Pasarea Maiastra face knock-out un Interregio de 140 km/h
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2016
- Evenimentul are loc, evident, pe magistrala 800 Bucuresti-Constanta, unde un tren Interregio de 140 km/h, intarziat fiind, este dat sa circule pe firul din stanga pentru a face loc pe firul normal de circulatie trenului Interregio 1983 care circula cu 160 km/h, tractat de recent refacuta locomotiva 477-871-4 "Pasarea Maiastra"...
- Auta a dopravní prostředky
Am trăit să o văd şi pe asta!
Good shot! :-) M 800, cea mai tare magistrală din România!
Mircea Hirjau ...de ce spui asta??? De ce nu M300???
M300
Pfoai, ce clip ! Excelent, felicitari !
Wow Excellent Capture 👏 👌
In India Train race at 130km/h vs 130km/h not soo high.
Greetings from India 🇮🇳 ❤
video foarte frumos ............. felicitări
1 milion vizualizari merita!
Foarte tare frate ,chiestia asta nu vezi foarte des ... super
Multumesc, asa este, e greu de surprins pe filmare asemenea momente. Sper sa mai am ocazia de astfel de filmari !
Beautiful.
Thanks !
Super tare!
Frumos video
Ce frumos !
Ce tare! :))
BA RAILFAN PE CINE PARIEZI? PE PASAREA MAIASTRA SAU PE HYPERION? :) ;)
Nu as zice tocmai knock-out dar e fain :)
Ar fi fost mai epic un IR versus un Siemens Velaro (ICE) la vitezele lui uzuale de 250-280km/h :D
Desi mie unul imi plac mai mult trenurile noastre; locomotivele au un design super fain, care a ramas asa fain dupa multi ani de existenta, vagoanele modernizate sunt frumoase.. astea in stilul Velaro sunt asa de modernizate incat nu mai au personalitatea pe care o au ale noastre, plus fata de asta, inauntru e liniste, si asta mi se pare plictisitor. Nu se compara nimic cu zgomotul de tren, clancul ala sau eventualele scartaieli, sunt magice.
Totusi, locomotivele noastre diesel mi se par cam urate :)) alea electrice le consider cu adevarat frumoase.
Psihologia .
Si mie.imi place design ul locomotivelor noastre. L am.observat si la suedezi. Imi plac si cele diesel, in special cele Sulzer.
Widziałem .widziałem wyprzedzał bez kierunkowskazu ! :-)
Nice video :)
Thank you !
@Stefan : 1932-1 vs 1983(M800)
Putea sa fie si pasarea cu clonț de rubin. Mecanicul nu poate depăși viteza stabilita pentru trenul respectiv si sectorul de linie pe care circula. Filmarea e foarte reusita, ati surprins la timp depasirea.
pariez ca pasarea maiastra, il face knockout si pe delfin :)))), ador trenurile si i like this video :))
queen of the rail
Există EA 780 ce prinde 200 KM/h . Dar EA 871 e preferata mea .
lumineaza ma
Un fel de Shinkansen autohton !!
Daca nu ma insel este fix langa statia Ciulnita!
acele trenuri nu circula dupa bunul plac. au viteza coordonata de la cfr trafic. cel din dreapta avea prioritate. si a trebiut sa.si ajusteze viteza .
Ei, erau la liniuță :D
Chiar ca knock out. ..
Excelent! Pacat , mare pacat ca avem doar 225 de km unde se poate rula cu aceste viteze! Super filmarea ! Exista o singura " Pasare maiastra" ? As vrea sa o vad si eu live . Eu sunt din Tm nu cred ca va trece pe acolo. :(
Doar una singura e si nu cred ca ajunge pana la Timisoara. Multumesc pentru aprecieri !
Tot niste gunoaie, cai ferate mizerabile si treburi oribile. Cand auzi de 160, zici ca auzi de TGV.. Pana si sarbii aia lesinati merg cu trenul cu 200 la ora, de infrastructura nu mai vorbesc, sau gari, peroane. Uite aici un clip sa vezi diferenta intre o gara sarbeasca, si gara de nord bucuresteana, nu mai vorbesc de provincie. Peroane ca in vest, curate si moderne. In Germania cu alea de naveta dici colea se merge cu 140, gen sageata albastra. Nu vorbesc de IC sau ICE.. SAU DE GARI SI PEROANE, INFRASTRUCRURA, CURATENIE, SAU ORICE CAPITOL VETI VOI. lA NOI E CA IN iNDIA, COLCAIE MORMANELE DE GUNOI PE CALEA FERATA. czcams.com/video/z5st8T-bPJo/video.html
De ar merge asa pe toate rutele din Romania
Macar pe magistrale...
Nu ai mai facut din spate ? :)) apropo, cum ai filmat din spatele trenului, atatea ore? as vrea sa incerc si eu sa vad daca imi iese, dar cand ma gandesc ca trebuie sa trec prin 4 vagoane pana-n spate....printre calatori... nici nu stiu daca ma lasa "controlorii" sa filmez din spate. Ce ruta este asta de merg doua trenuri in acelasi sens?
