Todo lo que debe saber para movilizarse en el Metro de Quito - Día a Día - Teleamazonas
Vložit
- čas přidán 19. 11. 2023
- La Capital tiene serios problemas de tránsito, con más de medio millón de vehículos y la necesidad de 7 de cada 10 quiteños que se trasladan en bus. En ese contexto llega un sistema de transporte que según los expertos cambiará la dinámica de la movilidad en la ciudad. En este segundo reportaje hablaremos del valor del pasaje, los costos de operación, la posibilidad de extender el trazado y los métodos de pago. Además, consultamos si se ha pensado en temas como el transporte de mascotas y bicicletas. Seguimos analizando el impacto que tendrá el Metro de Quito.
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Hay vendedores informales en el metro, deben prohibir el ingreso de estos individuos, caso contrario no será un servicio de calidad
NO dejen que se subsidie el metro, hagan que el precio se ajuste al mercado. Ya sabemos como termina lo subsidiado: sin mantenimiento, sin proyectos de ampliación, y en pocos años se convierte en una carga económica para la ciudad. Aunque cueste caro, es la mejor opción a futuro
Las medidas antipopulares no van con pabel porque le encanta el 💵💵💵💵
@@ivsaf1 dime que eres anticorreista sin decir que eres anticorreista 🤡...
Tienes vehículo?
Hablas vrgs
correcto, el único país latinoamericano que subsidia el metro es Venezuela, los demás son europeos pero tienen muchísimos ingresos que lo respaldan. Aquí sería una locura.
Genial que Quito tenga su metro, peroes obligatorio que lo hagan funcional, significa que deben articular el metro con líneas de buses hacias los alrededores, y obvio para mi sector monjas, el valle de los chillos y los valles en general que actualmente son arterias viales importantes, tantos barrios tanto al este como al oeste de Quito que también necesitamos una nejor transportación. Con un transporte público funcional no hace falta tanto vehículo particular. O sea autoridades a trabajar 👁️🧐
El tráfico de Quito ya era caótico hace años, pero que se les ocurrió a estas "lumbreras" de autoridades? quitar un carril a las ya estrechas vías principales y hacerlo ciclovía donde pasa 1 bicicleta cada 15 minutos y que es ocupada mas por motos
que inteligentes no ?
El valor del tkt debe cubrir todos los gastos directos e indirectos, los costos financieros i.e. créditos , intereses y todo compromiso de pago pero además debe quedar un margen para que financie las mantenciones y ampliaciones de futuras líneas y eso lo paga el usuario...asi es en Santiago y ya ven como en 50 años ha crecido una enormidad y con un standard mundial de calidad y tecnologia
La obra debe ser auditada para ver porque casi se duplico la obra. han pasado cinco alcaldes por esta obra y se debe saber como pacto cada una con la respectivas empresas internacionales.
Felicitaciones 🎉 Quito
La gran mayoria necesita ir de sur a norte, los valles no es necesario por ahora en mi opinión porque el trafico se genera en la parte del norte comercial y la mayor parte de la población son del sur
No conoces la Autopista G. Rumiñahui en horas pico, no?
Mudo.
La gente también viaja de los valles al centro
Dice que todavia no se ha pagado el metro?
Si cuando todos estos años que no han hecho obras han argumentado que fue por lo invertido en el metro.
Las calles estan completamente deterioradas, nuestros parques estan descuidados, muchos barrios todavia no tienen alcantarillado y adoquinado.
Son 13 años sin obras.
Donde esta ese dinero?
Y encima con sobreprecio.
Y una decada y mas para crearlo y todavia no esta bien proyectado.
Triste.
El metrl es una obra a largo plazo, con em tiempo habrán mas lineas
Gracias mashi Rafael 😅
Debe avanzar más al Norte y así por el resto de la ciudad
Presta la plata y listo
@@jamesnix078 lo mismo dijiste hace 10 años cuando no habia metro ?
Hay que tener que es imposible que el metro en una primera lineal pase por la mayoría de los barrios, ahora se debe establecer las posibles extensiones y las rutas de los buses en sentido oriente occidente
Ya imagino los vagones, rayados "te amo Bryan", destruidos, atestados y mal olientes. La gente desordenada, el vivo, el vendedor de caramelos que recién salió de la cárcel, espero sean súper estrictos con estos temas
Y como te imaginas que es el metro de New York?
El metro de Seúl es de los más grandes del mundo y es totalmente limpio y seguro.
