Restauration tracteur Massey-Harris Pony 812

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  • čas přidán 22. 06. 2016
  • Quelque photo de la restauration d'un tracteur Massey-Harris Pony 812 moteur simca 4 cylindres 1221cc
    démontage, sablage, peinture, remontage
    VIDEO: • Massey-Harris Pony 812...
    n’hésitez pas à mettre j'aime ;)
    Ma prochaine restauration sera un Renault d22 :)
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 76

  • @hystocrates1
    @hystocrates1 Před 7 lety +2

    Très bon! Amazing work in bringing this classic back to its former glory. Thanks a lot for sharing!

  • @freddydesdouets4600
    @freddydesdouets4600 Před 2 lety +1

    Très bon travaille bravo

  • @pascalinebeslay8619
    @pascalinebeslay8619 Před 5 lety +2

    C'est mon papa André Deleval Né à St André lez Lille 5 mai 1928 ajusteur outilleur
    il travaillait chez Massey Harris à Marquette ,
    il a fait la machine outille pour emboutir la calandre à moustache du tracteur "Poney
    je suis fier de mon Papa Pascaline

  • @tonysomeca4822
    @tonysomeca4822 Před 7 lety +2

    beau travail !

  • @AdrienBelmonte04081203
    @AdrienBelmonte04081203 Před 7 lety +2

    Propre!

  • @cellejimmy1205
    @cellejimmy1205 Před 7 lety +2

    super énorme, du boulot vraiment propre pour ton pony quand j'aurais le temps est mon garage je voudrais faire pareille pour le mien

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 7 lety

      merci oui il faut le temp de la place et des bonnes adresse

  • @noajamotte471
    @noajamotte471 Před 6 lety +1

    Nickel !

  • @matteoherve2962
    @matteoherve2962 Před 8 lety +2

    super video

  • @ricardopatagon5566
    @ricardopatagon5566 Před 7 lety +1

    muy bueno tengo un Massey Harris

  • @juanasanelli6831
    @juanasanelli6831 Před 5 lety

    Te falto el regulador de velocidad constante .Muy lindo trabajo

  • @duggf1
    @duggf1 Před 8 lety +1

    Vraiment fantastique, je suis très jaloux. Je me demande si les poneys Français ont plus de pouvoir que les poneys de l’Amérique du Nord, car il a un plus gros moteur soupapes culbutées. Y at-il beaucoup de différence autre que le moteur ?

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 8 lety

      Merci :) les américain on des moteur continental le modèle produit en France on des moteur simca

  • @perruchescompagnie6574
    @perruchescompagnie6574 Před 4 lety +1

    Super boulot , mais alors quel boulot pour en arriver au bout.

  • @znormand3690
    @znormand3690 Před 5 lety

    Superbe restau ! Il a retrouvé une seconde vie. J'ai exactement le même que je restaure actuellement...
    Quelle est la marque des pneus arrières et le modèle ?
    J'ai pas envie de tomber sur des pneus avec un "gros talon central" type BKT/Alliance qui ne ressembleraient pas du tout aux pneus d'époque !!
    Un grand merci !

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 5 lety

      Merci !
      C'est des pneus pas chere je sais plus la marque faut que je regarde.

    • @znormand3690
      @znormand3690 Před 4 lety +1

      @@jeromes67390 Finalement j'ai commandé des Petlas en 9.5 R24, les 1er prix... pour de la collection je pense que c'est suffisant !

  • @theoDauba.85
    @theoDauba.85 Před 3 lety

    salut beau travail, petite question j'ai un 820 essence moteur Simca j'ai un alternateur qui est dessus et un régulateur comme tu as montré dans t'a vidéo mais a part , tu pense qu'il faut que je l'utilise car ma batterie est en 12v et la bobine d'allumage aussi ?

