Fox Falhando Cortando o Giro do Motor, Saiba o que era o defeito - DR Auto Mecânica N° 210
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- čas přidán 13. 09. 2024
- DEFEITO CABULOSO , CARRO CHEGOU PRA GENTE JÁ COM VARIAS PEÇAS TROCADAS E NADA RESOLVIDO
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Nem todo mecânico tem essa paciência de procurar o defeito , parabéns , video top
Verdade.
Muito bom. Tem que gostar mesmo, do que faz. Se fosse outro. Trocava uma peça e mandava embora . Parabéns, o sucesso vem com esforço
Defeito cabuloso, tai 3 anos sem descobrirem o defeito e na Dr 3 dias pra resolver. Diagnóstico top!
Sensacional!!! Sou mecânico e essa dica valeu ouro pra mim! Muito obrigado, acabou de ganhar mais um seguidor do canal 🤗
O Ricardo boa noite tudo bem Parabéns pelo seu trabalho Parabéns pela sua responsabilidade de insistir em resolver o problema dos seus clientes
Logo no começo do vídeo eu tbm pensei que seria o sensor de rotação... Boa Ricardo, paciência e determinação são essenciais para um mecânico.
Você falou tudo,tem que ser persistente .e gostar do que faz ótimo trabalho parabéns Ricardo sempre assisto seus vídeos.
Parabéns mestre esse defeito não e para qualquer um não. So vc mesmo para arrumar
3 anos com o mesmo defeito... não acusava scanner...defeitinho canalha...
Mas como bom profissional resolveu...
É o que eu digo ...existe mexanico...e MECÂNICO!!! Gostei muito vídeo...
Transparência e caráter....parabéns.
É assim que bons profissionais sempre oficina cheia...
Ricardo vc é o cara!! PARABÉNS AMIGO....Meu Voyage 2013 1.0 é GNV e gasolina ESTÁ EXATAMENTE ACONTECENDO ISSO. Eu sobrevivo do carro sou motorista de aplicativo, levo o sustento pra casa pra família através do carro......E NÃO AGUENTO MAIS TANTO STRESS.
Levei no mesmo mecânico 5 vezes e em cada vez ele disse que tinha que trocar alguma coisa. Troquei bobina, Cabo de velas,velas,bomba de gasolina, sensor , e a última vez soldou e encapou vários fios do chicote,porém não seguiu o chicote pra vê se estava em curto em algum lugar ...enfim um dia depois bastou o carro esquentar e lá estava eu stressado. E olha que ele tem o scanner. Porém ele não foi na causa do problema. Simplesmente fiquei trocando peças.
Agora com sua explicação vou mostrar pra ele o que é um profissional de verdade....e quem sabe ele acerta.
Queria levar o carro pra vc fazer, mas ou só Rio de janeiro.
DICA MUITO BOA , O DEFEITO FEDERAL TEM QUE ESTÁ NA MÃO DO REPARADOR CERTO PARABÉNS.
seu canal tá legal bem explicado tecnicamente. trabalhei em SP 23 anos .maior parte na área de transporte .fiz um curso de motor diesel no Senai da Leopoldina pensando em migrar pra produção mecânica mas ainda não foi posivel .hoje estou na Bahia operando ainda na area de transporte autónomo ainda é estou aprendendo coisas boas no seu canal forte abraço
Muito boa aula mestre😃
Excelente vídeo parabéns!!
Olá Ricardo , que trabalho perfeito isso sim é um profissional de responsabilidade . Forte abraço amigo.
@ Forte abraço.amigo
Como sempre show de bola...👍👌
Muito bom seu vídeo! Muita dedicação! Comigo aconteceu também mal contato no chicote e eu mesmo fiz o diagnóstico e consertei com ferro de solda, pois nenhum mecânico conseguiu descobriu na época!
