的士VS白牌車齊表態 的姐：公平競爭 Uber司機：有得揀先係老闆 業周國強呼籲業界克制｜01新聞｜uber｜的士｜白牌車｜黑的｜交通
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- čas přidán 16. 05. 2024
- 網約車平台Uber自2014年登陸香港後，衝擊傳統的士業，的士業與白牌車、特別是Uber的明爭暗罵從未停。在政府擬規管網約車平台即將有方案之際，周四凌晨（16日）網傳多段懷疑「放蛇」打擊白牌車片段，有的士業界稱，據其了解是有業界對白牌車忍無可忍，包括警方執法力度弱，故自發「放蛇」。
一場自發「放蛇」除了是意識形態表達，也將的士業與Uber的較勁浮面、白熱化程度更成坐車人與網民的熱話。到底的士司機及Uber司機如何看此場「的爸大戰」，今午我們坐上了5部的士或Uber車，聽聽他們的心底話。
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我撐UBER，希望政府儘快立例開拓並管理這類call車服務，這是大勢所趨！
又急又趕先係街到截車，平時就Uber😏
全國都有網約車,點解香港冇?
@@ttll991因為無幾百萬個的士牌。係香港有
全國都有網約車, 香港冇
你呢啲僕街就最鬼衰，趕時間就喺街頭截車，唔趕時間就call Uber，乜嘢call車服務係大趨勢呀？call返的士唔得咩？
我對的士加價都忍無可忍, 不會再用的士
加價唔係問題，但態度、服務質素、種種惡劣行為都令好多人對的士印象差
@@user-mb3xd7uo4k 其實我冇要求,安全到目的地果班人黎, 佢加價後連我都踢走
agree, taxi close down
一齊舉報的士違例泊車
很多的士坐地起價、車箱一陣唔係煙味就是臭味、服務態度差尤其搭佢短途時，多年未見改善。
我對的士業界的意見是：成行摺咗佢啦～ 咪影響香港市容！正式允許和全面引入電召出租車營運。
正苦一早默許，uber周圍賣晒廣告，你估正苦唔知咩
的士佬唔好搞咁多野 搞得多對你地冇好處 越黎越黑人憎
攪野係車主，推落司機度啫
@@gm9270b你講乜野
本身佢唔做埋呢d on9放蛇行為 佢地自發搞出黎 比人報埋出黎 抵的士佬衰 搞到成行都衰晒
無錯，垃圾的士，令人反感
對呀！咁乜得閒，的士佬去放蛇？做埋差佬的野，香港市民更加撐Uber 啫！
支持網约車全面取替DC9。
對！
的士做得就沒有人投訴 短程唔去 人多就不看標好像海鮮價
如果的士服務好 市民一定揀佢㗎 商業社會 用家可以揀咩係適合自己 攪事嘅未係啲的士牌車主 佢哋怕個牌冇人要
之前聽過一個講法：從來沒有見過有人對的士服務是滿意的，根據之前的市民調查， 10個有五個人對的士服務非常不滿，有四個對的士服務不滿，只有一個是沒有意見的😅
都會見過幾個好既司機，但唔好既佔太大比重。
需然塔得小，但每次都把撚火，唔知係咪時運低，次次都見鬼！
我好少坐的士一年頂多2-3次，但都遇到DC9長唔去短唔去過海唔去，依家用app call的士就係正常人。😅
錦外圍服務賠率都好過馬會。幾時合法化?
咁又唔可以咁講 如果call 開台 啲司機都會幾nice
我撐Uber
你有冇坐過的士
@@waimanlai1590Uber taxi都有啦😅
@@waimanlai1590你實坐過的士！仲要係揸緊嗰個！
支持UBER，政府應該支持公平競爭，警察不能被利用維護黑勢力的力益團體，市民的利益才是警察應該支持的行動！
點解uber會出現？的士同業可否問問自己
錦點解又有外圍呢。出現只係解釋到有利可圖
以前既人坐的士，目的就一係趕時間，一係多野攞住，一係就貪方便，唔使周圍搵站頭搵路線；而家既時代唔同左，我載野多可以搵gogo lala貨van,載得比的士多野之餘仲可以載人；無貨物既可以叫uber,車多款次次唔同至於仲要方便唔使找散紙麻麻煩煩。
我真係見唔到而家的士仲有什麼優勢，你話你有車尾箱載野吧，又唔夠大又好多都好污糟；而且開尾箱要額外收費；載人就唔使講，大家一日到黑唔係嘈短途就嘈收費問題，請問咁樣的士係咪應該要重整一下？
比錢仲要受氣，自作自受😂
怕Uber搶生意，不如整個優質的士app
唔關app事啦...以前用過幾個唔同既call 的app,都試過喺個app度報哂價司機接左飛,去到目的地想焗我用現金俾返"差價"
@@ytc0521 重點在“優質”，比啲客去評分，分數低就踢出app
UBER，的士服務非常不足，網約車係大趨勢
我撐uber
得黒色同白色無灰色,咁你班的士9,有幾多人有報稅及交稅呀!你係理事長,你咁能正義的話,你報囇D長期租的士D人名單比稅局查一查可以嗎?
