ما شا ء الله تبارك الرحمن الله يبارك لك في حلالك يا سلطان ❤
فكرة حلوه انك غيرت الكفرات قبل البرمجة
ما شاء الله تبارك الله ، تحية من الجزائر 🇩🇿
ماشاءالله عليك يا كحل😍♥️
أستمررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررررر
شغل بطل يا الامير
الله يبارك لك يا كحل ❤❤.
واضح مهتمين
ماشاء الله تبارك الرحمن
نبي مقطع توضح فيه الصرفيه البنزين بعد التعديل طالبك 😊
بالثوانيييي 🫡🫡🫡
لو تلاحظون لازم تحط لايك
لو تسوي تنظيف بخار للمكينه يطلع الشكل توب التوب
اتمنى تجدد هايلكس ٢٠١٥ استمر
١٠ و طالع كامها يختلف و يجي الصدر حساسين 🤙🏻
يبي لك بس تغسل الكبوت وترطب قطع البلاستيك ويطلع ماشاءالله فخم
ضعف ضغط طرمبة البنزين كان ممكن يكون بسبب الفلتر الداخلي للطرمبة الي في التانكي وكان المفروض تنظف التانكي وتغير الفلتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره
طبعن مدامه مقطع كحل على طول لايك ❤
عقبال التندرا ان شاءالله
ركب بلون 👌👌
حوله غماره وربي يطلع شكلل 😮
قبل اي برمجة لازم تكون السيارة صافي تماماً وخالية من اي عطل مع فحص نظري وكمبيوتر قبل البدء
تدرون وش ناقصه كفرات بالون بس مشكلتها مايثبت الموتر لو ضغطله شوي زحف به 😹 بس الشكل عالبالون ياخي شي ثاني ويرفعه فوق شوي الله يعطيك خيره ويكفيك شره واذكرو الله ياشباب ذكر الله طيب ، وصلو عالنبي عليه افضل الصلاة والسلام♥️
جاي من السناب😂😅
متي ينزل فيديو ع تندرا😢
طيب الحين التعديل كله المرور بيحقد علي وتفتيش وتوقيف ولا
لايك رقم 104
برمج التندره ❤🇯🇵✈️💯😈
ما لقيت الا SLR خلصو المبرمجين ؟
كحل حبيبي كان ودي قبل ما تركبون النتيك كان نضفتو المكينه ب ديزل
ما شاء الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره اخوي انا عندي سلفرادو ٢٠٠٨ وحطيت سبرنت بوستر (محسن استجابه الثروتل ) اول ماجربه ودست فيه وانا حاطه علي الاول بدل اهو بروحه علي الثاني معه العلم وصلت RPM لي الاخير وبدل بروحه لي الثاني هل هاذي مشكله وله سيفتي من السلفرادو
@@user-uh1eg5iy6n تمام يعطيك العافيه والله كنت شايل هم لاانه اول مرا تصير لاانه كنت مجرب بل بر بس هذا بل شارع قلت بجرب بحشره علي واحد بس طلع يبدل بروحه
انا عندي واحد ومركبه عادي مايبدل لين يقطع بس مبرمج موتري انا قبل البرمجه م جربت ع شارع بس بالبر م يبدل
باقي تندوري 🌚
اوووول❤
اطرح السياره
كحل انا حاب انصحك تغير كام ال zr1 لانه ما ينفع الا للسيارات الي عليها شاحن قراياته تختلف بنسبه كبيره عن قرايات الكام التنفس الطبيعي انا ما ادري ليه يركبونه الناس لو انك مخلي حق الوكاله افضل لك ومعليش عالازعاج 3>
ركبته ماادور عزم ركبته عشان افتك من غثى ال dod وانت شايف كثير ناس كذا ومن ناحية قوة لاترا حقه فيه ولو انه شيء بسيط لكن فرق عن كام الوكاله اكيد ويعتبر اقل تكلفه للي يبغى يكنسل نظام التوفير بشي مشابه للوكاله لارفه ولا ازعاج
@@k7llll حبيبي كحل الكام ابد م يصلح انا خبره جموس ركب كام ستيج ١ رخيص وعزمه قوي جدا اللي انت مركبه يعطيك قوه على اربي ام عالي ٦ وفوق يبدا يصير قوي بس ٦ وتحت بيكون نفس الوكاله او اضعف بعد واحد اعرفه معه سييرا نفس ذا بس غماره مركب ستيج ١ مافيه سييرا مركب كام ستيج ٣ م طار عليه لين ستيج ١ يعطيك تورك فزه قوه استجابه اتمنا تغيره ل استيج ١ بيكون انشط بكثيير
@@user-wb9fg1us5zصدقت الكام مخصص لسبيد عالي والمحرك مجهز لتورك فالازم الكام يكون لتورك وستيج ون طيب
@@user-wb9fg1us5zعطني سنابك او اي طريقه اتواصل معاك فيها عندي كم حاجه تخص الكام
نعيد ونكرر ي جماعه الي مو فسناب كحل جالس يفوتك عمرك
متى نشوف التندرا متبرمج كذا وبالراحه بيجيب 400 حصان اذا وكاله 380 حصان