Opa ótima aula vc é muito bom.DEUS te abençoe
Parabéns Ricardo, vi vc quebrando a cabeça com esse carro mas é isso aí, quem acredita sempre alcança. Abraço.
Só profissional sai nas revistas ! E parabéns por resolver o problema!
Parabéns brother.profissional sendo reconhecido!!!belo trabalho!!!
Boa noite Ricardo! Eu comprei um Fox 1.6 2014 mês passado. O antigo dono aparentou ser muito cuidadoso com o veículo, além de fazer todas as manutenções periódicas visto que o pai tem um auto center. Assim que peguei o carro, após ele entrar na reserva, enchi o tanque com álcool, e só depois perguntei para o antigo dono qual ele estava acostumado a abastecer. Ele disse que normalmente era gasolina. Peguei a Ayrton Senna , dois dias depois de chegar em casa o carro começou a apresentar problemas, falhas na aceleração. Parecia combustível. Parei na oficina de um colega, ele disse que precisaria trocar bela, cabo de vela (que haviam sido trocados em julho do ano passado, pelo antigo dono), como também a bobina. Ok, problema aparentemente resolvido. Passado um mês +- , trocamos o óleo, e coincidentemente na mesma semana o cArro começou a apresentar o msm problema. Pipocava ao acelerar, cortava a aceleração, parecendo combustível velho, ou velas velhas. Fui no msm mecânico hj, ele viu que uma das velas estavam trincadas e pediu pra trocar, mas pediu para deixar o carro segunda feira na oficina pra ver de fato o que pode ser, e disse que por que o carro precisa estar frio. Ele perguntou se a água do reservatório está baixando , eu disse que nao, pois ele comentou que está saindo gotículas de água do acelerador, disse que pior das hipóteses pode ser a junta do cabeçote. Diante tantos vídeos que vi no Facebook, estou começando a ficar com dúvidas se este mecânico irá conseguir identificar o que de fato pode ser este problema. Peguei o carro com 64mil km rodados. Se puder me dar um norte, por favor.
Conseguiu resolver, tenho um fox 2013 com o mesmo problema
Meu 2013 começou esses msm sintomas faz 3 dias 😢
Parabens DR.CARRO realmente defeito cabuloso se nao percistir nao emcontra o defeito fica mais facio trocar peças e que nao resolve .Deus abençoe o seu trabalho .
Parabéns meu amigo. Muito sucesso para vc. Sempre passando para nós suas experiências! Grande abraço.
O meu crossfox 2008 tem o mesmo sintoma hoje mesmo ele despencou o giro em marcha lenta , vou checar o sensor de rotação e tbm meu módulo .valeu pela dica
Parabéns pelo profissionalismo.
sério cara assistindo seu vídeo antes de vc falar o defito eu falei pra mim mesmo "chicote elétrico ou módulo", fantastico.
Top de mais amigo. Parabéns pela insistência e competência.
Parabéns vc e um ótimo profissional
Top bom trabalho parabéns sou de Caruaru Pernambuco
@@renatomecanico8847 valeu mano
Sou aqui de Caruaru-PE também ✌✌
@@fernandocavalcanti7587 valeu mano é bom assistir os vídeos pra ficar por dentro dos assuntos valeu tamos juntos parceiro abraço
Parabéns
Parabéns pela persistência, canal show de bola, tô acompanhando
Parabéns não é só problema mais tem que te um mecânico interresado tbm ...
Show de dica
Meu carro é um fox 2005 1.0 e essa semana ele começou a apresentar esse problema. Exatamente do jeito que foi descrito no vídeo e eu já tô ficando doido com esses cortes.