@@SantiagoSarmiento1 eso es porque en New York hay muchos latinos
Y los robos en las paradas abandonadas
@@SantiagoSarmiento1en madrid - españa yo subía al metro y era seguro
El metro está excelente, una inversión que sirve y mucho a la sociedad, tiene mucho que avanzar, el inicio es lo más difícil y ya está!
la caja única de los buses compatible con el metro debe ser una realidad !!
Así es, aya en Cuenca funciona así yo viaje hace unos días y ellos ya tienen ese sistema.
lo que no guste es poner la cédula para pagar, porque no se utiliza tarjeta de débito. Y la gente que no tenga 5 dolares? Como se puede hacer?
Pues saque la tarjeta Ciudad, o la App..no es obligatorio usar la cédula
👍🏻👍🏻💯🇪🇨
MUY BIEN POR QUITO LUZ de america se lo merece QUITO MILENARIO Y MODERNO
En este país tienen que prohibir subirse con cuys y gallinas vivas... Los conozco 🙈
en todos pasa jajaja , soy de Colombia y tambien llevan chanchos
@@elcabezoni que bueno que también lo dejan subir al transporte público con su dueño...😂😂😂😂
@@totoras4270jajajajjaja El troll salió trolleado 😂😂😂😂
TAMBIEN LOS MAZVURROZ Y BHORREGHOZ Y LOS KUYEZ DEL PASTOR VELGA DE EUROPAS
GRACIAS PABEL MUÑOZ , GRACIAS CORREA!!!
😂😂😂😂😂
Al parecer vos no sabes dónde estás parado 😂😂😂
Que hablas meco? Si Pabel solo fue a cortar la cinta 😂 el que construyó fue Rodas
@@erickcarrasco3981 jajajaja el canguil fue robándose todo Gil, no te acuerdas que correa gestionó para que el metro exista!! Jaja me haces reír!!!
El robassss se rifo esta obra
KLa demagogia de poner una tarifa tan baja es realmente increíble. Los políticos no actúan de acuerdo a la realidad. En Colombia, solo por poner un ejemplo, el transporte cuesta 75 centavos, ¿por estar dolarizados es que seguimos subsidiando estúpidamente? Y seguimos aumentando deuda, deuda y deuda...
Hay que valorar el incremento de productividad de unas 400 mil horas de ahorro de tiempo al día, sin contar con el ahorro de unidades en el transporte traficional
Haora haora tuvieron más de 4 años parado y haora si hay que pagar cuántos bajos estaran parado viendo cómo pasa el metro
GRACIAS CORREA.
CALDERÓN DEBE SER REVISADA
Calderón y otras parroquias, desde hace años dejaron de ser de ser "parroquias rurales" por ello deben dejar de recibir mas recursos por esa condición, porque actualmente esa vinculada al la ciudad y dejaron de ser rurales para pasar a ser urbanas.
a un dolar deberia estar sin miedo a exito nomaso mas tambien
El metro de Quito es de gran avance para la ciudadanía, pero tienen que tener en cuenta que el metro tiene que unir los puntos de norte a sur, tal cual parece les falto fondos, con respecto a los billetes de transporte seria mejor que saquen bonos mensuales por cada categoría y edad, aquí en España el metro es lo mejor y contamos con bonos mensuales según la zona, la seguridad es muy importante, dado como se encuentra el país no me quiero ni imaginar como se pondrá todo con respecto a la seguridad, tienen que seguir mejorando.💙💬
Por que le ponen PhD al alcalde si entran al registro de títulos de Senescyt solamente tiene un pregrado registrado
Conformate con tú çertifocado de aseo.
No subsidien el metro eso es un error
el tiempo de ahorro compensa el valor economica
es solo mi opinion
Ni telefonía móvil, ni integración con el transporte de superficie, tampoco tienen idea de cual será el costo REAL de operación y tenían el tupé de criticar a otros.
Reclamale al tarado de Rodas que saco del contrato de constrcción todo el sistema de recaudo y tips conplementarios que eslo que a.demorado su funcinamiento gil.
Que barato 0,45$.
13 años para una triste línea del metro!
y encima endeudados , Quito no justifica un metro !!! debieron mejorar las opociones actuales y que circulan en Quito, invertir en buses nuevos, no esa salvajada
Nadie te obliga a ir en metro
Ve tarado y la contaminación y la demora con tanto vehiculo?.
Y?????