咁打風未起標加500係黑定白?
係冇1個的士從業交稅司機就梗加冇交稅啦正卜街😢
原來Uber 司機有交稅🤔
你唔識就唔好講啦，的士佬份車租已經包埋㗎啦，的士車主已經幫佢哋交咗稅
@@himwongcarchannelhk5670 幾時輪到車主幫佢交稅?你租辦公室搞生意, 又話業主幫你交左呀?
你買層樓放租又可以話差餉 , 地租 , 管理費係稅呀?
準確報稅永遠都係個人責任, 你返工都係將工司報同你報分開既, 就連報稅都係自己黎, 幾時輪到車主"幫"你交?
要扣返既你咪響報稅果陣將車租寫響支出, 稅局免你稅先算
真係車主"幫"你交, 稅局叫你交果陣你有本事直接叫車主比丫嘛
uber 應該盡快合法化囉！
哦 你都知道唔合法
咁你應該盡快適應呢個時代， 國內都已經有「網約車」嘅存在， 咁樣「放蛇」同幫緊人哋做緊宣傳冇分別囉！
殺人都應該盡快合法化
之前估唔到的，他日可能會出現，同性别的，都可以結婚，性別原本男的，都可以改為女性
@@user-qi4dr8hi2v唔合法，但亦無犯法，你可以話係法律漏洞，但的確目前既法律，係告唔入！
我支持uber ，都支持Uber Taxi，但反對傳統的士
Uber taxi同普通的士有咩分別呀 咪又係的士你傻㗎
@@himwongcarchannelhk5670有唔同㗎！Uber Taxi 每一程車係要抽10％佣金㗎！普通的士係幾多就實收幾多㗎。
撐Uber.
直接開放市場, Uber 合法化. 咁咪各有各做囉.
做吾做到, 由市場決定.
Uber 係貴d, 但服務直接, 比幾多錢, 一早知, 網上攪掂晒.
的士 可以用價錢, 用優惠去吸引客人. 各取所需.
警方應嚴證執法，
第一 Uber 告非法取酬
第二 告放蛇者，誘使他人犯法 ，詐騙
試過得張$500搭的士，點知落車比錢比司機鬧，話上車時應該講定得$500紙喎，咁少事都講哂粗口鬧人，都唔知啲司機係唔係精神有問題，之後都冇點坐的士，寧願比多少少坐uber，起碼有得評分同投訴
他講粗口係唔啱，不過，乘客事先講明也是好的！
我都試過, 我即𨳒閌番佢宜家食餐飯都唔止五舊水啦, 佢即冇聲出
我就支特白牌車，因為有車輛追蹤位置，家人都會放心，而且又唔怕佢兜路，因為預左金額，在車上小睡，都安全，的士!就隨時，載人到和合石，支持白牌，搭白牌 車，真似高人一等，我喜歡
你D的士佬唔走去捉D黑的果D行家,走去捉uber有鬼用,你有唔係便衣警察都冇執法權力,不如唸多D辦法做返好個的士行業,唔駛全港市民最憎的士佬
警察要多D執法拒載濫收車資等等, 回應的士司機訴求, 合法就合法, 不合法就不合法
交齊稅先啦班dc9😂
@@kaichakyu2203 Uber狗有交到稅？😂人哋的士佬至少有交租。
咁Uber架車點嚟，請問 😂
總之就要做鳩啲的士佬一拒載就報警見佢犯法就報警盡返做市民嘅責任
Uber點解有生存空間呢？！... 未就係多得啲的士服務好很好囉
損人不利己 見一隻DC9違規就1823一隻
👍👍👍👏👏
一件的士佬犯法就報警舉報佢做市民嘅責任
成日都話融入大灣區
大灣區，而家大部份都係網約車
啲大陸遊客落到嚟 又俾啲的士佬開天殺價 態度觀感都唔好啦。
直接引入滴滴出行 等遊客同市民 有得揀 的士佬有競爭自然會進步啦！
政府都可以研究下 如何管理網約車 增加就業，同時可以增加收入
呢啲就係油脂及兄帶嚟嘅好處啦
什麼反壟斷法都係厄人，點解唔比引入uber增加競爭力，要維護車主牌主果D利益？
我撐Uber。
雖然我未曾搭過Uber，
我認為的士牌照政府應繼續按季發放給公眾競投，最好是有年期限制。
幾百萬同個的士牌返嚟， 性質同uber一樣 咁對啲的士車主 公平咩
冇Uber 之後，遲早都會有滴滴㗎啦，咩年代啊？面對現實網約車啦。
支持網約車合法化，回應市民訴求。