Resolveu?
o meu ta assim tambem
Vou trocar sensor de fase pra ve se melhora
Pena que não tem um mecânico assim como vc aí no Rio Grande do Sul.. aqui na minha cidade só sabem tirar dinheiro do povo ... condenam tudo menos investigar o k é mesmo . ... Parabéns
Boa tarde acampnho seu canal sempre e obrigado pelas dicas . Peço se possível mostrar o defeito e depois como ficou sem o defeito
Ricardo que bela explicação esse video. parabéns continue assim. como seria bom se estivesse em SP. abraços Osório
@ estou acompanhando o conteúdo do canal
Poderia responder ao meu questionamento em um outro comentário. Abraços Osório JAÚ-SP.
Rodrigo veja meu problema e me dê a luz: Ricardo boa noite. Tenho um fox run 2016/2017 1.6. Está com 50 mil km e agora está apresentando um corte na aceleração não chegando a desligar ou volta a funcionar depois de um tranco em movimento. Tá acendendo a luz amarela de desenho de um motor. o meu mecanico passou o escaner e acusa catalisador. Isso começou a ocorrer quando eu troquei de alcool para gasolina e descendo a rodovias do Tamoios cortou o acelerador. vc pisava no pedal e não respondia. Meu mecânico verificou o chicote dentro do corrugado. secou e vedou novamente com fita isolante, mas voltou a acender a luz e o defeito. vc pode ter uma noção do que o meu mecanico pode atacar para resolver o problema? abraço Osório Jaú-SP
@ Ricardo meu mecânico fez os testes que recomendou: teste do recolhimento de combustível, teste das sondas lambdas, sensor de rotação, módulo, todos ok. No scanner aparece catalisador. Vou ter de trocar. Valeu as dicas. Vou contar se resolveu. Abraços Osório JAÚ-SP.
Quem é bom já nasce feito parabéns
Meu gol G5 2013 apresenta o mesmo defeito, corta o giro andando e ninguém consegue descobrir o defeito, essa foi uma ótima aula, acredito que vou conseguir resolver o defeito agora, obrigado
José Roberto era o módulo mesmo ??
Eu tenho um fox e tbm deu esse problema de corta o giro derrepente tbm !
@@l-f4k3-_killaz-l78 Não era módulo, era chicote do motor
Parabéns pelo trabalho
Dica top e defeito cabuloso ....vc é fera de maia mano!!!
cara amigo desculpa me as palavra mas voçé é foda de bom
Ajudou muito essa aula amigo sempre aprendo algo novo ae blz
Parabéns Ricardo show de bola top ....
Joia Ricardo parabéns
Tem mecânico assim mesmo so sabe trocar as peças do carro para tentar adivinhar onde esta o problema..
parabéns por sair na capa da revista.reparação padrão
Parabéns cara vcs são muito profissionais , quero muito mim tornar um bom mecânico
Olá meu amigo o meu Fox está apresentando esse mesmo defeito valeu mesmo pela dica vou passar pra o mecânico. Tá difícil encontrar o defeito
Meu fox tá assim tbm vc conseguiu resolver ?
Como foi feita a substituição dos fios do chicote? Vc trocou desde o conector do módulo, ou fez emenda? Tem como fazer um vídeo fazendo um reparo no chicote da injeção?
Parabéns, defeitinho de quebrar a cabeça.
Esses tipos de defeitos são de derrubar os cabelos. Haja neurônios kkkkkkkk. Mas se tratando do Ricardão, ele analisa e encontra a solução!!! Parabéns Ricardo pelo excelente trabalho e também pela matéria na revista!!
