Gracias por la explicación tan detallada y amable. Por si a alguien le srive, es exactamente igual en una Gol Country 1999 diesel 1.9. (La única contra es que se escucha muy bajito el audio). Saludos!
Buen video y bien explicado, me gusta cuando explican cómo digo , (para tontos), porque explicaste bien claro y los detalles también que Muchas veces uno no los sabe y queda con todo por la mitad..
Buen video, pero para limpiar frenos al igual que piezas como el embrague se debe usar limpia frenos o cualquier otro limpiador que no deje ningún residuo al secarse.
Hola, muy ilustrativo tu video. Una consulta. Noté un ruido como de raspado intermitente en mi carro y note que era de los rodamientos. Los cambie y luego de un corto tiempo volvieron a aparecer. Los desmonte nuevamente y me di cuenta que el rodamiento mas grande de la tambora parece que resbala del cojinete interior con el eje y eso provoco marcas en la cara interna del eje. Entiendo que este rodamiento no entra al eje con ajuste. El rodamiento aparentemente no tiene olguras, entra justo, pero se que el cojinete interno no se debe mover junto con el eje. Que me recomiendas. Pd. El rodamiento entra justo y con los dedos y lo midieron vernier al momento de comprarlas
Hola amigo muy buen video pero tengo una pregunta el eje como se cambia lo q pasa q se me desgano el valero pequeño y la rosca del eje se daño muchísimo
Excelente video, te felicito, solo que faltó una cosa, como ajustar los frenos, tanto con el tambor puesto y sin el, me harías el favor de compartirlo? Y me gustaría que me mandaras el link directamente. Saludos y sigue así!
Todo bien bro, solo mi umilde opinion te falto ajustar bien esa tuerca en el observar si no tiene juego y si tiene pues darle una ligera apretadita solo una lijera apretadita no a torque y listo keda pero buena la explicacion .....
Hola, muy buenos tus videos, podrias decirm xfa como o donde poner un gancho para remolcar en la parte trasera sin poner el kit ese para carritos, solo es para poder atacar una soga o algo y asi remolcar alggun auto mad q nada, saluds desde argentina
Hola que tal, tendrías que sujetarlo prácticamente del puente trasero y alguna parte de la carrocería, para eso checar los puntos que den mas soporte y no dañen algo del auto, saludos
Quedó todo excelente, solo que yo creo que no era el problema porque sigue teniendo un juego de varios centímetros, alguna otra recomendación, amigos??
Estimado consulta, mandé a cambiar éstos rodajes al mecánico, ví cuando puso los nuevos al pasar una semana se salió mi llanta con todo y rodajes rotos, para mi suerte estaba a 10 km/h que pudo causar que se rompiera el rodaje y se salga con todo llanta el tambor ?
Solo los debes volver a calibrar ya que cuando sacas el tambor las balatas se descalibran o se aflojan, si tienes otra pregunta sobre mecanica me la puedes decir con confianza.
hola david mi problema es de que cuando los cambien a los cuatro rodaminto de atras al mes siguiente tenia las rueda flojas osea la campana floja se movia cometa tuve que sacar todo y ajustar larosca pero a la semana de nuevo flojas como hago para poder dejarlas ajustada y queno se desajuste
Hola Nelson, tal vez no quedaron bien colocados o no eran los adecuados, si colocaste todo como esta en el vídeo no deberías tener problemas, checalo es posible que algo no este bien, saludos
nelson guerra sabes q le paso a tu carro tiene s q remplazar la maza o bien para q mejor me entiendas el mango ya esta desgastado y eso origina q no apriete bien
Muy bueno el video, solo qe qede colgado y no se vio cuando colocastes el retén, qe es mas fasil, colocarlo directo al tambor o directo en el eje del tren???, x lo demas el video esta muy bien editado, pequeñito detalle en el vajo audio pero nada mas..... Saluds..... #ValdiviaXIIV
Gerardo Veloso es como si no lo hubiera puesto en otros videos lo ponen en el eje directo pero estoy teniendo el problema de hace ruido cuando rueda como si hubiera algo flojo
Excelente video y excelente explicación yo hice un video del mismo trabajo en mi Toyota Tercel! Les comparto el proceso es exactamente el mismo! czcams.com/video/2dRxiBGwJ9o/video.html
Hola Eliseo, no se alcanza apreciar, pero si quedaron bien, solo que de pronto grabar y todo es un poquito complicado, saludos y gracias por la observación.