@@niko8055y de que sirve tener vives nuevos cuando se sigue teniendo la misma problemática... Llendo todos por la misma calle, hasta estos buses son los q generan tráfico... En estos años se han adquirido bastante bus nuevo como los biarticulados y no veo q haya mejorado en nada
Carrion dice paradas muy largas jajaj , Carrion es un mamarracho, acaso queria cada cuadra una parada? si en tres minutos ya estas en la otra parada, me gustaria que ya pensaran en un tipo de tren elevado que pase por toda la Occidental y la Eloy Alfaro, un metroferico grande que vaya a los valles....
Y ya solo ese tramo cruzar la ciudad Se imaginan para irse a otra ciudad sedemoran una eternidad falta de seriedad
Que va a pasar con las personas de 3ra edad que no usa el correo electronico ??
Se compra el boleto en la estación
@@jamesnix078 ya
Se va a un ciber y les pide que ayuden a crear un correo y ya, Difícil???
@@santiagoroseroc.6252 hay cyber en pleno 2024? 😒🤷🏻♂️jajaja
@@santiagoroseroc.6252 si es dificil porque luego la persona de tercera edad no va acordarse del correo electronico para siguientes tramites😑😑
Quito tiene alcalde
En la cara de todos los expertos y odiadores el metro llegó para quedarse. Si no les gusta, que pena. Si tienen "mejores ideas" den la plata y hagan ustedes mismo. Fácil es criticar, ya les viera haciendo algo más que hablar desde el teclado o el escritorio.
Pienso que no se debe subsidiar este servicio y los usuarios que vamos a utilizar este servicio lo paguemos en base a una tarifa adecuada creo que el pasaje debió ser de $1 por trayecto pero no solo eso sino se podría sacar tarifas que compensen un ticket para viajar todo el día o un ticket para 15 días o un ticket para todo un mes esto con tarifas preferenciales y estoy seguro que la gente lo adquiriría. Un claro ejemplo es el Tranvía de Cuenca.
increble! Lo que dice, ninguna empatía para el resto del ciudadano, por eso están como estan.
Aja asi es .....si el ecuatoriano de a pie..no gana un sueldo basico va a pagar 1 dolar 1 dolarrrr estan locos...seamos solidarios con la gente que no tiene recursos economicos...
si debería, costar $1 desde Quitumbe hasta el Labrador, mientras que para otros recorridos debería debería incrementarse desde $0.35 lo mínimo de una parada a la siguiente parada, si son tres paradas a $0.55 y asi subiendo hasta llegar a $1
Plan bukele es más importante que el metro
El mejor medio de trasporte que sirve es la movilidad propia como vehículos eléctricos o a su ves las motos solo es de mirar a países como China o Japón que es sus más grandes ciudades usas estos vehículos livianos
Pondrán seguridad en todas las paradas por que de que sirve el metro si no hay seguridad jajaja a parte de eso ya me imagino el tipico que dice que salió de la cárcel y que si no le compramos los caramelos nos mata jajajaj
🇲🇽🇲🇽🇲🇽😁⛱️🏖️🏖️🇪🇨📡👨👩👦
GRACIAS RAFAEL CORREA Y EX ALCALDE BARRERA.🫡🫡🫡🫡🫡
Gracias Rodas querrás decir, el fue quien dejó construyendo del 0% al 97% del metro, que no se te olvide borregito
@@erickcarrasco3981 🤣🤣 jaja Rodas sobreprecios, ya dices. Y bienvenido erick borrego xq todos estamos metidos en este sistema. Jaja
El transporte en Quito es monopolio, no permiten avanzar el desarrollo.
Cómo siempre vendedores ,en el servicio de transporte público, que pena seguimos sin alcalde
Deberían de cobrar 75 centavos a la altura d otras grandes ciudades de Europa claro el ecuatoriano todo quiere regalado
Es deberían cobrar, NO "deberían de cobrar". Las mexicanadas son de batracios.
en Europa no cuesta 75 centavos. la tarjeta para un día de transporte intermodal, ( tren, tranvía, metro) cuesta 18.25 euros. El metro de río cuesta 4.60 reales ( 92 centavos de dólar). Pero existe diferencias económicas enormes entre Eurpa, Brasil y Ecuador
Novoa lo privatizara
Anda a laburar!
"gremio de transportistas", fácil si no quieren arreglar para el beneficio de la ciudad, se me largan y contraten empresas privadas
viva la revolucion ciudadana
Viva la libertad carajo!!