Fox, Cross Fox, specefox, gol, Saveiro, golf,polo ( carro andando e depois fica morrendo, desliga os bicos injetores,se a luz epc estiver acesa,o sistema desliga os bicos ( interruptor do pedal de freio manda informações para o módulo de injeção eletrônica desligar os bicos injetores) se tiver uma lâmpada de freio queimada,( sujeito troca módulo, faz cabeçote, troca bicos, bobina, cabos etc etc após 10 Km rodado defeito aparece,e pode ser uma lâmpada de freio queimada) isso, acontece geralmente quando acende a luz epc ( não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas, estou acostumado vê esses problemas) consulta o mecânico de confiança/ más muita dor de cabeça, causadas por corte de injeção,precisa acelerar pra ganhar potência,o carro desacelera,fica fraco, têm que ficar ligando e desligando,( problema pode ser interruptor do pedal de freio, ou lâmpada de freio queimada) interruptor do pedal de freio e embreagem interfere diretamente no módulo de injeção eletrônica, manda informações para desligar os bicos injetores pois o carro está descendo engrenado e não tem necessidade de injetar combustível,, quando sensor está com problema,o motorista precisa de potência o sensor informa o módulo que o motorista está com pé no freio e reduzindo por isso a perda de potência ao invés de potência ( escanear não pega falhas/ problema pode ser uma lâmpada de freio queimada ou sensor do pedal de embreagem ou freio) procura mecânico de confiança, más esses problemas existem ( não sou mecânico apenas trabalho em loja de vendas de veículos
oia parabéns Ricardo façeiro do lado c3 sempre serviço de patrão
Amigo, obrigado pelo vídeo. Eu tenho um Fox 2015 1.6.
Há duas semanas atrás ele apresentou um problema cabuloso. Estava parado no farol do nada começou a trepidar um pouco e morreu. Tentei religá-lo e nada.
20 minutos depois, aguardando o guincho, o carro voltou a funcionar. Levei pra oficina e lá o carro não apresentou nenhum problema. Tudo normal.
Dois dias depois, dei uma volta com o carro, parei pra calibrar o pneu. Depois tentei ligar, o carro não ligava. Esperei mais 20 minutos e o carro voltou...
Levei pra oficina e nada... Hoje, estava andando com ele, e um certo momento percebi que estava pisando no acelerador e ele não respondia. Foi ficando fraco ate que morreu.
Agora ele esta numa oficina. Amigo, poderia me dar uma opinião sua sobre o que pode estar acontecendo com meu carro?
Eu estou muito chateado com essa situação. Gosto tanto do meu carro que sinto como se tivesse um parente na UTI...
Conseguiu resolver amigo? O meu está com o mesmo problema. Vi no youtube um com problema parecido que era a luz de freio com defeito.
@@david10020 Fala! Beleza? Cara, na oficina o meu mecânico não encontrou nada na parte elétrica. Pelo o que parece foi isso que o amigo DR Auto disse. Troque velas e cabos, e também a bobina de ignição. Já faz um tempinho que fiz isso e até agora não ocorreu nenhum problema! Que continue assim. Abraços!
Boa tarde, estou com um fox 1.6 rokc in rio 2015 como mesmo problema, identico ao seu irmão, ja não sei i que fazer.
Marcos Juliao ve i chicote q liga a tbi q aciona o acelerador eletronico, bobina de ignicão
@@robmnxxx bom dia, um mecanico conseguiu, trocando a bobina de ignição
Parabéns e sucesso pra vc cara...
BOA TARDE MESTRE !!!!!!!!
@ 👍!
Troquei a bubina resolvel problema,vários mecanicos não conseguiram achar,só após a troca da mesma assim resolveu,vários scaners não apareceu esse problema
Parabéns pela materia da revista
Meu fox tem esse mesmo defeito. Esquenta fica fraco troquei tudo até o ar do peneu.fauta só omodolo
Muito boa a dica
muito bom ricardo parabens
@ com certeza Deus abençoe
Grande Ricardo Mestre.
Defeitinho complicado msm ein, coitado do dono do carro... Parabéns pela vontade e dedicação em querer resolver o problema e não somente querer ganhar dinheiro em cima do cliente como muitos ai fazem!
