ТОП-10 ошибок и заблуждений мотоциклистов-новичков и не только
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2021
- Учимся на чужих ошибках, а не на своих.
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
Инстаграм - @projapan.ru
VK - projapan
8 499 705 15 89 - Auta a dopravní prostředky
![[Интервью] МотоШкола - не нужна? Джимхана - кривляние или повышение навыков?](http://i.ytimg.com/vi/zKjpuwiPVbw/mqdefault.jpg)
Да . Забыл добавить. Если думаете что никогда не упадете и не врежетесь, то лучше на мот вообще не садитесь.
ГАВ, ты?..
А ты ездишь с мыслей о том что ты щас умрешь?
@@user-vh4eb8su9j вывод: альфа самый безопасный мотоцикл)
@@alexro5629 самый безопасный мотоцикл, это кресло дома перед телевизором.
Я был таким)
Как по мне, самое большое заблуждение, это то когда думаешь что купишь хороший мотоцикл за малые деньги 🙂
Можно купить, но только не новичку. Я пару раз покупал хорошие мотоциклы за дешево, к ним просто надо было немного приложить рук и времени. Но у меня стаж езды на мото более 30 лет )))
Не согласен. Все свои мотоциклы я именно так и покупал. Сейчас езжу на kawasaki zrx1200s, я его взял в 2018 за 150к!!!! Велосипеды стоят дороже! А мот был в идеале, крлме расходников! Поменчл вокруг все сальники, подшипники, цепь, резину итд.... И вуа ля! И да, я с помощью проджапан, вырвав Илью в его выходной день (сорри, бро), купил BMW k1300gt 2009 года с пробегом 8300 км (!!!) за 650к! И это мы ещё переплатили, потому что на аукционе с нами там один тип торговался, зараза. Посмотрите на автору сколько стоят эти байки с пробегами 50-60к))= так что как раз хороший байк за дёшево - это реально и правильно! Главное, это понимать, что вкладывается в слова "хороший" и "дешево".
Самое странное что для каждого человека дёшево разное и зависит от толщины кошелька, для некоторых steed 400 за 160т.р. это дорого. Согласен с тем что по низу рынка ничего нормального не купить, либо внешне убит будет, либо по мотору будут недостатки.
@@user-sn8qq9ex2d Да, все меняется по мере повышения благосостояния. Когда-то мотак за 75 был дорого а теперь присматриваюсь к 1.6 мильона.
Хороший мотоцикл за малые деньги понятие растяжимое ) я например взял два года назад нового китайца эндуро всего за 86 тысяч и я очень доволен по мне мотоцикл очень хороший для своих целей и за свои деньги
"Никогда не экономьте не резине" (с)
Все верно. Нежелательные дети - тоже огромная проблема...
Вот жесть! Я от мира оторванный напрочь, оказывается!!! 25 т.р. на цепь. NC750X - первый мотоцикл (это вообще мечта моя, а не первый мотоцикл). *Я про то, что первый мот за пол ляма* Что там ещё? Шлем за 50т.р., колеса (резина) за 70т.р.
Сниму розовые очки, сяду на свою дельту 200 с пробегом 30000+ км за 50т.р. с цепью за касарь и колесами за 7т.р., в шлеме IXS за 7т.р. и наколенниками за 5т.р., прохвачу по городу не торопясь, остановлюсь, и посмотрю на авито следующего старичка-японца в пределах 200т.р. каждый выбирает по возможностям. Автору канала процветания, и всем ровных дорог.
У кого-то мот за 50-70т р. у кого-то тольо шлемак заэти деньги. Эти люди живут в разных мирах, и вполне логично и нормально ездить в дешевом экипе, если и мот недорогой и бюджет не резиновый, ибо смотреть на то как вся мото экипа дороже твоего альфа/дельты/хондочки стид очень удивительно
Привет из 2024, где полляма стоит скутер 125 японец или 350 китаец......
@@SB-ym2gw привет 2024, в итоге купил 30летнего японца после аварии для восстановления.) Цена была подарком, относительно состояния ключевых элементов мотоцикла.
@@MrZaziik кстати, не странно. У меня когда был первый байк, то шмот стоил дороже чем сам байк. Я сперва купил хороший защищенный экип и только потом уже начал смотреть на другие байки
Привет, Илья)
Про кардан/цепь- согласен, да, с цепью много траблов.
