La diferencia entre un Camión HINO🤮 y un ISUZU FORWARD. 💪 El HINO es el de adelante.
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- čas přidán 25. 12. 2019
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Los dos camiones son buenos todo depende del chófer y el tipo de relaciones en la caja y diferencial.
Maneje un GMC. FVR. Forward 1989 motor 225.
5 velocidades con la doble. Si le pateaba. A todos con 80 mil naranjas desde san pedro sula para GUATEMALA. Era transportes LOS MACIZOS.
Hasta que me vine en el gabacho. En el año 2005 alguien lo manejo. Saludos. Raza
Aquí en la usa muchos dicen q los Hino,son bueno , xq aquí es plan ,y el Izuso,está comprobado q son buenos y rápidos, y los dos son de doble eje trasero, a de ser el chofer del hino,q no tiene mucha experiencia,yo kiero uno pero izuso,le tengo más fee.
Los 2 camiones son buenos, cuenta mucho la pericia del conductor, también los tipos de cajas y coronas, yo he tenido las dos marcas y son excelentes. Máquinas de trabajo.
Hola Amigo!
I have Isuzu forward 1997 from Japan. Odometer 1,5mln kilometers. I am from Russia, Siberia
Definitivamente es el piloto!!
En mi opinión abria que ver primero la relación de caja, motor y Catarina de cada camión. El hino trae motor 252 el isuzu abria que ver que motor trae porque podría ser un 240 punto rojo..
Yo ya tube los dos y sinceramente es mejor HINO...
Nunca mi amigo,el Hino se queda lejos del Forward o Tilmaster ,los Isuzu traen el 175hp,el 200 y el 225 pero el torque por ejemplo del 175 es como un Motor cummins 275 se lo digo porque he tenido de los 2 y Mercedes también y el Forward es tremendo en potencia, después de Cummins para mi y los mecánicos en centro América es mejor Isuzu, el Hino tienes que ponerlo con caja 7 y diferencial pequeño como el 7x37, el Isuzu te domina el 9x39 10x41 y 11x39 sin problemas, saludos 🤗
@@jgscs61 nah, Mercedes es mucho mejor que estos
@@jgscs61 como se echa de ver que no sabes de camiones como el torque de un 175 isuzu va hacer igual que un cummins 275 😂 no sabes nada hermano
@@thejuicyorange8526 😂😂😂 ponele esa carga a un Mercedes ni se mueve del puesto 😂😂
@@jgscs61 el hino trae 250 hp jajaja
Anbos camiones tienen lo mismo lo esencial es el chófer y el cuidado del camión yo trabajo con distintas marcas con hino,isuzu,jac,mack,volkswagen,frailaner
Y todos son camiones perfectos
El camión Hino es para calles asfaltadas y el izusu es todo terreno
🤣el izuzu todo terreno no mi amigo el mejor camion es el mechez ese es el padre de todo
El ISUZU Forward es mas Rápido que El Camión Hino soy Mack y Bestia y Ben desde los camiones Freightliner rodando la Interestatal 5 saludos desde Oregon USA
Gracias por compartir esos conocimientos con todos. Saludos desde El Salvador Centro América
@@ElSalvadorDeTodo gracias y saludame a mis acompañantes Isabel I Sofia III Elena y la Hada Madrina y Yo conduciendo mi Freightliner Columbia hacia Vancouver saludos allá en El Salvador Centro América
El camion isuzu es mas bueno que hino
@@josemanuelcordovagarcia5182 bueno si son Buenos esos Camiones
Maneje un GMC. Forward 1989 motor 225.
5 velocidades con la doble. Si le pateaba. A todos con 80 mil naranjas desde san pedro sula para GUATEMALA. Era transportes LOS MACIZOS.