今時今日，香港連網約車平台也容不下，還說甚麼國際城市。政府早應該正式立例容許網約車營運，並加以規管。如果的士業界冥頑不靈，諸多阻難，就以國安法對付，並強行收回的士牌照。
政府要攪清楚咪側側膊唔多覺囉！我坐網車多過的士。
我未坐過Uber，但我撐Uber，因為受太多的士佬氣，我絕對相信冇一個服務行業衰過的士！希望Uber早日合法，我可以試吓坐Uber！
百份百支Uber，最好政府引入多啲網約車平台，有競爭才有進步！你睇吓國內啲網約車幾先進同服務水準幾高。
無論的士或Uber, 都係市民多啲選擇，的士做獨市，單一服務及收費，市民可以點？
細個聽過有差人放蛇, 拉白牌車司機, 但點解而家由的士佬放蛇, 真係世界變哂
有一次我坐的士到地點，下車的時候問司機車錢多少， 司機反問我不識字嗎？ 一點服務態度都冇， 還要常常要加車費
全世界都有UBER喇，係香港無，D的士牌，咩人最多
閪佬最多😂
長期支持黑的業界💓💪💪
幫助司機增加收入
保障牌主權益
其實的士車主投資失利點解要政府同市民埋單。我投資輸左百幾萬又唔見有人同我埋單，輸打贏要
支持修法網約車合法，公平競爭。唔應該同世界其他先進城市脫軌。
I'd never use Taxis wherever I go. Even I have to pay more for Uber or DiDi. Hong Kong is such a 3rd world.
我提議嘅方法就係練蠱 再引入多幾間例如高德或者的的讓他們血戰下還生存的
引入網約車係時代返趨,政府要跟世界接軌
call 車係大勢所趨，想要交通不塞，這是個好服務
支持政府先追查DC9交稅情況
DC9拒載兜路唔過海等等我都忍無可忍。
香港政府市場價收反（萬八）架的士牌照，再重新（分配）營運年期
邊會有人撐的士㗎
咁 D 放蛇 的士佬 都應該去放蛇 捉 收 $500 一個客（座滿一車）嘅的士
澳門直接發一個特許電召的士牌
封殺一切其網約車等類似服務
快通過網約車合法化，公平競爭。
黑的 揀客 西面 唔見你話既？😂😂😂想撐牌價都唔係咁既
全港估計有85%以上市民同遊客不滿的士佬服務態度😂的士佬你有試下問卷看看你的服務如何?😢😢😢
如果冇出租讫車存在香港的洒店業可关門了1香港点解有出租車
香港繁榮的地方，怎可以沒有Uber
支持Uber 。支持舉報的士違泊，對的士佬忍無可忍
我建議佢地坐到黑的既都即刻報警，登記黑的聯盟記低所有黑的既車牌，得閒去捉下佢地仲好啦。
多謝法官大人輕判所致！
如果網約車合法，市民的確係最大得益者，但同時間的士司機及uber司機收入亦會減少，因為必然供過於求，旁邊深圳有板你睇，兩邊司機都垂死掙扎緊。
搞笑，黑的捉人
都唔知政府幾多官議官都用緊uber啦，你估佢哋重會坐的士
人哋Uber話接送朋友，乘客朋友是但用任何理由解釋點解畀錢uber司機，總之係好難檢控嘅，不如的士業界自己好好提升自己服務質素，吸引乘客實際好多，香港始終係一個充滿商業競爭的社會，汰弱留強。
的士佬，見老人家有輪椅唔車，短途唔車，抱住小朋友拎架bb車唔車，咁咪吉車慢慢兜囉。
清明重陽會見唔到拎住花嘅人😂
講得啱，所以我對的士佬很反感
支持UBER
在現今社會情況，應引入網約車。在世界各地，基本網約車非常普遍，我們中國內地已一早有網約車平台，而且也好成功。大勢所趨，應盡早合法化及規管。
支持開放市場
巴士也有新巴及九巴互相競爭，也有小巴行走港九各地，適者生存是硬道理，要有改善及進步才能繼續走下去。
今時今日，無須劣等的服務！😂 市民有選擇權！
我只有一次對的士有好印像就係九號風球停東鐵果次，係太子又冇過境巴士点算！好彩有的士來兜客安全送到 落馬洲管制站 但係每位要收250
香港任何服務行業態度都係木口木面.多謝一聲都冇.笑口笑面客人一定鍾意.
