Спасибо автору ролика, благодаря этому ролику смог разобрать панель на своей 99й . Прям смотрел и разбирал и всё получилось. Тоже радиатор отопителя менял. Очень полезный ролик для тех кто в первый раз хочет добраться до радиатора отопителя. 👍
На самом деле, съем торпеды - самая жуть - жуткая. Я читал об этом ещё в бытность первой 99. Автор, ты четкий парень ... я полгода кругами хожу: боюсь ))))
Итак! Благодаря автору одного из предыдущих роликов, я заменил радиатор НЕ СНИМАЯ торпеды. Норм тема. Крючил руки 3 часа, но сделал. Сразу совет: готовьте пылесос - в нише радиатора, внизу дофига мусора всякого.
Спасибо Дмитрий за пошаговый разбор, у меня проблемка с рулевой рейкой появилась, крепление под капотом которые на сварке точечной оторвало хорошо заметили но не в этом беда, если к левому креплению которое под рулем можно подобраться сняв ковролин и заварить, то к правому подобраться мешает бардачок и нижняя полка, а как видно у вас на видео панель вместе с бардачком цельная, придется снимать всю панель.
Тросик спидометра действительно короткий, его иногда от коробки отсоединяют, чтобы панель снять. Ну, и самое главное отсоединить в самом начале клемму минусовую от аккумулятора)
печка у водителя под ногами тросы заслонки натягивать надо и всё ..реашется вопрос когда тепло только по центру а по бокам его нет ..так же не греет на холостых и в целом слабо греет ..все это решается простым натяжением троса заслоки (регилирующая холодное гарячее)
Спасибо за подробное видео. Я понял, что у меня вообще не всё стоит в панели)) Что это за штука на бороде, с которой снимали разъем в начале видео? У меня голая пластиковая борода с тремя местами под саморезы и всё...
Хорошие машины, пока не начинаешь снимать панееель, менять замоок и заниматься прочей "мелкой" хернёй. Чесслово, лучше я гбц сниму и карбюратор почищу по два раза, чем менять печку.
В электронике такие вещи называются Кит набор. В данном случае это то же самый Кит набор. Собери машину сам после конвейера, что бы ничего не пищало-скрипело и тарахтело. Какая страна, такие и "автомобили" Что то,что то-полное дерьмо.
czech30000 такая же фигня, сперва отказал спидометр, поменял тросик и заработал, но теперь врет, показывает на 7-10 км больше. Решил ли ты вопрос и как?
Человек не обломался, включил камеру во время работы, пользу принес. Дмитрий, спасибо, такую же пойду ковырять сейчас.
Ü
Очень интересная конструкция и её воплощение у данного авто. Иногда появляется мысль что игрушки для детей намного качественнее.
Это ИГРУШКА для взрослых. Конструктор для выросших детей!
Спасибо автору ролика, благодаря этому ролику смог разобрать панель на своей 99й . Прям смотрел и разбирал и всё получилось. Тоже радиатор отопителя менял. Очень полезный ролик для тех кто в первый раз хочет добраться до радиатора отопителя. 👍
Спасибо ! Четко ,выразительно ,внятно ! С утра пойду копаться !!!
На самом деле, съем торпеды - самая жуть - жуткая. Я читал об этом ещё в бытность первой 99. Автор, ты четкий парень ... я полгода кругами хожу: боюсь ))))
Ищущий Покой такая же фигня,подтекание немного радиатор,но не сильно,жду когда море на ковриках будет))
Итак! Благодаря автору одного из предыдущих роликов, я заменил радиатор НЕ СНИМАЯ торпеды. Норм тема. Крючил руки 3 часа, но сделал. Сразу совет: готовьте пылесос - в нише радиатора, внизу дофига мусора всякого.
@@user-lu2qb5wo5b Добрый день. подскажи какой ролик смотрел? Неохота такой гемор перебирать.
@@Lyshuk возможно он про этот ролик: v=ndhxregj6n8
Его точное название на ютубе: "Тепло в ВАЗ 2109 Причина устранена переделка печки"
нервы у тебя в порядке я смотрел уже нервничаю как все это нуторно:)
Спасибо автору. Панель снята еще бы видео с по шаговой установкой панели обратно.
В обратно порядке, что сложного. Может надо приехать и вместо тебя назад поставить? 😅🤣
Лайк за видео дружище.
Никак не мог понять как снять это дермище.
Спасибо. Мне помогло, боялся трогать эту дребидень, чтоб заглушить обдув груди и лица в печке, так как он не нужен был.
Спасибо Дмитрий за пошаговый разбор, у меня проблемка с рулевой рейкой появилась, крепление под капотом которые на сварке точечной оторвало хорошо заметили но не в этом беда, если к левому креплению которое под рулем можно подобраться сняв ковролин и заварить, то к правому подобраться мешает бардачок и нижняя полка, а как видно у вас на видео панель вместе с бардачком цельная, придется снимать всю панель.