Я целый сезон каждые 500-700км. (4-6 тыс.км/месяц, по работе, к сожалению) чистил цепь, или почти после каждого сильного дождя, тоесть, 1-2 раза в неделю (в плане обслуги техники- я дотошный)- очистителей, смазки, тряпок просто пропасть ушло.)))
Сейчас снова езжу на кардане, и это прямо офигительно круто!!
Душа спокойна))
Полностью согласен. Добавлю еще, что мыл мот ближе к интервалу смазки цепи. А то в дождь попадешь, цепь помажешь, потом ездишь еще пару дней на грязном, лень опять мазать. А на кардане просто сказка)
Ребятки расскажу вам секрет мажете цепи поливаете трансмиссионном маслом каждую мойку либо каждый дождик либо каждые 300 кэмэ и нивкоем случае её не моете не чистите масло само смывает всю грязь цепи и грязь не налипает ) Ну а если совсем разговора за бедных то поливаете отработкой от своей машины и такие цепи ходит по 50 000 км на своем же опыте говорю😊
30 лет назад ,я тэж был "новичком".
Выбирал между новой Jawa 350-638 и б\у Иж Планета Спорт "японец" в изюмительном состоянии.
Выбрал - ИЖ ПС , на котором откатал 7 лет.
p.s Да , до 16 лет ,когда получил права , два года гонял на мопеде "Карпаты".
Карпаты весчь из детства ...был у меня, ностальджиииии
В то время Ява , Чезет рулили
Илья красавчик, что сделал такой выпуск 👍 всё по делу. PS: за сайт по выбору экипа отдельное спасибо
Вот за сайт с экипом давно хочу сказать :
Спасибо !
Классный выпуск Илья, спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻 Действительно, благодаря твоему обзору многие начинающие смогут избежать ненужных ошибок или определиться с выбором 👍🏻👍🏻👍🏻
Мое главное заблуждение было в том, что я думал, что езда на мотоцикле похожа на езду на велике. Типа едешь налегке и тебя обдувает ветерок... А по факту это мне больше напоминает авиасимуляторы. Весь в экипе как летун космический, рев ветра и мотора, горизонт в поворотах наклоняется :) Помню один раз ехал без куртки, уже на 110 футболка в тело влипает и каждая песчинка в воздухе делает профилактические уколы чтоб не расслаблялся.
В мае кататься очень сложно, много майских жуков летает и уже на скорости 90+ даже через куртку бьют ощутимо
Гыгы)) А я как раз потому и хотел всегда мот, что похоже на авиасимуляторы. И да, без экипа лично мне всегда стрёмно даже по парковке прокатиться на 10-20 км/ч. Неудобно и страшно, чувствуешь себя голым) Хуле, да даже просто присесть в гараже на мот в обычной одежде уже чувствуется как-то непривычно и неправильно)
@@ledzep1990rostov "чувствуешь себя голым" это хорошая аналогия :) Иногда сперва отьезжаю от гаража чтобы цепь там смазать, и не одеваю перчаток потому что через минуту их снимать придется, и ощущения странные - какое то чувство незащищенности и непривычно ручки и рычаги ощущаются. Без куртки ездил только один раз, совсем жаркая погода была, и вариант был либо не кататься либо ехать без куртки. Мой мот не отличается сильным нагревом, но в ту аномальную жару если останавливался казалось что сижу на сковородке.
@@Ringer1982 Однажды забыл перчатки (точнее, случайно взял с собой две правые). Поржал со своей глупости, но пришлось ехать так. И действительно, через перчатки управляется гораздо лучше и точнее, как ни странно. Зато Круз в своих "Миссиях невыполнимых" летает на литровых спортах на скоростях под триста без шлема)
@@ledzep1990rostov ну да, когда спишь, тебе лучше пижаму надевать
Посмотрел и возрадовался. Как же хорошо быть опытным молодым человеком 😁 Вот купил первый мот в 52 года и ошибку допустил всего одну, надо было брать кубатуру побольше 😁
Что купил?
@@user-gx7qo2fi7x мот
Забей .
Мне семьдесят...
ошибаются, те у кого денег много.
У меня на альфу самую дешовую
хватило, так какая
может быть ошибка?
Выбора нет, нет и ошибки, как дитя рад,
что купил Альфа-аппарат.
Жрёт не много, пашет
от зари и до зари!!!
Что не говори...
а радует душу, да и глаз Альфа-мот 110ти кубатурный обормот.
Может это и не ошибка была, а опыт☝️😉
Присоединяюсь ко всем благодарным комментариям. Лучший канал по мототеме, без лишней "воды" и понтов. Давай ещё!!!