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 3 lety

      Salut merci si tu veux passer en 12v faut tout changer en 12v bobine ampoule...etc

  • @Ajiad1998
    @Ajiad1998 Před 3 lety

    Bonjour Jeromes ... J'ai quelques questions sur les pièces détachées que vous avez installées. pourrions-nous éventuellement entrer en contact? Je suis également en train de restaurer un 812 et je ne peux pas aller plus loin. Salutations Timo

  • @matteoherve2962
    @matteoherve2962 Před 8 lety +2

    un conseil mais un alternateur à la place de la dynamo sa charge au ralenti la batterie que la dynamo il faut accélérer

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 8 lety

      oui c'est bien mais c'est plus origine après mais j'avoue qu'au ralenti la batterie charge pas, y en a qui change tout le circuit en 12volts, mais moi je bosse pas avec il roule juste sur les expositions c'est pour sa que je préfère le laisser origine

    • @matteoherve2962
      @matteoherve2962 Před 8 lety

      +Jeromes67390 ok super bien restorer

    • @karenmella9819
      @karenmella9819 Před 6 lety

      Matteo Herve n

  • @masonmaceachern1858
    @masonmaceachern1858 Před 6 lety

    How much $ was it

  • @adrienptj2362
    @adrienptj2362 Před 4 lety

    Salut
    J aimerai savoir se que je peux mettre comme alternateur sur mon pony 812 pour le passer en 12 volts

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 4 lety +1

      Salut perso j'ai laisser la dynamo pour un alternateur je passerai plutôt sur une casse voiture pour en trouver un simple et pas chère après il faut adapter c'est des tracteur qui on plus de 60ans il n'y a pas de modèle précis qui se monte pile poil comme la dynamo mais le plus chiant c'est qu'il faut changer plusieurs éléments bobine ampoules ..etc

  • @kokosek3902
    @kokosek3902 Před 7 lety

    Puis-je demander où vous avez commandé des lumières, des joints et les tuyaux, 02:34 dans la vidéo. Je ne peux pas trouver des pièces pour Massey Harris Pony. Pourriez-vous me donner un lien ? merci. :)

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 7 lety

      kokos ek sur le site : "la boutique du tracteur "

  • @baptiste1451
    @baptiste1451 Před 4 lety

    Bonjour j'ai une question combien de litres de peinture et autres produits avez vous eu besoin ?

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 4 lety

      Bonjour environ 4l d'apprêt et je crois 5l de peinture

  • @aurelieng1139
    @aurelieng1139 Před 4 lety

    Salut tu serait me dire ou acheter des plaquette de frein et tois les joint moteur de pony 812

  • @antoineblk983
    @antoineblk983 Před 7 lety +1

    Slt , je voulais te demander combien de temps que tu avais mis pour le restorer ? Sinon magnifique petit tracteur . Merci

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 7 lety

      Salut
      Dure à dire j'ai mis 1an mais je le restaurait quand j'avais le temp je dirais une centaines d'heure

    • @antoineblk983
      @antoineblk983 Před 7 lety

      +Jeromes67390 Oui mais maintenant que on voit dans l état qui les cet a dire nikel sa en vallez le coup

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 7 lety

      +Antoine BLK
      oui au final sa vaut le coup mais faut avoir la passion et surtout le temp sa coute chère une restauration pour mon pony sa va mais d'autre marque de tracteur les prix peuvent monter très haut selon leur rareté, mais moi j'aime sa j'ai un autre projet en cour je suis entrain de refaire un renault d22 et après je ne compte pas m'en arrêter la

    • @antoineblk983
      @antoineblk983 Před 7 lety

      +Jeromes67390 Ok et tu fera une vidéo sur le d22 ?

    • @antoineblk983
      @antoineblk983 Před 7 lety

      +Jeromes67390 Sa ta coûter combien ? Si sa te dérange pas de le dire ?

  • @noahdenis6344
    @noahdenis6344 Před 4 lety

    bonjour j'ai aussi et je souhaite le restaurer, pouvez vous me dire ou vous avez acheté votre peinture?
    merci

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 4 lety

      Bonjour pour la peinture c'est un rouge pompier ral3000 il me semble et le jaune que j'ai utiliser c'est du jaune caterpillar ou jaune sécurité usine je me rappel plus du ral je l'ai reçu de l’entreprise qui ma fait le sablage

    • @noahdenis6344
      @noahdenis6344 Před 4 lety +1

      Jeromes67390 d’accord merci bcp

  • @sylvainpihard2141
    @sylvainpihard2141 Před 10 měsíci

    Magnifique 👌 sauriez vous me dire le nom « numéro » de la couleur rouge ? Merci 😜

  • @mashugo4050
    @mashugo4050 Před 7 lety

    le moteur était fendu ou bloqué ? et sinon les chemises était en très mauvais etat

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 7 lety

      La culasse avait un trou et donc le liquide de refroidissement avait couler dans le moteur par les soupapes d'échappement