@ boa noite gostaria de saber de que regiao vcs sao porque eu tenho um fox dois e 6 e hoje aconteceu isso comigo tbm conforme eu passei a macha acerelei o carro ele meio que deu um como se fosse um soco um tranco ai foi andando de novo ai fez de novo o msm problema deste video ai de vcs blz
@ meu nome e marcos santos estou cm o msm problema blz
Abraço acompanho vcs direto muito bom
Ricardo boa noite eu estou com esse defeito no Fox 2010 mas eu não coloquei a mão nos fios irei conferir
Que doideira heim parabéns
Parabens otimo Trabalho
Boa noite, amigo o meu e um Fox 2009 1.0 ele esta com um defeito intermitente tbm, as vezes ele parece que corta no meio da aceleração, porem mais de 2 e 3 marcha, o carro fica fraco isso tbm e intermitente,o carro esta com 78 mil km original, ja troquei vela cabo, bobina, limpei TBI e bico não sei mais o que pode ser, poderia me dar uma dica?
Bom dia meu amigo acabei de ver seu vídeo de tanto procurar na internet até que achei vc falando os mesmos problemas que está acontecendo com meu fox 2010 já troquei diversas coisas tbm e nada de resolver o problema mas a única coisa a se fazer agora é essa verificação dos chicotes se estão derretendo ou esquentando muito é se tem defeito no módulo e creio eu que com certeza o problema será esse é irei resolver de uma vez por todas essa dor de cabeça que já estou a quase um mês direto na oficina trocando possíveis peças que os mecânicos falam. Abaixo vo listar algumas peças que já foram substituídas e serviços feitos e não resolveu. E depois que verificar essa situação do módulo e chicote volto a falar aqui se resolveu ou não.
Já foi trocado:
Comando
Cabo de velas e velas
Sensor de rotação
Limpeza de bicos tbi
Limpeza do Carter
Filtro de ar
Filtro de gasolina
Bomba de gasolina
Filtro de óleo
Ante chamas
Testes feitos no computador pois de início apareceu luz de injecao e óleo mais depois sumiu e não detectada nada e o carro ainda continua com o problema cortando força morrendo e dificuldade de dar partida igualzinho os defeitos apresentados do vídeo.
Irei levar essa semana para verificar essas situações e relato depois se resolveu ou não.
Grandes videos,continue assim. Tenho uma duvida...talvez possa me ajudar...cambio automatico com possivel defeito pode alterar a rotacao do motor. obrigado e bons videos.
@ obrigado...um Cobalt 14/15
Recentemente eu vi um vídeo seu explicando passo a passo como trocar correia dentada do Renault Logan.ficaria muito grato se pudesse me ajuda com esta ferramenta para trava o volante do motor.
Parabens pelo video e honestidade no trabalho ...oficina mecanica de pilantra nesse caso iam tirar o sangue do cliente ...parabens e Deus abençõe o trabalho de vcs..
Olá vcs estão localizados em qual região??
Muito bom parabéns
Onde fica a sua oficina
Boa tarde Ricardo quero troca correia dentada do Sandero 1.6 8v motor K7M eu vou comprar a ferramenta pra pega o PMS do motor e a da Raven 151005.mas eu queria saber qual a ferramenta pra trava o volante deste carro para solta a polia vc saberia me dizer?pois não tenho compressor pra retira com máquina...
Obrigado meu amigo pelas belíssima informações vc é muito bom bom mesmo... DEUS te abençoe que vc viva muito . precisamos muito de pessoa prisional assim igual a vc ser humano bom obrigado.
Eu desde quando comecei a trabalhar com mecânica aprendi a trabalhar sem o scanner tive muitos clientes que gastarão muito dinheiro na Toyota nissan Subaru que era tão simples e Barato mas o scanner indicou errado
Vídeo top
No meu sinto mais na estrada justo nas ultrapassagens mas na cidade também rolou
Vc conseguiu resolver ?
4:48... entendo, passa ser uma questão pessoal.
Monta uma filial aqui em Araguaína Tocantins 😁👏🏼👏🏼👍
@😉👍🏼
Defeito top
Parabéns irmao !! Me diga uma coisa qual o valor do orçamento para um serviço como esse ?