Есть еще парочка, конечно.
В шлеме, чужой, jet тоже очень классные и полезные каналы
Очередной замечательный ролик!
Очень приятно следить как развивается ваш канал!
Достойный контент и приятная подача.
Интересный канал! Хорошее дело делаете! Молодцы!))) Обязательно свой второй мотоцикл закажу у вас!
Очень нравится смотреть ваши выпуски! Много нового узнаю из ваших роликов. Спасибо за труд!
хорошее видео! давно смотрю этот канал. Новичок, недавно взял BMW K1100LT 1993 года с ABS. В хорошем состоянии. Прокатился... и пошёл опять в мотошколу))) Тяжеловат и достаточно большой. Но какой кайф от этого кирпича)))
Многие говорят что хотят карб, потому что можно починить в дороге. Но никто этого не делает. Ни один из моих знакомых не разбирает карбы на обочине или что-то в этом духе. 🤦♂️ Всё хотят доехать до дома и там уже разбираться или везти в сервис. Зато мотоцикл на карбе даёт +1% к трушности! 😅👍
Спасибо за вашу работу, всё оч круто делаете, продолжайте, пожалуйста 👌
Спасибо, Илья! Как всегда по делу и доступно!
Лайк однозначно!!!!Илья сделай видос про экип для жары 30+!То есть баланс защиты и комфорта в жаркую погоду.
Мото шлепки, мото шорты, мото майка
А чего такой есть? Я просто мото-куртку меняю на Черепаху, но яйца варятся от бака один хрен. Как то штаны махнул на шорты, это была плохая идея.
Кратко, аргументированно и по делу. Спасибо!
Илья, тебе надо идти в преподаватели ) грамотно все объясняешь! 👍
Интересная тема! Спасибо! Ждём ещё таких выпусков!
Как всегда, конструктивно, продуктивно, спасибо.
Спасибо большое за информацию, все очень доходчиво и понятным языком
Хорошее видео, согласен с подборкой этих моментов … с меня лайк 👍
Очень доходчиво и по делу. Как бывший владелец первого мотоцикла Honda bros 650 55 лс же и 57 момента, V-twin, тоже про кубатуру говорили, на 6 лет хватило, с умом и хватало момента для всего, в городе идеально, кроме дальняков и бак 12 литров, после взял BWM R1100RT 95 года турист из за посадки и подвески и запаса хода, кардан проще обслуживать, но и цепь норм вполне. BMW 2 года радовал, надежность не ниже хонды, внимания больше в нюансах, но оно стоит того. 90 лошадей, момент 95, хватает на всё. Но были другие времена и цены, сейчас такие Живые мотоциклы подорожали, лет 6-8 назад было доступнее)) Сейчас временно без мота, взял первой машиной Альфа Ромео 156, жаль не 2,5 Busso, но и 1.8 Twin spark хватает пока, простое ничего после такого не хотелось. Спасибо еще раз за интервью про оппозиты с Bower Club, после него созрел на BMW, жаль было продавать, но пришлось. Канал растёт, качество тоже, круто следить за прогрессом. Удачи во всех начинаниях :)
Спасибо за лайк, очень рад, что мой довольно скромный опыт с мото и начальный с авто понравился. Не ответил сразу, сейчас по вдохновению пишу, вот после ковида слегка не в себе, но потихоньку в норму прихожу. Гадкая вещь, желаю беречь себя и своих близких от чистого сердца, прошло тяжеловато, но комплекция такая запас сожрало, это и вытянуло и лечение конечно. Средне в общем, 15 дней с выходными. Спасибо ещё раз за контент, на позитиве хочется закончить, он в цене в такое время. Да, и конечно команде, которая помогает.
Ох как я согласен с 15:30, что не надо позволять стилю внешнему руководить стилем вождения и что прийти ко всему нужно осознанно =)
Информативно, эмоционально, по делу. Спасибо
в прошлом году на первый сезон купил nc700x с АБС за почти 6000 уе, все в огнях, все супер. Сел поехал... Без АБС даже не рассматривал. Купил новую резину, вкинул в обслуживание резину и допы 1000$. Вкинул 2000$ в экип.
Я какой-то нетипичный новичок :)
Кстати, кому мало мощности я не знаю, после авто разгон 5.5 до сотни очень неплохо.
Круто! А мне жена 200к жмёт на мот ((
Всё правильно и по делу! Отличный ролик для новичков!
