродливый и недоделанный. Но, если честно, особо тоже не ломался - ехал медленно, но как танк, засадить его было трудно, но для фана не годился совсем - им лосей наверное за ляжку таскать хорошо. В общем стелсы и всякие РМ все железные, тяжёлые, медленные и странные. Конечно, до мировых брендов им как до Китая раком. Японским снегоходом можно всю жизнь пользоваться. А этим - не получится, к сожалению
Ничего-ничего. Раз вашему снежику уже 12 лет, то скоро он даст вам прикурить. Особенно потому что за 12 лет ничего не делали. Сколько Александр Пушкарёв на своём канале перебрал таких вечных Ямах.
А ещё когда я в прошлом году одному ненцу менял на Ямаха Вентуро стартер (кстати стартер это болезнь Ямахи), то показал на отсутствие прокладок между выпускными патрубками и выхлопной системой. Они уже просто сгорели полностью! А над ними к слову пластиковый бензобак! Отделен только миллиметровой алюмишкой! Так и сгореть можно. Эти кольца только три-четыре года ходят. Больше никогда не говорите, что ничего не делали. Ездить до последнего опасно и дорого.
Хуй знает где находят с таким пробегом иномарки, наверное с консервации им продают,
Похоже ты один единственный владелец здесь, Витязя! 😂😁
Я ,Патриот✌️😜‼️
Не не один купил в 2021 приехал 1700 км и застучал обрезало шестерню масленого насоса и застучал товарищь брал вместе со мной проехал 1100 и такаяже беда. Свой вернул через суд дилеру а товарищу делают гарантийный ремонт не берите это гавно это не снегоход а не пойми что
@@user-sn7nf4jk4w это ко всем моделям стелс относится, что брать их не стоит или только эта модель не очень удачная?
@@user-sn7nf4jk4w планирую ставра взять, он вроде попроще, таких проблем не должно быть
Покажите пожалуйста, как произвести замену визора фары, 2 центральных болта не получается закрутить.
Лучше взять старого японца или кандца в хорошем состоянии чем такое ведро с болтами собранное рукожопами на заводе! У ямахи даже таких поломок нету как у стелса! Цена ему как минимум 300 т.р никак не 700. Все катания на этом ведре это поедка в одну сторону! С собой нужно тащить гуру запчастей чтобы вернуться обратно!
Мне совершенно непонятен принцип ценообразования при установлении розничной цены на этот аппарат, да и не только на этот.
Почему этот снегоход стоит столько же, сколько АВТОМОБИЛЬ Нива?
На Ниве серьёзная трансмиссия с блокирующимися дифференциалами, четырёхцилиндровый мотор, коробка передач, раздаточная коробка, колёса, кузов…..
А что на этом сраном снегоходе, собранном в основном из китайских комплектующих??
За что такие деньги???!!
@@Kurbashi-51за спец технику к которой относится снегоход, квадроцикл и т. д.
Потому что это хорошая машина. Чего вы вообще эти ролики смотрите? Любители инотехники. Покатались, озвучили мнение.
Воздух сотрясаясь губами не мешки ворочать.
Пробег 7000 км. Машина огонь. Есть болячки, ищите на форуме. Покупал, знал о всех. Устранены. После 2т - это божественный снегоход.
И! Если управлять контррулением не умеете, на нем в лес заезжать запрещено )
Если умеете - его вес это его преимущество. Катаюсь почти каждый день зимой...
@@Kurbashi-51 отсутствие конкуренции , три -пять компаний возят этот китайский мусор и продают его.
Врагу не пожелаю такой снегоход! У знакомого был такой,брал он его новым,в первую поездку полетел генератор....короче он его кое как продал ...и пересел на бу БРП,про Стелс вспоминает с содроганием !
Тут видео стоит переименовать. Предлагаю что-то типа "Стелс Витязь и бундокинг."
Рулевая еще не развалилась?К 5000 будь готов.
Я вам сочувствую
Использовали как горный)) А что ни как вертолет то использовали)))
Дело было не в бобине
Вопрос по сапуну - надо ли после попадания туда масла сливать его из шланга? На конце шланга сапуна что то есть? Если туда чуть чуть попадает масло, то куда оно выливается из шланга - на коробку передач?