M 800, cea mai tare magistrală din România
Caramizi, ne-caramizi, uite ca ating si 160 km/h :)
+MrBogdanel2011 Vezi ca aia prinde mai mult de 160km/h, pe bord are max. 200km/h. Asa ca pot sa-ti confirm si eu Constanta-Bucuresti direct 160km ii da talpa, exceptie la poduri unde merge cu 40-60km.
"Caramizile" ceausiste sunt mai bune la tractiune decat panaramele produse post-2009 de Softronic, asta asa de apropo. Daca o locomotiva din 1974 prinde si acum in probe cu circuit inchis peste 200 km/h, nu acelasi lucru il pot spune de Transmontane care abia prind 180 cand o lasa moarta...
Aprob si eu. Cu mici modificari la posturile de conducere, se putea modifica forma. Poate ceva cabina monoparbriz inspirata de la familia TRAXX sau Siemens E189 dar fara forme exagerate sau "din topor facute" cum poti vedea la Transmontanele incepand cu numarul 017, eu zic ca iesea ceva formidabil. Dar nu uita ca suntem romani, de ce sa facem ceva pana la capat daca si 50% ajunge (si tot 50% din fondurile de cercetare, dha) :)
Super! As fi curios cum e intre un tren cu 160Km/h si unul cu 200Km/h, dar pana acolo mai e de munca (garduri protectie laterale, pasaje denivelate, ETCS 2, ...).
Nu cred ca apucam noi asa ceva...
Eu sper sa apucam. Doamne-ajuta! Traiasca CFR, CFR-istii, calatorii, pasionatii!
Pacat ca in Ardeal (Satu Mare ) nu avem asa linii ...
Se lucrează pe linia Teiuș-Sighișoara...
De la Noul Mers, a crescut viteza la 150 pe acolo.
Mama da ce viteza areee!!
dar de ce ai zis,,firul principal,,. adică linia de pe care se deplasează trenul din care este camera de filmat nu este as are buna ca cea pe care a ciruclat maiastra?
Sunt la fel, dar firul normal este cel de pe partea dreapta.
871 a depoului CAMPINA
Interregio vs Pasarea Maiastra.Pasarea castiga
Pe ce ruta ?
Bucuresti-Constanta Magistrala 800
Da si trenu e gol:)))
Ce numar avea fiecare tren?
Nu mai stiu exact, cel de 160, care ne-a depasit, era pe ruta Buc-Cta iar cel din care am filmat venea din tara si mergea la Mangalia...
ma intreb, oare il bate pe hyperion? :))))))))
În datele tehnice Hyperion are v.max. 160 km/h., însă la testări a atins 176 km/h. Pasărea maiastră are v.max. 160 km/h. Locomotivele Transmontana și Phoenix realizate de Softronic (producătorul Hyperionului) ating si 200 km/h, dar...pe unde să meargă în Ro cu viteza asta?!
Nu.
..."knock-out"
mda... :)
mamaaaaa ce trageeeeee
Doar o "Pasăre Măiastră" avem?
Da, si mai avem si o "HORA".
Si o ''Transmontana''
e fake sau real? nu pot sa mi dau seama cum a depasit, cate linii erau? nu una dus una intors?
tu macar ai citit descrierea????????????????
Ciprian Tanana Pe secții de cale dubla cu BLA banalizat nu exista noțiunea de fir de dus și întors. Doar firul 1 și 2. Firul normal este cel de pe partea dreaptă mereu. In cazul de față, trenul din care a fost făcută filmarea circula pe firul fals.
Wtf... Este filmat la noi în tara???
Tu esti un prost.Normal ca la noi in tara! I-am adresat răspunsul lui Dani Ignat
De ce n-a fost * botezată * , Regele Carol I ? !
e viteza mare pentru ..... 1950 toamna.
Asta dovedeste ca CFR-ul nu e atat de rau cum spun toti
E mai rău !
Ce se vede in acest videoclip e doar o exceptie. Sa-i zicem "o minune" care se petrece totusi in Romania...pe ici pe colo, intre Bucuresti si Constanta si doar in sezonul estival...
bravo ma...e fake!! hahaha
Apropo, ce anume e fake in filmare ?
depasirea...cate linii sunt? e ciudat.din cate stiu sunt doar doua linii,dus si intors,aici vad 2 trenuri care merg in aceeasi directie. unul cu 140 si unul cu 160? hai sa fim seriosi.
vrei sa mi spui ca in zona aia acolo sunt 2 linii dus si una intors?
Excelentă captură!
Nu exista concept e linie "dus" si linie "intors". Nu e nicio problema ca doua trenuri sa circule in aceeasi directie pe ambele linii, asa cum vezi aici. Sigur, ideal, daca nu sunt intarzieri sau nu apar alte situatii neplanificate, se respecta principiul pe care il mentionezi tu, dar nu e nicio regula in acest sens.
video foarte frumos ............. felicitări