Также весьма часто встречаются споры насчёт жидкостного и воздушного охлаждения (в отношении к небольшим кубатурам). А видео действительно полезное.
Да, забыл ведущий!
Круто, чётко, по делу! 👍Илья красавчик! 😎 Как и всегда! 😉
Спасибо за этот выпуск объяснил нужные вещи а не про шасси и контрруление которому учат в мотошколе и рассказывает каждый
Спасибо за проделанную работу!
Коротко, четко и по делу! Респект!
Вообще не коротко! А про abs дважды! И рекламы своей накидал...
Илья, молодой, успешный, занимается любимым делом! Завидую белой завистью 😊👍🤘🔥
Вот насколько крутая подача материала! Без передергивания, без кривляний и тролинга (привет, ланкара), без вы...бонов!!!!! Супер!!!!! Лайк, подписка и визит в ваш салон.
Всё всегда отлично в твоих роликах)
Если выбираешь между Шэдоу на кардане или на цепи - бери Драгу! ;)))
С карбом ещё есть момент высоты над уровнем моря. Первый раз ощутил на Алтае, что в небольшой подъём мот не тянет. GPS info показало чуть больше 2350м. Это в дороге на Джумалинские ключи. А я ещё на пути в Кош-Агач не сразу понял почему приходилось до третьей передачи спускаться.
Отдельное спасибо. Уже принято к сведению👍
отличный канал !!!
радует еще то что ролики выходят не раз в пол года ))))
Хороший видос, думал будет стандартный набор, но тут все по делу.
Благодарю от Души за информацию
Спасибо за образовательное видео... 👍👍👍
К слову о СиБихе, всё верно. Мой первый мот (долго выбирал) дюк 390, но резвости в нём достаточно. Хотя казалось бы объём смешной. НСиха прикольный, от автомата в восторге был, но мне лично посадка не зашла. Кстати из опытных райдеров, которых я знаю много, ни один не посоветовал СиБиху))) советы хорошо, надо пробовать самому варианты.
По поводу спортов и стиля.
Есть такие мотоциклы как Kawasaki Z1000SX, Suzuki GSX-S1000F, Kawasaki ER-6F и т.п.
На них и ездить удобнее чем на спортах и выглядят они очень стильно.
Отличный выпуск! Все по делу!
Илья здравствуй! Подъписался на тебя месяц назад, сразу после просмотра первого ролика, когда начал выберать какой мот брать. Оч.понравился твой обзор за VTX 1800, но остановил свой выбор на СВ 1300 - т.к. этот мот, мне близок по духу! То, что это будет Хонда, даже не сомневался-катаю уже третьего акардиона. Надёжность этой марки даже не обсуждается! И хотя с моей юности прошло уже тридцать лет, когда я гонял на явке. Сразу решил брать мот с большим объёмом. Т.к. и ростом вышел, и вес мой подъ сотку. Благодарен тебе, за хорошие, позновательные видосы! Удачи и процветания!
P.S. Идите к свое мечте! Не смотря, ни на какие невзгоды! И не кого, не слушайте.
Спасибо, хорошего вам будущего сезона!
Соглашусь свой первый мот это шадовка 750 с абс и и комбинированные тормоза и на инжекторе ) 12г 11700 пробег. Доволен )
блин ! даже добавить нечего ! всё чётко и по существу !!!
Хорошо разложил, спасибо!
Ilja samij tolkovij i znajushij.Prijatno smotretj.Vse objektivno,po delu i polezno
Илья спасибо!! Показал бы чего привезли .
Каждый раз с рабочего аккаунта трансляции делаю)
@@ProJapan понял
Отличное видео очень познавательное и полезное.
Имхо. Берите первым мотом 30 летнюю сибиху или бандита. Узнаёте о мотоциклах все. Будете разбираться в проводке, карбюраторах,работе с ржавчиной. Научитесь тормозить без абс (если будете учиться). Будете понимать причины отсутвия запуска и сможете устранять их.
Хорошая тема и очевидные вещи, жаль никто не снимет видео про разные типы мотоциклов и ростовки райдеров кому что подходит в минимальных и максимальных пределах
Для этого существуют магазины. Пришёл, посидел, можно даже на тест драйв взять. Конечно за время тест-драйва все не прочувствуешь, но хоть какое-то понимание появится.
Есть сайт, к сожалению, название не вспомню (гугл поможет), там можно задать свои параметры, и посмотреть визуально, как вы будете выглядеть на почти любом серийном мотоцикле.