Muy buena la explicacion .
me fue util gracias un capo...
que buen video , explicaste muy claramente y de una manera muy tranquila, saludos desde mty
La explicación mas precisa y exácto, muchas gracias.
Excelente explicación maestro. Un 100 para usted.
Muy buen video compa! Muy bien explicado.
Muy buen video...!!
Necesito otro video de como regular los frenos con las campanas colocadas . Gracias desde Uruguay
Gracias por la explicación tan detallada y amable. Por si a alguien le srive, es exactamente igual en una Gol Country 1999 diesel 1.9. (La única contra es que se escucha muy bajito el audio). Saludos!
muy bueno tu trabajo y la explicación y el tiempo que tomaste para hacer el trabajo dejo mas que conforme con lo que estaba buscando excelente
Muchas gracias por el video
muchas felicidades ...esta es una nueva forma de aprender gracias de nuevo
Muy bueno el video saludos desde Perú (monzon)
Muy ilustrativo exelente tienes mi like
Buen video David! Gracias por compartirlo
muy bueno amigo bien explicado.
Nuevo suscriptor, excelente explicación
fantástico tu video man me ayudó bastante mil gracias me salve de mecanico ja ja ja saludos
Saludos Juan Ramón, que bueno que te sirvió, estamos a la orden.
Buen video y bien explicado, me gusta cuando explican cómo digo , (para tontos), porque explicaste bien claro y los detalles también que Muchas veces uno no los sabe y queda con todo por la mitad..
Martín saludos, me alegra te hay gustado.
gracias x la explicación voy a hacerlo
muy chingon tu vídeo Camarada David, sigue así subiendo mas vídeos Saludos cordiales
Hola me alegra te gusten, ahora mismo no he tenido mucho tiempo pero pronto subiré mas, saludos
excelente video tocayo
Me alegra te haya gustado, saludos
Hable fuerte y claro hombre!!
Buenísimo video felicidsdes
Buen vídeo, se agradece...
DESDE ARGENTINA GRACIAS POR EL VIDEO SOLO TE FALTO COMO COLOCAR EL RETEN PERO BUENISIMO CAPO!!!!!!!
Gracias!!
Buen video sigue así saludos
10 pesitos de volumen
buen vídeo. me sirvió para mi toyota tercel. gracias
Hola Vic, me alegra te haya servido, saludos
Excelente. Gracias.
Excelente gracias por compartir tu experiencia.
Muy bueno!
Muy buen video excelente...solo falta el audio que no se te escucha casi nada lo ví y pensé que eras mimo jajaja jajaja
Exelente
Gracias
Muy bueno el video bien explicado, lo unico que se escucha muy bajo.
Si podrías decir la medida de los rodamientos seria genial por lo demás bien tu video
Buen video, pero para limpiar frenos al igual que piezas como el embrague se debe usar limpia frenos o cualquier otro limpiador que no deje ningún residuo al secarse.
Hola, muy ilustrativo tu video. Una consulta. Noté un ruido como de raspado intermitente en mi carro y note que era de los rodamientos. Los cambie y luego de un corto tiempo volvieron a aparecer. Los desmonte nuevamente y me di cuenta que el rodamiento mas grande de la tambora parece que resbala del cojinete interior con el eje y eso provoco marcas en la cara interna del eje. Entiendo que este rodamiento no entra al eje con ajuste. El rodamiento aparentemente no tiene olguras, entra justo, pero se que el cojinete interno no se debe mover junto con el eje. Que me recomiendas. Pd. El rodamiento entra justo y con los dedos y lo midieron vernier al momento de comprarlas
Hola amigo muy buen video pero tengo una pregunta el eje como se cambia lo q pasa q se me desgano el valero pequeño y la rosca del eje se daño muchísimo
la tuerca no se supone que se apretá a tope con un dado y se devuelve media vuelta?