    • @mashugo4050
      @mashugo4050 Před 7 lety

      Jeromes67390 aïe pas cool sa

  • @stephaniescherba4926
    @stephaniescherba4926 Před rokem

    Bonjour Jeromes,
    Nous avons un Pony 812 et actuellement il nous accompagne en forêt. Il a quelques soucis, il a eu beaucoup de pièces neuves mais il reste des mystères que mon mari n'arrive pas à régler. Nous n' habitons vraiment pas loin l'un de l'autre. Pourriez-vous nous aider un peu , je vous remercie
    Bonne soirée
    Stéphanie et Fernand

  • @irlemichel5450
    @irlemichel5450 Před 7 lety

    pas mal ,mais tu aurais du ouvrir la boite , et remplacer les roulements , au moins ceux de l'arbre primaire car ils doivent chanter !!

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 7 lety

      La boite fonctionne parfaitement c'est incassable sa chante pas même à 25km/h(sans régulateur) le seul gros problème qu'il avait c'était un trou dans la culasse ... du coup le liquide de refroidissement est rentrer à l'échappement j'ai trouver un autre moteur pas chère et refait (segmentation) j'ai encore l'autre je le refait quand je trouverais une culasse pour ;)

  • @mickaelchain7350
    @mickaelchain7350 Před 3 lety

    Bonjour j'ai un pony à restorer il n'a jamais eux de carte grise comment faire pour en avoir une ? Merci

  • @georgesdassonville8443
    @georgesdassonville8443 Před 7 lety +1

    j en ai un a restaure avis au amateurs

  • @matteoherve2962
    @matteoherve2962 Před 8 lety +1

    mon pere il a restaurer 2 tracteur un dans un tas de fumier et un autre qui a brulee

  • @Ajiad1998
    @Ajiad1998 Před 3 lety

    Pourriez-vous peut-être m'envoyer le lien vers la boutique où vous avez acheté les pièces?

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 3 lety

      La boutique du tracteur

    • @Ajiad1998
      @Ajiad1998 Před 3 lety

      @@jeromes67390 J'ai commandé le joint de culasse (72mm) mais j'en ai reçu un avec 74mm. Ils ont dit que c'est vrai... c'était le cas pour vous ?

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 3 lety

      @@Ajiad1998 si vous avez l'alésage de 72 il faut le 72

    • @Ajiad1998
      @Ajiad1998 Před 3 lety

      @@jeromes67390 Oui, j'ai le calibre 72 mm et j'ai également acheté le sceau pour 72 mm. Avoir ensuite re-mesuré le phoque et avoir mesuré 74mm. Le vendeur a dit que c'est vrai. Avez-vous déjà mesuré le vôtre avant de l'installer ? Mon sceau est donc aussi légèrement supérieur.

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 3 lety

      @@Ajiad1998 je ne comprend pas c'est quoi le phoque et sceau ?

  • @bernarddufau8744
    @bernarddufau8744 Před 3 lety +1

    Voilà le premier trateurs de l époque vous vous rendez compte le changement il la valeur d un bravent que tirer deux père de vaches il ne ce fatigué pas les frain grincer v 650mil franc mais le temps à changer après on a un 820 deux cylindre diesel après je vous dis pas Renault d 30
    Voilà

  • @mrmithlond2070
    @mrmithlond2070 Před 7 lety +2

    super vidéo, je suis actuellement en pleine restauration d'un 812 moteur simca et je voudrais savoir ou vous avez acheter toute vos pièces et également savoir le produit ou le procéder utiliser pour nettoyer et rendre comme neuf le bloc moteur et la culasse.
    Cordialement.

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 7 lety

      Doryann jourdan merci j'ai touver des docs sur internet et les pièces une partie sur laboutiquedutraccteur et leboncoin j'ai mis plus d'un an à le refaire parfois pendant 2mois je cherchais des puèces ou autres

    • @mrmithlond2070
      @mrmithlond2070 Před 7 lety

      Ah d'accord merci pour l'info et pour ce qui concerne le décapage du moteur, de la culasse(intérieur et extérieur), soupapes et tout vois avez utilisé quel produit ?

    • @jeromes67390
      @jeromes67390  Před 7 lety +1

      Doryann jourdan
      diluant ponçage grain trés fin, j'ai achèter un moteur refait j'ai 2 moteur pour en faire un

    • @lenoblepauline9003
      @lenoblepauline9003 Před 4 lety

      Garage Clément spécialiste Simca très connu dans le milieu des voitures Simca ancetre ou Simca club de France.