Красава, нормально объяснил
Тросик спидометра действительно короткий, его иногда от коробки отсоединяют, чтобы панель снять. Ну, и самое главное отсоединить в самом начале клемму минусовую от аккумулятора)
Max Batterie й
наткнулся на ваше видео!, как мне херово стало когда вспомнил как снимал ее! (перед сьемом пейте чего-то от сердца!) ))))
Респект 👍🏻👍🏻👍🏻 спасибо большое вам!
У меня того же года выпуска, только на карбюраторе))).
у меня тож на карбе
Спасибо все понятно
Было бы ,да бы мешает.Молодец что не сдался!
печка у водителя под ногами тросы заслонки натягивать надо и всё ..реашется вопрос когда тепло только по центру а по бокам его нет ..так же не греет на холостых и в целом слабо греет ..все это решается простым натяжением троса заслоки (регилирующая холодное гарячее)
что за индикатор мигает справа красным?
ты бы клемму с АКБ скинул
лак лайк лайк
Самая удачная ваз 06.ВСЕ
А чё за ключатель зелёная она для чего если не секрет
Радиатор печки мне меняли на 99 на СТО не снимая торпеды.
Надо отключить окумлятор потом
Дитрий просвети пожалуста что за индикатор красный под панелью приборов мигает? Спасибо если ответиш.
Наверно имобилайзер
индикатор иммобилайзера
А тросик с классики подходит он длинее
Спасибо за подробное видео. Я понял, что у меня вообще не всё стоит в панели)) Что это за штука на бороде, с которой снимали разъем в начале видео? У меня голая пластиковая борода с тремя местами под саморезы и всё...
Это блок ЭБУ. У Вас видимо машина кабрюраторная, да?
Руль надо откручивать в первую очередь, он очень мешает
В иномаркам гимарою ещё больше-праверенно!!!
У низкой панели печка лучше дует чем в высокой .
Лучше бы панель полностью надо было менять
Думал только у меня проблемная панель! Ан нет видать такого гов,,,а много наклепали!!!!
Хорошие машины, пока не начинаешь снимать панееель, менять замоок и заниматься прочей "мелкой" хернёй.
Чесслово, лучше я гбц сниму и карбюратор почищу по два раза, чем менять печку.
А иномарки они не такие? Там тоже пластик сыплется не успеешь снять
Можно и не снимать панель. Я без этого кран и радиатор печки менял
Здесь наверное о печке идёт речь, а не о радиаторе
Че вы ВСЕ как один, снимаете ночью???????? Вы что, вампиры что ли? Нихера не видно....
Роман Музыченко Так то люди днем работают
Да капец, у тебя видео 16 минут. И только ночью у тебя это время оказалось свободным? Ты прям работаешь от забора и до заката......
Роман Музыченко Это зима Сибирь
Так то понятно...
Лично у меня всегда вдохновение под вечер появляется))
Впервую очередь надо клему от аккумулятора откинуть чтобы не замкнула а потом разберай.
А там нет ничего замыкать,если все заводское,а если колхоз + синяя изолента,ту нужно и сам акум снять))
а что за лампочка мигает возле замка зажигания
Александр Аристов Сигналка
Имобилайзер это
Кнопка 🔳 катапульты!
ек макарек ,на половине видео уже забыл как все было установлено .шурупы одинаковые для всей торпедо ?
разобрал на половину -шурупы разные =(
#6аный АвтоВАЗ
Просто ненавижу все эти не штатные подключение, особенно сигнализации... После них столько лишних проводов...
из под капота там гайка это болт обычный.зря прожог
денис касицкий ))ждал этого комента я в видео про установку печки об этом сказал, а так поставил шайбу и все, но плохо конечно
Отрежь полочку под бардаком,она нафиг не нужна,и не надо будет снимать торпеду при замене печки.
В электронике такие вещи называются Кит набор.
В данном случае это то же самый Кит набор. Собери машину сам после конвейера,
что бы ничего не пищало-скрипело и тарахтело.
Какая страна, такие и "автомобили" Что то,что то-полное дерьмо.
Мужики,подскажите! Не правильно показывает спидометр. На много. В чём причина?
датчик скорости меняй
czech30000 такая же фигня, сперва отказал спидометр, поменял тросик и заработал, но теперь врет, показывает на 7-10 км больше. Решил ли ты вопрос и как?
ебать мага как у меня)
Русские машины они такие говорит. Всё русское такое
Я необнаружил тех саммых болтов которые у вас прокручиваются их там просто нет и даже места или отверстия для них,пурга какаято
их там нет
Почему гремит панель? Да потому что у многих половина креплений сломаны... чего удивляться то
Нихуя она просто так не снимается.
Скиньте пажалуста схему на trchunyan@gmail.com
Пиз...ц,даже на длинне тросика секономили.не дал нам АВТОВАЗ норм.машын
Какая же машина как эти дефлекторы воздуха и не только эта. Машина все остальное о е,ественное Дерьми
Как снять каждый сможет, а куда соединить плюс и минус, чтобы проверить подсветку, у вас нет мозгов... Ищу год и ни одна блоха не сказала ..