Масло по задумке горе инженеров должно стекать через дренажный шланг ( его видно, прозрачный) !)но увы обычно оно стекает по кожуху вариатора , хорошо, что на ремень не попадает!)) рекомендую уровень масла в двигателе держать по середине
Был стелс викинг 600 говно невиданное, ели избавился за полцены.
В гараже, на твёрдом полу я отрываю его за морду от пола, так что вряд ли он весит полтонны.. По паспорту 340 кг
В паспорте всегда занижен вес, а главное он без бензина , смазки и тд😜‼️
@@susaninservice5715 Сколько бензин с маслом весит?
7:35 шланг потрескался,просит замены.
Причём давно!)) с такими шлангами был куплен😪
Здравствуйте. Можете субъективно сравнить его с Росомахой? У меня просто был, проездил 2000 км, кроме ТО вообще ничего не делал, к сожалению пришлось продать. Вот сейчас опять думаю приобрести снежик, приглянулся этот.
Привет 👋 к сожалению личного опыта эксплуатации нет!((( Рассомаха это утилитарный снегоход на телескопах , с 60 гусянкой ( рабочая лошадка)!!! А витязь снегоход больше турист , с 51 гусянкой на рычагах для более активной езды!!!) по лесу на нём будет на много тяжелее, чем на Рассомахе!))
Моторы абсолютно одинаковые!))
@@susaninservice5715 это я и сам знаю, думал может был личный опыт. Но всё равно спасибо, удачи вам!
Здрастауйте, почему не атаман, а витязь?
Так им снежик для бундокинга нужен. На стаканах и не рулится так и не попрыгаешь.
Я убийством снежа на выездах не занимаюсь ) у меня 604 вин, шаровые тьфу тьфу тьфу, пока все нормально - 1900км за год. Шпицберген Роман молчит по шаровым? Не нашли нормальные?
Пока не увеличат посадочное отверстие в рычаге , чтобы увеличить корпус шаровой - проблему не решить!(( увы😪
@@susaninservice5715 а самим этот вопрос не решить? Например увеличив посадочное?
@@susaninservice5715 кто мешает его самому увеличить?
Здравствуйте! Ранее руль был очень тяжёлый, сейчас как?
Сейчас нормально!) но всё равно рулить гораздо тяжелее,чем на брп!) но это связано с геометрией рычагов ( подвески) , ну и конечно с рулевым механизмом!))
ВИТЯЗЬ - один придумал, а все ебит.сь!😂😂😂
Интересно... Когда стелс был российским?
Доброе утро. Всегда российским был. Конечно как и у всех есть много иностранных комплектующих, но 70% точно у нас делают. В том числе 2т. моторы. 4т 800сс это, как и Odas (что на РМ ставят) копия 800cc Rotax. Вот где его собирают мне тоже интересно.
А так-то, то что много зарубежных компонентов ведь не делает мотоцикл Урал иностранным. Там нашего вообще только рама и мотор.
Каким бы стелс не был крутым и красивым на вид.... Скажу больше это полное гавно.
Так если его для бундокинга использовать то конечно не выдержит. Это тяжёлый утилитарник всё таки. Просто на рычагах. BRP XTerrain, Sammit и сам Bundoker и то частенько невыдерживают.
НЕ БЕРИТЕ СТЕЛС
450 кг? Ты чего дядя??? Самый тяж.ямаха проф 420 кг)))
Имелось ввиду снаряженная масса + топливо + водитель
нарезается резьба точится крышка с резьбой и все. на шар заглушка полипропиленовая на 16. разболтала подтянул и дальше
Надо взять на заметку. 👍
Брат без обид, за 2009 пробега про технику ни может идти речь, про злоключения и т. Д и т.п. , если едёт, то это овно, и вы им воадеете! Имхо
Смотря как ездить?)))😜
315 кг весит если че
16 страница инструкции гласит: конструкционная масса - 320 кг; полная снаряженная масса - 360 кг; полная масса - 560 кг. Открываем ссылку с официального сайта СТЕЛС с инструкцией по эксплуатации данного снегода docviewer.yandex.ru/view/1130000001142348/?page=1&*=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%3D&lang=ru
360 кг. 320 это вес Атамана.
Был стелс росомаха .Это был шок.
Реклама