Hasta que me vine en el gabacho. En el año 2005 alguien lo manejo. Saludos. Raza
El del triciclo tuvo la culpa 🤣 no dejó hacer la maniobra 🤭
jjjajjaja
Tu comparación no tiene lógica 🌝, ya que como se observa en el video el conductor del camión Hino se abre demasiado para gira por lo tanto pierde radio de giro y por eso tiene que retroceder en cambio el conductor del camión Isuzu que estaba atrás como observan al girar no se abre tanto y por eso se inclina un poco más debido al desnivel de la pista asfaltada con la trocha 😕 en conclusion tienes que saber el porqué de todo antes de hablar mal de alguien o de algo ya que puede suceder por muchos factores como por ejemplo la diferencia de la longitud de cada camión uno puede ser más corto o más largo o quizás entre el eje delantero y el eje posterior quizás algunos están más atrás o más adelante.
De acuerdo
Creo q el chofer la cago vieron la salida fue diferente
El chófer es el que manda hermano las dos máquinas son buenas
Todos los Camiones son buenos solo depende del chófer. Y su experiencia
no es el camión, es el chofer.
Si porque al salir se cierra mucho y tenía que abrirse más para que el camino salga más fácil
Awuevo es el mono mi rey
El Hino es bueno tambien el Isuzu , todo depende del chofer !!!
En chofercito es el nobato. Ese hino es una mole de camion trae. Un motoron 252. Yo los e probado. Con 500 cajas de tomate. Ni cosquias le ase. Y mas con ese doble ege q trae uuu sebe q el batio canbios de carrito le ase esos camiones hay q aserlos q ablen saludos
el que le hace frente al kenworth par la cuesta es el gh cargado ambos 50 km/h a 60 para quito
No sé si echarle la culpa al chófer o al camión Hino 🤷🏻♂️
Forward es un camion que se gano el respeto de muchos x ser camiones de trabajo fuerte y confiables luego ese amigo anda buena relacion entre la caja de velosidades y ejes y el hino no anda bien relasionado x lo que se escucha el motor no tiene nada de avanse ni fuerza para la salida
Asi mismo amigo,yo tube uno y las cajas de velocidades de ellos es muy chafita y pequeña, yo les ponía una 7 de las grandes y asuntos resueltos,comparto lo suyo eso es asi
Que rico ronronea el Isuzu forward
Son buenos pero traen su defectos, tube un sg y tenia algo que no me gustaba era el turbo y el radiador en terraceria siempre daban problema
El que tiene buen oído se da cuenta que el hino la marcha es alta ( no es la primera ) o no ?
Para mí el chófer del camión Isuzu tiene un poco más de experiencia al conducir, porque supo que maniobra realizar para salir de una sola vez, y el chófer del camión Hino si puede manejar pero mucho se complicó al abrirse mucho
No hay camión malo, sino mal chófer.
Ambos camiones son excelentes, pero a mi humilde criterio el forward es mejor lo digo porque mi papá tiene de esos camiones y son buenísimos me encantan esos camiones.
Siempre he creido que la primera de carga en ambos es muy débil se arranan por nada y luego luego.. el motor es muy fiel
El piloto el del forward se tiró diferente
Pues no todo los camiones son iguales. Así como hay Hinos malos hay forware igual. No sé puede generalizar por este suceso
UN SALUDO PARA TODOS LOS QUE COMENTAN ESTE VIDEO.
Es el chófer el pollito
No tiene nada que ver las marcas .! Claramente se ve que el conductor del Hino no tiene experiencia. En lo personal , prefiero Hino .
Mi papá tiene un freightliner Columbia año 2005 doble eje
El primer camión no supieron sacarlo, creo que es el chofer
La verdad llevaba demasiado carga. Pero también el chofer creo que le faltó un poco de experiencia.
Era un hino y un isuzo forward
La diferencia es que el hino gasta más combustible pero los dos motores son para ser maltratados.
Sin duda alguna.