公平競爭是香港基本法側、我是30年來都是守法的士司機
支持網約車，DC9自己攞黎
有埋Grab Bolt call 車全部百花齊放最好！
好記得嗰次幫公司攞重要文件喺過海的士站上車，仲要講緊平日冇人的士司機都可以講說話俾我聽，一來一回2公里都唔使淨賺$27都唔鍾意，嗰時不愉快體驗已經決定唔會再搭的士 🚕所以DC9冇一個係無辜嘅
我唔明揸Uber犯法…叫Uber是否犯法？市民放蛇可以嗎？要比錢嗎？好多問題唔清楚？理應你叫Uber放蛇係脅助非法經營罪…市民明知呢樣野係犯法既，你明知犯法去做？點解唔拉呢？警察係咪選擇性執法呢？
由細到大都受到的士佬無數次的氣，十分痛恨大部分的士佬的態度。但政府也有必要去立法監管uber。一旦uber乘客出行意外，或出現像內地一樣滴滴司機對乘客犯案的情況，既沒有保險，也很難追究責任。
政府可以先限量發行「網約車牌」比人競投，之後再推行一個的士牌可以同政府交換三個「網約車牌」，咁就皆大歡喜。
限量，又可以炒。正!
DC9只怕Uber搶客，但又唔怕自已啲面口和黑的趕客🤣🤣🤣
我識幾個大陸都好激動話DC9又黑的又黑面，但從未聽過投訴Uber(有人代約)
全世界有好多網上叫車軟件啦，點解港澳無呢？
我都經常搭的士和Uber白牌，搭的士經常受氣，但Uber啲司機待客就0. K嘅。😊
我建議廢夠左的士，唔好再比的士存在，只留uber。的士無存在價值，所有的士佬都係D唔捱得苦，唔係做地盤或其他辛苦工先揸的士，揸的士等於社會垃圾。
你们还好乘的士吗？
撐Uber，市民應該要有選擇權，沒有Uber競爭，的士就不會有進步
香港的士日日分分秒秒都犯法，違泊雙黃停車衝紅燈拒載⋯⋯警方每日告到也是極少數？又係執法不力？同唔同意市民去放的士蛇呢？服務態度唔好嘅的士司機唔係全部，唔係大部份⋯⋯絕對唔係小部份。
我自己有幾拾年，，坐過兩次Uber長途車，佢哋鴐駛超安全，下車我打賞一佰大元貼士，以作鼓勵
的士業界黑人憎, 的士揾唔到食, 歸咎於白牌, 無檢討部份的士司機處事不良手法,我見議業界針對“黑的” 處理不良手法 打風落雨放蛇捉司機及報警處理！！
相方大戰展開序幕 😅😅
如果的士行業繼續墮落落去, 助長uber成長, 令自己衰落就係咎由自取, 爭氣啲啦啲的士司機
市民梗係想多啲選擇開放市 你係的士佢係網約車 大家河水不犯井水
個司機真係到咗地方，咁樣仲有無乘車費收？😮
啲人點解寧願揀UBer都唔揀的士，緊有佢嘅原因，係咪應該檢討一下先呢？懶有正義咁去放人蛇，咁就會有用㗎哪？你搞人，人地一樣可以以其人之道，還治其人之身，搞返您。
但係uber合法左就要抽稅，本身u爸本身抽個平台費都唔少，入油又貴，電車可能差電都仲有數圍下，再交埋稅肯定冇人做，所以好多做car佬都唔存在支持與唔支持呢種諗法，做左再算啦
白牌比的士收多約一倍 , 尤其電車不需氣油錢 , 白牌沒有出租乘客保險 , 更使乘客分毫保障！
搭得的士都係趕時間, 但好多時一係受的士佬氣, 一係就被拒。希望早啲取代的士, 全港UBER啦
的士太多老人家 唔識禮貌又出股惑 安全不足 成日揀客又撞車 好似覺得理所當然
揸的士同揸uber，咪都係司機，做司機邊度搵錢搵得多就去邊度啦。
只係啲的士牌主/車主怕UBER。
開放網的後在香港或澳門可隨時叫車直上大陸
的士9玩野，人地都識玩番你，睇住啦