NO
Viva la corrupción
EL LEGADO DEL MEJOR PRESIDENTE DEL ECUADOR... NI LASSO NI MORENO, NI RODAS NI GUARDERAS PUDIERON SABOTERA ESTA OBRA..
@@jaimeestrada6128 el legado del canguil
Se ve antiguo ese metro
Osea hicieron una obra que es prácticamente ineficiente no cubre todo quito su recorrido es lineal en otras palabras no sirve en su totalidad como medio de movilidad más eficiente por lo que no es verdaderamente viable esta obra que ya está realizada y hay una deuda exorbitante realmente no se que piensan esta gente cuando hace una obra sin pensar bien terrible
Pon la plata tú para más lineas que cres que es soplar botellas tarado.
@@danilosalazar1720 el más mudo eres tu que te roban y quedas con la boca abierta
Como siempre los valles y el sur de Quito la última rueda del coche, mal gestionado la planificación.
Rafael Correa Delgado inmortal carajo
? y el que papel juega en todo esto
eso es verdad, mala yerba no muere
@@moyasaenz01 oligarca viva la revolución ciudadana carajo
Y para esto se demoro como 20 años
Ve muchpa que crees que construir un metro es hacer castillos de arena mejor sigue durmiendo.
Viva el proyecto de la RC,hay que seguir incrementando la distancia y poder llegar a todos los extremos de la ciudad. Grande Rafael Correa el mejor Presidente del Ecuador que dejó construyendo las mejores carreteras del Ecuador. Pero gracias al traidor de moreno y laso todo se vino abajo en vez de dar mantenimiento. Ojalá sigamos avanzando. Hasta la victoria siempre.
quien propuso fue Augusto Barrera, pero quien la puso en marcha fue Mauricio Rodas.
Cual proyecto de RC? si fue Rodas el que construyó meco
EL LEGADO DEL MEJOR PRESIDENTE DEL ECUADOR... NI LASSO NI MORENO, NI RODAS NI GUARDERAS PUDIERON SABOTERA ESTA OBRA..
CALLA GIL! SE NOTA QUE NO HAS VISTO ESTE VIDEO
@@ronnybarahona2622 DEL TODO BARAHONA, 🤣🤣.... DE PRINCIPIO A FIN NO SOLO EL VIDEO.. ESTA ES UNA OBRA MAS DE LA RC.... POR MAS QUE LA QUICIERON MANOCEAR LOSMPANAS DE LASSO Y AL FIN ESTARA AL SERVICIO DE QUITO..
@@jaimeestrada6128 CALLA LOCO! ENAMORADO DEL CORREA, GIL!!! ANDA HINCATELE A TU AMO
@@ronnybarahona2622 🤣🤣🤣 LO DICHO, DEL TODO BARAHONA 🤣🤣🤣🤣, COMO TU TE HINCABAS A LAMERLE LAS BOLAS AL PATOJO, PIENSAS QUE TODOS SOMOS ASI,, BARAHONA TENIAS QUE SER 🤣🤣🤣🤣🤣
El pueblo decidió ya ganó Novoa
Privaticemos las ganancias, pero generalicemos los créditos para que paguen todos los Quiteños, es un chiste, como se endeudaron, robaron y nos entregaron una obra mediocre, que solo va a una parte de Quito, uno de los metros mas caros de mundo, ofrecieron oro y entregaron bronce, solo en Ecuador.
Con o sin subsidio el metro esta condenado al fracaso
Papá correa 35 gracias solo tu haces esto los otros presidentes solo saben robar.
🛑MEMORIA🛑Este proyecto fue impulsado por la gestión de Rafael Correa y Augusto Barrera, por qué había plata por buena gestión tributaria, petrolera. Ahora con las justas inaugura Pabel Muñoz, hacer honor al legado de Correa.
Pídele q te haga un hijo también para que le agradezcas x completo 😂😂😂😂
El que construyó del 0% al 97% fue Rodas que no se te olvide borregito
que desperdicio de dinero.... endeudados! no hubiera sido mejor mejorar el serivcio de transporte que ya hay y mas adelante ver si es factible implementar un metro de una sola vía? no hay q ser gran master para darse cuenta de esto...
Que pensamiento tan atrasa pueblos. Solo investiga lo que está pasando en Bogotá.
Tuvo qué llegar un correista a terminar la obra, qué inicio el gobierno de Rafael
En realidad, él solo llegó a inaugurar.
Es el desarrollo de un país un ejemplo Japón Europa