Cómo funciona la caja eCVT híbrida de Toyota [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] S04 - E11
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- čas přidán 5. 04. 2019
- Desmontamos una caja de variador continuo de un Prius de Toyota para explicarte cómo funciona, acompañados de nuestro amigo inseparable, Miguel Ángel, de GeBox.
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La televisión clásica se va a quedar completamente obsoleta. La calidad de estos videos esta en otro nivel, no puedo estar mas que agradecido.
la televisión clásica está orientada a marujas de 50 y tantos y canis con tatuajes de tribales.
@@kakafuti1973 totalmente de acuerdo!!!
Lq tele YA se quedó obsoleta
Eso es cierto pero todavia no esta obsoleta lo estara para el 2022.
Ese genrador q corriente produce 12 o 24 VOLT ignoro contesta porfa gracias
Han pasado 4 años del video y Toyota no solo ha evolucionado la bateria sino que tambien la gestion del motor y la transmision general . Me voy a comprar super traquilo un un Corolla Hibrido 140H ! todos los integrogatorios a propietarios y taxistas en madrid me lleva a la conclusion de que es un coche muy fiable y un sistema, sencillo de mantener y duradero. y si , puedo vivir sin acelerar de 0 a 100 en 6-7 segudos!!
Hace algunos años hable con un taxista en mi país que genia un Toyota Prius con 475 mil kilómetros recorridos y me dijo que cero problemas.
Que el sistema era una maravilla.
Por lo que veo Toyota hace las cosas sencillas y en esa simpleza radica la calidad.
Genialll
Y lo compraste?
@@alexabello9078 Si si comprado esta, ahora en enero lo fabrican
@@pietrinico Buena pensé que ya lo tenías. Los taxistas que te han comentado del vehículo? Te pregunto por qué yo soy de Chile y trabajo en eso, pero casi nadie tiene hibrido y me gustaría saber la opinión, si pudieras dármela te lo agradecería.
La Batería del PRIUS No se queda en 0 sin antes avisar 100 veces. Ya quisieran los Alemanes,Franceses,Italianos y compañía habérsele ocurrido esto.
Muy buen vídeo, lo acabo de descubrir. He tenido un Prius 1.8, que compré nuevo, lo tuve 9 años y 240.000Km, todos en carretera, sin el más mínimo problema, sin cambiar frenos y con consumos, siempre, de 3,6L/100km. en verano y 4,1 - 4,2L/100Km. en invierno, si no fuera por lo escaso que estaba de potencia, seguramente seguiría con él, lo cambié por un coche eléctrico y desde luego, que no quiero volver a saber nada de ningún otro coche de combustión, ni híbrido ni nada, aunque el Prius, como coche de combustión, de resultado, es el mejor coche que he tenido en mi vida. Yo conseguía que el motor de gasolina no arrancara hasta los 72Km/h y en más de una circunstancia, después de una gran bajada y la batería cargada a tope, me he encontrado subiendo una cuesta a 120Km/h sólo con el motor eléctrico, y mucho más agradable, que cuando la subía con el motor de gasolina. Un saludo.
Los motores eléctricos tienen más torque (y torque directo) que los motores de combustión, por eso subías matado de la risa esas empinadas
Yo tengo un Corolla 2019 SD 122cv y en este verano por la zona norte de España que no es precisamente llana tras 2000kms me salió un consumo de calculadora de 4,8L a velocidades legales ( ctra a 120-125km/h ) es decir, un hibrido de Toyota es perfectamente válido para usarlo mayoritariamente en carretera, ni que decir que en ciudad pura se pueden hacer trayectos de 2-3Litros/100 e incluso trayectos cortos GRATUITOS por ir el 100% del tiempo en eléctrico , mi consumo medio actual está en 4,6L .
El Corolla 2019/20 y el CHR 2020 llevan un sistema hibrido mejorado de los anteriores.
Quién es capaz de darle a no me gusta a este video.... Guille un lujo de video muy formativo !!!!
estos videos no tienen precio.
Pd: da gusto ver el ritmo al que sube el canal, enhorabuena!
Genial video!!! Gracias por compartir conocimiento 🎉🎉🎉
He visto este vídeo para entender el funcionamiento de mi nuevo Corolla. Muchas gracias por el aporte, sin embargo discrepo del dato de consumo en carretera o autopista (cuando no se regenera frenando). La realidad es que el consumo es muy contenido a velocidad constante de 100-120 Km/h pues el motor busca siempre las revoluciones optimas gracias a este sistema de transmisión. En mi caso es de unos 5 litros a los 100 Km. con el motor 125H de 2022.
Muchas gracias por el vídeo..
Muy interesante, gracias amigos. Bendiciones.
Impresionante, sois geniales.