@@user-gd7rq6qv7m كلامك صحيح السكويا ٣٢٠ تقريبا يزيد وينفص على حسب بس التندرا ترا حاشر اكثر ودفرنس ف ممكن يطلع اكثر او اقل
الفلتر الزيتي ما انصحك فيه يخرب حساس الهواء
شباب انا افضلكم تشوفون سنابه لانه حرفيا في اشياء غير الي تشوفونه صراحة وبس والله
موتري نفس موترك فلتر وهدرز ٥.٣ برمجته جاب ٢٨٥+
نصيحه و انا اخوك اخذ لك سييرا غمارة وكاله at4 خط بر
الطرمبه حقت البنزين لو ركبت حق جمس HD لانها تجي حديد اما سييرا 1500 الطرمبه حقته تجي بلاستيك راح تنعدم معا الحراره واذا التانكي كان ف ربع لو ركبت طرمبه الحديد افضل البلاستيك معا الحراره تنكسر اما الحديد مشاءالله يدوم معك ونادر يخرب
حقت الوكاله لها ١٣ سنه ماشاءالله وحتى يوم فكيتها مالاحظت فيها مشكله اللهم عشان العزم وضغط البنزين لايكون ضعيف ف اشوف ان ذي تكفي وتوفي
ناقصه بوالين ورفعه شوي على جنوط الوكاله
الله يباركلك بس فيه مشكلة عندك الرقم مستحييييل لازم فوق 300 ال 300 اقل شي
الفلتر كم انش؟
كيف داخليته داخلية يوكن؟؟؟مو سييرا؟
18:30 للمعلوميه كحل هذي اصليه بس انها ايسدلكو مهي GM ال GM افضل وهي الاصليه وكااله وتدوم
صدمني والله يوم شفت اتسارع ماش على ذا اتعديل ولا يمشي معوض خير
السلام عليكم يا حبيبنا انا موتري 5.3 ستوك ال ستوك عليه بس كت باك و الواي الهدرز و الفلتر وكاله جاب رقم اكثر منك بشي بسيط و نفس الداينو بدون برمجه في مشكله في سيارتك
وياليت تستقبلها في صدر رحب والمعلومه الي ابي اوصله لك انه موترك في مشكله باقي ما طلع كل حقه
فعلاً عارف رنيته قبل البرمجة جاب اعلى ب ٣٠ حصان بس وقت البرمجة ماتوفقنا فيها لان المبرمج تغير وقلت بحدث برمجة لكن بعد مااركب هدرز عشان يفرق فرق يستاهل
افا عليها كام وهذا رقمها
أسألكم بالله انكم تدعولي بالشفاء العاجل
كحل السيرا حقتك ولا حقت فارس
اول واحدددد🫡
للبيع السيرا 10000 الف
ليتك تعطيه طقم بطاين اماميه اليمين متكسره جهت الايسار مب موجوده خير شي مخليه شكل الموتر عايببب 🤨
رقم يعتبر ضعيف على كام وفلتر موتري يوكن ٢٠٠٨ نفس مكينتك ٥.٣ هدرز لونق تيوب جاب ٣١١ بدل وركب راس هدرز لونق تيوب وحتى لو كان صيني مب شرط اصلي تعال عندنا في الامارات تحصل انا مركب سعره ١٣٠٠ لونق تيوب ومعطيني ادا طيب 👍🏼
ركب عازل على ماصورة الفلتر، اذا تبي العزم ثابت على طول وللصرفية حاول يكون الهواء بارد قد ماتقدر والدليل اول ماتشغل السياره بعد خمس دقايق تسخين تسارع فيها وتشوف فرق عن بعد ساعه تشغيل
يعني حرارة الزيوت والهواء اهم شي تكون مناسبه للاجواء والمكينة وماترتفع ابد وبس هذي وجهة نظري لكل السيارات بشكل عام كانت كبيره ولا صغيره
هين معروف كل مابرد الجو كل ماتحسنت السيارة اداء وصرفية حتى والجو الحين زي ماانت شايف حر ف يأثر على حرارة الجو الداخل للمكينة بس وقت الشتاء ان شاءالله نجرب تست على الداينو نشوف فرق الرقم
حرام عليك 266 معى تركيب كام انا عندي جمس يوكن 5.3 و كت كام ستيج 1 مطلع ثلاث اميه وشي
حرام والله تعبت واخر شي 286
الف مبروك ، اللحيه شيلها والله قبيحه ولو فيه صدام شكله احسن من الوكالة اشجعك تركبه.
عين ماسونية لي حاطها
اواللل
كحل احبك
اوللل
بالدقائق🫡🫡🫡
الرقم سيئ
شكله وع كبير وا طويل ممثل الغماره
ليه جاي داخليته داخليه يوكن؟؟
السييرا له فئات العادية ونص فل يجي داخلية سيرا اما الslt اللي هو فل كامل وا الDenali يجي مثل داخلية اليوكن
حط انتل
والله 266 شي سئ جداا الجموس ماتنزل عن 330
@@khalidalfaifi7668 مع واحد من العيال نفسه بضبط بس 6 جاب 375 وهو بدون كام بس في مبرمج ثاني ف المبرمج يلعب دور بعد
ناقصه تهبيطه ورنقات
بإذن الله دس لايك وإلغاء اشتراك
عقبال التندرا ان شاءالله
اول
اول
اشكرك على المقطع الطويل👌🏼