Las 2 camiones son buenos pero hay que ver el chofer aver si nones mamila😅😅
Hino 👉🏻EL PAPÁ DE TODOS 👈🏻
Depende el chofer
El isuzu es el mejor le duela al que le duela
Los dos camiones son Buenos depende el tipo de chofer
Y con todo respeto la persona que lo subió no se puede ni la marca del otro camión
Todas las marcas de camiones son buenas pero ninguna están buena como ISUZU
Es el chófer no la maquina
Depende del chófer
I el formad es sen cito pero es buen camion
Ínter? Es un isuzu forware
Ahuevo mi papá tiene un Isuzu forward de 1979
Comparaciones para más chimbas
La CULPA no es de el camion si no de quien lo maneja 👎
los 2 traen motores pequeñitos
En lo seco y en el plan bueno no se puede pedir mas cuando se aprende en los huatales
Alguien supo cual es la diferencia?? Yo no
Los dos camiones son buenos la difencia el hino jala con las ocho yantas traseras por lojica es mejor es doble rodaje i el formard es sen si yo
Así es. Gracias por tan importante comentario.
Ese forwar es un motor 230 y obviamente caja ranger de 10 velocidades la realidad es lo mejor que un hino 💯
El ino FE es mas fuerte no samen de camiones
Eso pasa cuandp subis videos solo por subirlos y no sabes ni miercoles de camiones y peor aun. Ni saber manejarlos
Que motor trae ese isuzu?
El modelo es un FTR, y ese modelo trae un motor 6Bd1 y transmisión de 6 velocidades Overdrive
para el perú no sirven esos modelos
Isuzu de corazón
El Mercedes Benz 13 19 con motor 352 la mamasita son esos camiones
aca montamos 20 a 23 toneladas y se usas camiones de verdad. Volvo 400 420 500
Eres venezolano o Argentino🤣🤣
El mejor es: Volkswagen o Mercedes Benz.
@G U A T E M A L A
Es mejor el isuzu forward 230 motor punto Rojo mas si le adaptan una transmision eaton fuller 08 o 09 o una de de 13 le da mas potencia en el levanton y tiene carrera tambien
Amigo Walter quiero comprar un camión izusu forward año 2002 motor rojo 200 de bomba electrónica es buena compra? Es que la gente dice que los camiones de bomba electrónica son malos
@@wilmerflores2489 la verdad yo tube 3 camiones Isuzu forward gmc uno modelos 1991 , 1993, y un 1994 eran de los cuadrados con el spoiler en el bomper y nunca tube problemas con los motores y yo los trabajaba Recio les ponia hasta 20 toneladas de naranja o sandia los sobrecargaba para que saliera bonito el flete en cuanto a los camiones mas nuevos como el 2002 lo e escuchado es que el sistema de frenos es malo pero a lo mejor salen buenos estos camiones nuevos yo pienso que si encontrara uno mas viejito que este en buenas condiciones seria mejor ya sea uno con motor 175 algunos traen Corona con Roster o un 225 o un 200 algunos tambien tren eje con Roster suerte amigo hojala que encuentre uno bueno ya que la marca isuzu es lo mejor que hay
@@waltergusman8546 gracias amigo pero no hay problema que sea de bomba electrónica el izusu
@@wilmerflores2489 eso de la bomba electronica no creo que sea problema un amigo tubo uno de esos y lo que desia era que los frenos no son tan buenos como los de los camiones mas viejitos pero ba bien si compra Isuzu o Chevrolet tilmaster que es el mismo motor
@@waltergusman8546 gracias amigo entonces comprare el de bomba electrónica izusu frr motor 200 rojo gracias amigo por su tiempo
La gran diferencia de estos camiones es que uno es ISUZU y el otro HINO😂
Jajaja correcto así de simple
El Hino anda diferenciales muy rápidos y la caja de cambios es muy pequeña, esa caja se quita y se pone la 7 brasileña o una 7 América como la Eaton Fuller o la Spicer de las gordas y quedan terribles en potencia, pero el Isuzu es más potente traen más torque en el motor que cualquier otro motor, solo Cummins le sobrepasa, saludos 🤗 y espero no ofender a los que creen saber y no saben nada ,yo tube de todos esos camiones incluyendo Mercedes Benz
Los Mercedes benz bonitos t fuerte más si le adaptan rroster, pero al igual el Izuzo FORWAR SON poderosos.