Unos cracks!!! Mis felicitaciones por el canal Guille. Sin duda el mejor canal de motor
Los felicito, muy bien explicado y a detalle, gracias, desde México, saludos
Qué maravilla de video. Qué instructivo todo y bien explicado.
Fantásticos los videos. Enhorabuena y gracias.
Me flipan estos videos tecnicos!!
👌🏻
excelente video gracias por compartir tan buena informacion sigan haci saludos
Una maravilla de explicación.
Virtuosos!!!
Excelente explicación!
Miguel Ángel responde todo!! Que crack
Grandísimo Miguel Ángell!
FELICIDADES POR ESTE GRAN VIDEO.
¡Felicidades, muy buena explicación!
Ya empiezo a comprenderlos...gracias!!
Espectacular explicación. Gracias!!!
Excelente explicacion.
Muy didáctico, gracias por la información, desde Lebu Chile saludos
Excelente. Gracias por compartir. Un saludo
joder macho, que calidad. espero que sigas asi porque es un lujo tener este canal en youtube
Excelente explicación amigos, muchos éxitos.
Muy buen video. Hacer mas asi!!!!
Magnífica demostración de algo nuevo que interesa muchísimo, Enhorabuena, muy bien explicado, gracias....
Les agradezco infinitamente por este video, es impresionante y a la vez un tanto difícil de entender las nuevas tecnologías, pero con la explicación que ustedes brindan es una maravilla el aprender algo más de lo extraordinario que es la mecatrónica.
Un abrazo desde el Perú.
Excelente explicación, saludos desde Colombia
Súper interesante, lo hacéis genial¡
Gracias Miguel Ángel !!
Muchas Gracias por el video , siempre aprendemos algo nuevo con vosotros ;)
Excelente video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Me quito el sombrero, señores. Gracias por destripar esta maravilla de caja y desvelarnos sus secretos.
Hermosa la tecnología. Un saludo cordial desde Quito Ecuador.
Saludos gracias por informar bendiciones 😁 desde México
No me esperaba para nada que ese tipo de caja fuera así , me encanta este tipo de vídeo seguí así.
saludos Miguel desde costa rica
Es de agradecer que de algo complejo hagas algo sencillo con unas explicaciones llanas. Es agradable de ver y de escuchar. Excelente!
saludos desde ECUADOR
Buenos días. Interesante videos gracias
Que buen tio. Buen aporte, ¡gracias!
Excelente video !!
La sinceridad y contundencia de las respuestas absoluta jajajaja muy buen video agradeció a los dos
Pedazo de video gracias
Da gusto oírte hablar muy buen video
Mi respeto maestros saludos q linda es la mecanica
Muy buen vídeo!!
exelente esplicacion de un verdadero ingeniero Dios bendiga esa capacidad mental
Muchas gracias por hacer estos videos señores , son muy interesantes , lo que nunca te dicen cuando compras un coche , te dicen hasta lo que puede costar una avería d estas cajas , ese chico se ve que sabe y que le gusta su trabajo , ojala hubieran mecánicos asi en mi isla , un saludo desde tenerife canarias.
Increíble la calidad y presentación del vídeo
Buen video viejo ese lugar es el paraiso
Excelente muchas Gracias Saludo . Dolores y Guillen de la Distancia Costa Rica. Pura Vida.
Gracias por el video. Siempre tuve interés por este cambio y lo veo muy complejo. O yo lento.
Me declaro 100%fan de esta pagina...saludos desde chile..intruyen mucho acerca de dudas a nosotros los mecanicos...
LOs Felicito, que manera de explicar!!!!!
K ganas de verlo,,llevaba tiempo esperando éste video!
Muy completo y didáctico! Muchas gracias.
saludos cordiales desde Colombia
Que canal mas genial.
Muy buen video Guille, entre tu canal y otro mas estais haciendo que prefiera ver youtube a la televisión.
Contenido de calidad, a la carta y para poder ver caundo quieras, que mas se le puede pedir?, excelente canal.
Son unos genios, cuando se me ocurría una pregunta viendo el video parecía que me leían la mente y comenzaban a desarrollar sobre eso. Por más vídeos así. Genial
Que buen video, la verdad que muy interesante para poder tener en cuenta a la hora de comprar un híbrido, ya sea nuevo o usado, excelente aporte. gracias.-
Muy interesante, as always.
Me topé con este video por casualidad ¡Que agradable sorpresa! Por fin pude ver el interior de un motor Prius y su complejidad ¡Gracias! Saludos desde la Ciudad de México.