5:09 знакомые места) лично я купил себе в качестве первого мота китайскую эндуро чекушку, мот мне понравился не смотря на то, что брал я самый дешман.
Все огонь! Приятно и занимательно
Правда не понял кто такие "мотосторожилы", кто моты сторожит чтоль)?
Это те мотоциклисты, которые долго живут. Долго ездят на мото.
Я первым взял Honda Shadow Phantom, после обзора Ильи)
Понравился?
@@ProJapan да, я у вас заказывал, и очень доволен, и внешним видом, и управляемостью. Он шикарный. Езжу третий сезон, и единственное, чего мне перестало хватать, это скорости на шоссе. Объёма немного не хватает. А в остальном шик)
Тот самый случай, когда я посмотрел редкое видео, в котором я полностью согласен автором. Первый сезон. Взял драгу 1100 с карбом и карданом. Главное - состояние. Мог бы, взял бы хорошего харлея с инжектором и на ремне, но не на последние деньги.
Очень интересно. спасибо.
Человек по своей сути ищет всегда черное или белое, ему плохо от серого. Здесь так же. Спасибо за грамотынй подход и за проделанную работу
🔶 Добавлю ошибку не только новичков, но и бывалых: *Перестать совершенствовать навыки вождения мотоцикла.*
П.С.: Илья, спасибо за выпуск, все так!
Куда там совершенствовать? Что там совершенствовать? Неделя практики - и в бой! Больше там нечего совершенствовать.
@@greenhat7742 Может еще и эквип не нужен? )
@@mot.monster
Я рад, что ты согласился с тем фактом, что недели обучения езде на мото вполне достаточно для уверенного передвижения по ДОПам.
А экип - дело на любителя. По ПДД нужен только шлем.
@@greenhat7742 Кто сказал что я согласился? Я все еще учусь ездить, и другим советую. Еще очень хочу и курс по экстремальному контраварийному вождению мотоцикла закончить. Ах да, фуллэкип обязателен, особенно в поездках "за хлебушком на соседнюю улицу"! )
@@mot.monster
Ты ничего не возразил на тот тезис, что для обучения езде на мото нужна максимум 1 неделя. Значит, ты согласился с ним.
А ты не учишься, а тупо надрачиваешь. Без пользы и без результата.
И нет, никакой экип не обязателен, кроме шлема..
Кардан и инжектор форева! 😁 А так же дуолевер и паралевер!🤘 BMW - one love! ❤️
А бэмэвист да получается? Ну понятно
Бмв делает вещи
Илья ,доброго времени суток, интересует маджента трайк что можете об этом рассказать? Заранее спасибо
Илюха.выпуск ТОП.едим.смотрим..ездим безопасно🙂🙂🙂
ООЧень полезный ролик и всё же как нужно менять масло в двигателе , перед каждым сезоном или всё таки через 8-10 т км , сезоны вообще у всех разные , у кого то на юге весь год а у кого то всего 2-3 месяца и как тут быть с заменой , кто то говорит что масло пока мот стоит зимой в гараже теряет свои свойства и его обязательно надо менять , ну поменял ты его после зимы , отъездил пару месяцев около 500 -1000 км и поставил в гараж на зиму и что опять весной его менять ? Кто как думает , напишите пожалуйста ?
Раз в год его нужно менять так или иначе
Илья,добрый день. Сделай пожалуйста обзор на Кавасаки ЕН400
Илья, спасибо за информативное видео! Ваше мнение по поводу Aprilia Shiver 900 для новичка?
Мощноват, как первый бы не советовал
@@ProJapan Спасибо!
Как всегда по делу!
Цепь нужно смазывать каждые 500 км, в дальнобое ещё и смазку возить, это такое себе удовольствие. Когда ещё и места в обрез. Однозначно кардан 😅
В старых инструкциях писали каждые 1000 км, а по факту это делается по настроению. Можно вообще не мазать, цепь прослужит не 30 тыщ, а скажем 20 и всего делов. А кардан хорош, если ты его новым купил и уверен, что обслуживался вовремя, тогда не будет сюрпризов стоимостью с полмотоцикла.
К слову о Драге: то, что она не мощная, не отменяет её веса, неповоротливости в междурядье, управляемости тяжёлого мотоцикла, момента и торможения в дождь. Сиби 400 куда дружелюбней к новичку, ИМХО
Спасибо за видос, Илья - ты молодец, а микрофон - нет (ну или хз в чем там еще трабл) . Желаю побыстрее и без напряга решить эту проблему, потому что вставлять текст там, где лагает звук - тот еще гемор для монтажера.