Presta atenção xxxxx as vezes é só o final do plug que liga na bobina ele quebra a travinha e fica soltando ou a própria bobina , compre sempre peças originais 👍
Boa noite
Eu tou com Fox 2008 modelo 2009 de um cliente já fiz toda a mecânica dele mas ele tem defeito cabuloso ele funciona perfeitamente mas tem hora que ele fica dando um estouro interno já troquei a bobina magnético mareli e cabos de velas e velas já foram três bobina botei no aparelho deu código 2303 circuito aberto para controle da bobina de ignição 2 GND ou seja da bobina pois cilindros não falha só que o sistema fica fora do normal de vez enguando aí um estouro interno isso que é cabuloso da a dicas aí meu jovem
Parabéns...excelente trabalho
Qual marca de coxim do motor vc me indica para o novo corsa hetch 2012.....vlw
Estou com Fox assim também
bem informado gostei das informacoes
O meu gol g6 tbm tá assim... Exatamente o mesmo sintoma.
Vou acompanhar o vídeo pra ver se me ajuda!
O meu está do mesmo jeito, ja troquei várias peças mas continua falhando
O meu ficou bom... Era o cabo do GNV q estava com mal contato, foi só emendar corretamente.
Meu Fox 2007/08 , 1.0 quando está frio fica amarrando, o giro sobe mas o motor não tem potência para andar, quando esquenta na alta rotação ele parece perfeito, o que pode ser,? Já troquei cabos,velas,bobina,limpeza de bico, teste da bomba de gasolina.
Moro em Atibaia SP, Tem alguma idéia? Onde vcs estão estabelecidos? Endereço e celular.
Meu POLO 2007 ESTA DESSE JEITO, CORTANDO DO NADA, VOLTA ! RODEI UM DIA TODO SEM ESSE PROBLEMA , AGORA VOLTOU
O meu é um Fox 2013.
Quando uso gasolina comum ou aditivada perde força.
Ele só roda bem com álcool.
Tem alguma coisa que posso fazer?
🤪 seu fox virou pinguço so qr beber alcool etanol , eu so uso gas aditivada motor sempre limpo ,ja vi cada veiculo podre e enferrujado devido estar movido a água/etanol 🤪
Tenho uma spacecross 2012 que está acontecendo isso mais só em quinta marcha , da esse corte e logo volta as vezes precisa por quarta pra voltar a rotação, mais não é sempre que acontece
É uma longa história até os finalmente da solução !!!
Eu tou com um fox 2008 1.0 com esse mesmo problema mano já gastei bastante
Boa noite Ricardo , tenho um fox com esse defeito, exatamente com esse defeito ,da aquela queda e volta acelerando né retomada na lombada tbem falha. Estou muito triste. Adoro ele mas estou triste. O que faço? Meu nome é Vilson ,
Quero agradecer ter respondido, bom , Motor esta no ponto, macha lenta ok, bomba gasolina coloquei nova hoje , pressão ok. acima de 100k\m pisando na 4 ou 5 macha começa falhar, perdendo a injeção ou corrente, volta 3 macha normaliza. reset modulo, fiz ajuste macha lenta 1,14 bateria esta mandando 14,11.volt ok. RESPONDA AJUDA,,, OBRIGADO
Bom dia, meu carro é um Cross Fox flex 1.6/ano 2005/2006
Posso por eixo de comando riossulense letra AJ 1.0 ?
Me manda um link por favor
Minha Kombi ta com esse mesmo defeito, foi depois que levei pra tirar o vazamento do olho e colocaram o roda fonica errada, andei muito tempo com esse defeito quando foi agora eu resolvi colocar original mais o defeito ainda continua e tirei pela 3 vez a caixa para verificar o ponto tudo certo troquei o sensor de rotaçao mais ainda continua esse mesmo defeito