@@rayjesus9663, fíjate broh que un amigo tubo un 1525 creo que era del 95 y ese man le puso una caja de 7 cambios y ese cabrón nunca nadie lo pudo vencer cargado en cuestas y planada era doble eje ,depende de la relación y era bien económico ese camión, en las relaciones está todo también pero si bergiava a los Forward era de los ñatos chasis rojo sonaba bello esa maquina cargada hasta 20 toneladas si mal no recuerdo lindos recuerdos saludos
@@jgscs61 oh yo necesito saber más de camión quiero uno bien sea un Izuzo FORWAR o merece benz, yo creo q sele a adaptan rroster para mas potencia ,algunos me an orientado q es mejor el cumminz en potencia pero noce el los respuesta si son comunes en contar en centro a merica.
@@rayjesus9663 compadre si allas Isuzu pues bien, pero si no el Mercedes estaría más o menos pero te advierto que las cajas de ellos no son como a decir el gran torque y el Roster como llaman allá no es la gran cosa porque en planada no ayuda mucho si la caja te sale lenta,acuérdate que van por categorías de ratio osea la rapidez, el Cummins normalmente es en Freightliner que viene pero busca que sea un 8.3 250 caballos o 275 Bomba de Diésel mecánica no electrónica, te advierto que no es fácil encontrar uno así porque ese tipo de motor ya no hay casi en eso camiones por ejemplo del 2005 en adelante, tendrías que encontrar uno que fuera adaptado recuerda 8.3 Cummins Bomba mecánica 250 o 275 gastan lo mismo pero para mi es mejor el 250 con caja de aire o una 7mil no necesitan Roster caja de gueboss compita
@@rayjesus9663 repuestos abundan para Cummins y esos camiones americanos son buenísimos compa,Roster necesitas si andas en terrenos terribles de inclinación, el problema de Roster es que si no lo sabes usar destruyes la corona del diferencial es peligroso un mal cambio
中大型トラック。
Pinche video que no explica nada
Alguien me puede dar referencias adicionales de Hino? Me ofrecen uno de agencia modelo 2019. Me han dicho que el izusu no lo recomiendan
el isuzo ahora sale mejor que el hino porque viene sin adblue
Además ya viene con el botón para limpiar el dpf el isuzo
por lo menos yo me cambie a ford 1121 doble puente, me salió bueno y anda con 187.000 y del 2018
por precio, porque a mi me gustaba el 1121 hino, pero no creo que los 52.000 mil dolares lo valga
El ford lo compre en 33.000 mil dolares y eso le suma el iva que son como 39.000 algo así
Es un toro ese hino como se levanta ese amigo que lo ejecuta sabe lo que anda con un camion cagon no hace esos plantes, hubiera sido comparativo si también el isuzu lo hubiesen detenido y lo hubiesen vuelto a levantar pero en fin son cosas que solo motoristas entenderemos
Es mentira hino es hino
Hino es una verga
Brother si no saves de que hablas mejor no posties videos y asegurate que lo que hablas no sea sin sentido , el camion hino que va a delante tiene 300 HP Y el FVR isuzu tiene 245 HP por ende el del problema es el conductor
Gracias por la info.
El de atrás es un Isuzu forware no FVR el FVR no viene con doble eje atrás, y en éste caso si depende del chófer, el del Hino debe ser alguien sin experiencia aún , si el Hino es macho
He probado tanto los Hino como los isuzu, tanto actuales como antiguos. Y honestamente los dos son muy buenos camiones, pero he de decir que los Isuzu actuales (NKR NPR) son una mierda, no corren nada y parece que les hace falta fuerza en el Motor.
Yo uso hino y ese camión yo lo subo en donde sea