Excelente video, te felicito, solo que faltó una cosa, como ajustar los frenos, tanto con el tambor puesto y sin el, me harías el favor de compartirlo? Y me gustaría que me mandaras el link directamente. Saludos y sigue así!
en los modelos pointer y Parati el ajuste es automático
conforme se van gastando las balatas se habren solas
Una pregunta, ¿ La tuerca no se debe apretar como n una copa de forma bn fuerte?
Una pregunta, pusiste el retenedor?
Y en ese caso, va con lo hueco para adentro o viendo para afuera?
Todo bien bro, solo mi umilde opinion te falto ajustar bien esa tuerca en el observar si no tiene juego y si tiene pues darle una ligera apretadita solo una lijera apretadita no a torque y listo keda pero buena la explicacion .....
Capo
Hola david yo los cambie haci como en el video pero no me duro ni un mes a que se debe la falla segjn el mecanico me dijo que se regulan es asi o no
ojala puedas subir uno del cambio de cubre polvo de la homocinetica o de la misma, Saludos
Ok, si lo tengo por ahí pero no he tenido mucho tiempo, pronto lo verás, saludos
Explicaste de 10puntos 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Que marca de baleros recomiendas ? Los tmk salen buenos ?
Hola, muy buenos tus videos, podrias decirm xfa como o donde poner un gancho para remolcar en la parte trasera sin poner el kit ese para carritos, solo es para poder atacar una soga o algo y asi remolcar alggun auto mad q nada, saluds desde argentina
Hola que tal, tendrías que sujetarlo prácticamente del puente trasero y alguna parte de la carrocería, para eso checar los puntos que den mas soporte y no dañen algo del auto, saludos
Quedó todo excelente, solo que yo creo que no era el problema porque sigue teniendo un juego de varios centímetros, alguna otra recomendación, amigos??
Oye carnal gracias atu video me horre lo del mecánico k kobran caro palo fasil k es aserlo
excelente video amigo tengo un kia capital 1992 q tengo q cambiarselo
Cada que tiempo cambio.para no esperar que suenen..por fa ..
Estimado consulta, mandé a cambiar éstos rodajes al mecánico, ví cuando puso los nuevos al pasar una semana se salió mi llanta con todo y rodajes rotos, para mi suerte estaba a 10 km/h que pudo causar que se rompiera el rodaje y se salga con todo llanta el tambor ?
Amigo una pregunta xque no se ajusta con llave la tuerca que sujeta los rodamientos q pasa si lo ajusto fuerte
Excelentes tus videos, Felicidades! Disculpa, quiero cambiar los bujes traseros, es complicado de hacer?
Bujes traseros, a cuales específicamente te refieres, saludos
David López G. los del eje, de hecho están a la derecha desde la perspectiva del video y se conecta a la carrocería
Como saber cuándo se requiere el cambio de Valeros?
Saludos
Muy buen video, amigo una consulta voy a cambiar los rodamientos es necesario cambiar la bocamaza?
Que tal Luis, no es necesario a menos que este dañado, saludos
Que pasa si aprieto demasiado la tuerca,mi pregunta es por que al apretar al llegue cuando colocó la llanta tiene juego?
Cuantas balineras lleva el kia picanto 2007 motor 1.1
Me ubieras regalado 2 pesos de volumen y tendrías tu 👍
uno como propietario también es recomendable aserlo siguiendo tus pasos o no
Hola Ana es una decisión personal, es lo mismo que hace un mecánico, quizá con mas rapidez, pero en general cualquiera puede hacerlo.
¿cuanto aprietas la tuerca antes de poner la chaveta para q no
Tenga juego?