4:40 у меня Хорнет 600 (2002 г в) 95лс и Версус 650 (2021г в) 65 лс вроде. Почти одинаковая кубатура, но мощность разная и динамика.
Пожалуй лучший мотоблогер страны!
Подскажите пожалуйста сейчас выбираем мотоцикл и выбор пал между двумя моделями XT250 ST 21/19 (172FMM) и Motoland XT250 HS (172FMM) подскажите пожалуйста
Купил первым мотоциклом эндуро 300ку 4х тактную, проехал буквально 1.5 моточаса и сломал челюсть об сосну в фулэкипе. Теперь хочу Харлей 🤣
Эндуро 300? Китайца?
@@evgenygolovlev9579 да, zuum cx300nc
Живи долго и процветай.
Точно так же думал. Куплю сибиху буду радоваться, но живую найти это нереально. Потом хотел кардан. В итоге купил в отличном состоянии мот.
У меня первый мот был CB 400, с него пересел на Африку) И всё путем.
Вот это реальность: в голове, в понимании, в жизни.
СВ по мне это великолепные моты.
Мотоциклы Днепр , Урал, К -- 750 с боаовыми прицепами классные ! 👍👍👍
Полностью согласен с автором 🤝
А, вообще, CB400SF стоит рекомендовать тем новичкам, которые помимо освоению навыков вождения хотят освоить и навыки механики, что тоже хорошо и лишним не бывает!
Илья, спасибо за видео!
Вопросик, а с Европы почему не возите? Не выгодно? Привет из Германии
Нет аукционов, поэтому это очень тупой ручной труд выходит
Все по делу, респект
На счёт шадовки 750 разницу цепь / кардан действительно ощутить практически невозможно, потому что и то и другое вообще не едет)))
Этож круизер, он летать вроде и не должен... Или любите спорт-круизеры?? ))) Да, на трассе крейсерская 100-110, но вроде и на втыксах 1300 не особо быстрее фыр-фыр-фырчат. )
крутой выпуск. спасибо
Хороший выпуск!
Сложней всего определиться с тем, что я хочу😁. Потому как если я беру технику, то это навсегда☝️. Я к ней привыкаю и продавать не соберусь никогда. 😌. Так и езжу 10лет на одном авто, и три года на одном мото😁
Понимаю. Тоже из таких
Солидарен, братское сердце🤝
три года мотику - это рекорд))
@@MrAleshqua Ага😁 Если учесть, что все мои знакомые меняют байки каждый сезон😏
Идиотизм
Спасибо Братан
Отличный канал!
Познавательное видео 😀
Была у меня драга 650, 2007г.в. Ох и намучался я с ее карбами! Что только не делал! И чистил, и синхронил, и иглы, резинки менял, и манифолды новые оригинальные поставил, а проблему так и не поборол. Продал и забыл, как страшный сон. Отныне - только новые моты, хотя они мне не нравятся.
Очень точно про взаимосвязь объема и мощности. Гораздо опаснее японская 600ка с отсутствием низа-середины и отсечкой на 15к оборотов.
Именно!
Поэтому мне страшно за новичков на хорнетах - всего 600 кубов же))
А ещё! Никого не слушай! Покупай то, что нравится! Главное, чтобы не ушатанное ведро было! Ты покупаешь для себя! В первую очередь, мот должен нравиться тебе!
Все толково)!
Я раньше ездил на СВ400 ss ( одностволка) и на 70 уже казалось что летишь. Сейчас езжу на бандите 1250 и на 140 кажется что тащишся. А энергия удара растет как квадрат скорости т.е. в моем случае в 4 раза. (Хотя конечно после оперделенных значений уже наверно все равно, шансы стремятся к нулю). Поэтому первым байком надо брать такой, на котором получишь тотже кайф но меньшим риском. p.s. Сейчас наверное кто то спросит - " Тогда зачем купил себе бандита". Ответ: Сугубо для автострады и путешествий. А для города одному и 400 одностволки хватало.
Я взял мечту детства хонду дио 😅😅😅 капец какой кайф что ты мобильный и пофиг какая максималка
6:58 ну еще бы) NC700, который стоит вдвое-втрое больше CB400 точно будет и лучше, и надежнее, и современнее
ахахха обожаю такую логику)
По-вашему cb400 когда снят с производства?