Muy bueno, da gusto ver a un profesional explicando las cosas y no a un comercial. Gracias por el video
Que crack Miguel Ángel
Videaso Guille, muy muy bien explicado, y yo con mi mate mas el video arranque bien la mañana, lo unico q se me hizo corto, es q cuando hay calidad uno puede esta una hora y mejor esto q una peli jaja, ok excelente fin de semana tengan todos, un abrazo.
Me encanta saber y comprender el funcionamiento teorico, de mecanicas, que no me puedo comprar; muy interesante los videos para mañanas lluviosas..sois buenos de cojones.
Videos impresionantes..a mi m gustaría ver la caja automática d 8 velocidades de convertidor d par de Ford..Gracias
Excelente video,enhorabuena....me recuerda la tecnología de los dumpers de minería tipo Liebherr,komatsu,Cat o el pionero le tourneau,tecnología de hace 50 años.......por lo menos....
Un video ilustrativo y muy ameno para profanos en la materia.
Excelente vídeo, muy bien explicado.
Que suerte poder desmontar las cajas de cambio y ver su funcionamiento. Like+Sub 👍😊
14 /10 esto si que es aprender mecanica :-)
Exelente canal
Antetodo gracias por el canal !!!!! Podriais destripar una caja de las que montan los Audi e-Tron o Volkwaguen Passat gte y Golf gte o simplemente explicar las diferencias entre estas y las de otras marcas, puntos a favor o en contra etc ......
suuuuuuuper interesante,me he vuelto un yonki de estos videos de cajas
Muy buena explicación, saludos desde oaxaca México
Ay que ver cuanto dura.
Muy bueno el vídeo!!! Pero que digo!!!??? Es excelente!!! Muy bien explicado.
Que ingenioso el sistema del híbrido!!!
Saludos desde la Patagonia argentina
Muy in interesante y muy bueno el video
Cuando compre mi prius c, me dijeron que era bueno ahorrando combustible en ciudad, en carretera no tanto, pero nada mas alejado de la realidad.
En ciudad es genial y en carretera aun mejor, obvio tambien hay que tener buenos hábitos de conducción. Literal, hay que saber conducir un híbrido
Hola. Que promedio te da en ciudad y que promedio en carretera? Cuál es la velocidad en ciudad para mantenerlo en marcha funcionando eléctricamente ?
Excelente explicación mejor que en la universidad.
saludos y gracias, de niño,escuchaba que funcionaba de esta manera una locomotora,gran motores disel,que giraban generadores para producir el voltaje de un motor electrico y mover tantas toneladas. gracias por la esplicacion.
Chulada de sistema por lo que veo
Aúpa La Rioja. Buen vídeo
Muy buenas.
Muchas gracias por los videos que hacéis, soy profesor y van muy bien para que los alumnos terminen de entender las cosas, ya que no dispongo de según que cajas de cambios.
Excelente!!!
Gracias señores yo los veo desde acá desde Estados Unidos Las Vegas y me encantan todos estos Videos yo no sé nada de mecánica pero me encanta aprender y ver las maravillas que son estos motores tengo un Toyota fríos 2019 y estoy fascinado con él gracias a sus explicaciones me doy una idea de cómo funciona 1000 gracias sigan haciendo
Espectacular video. Que bien explicado. Sin música. Un aplauso para las dos personas que lo filmaron. Saludos desde Argentina. Muchos éxitos !! 👍👍👍👍👋👋👋👋
Hola desde México excelente vídeo muy completo , hay muchos amigos quisieran ver in video similar del honda insight 2019 se los agradeceria infinitamente
Hola Gente, he compartido con amigos vuestro video sobre las características de la caja DSG, y se han quedado maravillados por la claridad en las explicaciones. No somos mecánicos ni nada que se le parezca, solo interesados en saber como funcionan nuestros autos. Un abrazo de sus nuevos seguidores, desde Argentina
Simplemente es un Tren Epicoidal
Tengo un Prius IIG precisamente, y en absoluto gasta 7 litros en viajes en carretera. Desde Mataró (Barcelona) hasta la costa de Asturias, rodando por autopista, autovía y carretera convencional (Zaragoza-Miranda de Ebro) a velocidades legales o un poco más, nunca me pasó de 6 lts. a los 100.
Ese planteamiento de que la batería se acaba y luego solo te mueve el térmico no es correcto. En carretera la batería te asiste en subidas o adelantamientos y lo que gasta lo cargas al frenar o simplemente mientras te vas moviendo. Desde luego la ventaja de este sistema se ve mucho más circulando en ciudad, pero en carretera tampoco va mal. Eso sí, el tacto del CVT es muy peculiar y cuesta acostumbrarse cuando se viene de cambio manual toda la vida.
gracias m prepatare para.la proxima generacon electrica gracias bro.l pido a Dios entendimiento para todo esto hay q prepararse.y estudiar.mucho