Excelente tutorial... una pregunta... en este procedimiento... afecta en algo los frenos?... saludos
No en nada amigo
Solo los debes volver a calibrar ya que cuando sacas el tambor las balatas se descalibran o se aflojan, si tienes otra pregunta sobre mecanica me la puedes decir con confianza.
hola david mi problema es de que cuando los cambien a los cuatro rodaminto de atras al mes siguiente tenia las rueda flojas osea la campana floja se movia cometa tuve que sacar todo y ajustar larosca pero a la semana de nuevo flojas como hago para poder dejarlas ajustada y queno se desajuste
Hola Nelson, tal vez no quedaron bien colocados o no eran los adecuados, si colocaste todo como esta en el vídeo no deberías tener problemas, checalo es posible que algo no este bien, saludos
ya lo revise de todas forma son los mismo y no le allo la soucion
nelson guerra sabes q le paso a tu carro tiene s q remplazar la maza o bien para q mejor me entiendas el mango ya esta desgastado y eso origina q no apriete bien
como estan las puntas de ejes si estan muy desgastadas no se clava la pista del ruleman o balero ojo con ese detalle
@@morenaguerra6968 y qué pasó con tu problema,lo solucionastes???que hera
soy d argentina camvie los rulemanes trasero d mi corsa ase ruido le puse unos chino sera poreso
Alguna idea oara quitar la tapa del tambor. Esta fundido el balero con el tornillo central ni a golpes sale ni se afloja
Muy buen video... Pero le falta volumen a tu audio ... Solo eso .
100% seguro que ese es el apriete apropiado de la tuerca?
en un Jetta 93 es el mismo procedimiento? gracias
Hola que tal Carlos, practicamente lo mismo, saludos
Le cambie las balatas y al poner el tambor quedo frenada la llanta estando desajustado por completo el freno
es lo mismo para un Vento 2014?
Hola Daniel, si prácticamente lo mismo, saludos.
Muy bueno el video, solo qe qede colgado y no se vio cuando colocastes el retén, qe es mas fasil, colocarlo directo al tambor o directo en el eje del tren???, x lo demas el video esta muy bien editado, pequeñito detalle en el vajo audio pero nada mas..... Saluds..... #ValdiviaXIIV
Gerardo Veloso es como si no lo hubiera puesto en otros videos lo ponen en el eje directo pero estoy teniendo el problema de hace ruido cuando rueda como si hubiera algo flojo
No va apretado l tuerca entonces solo va l llegué o estoy mal
Te olvidaste de poner el retén? O ese no lleva?
Muchas gracias x el video, pero en verdad habla un povo mas fuerte!!
El.ajuste que.tanto.debe ser del.perno.. gracias
abla fuerte hijo
Hola Angel, lo intentare la próxima vez, saludos
Los anillos que sacamos a martillazos, meti uno al revez y ahora no lo puedo sacar, que puedo hacer?
amigo que grasa utilizas !!
Ariel LM Six para balero
Los 2 baleros son de la misma medida? Bro
No, el interno es más grande, el externo es más chico.
Tu video debería ser más breve y que hablaras más fuerte.
Creo que no le pusistes el reten
Buen aporte, solo falló el volumen
Gracias, me has ahorrado unos 15 dolares qué me cobra el mecánico
Si el audio del vídeo no fueran tan bajo los espectadores entenderíamos mejor..
Mis tambores trasero se frenan solo que podria ser
A mi se me afloja y toma juego. O al menos cuando levanto la rueda la muevo arriba y abajo
bro ni a todo volumen se escucha :s
valla ni conectandolo al equipo se oye mas
Lastima que no se escucha
No vi como va el retén
No puedo creer que la vida de cuatro personas penda de un alambrito.
Excelente video y excelente explicación yo hice un video del mismo trabajo en mi Toyota Tercel! Les comparto el proceso es exactamente el mismo!
czcams.com/video/2dRxiBGwJ9o/video.html
habla fuerte chabon
no se oye nada
Dejaste muy floja la tuerca
tiene dos fallas
Sin miedo 😡😡😡
El audio esta malisimo
creo que no engrasaste biene esos baleros man solo los pintaste la grasa no salio por los bordes
Hola Eliseo, no se alcanza apreciar, pero si quedaron bien, solo que de pronto grabar y todo es un poquito complicado, saludos y gracias por la observación.
Eliseo Morales Altamirano
Estas rezando?
Muy bajo el audio.